ซึ่งล่าสุด Dodge Challenger ที่มีชื่อเสียงด้านรูปทรงที่มีเอกลักษณ์ดุดัน พร้อมเครื่องยนต์สุดแรงได้มียอดขายในช่วงกลางปีของตลาดอเมริกา ที่แซงหน้า
คู่แข่ง ตลาดมัสเซิ่ลคาร์ในย่านเดียวกัน อย่างคามาโร่หรือแม่แต่มัสแตงไปแล้ว
โดยสถิตินี้นับเป็นสถิติใหม่ในรอบ 7 ปี ของ Dodge Challenger ในเจเนอร์เรชั่นที่4นี้

สำหรับยอดขายของในเดือนมิถุนายนนั้น ปรากฏว่า
คามาโร่ทำได้ 4,691 คัน มัสแตงทำยอดขายได้ 6,186 คัน
และ Dodge Challenger ที่ทำได้มากถึง 6,605 คัน ซึ่งหากพิจารณาจากตัวเลขแล้วยังนับว่าสูสีซึ่งยังคงต้องขับเคี่ยวกันต่อไป

และด้วยการออกแบบ ที่ดุดัน สวยงามตามไสตล์มัสเซิ่ลคาร์อันมีเอกลักษณ์ ผสมผสานระหว่างดีไซน์ความเก๋ากับความสปอร์ตในแบบปัจุบัน
ได้อย่างลงตัว จึงทำให้ Dodge Challenger เจเนอร์เรชั่นที่ 4 นั้น ยังคงสามารถทำตลาดมาได้ตั้งแต่ปี 2008 ได้อย่างต่อเนื่อง อีกทั้งยังได้จุดเด่นจากขุมพลังแห่ง Hellcat ที่สามารถสร้างกำลังแรงม้าได้มากถึง 707 แรงม้า และ สามารถทำอัตราเร่ง 0-96 กม./ชม.ภายใน 3.6 วินาที

และอีกสิ่งนึงที่คาดว่าน่าจะมีส่วนให้Dodge Challenger ได้รับความนิยมกันอย่างกว้างขวางมากขึ้น นั้นก็คือเจ้าDodge Challengerมักถูกหนังดังอย่างFast&Furiousดึงตัวไปโลดแล่นกันอยู่บ่อย ครั้งจึงทำให้ผู้ชมได้เห็นถึงพละกำลัง และความสวยงามของมันกันได้มากขึ้น ทำให้ผู้คนต่างก็อยากได้Dodge Challengerมาจอดไว้ในบ้านซักคัน
ซึ่งอันที่จริงแล้วยอดขายแต่เดิมของDodge Challengerนั้น หากเทียบกับยอดขายปีต่างๆที่ผ่านมานั้น Dodge Challengerจะตามหลังคามาโร่อยู่เฉลี่ยประมาณ 600 คัน ต่อปี ซึ่งยังมองได้ว่ามีความเป็นรองในภาพรวมอยู่ และนี่ก็คือสัญญาณแรกที่ดีที่กระตุ้นให้ Dodgeมีความมุ่งมั่นมากขึ้นอย่างยิ่งยวดต่อไป

โดยเฉพาะในซีรีย์Honda Civic นั้นดูจะเป็นรุ่นที่มีการสืบทอดจิตวิญญาณสนามแข่งอย่างเข้มข้นอยู่เสมอ อีกทั้งมักมีการออกแบบตัวรถให้รองรับการตกแต่งที่ดุดันทั้งด้านรูปลักษณ์และด้านสมรรถนะ ควบคู่ไปทั้งการเป็นรถใช้งานทั่วไปและการแปลงโฉมสู่สนามแข่ง

และล่าสุดก็พร้อมแล้วสำหรับการเตรียมความพร้อมที่จะจับHonda Civic Type Rลงสู่สนามTCR Series ประจำปี 2018 ที่จะถึงนี้ เพื่อชิงชัยสู่ความเป็นหนึ่งผ่านการโมดิฟายโดยสำนักแต่งชื่อดัง JAS Motorsport

สำหรับการปรับแต่งเพื่อลงสนามของสำนัก JAS Motorsport ในครั้งนี้ ก็ได้มีการปรับแต่งให้สามารถรองรับ
การบรรจุเครื่องยนต์ที่ทรงพลังได้อย่างเอาอยู่ ไม่ว่าจะเป็นการติดตั้งช่องดักอากาศบนฝากระโปรง,การเปลี่ยนลิ้นหน้าให้มีขนาดใหญ่มากยิ่งขึ้น
นอกจากนี้ยัง ปรับสมดุลย์ของโครงสร้างภายนอก ให้สอดคล้องกับการโลดแล่นที่เร้าใจ
อาทิเช่น สเกิร์ตรอบคัน พร้อมซุ้มล้อตีโป่งดีไซน์ใหม่เพื่อให้สามารถใช้งานที่ต้องรองรับหน้ายางขนาดใหญ่ไสตล์รถแข่ง

และที่ขาดไม่ได้ก็คือสปอยเลอร์แบบ GT สร้างแรงกดในย่านความเร็วสูงได้ดีกว่าสปอยเลอร์ทั่วไป เพิ่มประสิทธิภาพในการควบคุมรถได้ดียิ่งขึ้น

และยังไม่หมดเพียงแค่นี้เพราะทาง JAS Motorsport ยังคงเตรียมพัฒนาเวอร์ชั่นอื่นๆ ตามติดออกมาต่อไปเพื่อให้ตกผลึกสู่ศักยภาพสูงสุดแห่งความมั่นใจให้มากที่สุดก่อนจะส่งลงสนามแข่งจริง

แต่หากรถที่มีลีลาการแต่งสีสัน ที่บรรจงสร้างความแตกต่างสองอารมณ์ไว้ครึ่งต่อครึ่งล่ะ

นั่นจะยิ่งทำให้แตกกิ่งในด้านมุมมองที่ไม่จำเจยิ่งขึ้นไปอีก แต่ทว่า การจะทำในลักษณะนี้นั้นเป็นงานที่ต้องใช้ความระมัดระวังมากเป็นพิเศษ  เพราะหากพลาดนิดเดียว อาจกลายเป็นผลงานที่พัง

เมื่อไม่นานมานี้ทางMazdaได้ออกมาโชว์ผลงานนำเสนออีกหนึ่งมิติของรถสปอร์ตแนวหน้าของค่าย Mazda MX-5

รถสปอร์ตสมถรรนะที่ไม่ได้มีดีแค่หน้าตา แต่มาพร้อมกับสัดส่วนที่น่ารักน่าชังและดูเท่ห์อยู่ในตัว

Mazda MX-5 Halfie คันนี้ได้รับการออกแบบจากทีมแข่งรถที่มีชื่อเสียงนามว่าLong Road Racing ซึ่งได้จับมือร่วมกับค่าย Mazda ในทางฝั่งอเมริกาเหนือ เพื่อการนำเสนอMazda MX-5ที่สามารถแสดงถึง2อารมณ์อันแตกต่างๆภายในรถคันเดียว มองด้านหนึ่งให้บุคลิคที่ดูเนี๊ยบเรียบสวย แต่อีกด้านหนึ่งให้บุคลิคที่ดูเข้มดุดันและเมื่อมองรวมกันจากด้านหน้าและด้านให้บุคลิคที่ดูสนุกสนานและกลมกลืน  โดนสีที่เลือกใช้ซึ่งเป็นสีดำและแดงนี้นับว่าเป็นโทนที่มีความจูนกันได้อยู่แล้ว

เป็นคู่สียอดนิยมมาแต่ไหนแต่ไร  ซึ่งน่าคาดหวังเหลือเกินว่า จะมีการจับคู่สีอื่นๆมาให้ชมกันอีกเรื่อยๆ

และมิใช่เพียงความต่างในเรื่องของโทนสีแต่เพียงเท่านั้น ทว่ายังมีการนำเสนอสองอารมณ์ของรถแบบครึ่งต่อครึ่งโดยในครึ่งด้านคนขับนั้นจัดมาในองค์ประกอบของรถสนามแข่ง อย่างเต็มรูปแบบ กันอย่างจริงๆจังๆ ไม่เว้นแม้กระทั่งการถอดชิ้นส่วนเพื่อแสดงถึงวิถีสนามแข่งที่ต้องลดน้ำหนักของรถออกไป ส่วนในฝั่งผู้โดยสารนั้นมาในมาดของรถใช้งานทั่วไป แบบร่วมสมัย

อย่างไรก็ตามรูปแบบการแต่งแบบนี้ ดูไปแล้วมุ่งเน้นไปในด้านผลงานอาตร์ นำเสนอไอเดีย แฝงทั้งความสนุก ความขบขัน และความหมาย

ซึ่งอาจจะไม่มากคนนักที่จะกล้าทำตามแบบนี้

แต่จริงๆแล้วสิ่งที่มาสด้าจงใจแฝงลงไปเป็นนัยยะที่เจาะจงที่สุดนั่นก็คือการสื่อความหมายถึง Mazda MX-5 ที่มีการให้ความสำคัญในการกระจายน้ำหนักตามจุดต่างๆทั่วตัวรถ ในส่วนที่ต้องแบ่งน้ำหนักร่วมกัน ให้มีความสมดุลย์เป๊ะ เท่ากันมากที่สุดชนิดครึ่งต่อครึ่ง เลยทีเดียว เพื่อให้รถคันนี้ช่วยโปรโมทให้ผู้คนสะกิดใจถึง จุดเด่นของ Mazda MX

โดยมาพร้อมกับภายในที่ยังคงหนักแน่นในจุดยืน ที่ยังรักษาส่วนผสมของความสุขุมกลมกล่อมหรูหราในแบบฉบับของบีเอ็มดับบลิวเอาไว้อย่างดาษดื่น ลงตัว แม้ว่าจะผสมด้วยไอเดียล้ำสมัยเข้ามามากเพียงใดก็ตาม และนอกจากการใส่จุดแข็งในเรื่องของวัสดุคุณภาพแล้วยังเติมประสิทธิภาพด้านระบบอินโฟเทนเมนต์ไปตามยุคสมัย

ซึ่งทั้งหมดนี้ยังคงน่าจับตาว่าท้ายที่สุดนี้จะมาในรูปแบบเดียวกันกับตัวต้นแบบหรือไม่ โดยล่าสุดยังได้เผยทีเซอร์ออกมาซึ่งมีลักษณะหลายอย่างให้ชวนคาดเดากันไปอีก ชวนให้หลายฝ่ายพากันคาดการณ์ไปต่างๆนาๆ

ในส่วนของระบบขับเคลื่อนคาดกันว่า ทางค่ายอาจปรับอัพเกรดในส่วนของระบบปลั๊กอินไฮบริด 1.5 ลิตร
ที่มาพร้อมกับระบบ เทอร์โบแบบวางกลาง ที่ทำงานควบคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าสมรรถนะสูง โดยทำให้ตัวรถนั้นสามารถสร้างสมรรถนะที่เหนือยิ่งกว่า
ในรุ่นปัจจุบันมากถึง 10% หมายความว่า i8 Roadsterนี้สามารถสร้างแรงม้าได้ขยับขึ้นไปสู่ประมาณ 420 แรงม้า จากในรุ่นปัจจุบันที่ทำได้ 357แรงม้า

อย่างไรก็ดียังมีการคาดการอีกว่า BMW i8 Roadster 2018 อาจจะโผล่ในงานFrankfurt Motor Show 2017
ในช่วงเดือนกันยายนนี้ ส่วนการทำตลาดของBMW i8 Roadster 2018นี้เป็นไปได้สูงที่จะเริ่มตีตลาดในปีหน้าเป็นต้นไปแต่ถึงอย่างไรก็ต้องรอการประกาศอย่างเป็นทางการจากBMWอีกที

โดยจะเริ่มตั้งแต่ปี 2040 เป็นต้นไปหรือภายใน23ปีนับจากนี้ โดยหวังว่าอากาศภายในประเทศจะดีขึ้นและไม่เป็นปัญหากับสุขภาพผู้คนภายในประเทศ

 ส่วนการเปิดเผยข้อมูลที่แน่ชัดนั้น ทางเว็บไซต์ The Guardian จะออกมารายงานถึงข้อมูลและข้อสรุปต่างๆในเร็วๆนี้

โดยสาเหตุของการยกเลิกการใช้เครื่องยนต์เบนซินและดีเซลของรถภายในประเทศนั้น เป็นเพราะปัญหามลพิษทางอากาศที่เริ่มมีจำนวนเพิ่มสูงขึ้นเรื่อยๆจึงส่งผลต่อปัญหาด้านสาธารณสุขของประชาชนกันอย่างมากขึ้นทุกที อีกทั้งยังสงผลกระทบต่อ

ผลผลิตของประเทศราว 2.7 พันล้านปอนด์ จึงทำให้กระทรวงต่างๆของประเทศอังกฤษไม่สามารถอยู่นิ่งเฉยได้อีกต่อไป และเพื่อเป็นการตัดไฟแต่ต้นลมต่อปัญหาเหล่านี้

 คำแถลงการณ์ของรัฐบาลลอนดอน ได้ออกมาแถลงว่า

“คุณภาพอากาศที่ย่ำแย่คือความเสี่ยงที่ใหญ่หลวงที่สุดต่อประชาชนในประเทศ และรัฐบาลต้องมีมาตรการที่จริงจังในการแก้ไขปัญหานี้อย่างรวดเร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้”

“นี่จึงเป็นที่มาของการเร่งพัฒนาคุณภาพอากาศ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการลดมลพิษบนท้องถนนมูลค่า 3 พันล้านปอนด์”

 และเพื่อเป็นการปูทางก่อนที่จะถึงระยะเวลาการยกเลิกใช้เครื่องยนต์เบนซินและดีเซล ให้สามารถเป็นไปอย่างราบรื่นนั้น

จึงได้มีการออกมาตรการเตรียมแผนรองรับไว้แต่เนิ่นๆ อย่างการติดตั้งระบบขับเคลื่อนเทคโนโลยีที่ทันสมัยกว่า ลงในระบบขนส่งสาธารณะ ซึ่งก่อนหน้านี้ทางฝรั่งเศสได้มุ่งดำเนินในแผนนโยบายลักษณะเดียวกันนี้ไปล่วงหน้าแล้ว  และเชื่อเหลือเกินว่า หากอังกฤษและฝรั่งเศสทำได้สำเร็จอย่างปราศจากผลกระทบที่เป็นปัญหา  นี่จะเป็นมาตรฐานใหม่ให้กับประเทศต่างๆทั่วโลก ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อประเทศผู้ค้าน้ำมันก็เป็นได้ ซึ่งแม้ว่าจากแผนที่กำหนดจะใช้เวลานานถึง23ปี แต่นัยยะของนโยบายนี้คือการเริ่มจัดการนับตั้งแต่เดี๋ยวนี้ ซึ่งจะมีการพยายามลดสัดส่วนลงเรื่อยๆ

คงหนีไม่พ้นชื่อของ Suzuki Swiftอย่างแน่นอน ด้วยความที่มีการออกแบบรูปทรงและสีสันสวยงามโดดเด่น ห้องโดยสารสะดวกสบาย และยังแฝงด้วยส่วนผสมของเส้นสายแบบสปอร์ตเล็กๆเอาไว้ได้อย่างลงตัว ซึ่งถือเป็นรุ่นที่ช่วยพลิกฟื้นสร้างจุดยืนในวงการยานยนต์ให้กับ Suzuki ได้อย่างสง่างาม

และแน่นอนว่าในสถานการณ์ที่เอื้ออำนวยแบบนี้ ย่อมผลักดันให้ทางค่ายสานต่อ Suzuki Swift รุ่นใหม่อย่างต่อเนื่อง

โดยล่าสุดได้มีการเผยภาพของ
Suzuki Swift Sport 2017 แล้ว ซึ่งได้เตรียมเปิดตัวครั้งแรกอย่างเป็นทางการในงาน IAA Frankfurt Motor Show 2017

ในตอนนี้ถึงแม้ว่าจะยังคงมีการเผยออกมาแค่ในส่วนของรูปลักษณ์ของตัวรถและเครื่องยนต์ในบางส่วนเท่านั้น
สำหรับดีไซน์และรูปลักษณ์ของSuzuki Swift Sport ในเจเนอเรชั่นที่ 3นี้ ได้รับการปรับแต่งให้ดูโฉบเฉี่ยวมากกว่าเดิมมากยิ่งขึ้น เติมความสปอร์ตเน้นลงไปอีกขั้น ทั้งเส้นสายและเกลาสัดส่วนบางจุด

แม้ว่าจะพยายามรักษาเอกลักษณ์ของรูปทรงและองค์ประกอบต่างๆเอาไว้ แต่เน้นความคมของเส้นขอบและเหลี่ยมต่างๆ และยัง เพิ่มความจริงจังให้กับผิวของวัสดุ โดยเฉพาะโซนที่เป็นสีดำที่เสริมความดุดันให้กับตัวรถ ซึ่งนี่อาจไม่สามารถเรียกได้ว่าการพัฒนา แต่น่าจะเรียกได้ว่าเป็นการนำเสนออีกแง่มุม เวอร์ชั่นของSwift ที่แตกต่างไปจากรุ่นก่อนที่ใช้ความโค้งมนที่ดูอ่อนโยนน่ารัก ทำให้เมื่อมีการตกแต่งเป็นโฉมสปอร์ตในรุ่นก่อนๆก็ อาจจะเข้าถึงแนวทางได้ไม่สุดนัก แต่ถ้าเรียกได้ว่า Suzuki-Swift-Sport-2017 นั้นมีความเข้าถึงยิ่งขึ้นนี่ล่ะคือการพัฒนาไปอีกขั้น อย่างไรก็ตามด้วยลุคใหม่ที่นำเสนอนี้ มาพร้อมกับล้ออัลลอยทูโทนดีไซน์ทันสมัยที่ดูลงตัวขึ้นอีกระดับ และไฟหน้าที่ดูเท่ห์ยิ่งขึ้น สะดุดตาผสานแนวไปกับลิ้นกันชนที่ให้ความรู้สึกใหม่ๆ

โดยคาดกันว่า Suzuki Swift Sport 2017นั้น จะติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ BoosterJet ขนาด 1.4 ลิตร สร้างกำลังแรงม้าได้สูงสุด 140 แรงม้า ต่ออัตราแรงบิด220 นิวตัน-เมตร มาพร้อมทางเลือก เกียร์ธรรมดา 6 สปีดกับเกียร์อัตโนมัติ ซึ่งจริงๆแล้วนั้นSuzuki Swiftในรุ่นเดิมนั้นจะใช้เครื่องยนต์1.6 ลิตร แต่ได้ย้ายเครื่องยนต์1.6 ลิตรไปไว้ในVitara S แทนแล้ว

ทั้งนี้Suzuki Swiftนั้นยังไม่ได้แค่มุ่งได้รับความนิยมในทางฝั่งเอเชียเท่านั้น แต่ยังได้มุ่งทำตลาดในทางฝั่งของยุโรปและออสเตรเลียอีกด้วย

อีกหนึ่งค่ายรถ ที่โลกแห่งยานยนต์ยุคใหม่ ให้การจับตากันอยู่สำหรับค่าย Tesla ที่ยังคงเดินหน้าพัฒนาอย่างไม่หยุดยั้ง

โดยล่าสุด ทางค่ายTeslaได้ออกมาประกาศถึงการอัพเกรดรถภายในค่าย
ซึ่งจะเป็นการปรับระดับทั้งในด้านเทคโนโลยี กลไกลระบบ และสมรรถนะเครื่องยนต์ ให้สามารถใช้งานได้อย่างมีอรรถรสในการขับขี่ได้เร้าใจยิ่งขึ้น

โดยรถที่นำมาอัพเกรด นั้นอาทิเช่น Tesla Model S ซึ่ง ทางค่ายจะเน้นจัดการอัพเกรดในส่วนของ ระบบการออกตัวเป็นหลัก
โดยได้ทำการปรับลดระยะเวลาการออกตัวจาก 0-60 ไมล์/ชม. เพื่อการตอบสนองที่ทันใจยิ่งขึ้น

ซึ่งในซีรีย์ Model S แต่ละรุ่นนั้น จะได้รับการปรับปรุงดังนี้โดยยึดเอาจากเกณท์การออกตัวภายในระยะ 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง
-รุ่น S 75 ได้รับการปรับระยะเวลาการออกตัวเร็วขึ้น 1.2วินาที
-รุ่น S 75D ได้รับการปรับระยะเวลาการออกตัวเร็วขึ้น1วินาที
-รุ่น S 100D ได้รับการปรับระยะเวลาการออกตัวเร็วขึ้น 0.1 วินาที
เรียกได้ว่า เร็วขึ้นแม้จะเพียง1วินาทีหรือ 0.1วินาที ทางTesla ก็ยังให้ความสำคัญที่จะดำเนินการอัพเกรดอย่างละเอียด

นอกจากนี้ ในรุ่น Tesla Model X ก็ยังได้รับการปรับในแบบเดียวกัน นั้นคือการลดระยะการออกตัวจาก 0-60 ไมล์/ชม. อีกเช่นกัน

-รุ่น X 75D ได้รับการปรับระยะเวลาการออกตัวเร็วขึ้น 1.1 วินาที
-รุ่น X 100D ได้รับการปรับระยะเวลาการออกตัวเร็วขึ้น 0.5 วินาที

เห็นแล้วอึ้งเมื่อรถสุดหรูอย่าง Rolls-Royce Wraith ที่เดิมที่เป็นรถหรูหราสมรรถนะสูง Grand tourer ก็สามารถเปลี่ยนแนวมาในไสตล์สปอร์ตแรงๆเฉียดซุปเปอร์คาร์กลายเป็นระดับ Muscle Car ได้เช่นกัน
อย่างที่ Mr. Jon Olsson นักเล่นสกีมืออาชีพ ได้นำเจ้า Rolls-Royce Wraith รถคูเป้สุดหรูหรา
มาแต่งเติมใหม่ เสริมลายพลางหิมะสุดเท่ห์ และบรรจุขุมพลังแรงสูงถึง 810 แรงม้า เทียบเคียงระดับSupercar ขาดแต่ระบบบอดี้เท่านั้น

แต่ที่พิเศษกว่านั้นคือ ยังมีการปรับรถให้ลองรับการใช้งานแบบ Off-Road
พร้อมซิ่งในสนามแรลลี่ ได้อีกด้วย เรียกได้ว่ามีความครบเครื่อง ทั้งในด้านแบรนด์หรู การซิ่งทางเรียบ และการตะลุยหนทางสมบุกสมบัน

นอกจากนี้ Mr. Jon Olsson เนื่องจากเป็นนักสกีมืออาชีพ จึงทำให้เขาเลือกใช้ราวอเนกประสงค์มาติดตั้งไว้ อีกทั้งยังติดตั้งไฟสปอร์ตไลท์ LEDบนหลังคา 4 ตัว และกระจังหน้าอีก 4 โคม เรียกได้ว่าสว่างกว้างไกลตลอดเส้นทางบนท้องถนนที่อาจมีหิมะบดบังทรรศนวิสัย
และแน่นอนว่า ล้ออัลลอยสีดำนั้นย่อมมาพร้อมกับการหุ้มยางสำหรับลุยหิมะ รวมถึง ท่อไอเสียแบบพิเศษที่สามารถรองรับการใช้งานหนักได้ ในกรณีพบเจอสถานการณ์ชั้นหิมะที่หนาท่วมท่อ

ส่วนทางด้านเครื่องยนต์นั้น Mr. Jon Olssonที่ชื่นชอบในความแรง จึงจัดเครื่องยนต์ V12 ขนาด 6.6 ลิตร พร้อมเทอร์โบ ลงไปใน Rolls-Royce Wraith ซะเลย อีกทั้งยังได้รับการปรับจูนเครื่องเข้าไปอีกด้วย ส่งผลให้ตัวรถสามารถรีด
แรงม้าได้สูงสุดจากเดิมที่ 624 แรงม้า เป้น 810 แรงม้า ให้แรงถึงใจกันไปเลยทีเดียว นับเป็นส่วนผสมที่ลงตัวของบรรดา ผู้ใช้รถหรูที่ต้องการงานด้านสมรรถนะ

โดยจุดมุ่งหมายของการตื่นตัวในครั้งนี้ วางเป้าไว้สำหรับการเตรียมตัวที่จะวางตัวเป็นคู่แข่ง
กับMercedes-AMG GTได้อย่างสูสี

ทั้งนี้ Mr. John Edwards ซีอีโอของบริษัท JLR SVO ได้ออกมากล่าวถึงความสำเร็จ ของMercedes-AMG GTทั้งคุณภาพของตัวรถ สมรรถนะ การออกตัว และ ความพิถีพิถันของชิ้น งานที่ตอบโจทย์เหล่าลูกค้าทั่วโลกได้อย่างโดนใจซึ่งครั้งนี้ Jaguarได้มุ่งเน้นการศึกษาข้อมูล การออกแบบโครงสร้าง และโจทย์ต่างๆที่เหล่าลูกค้า ต้องการ
เพื่อการนำเสนอรถสปอร์ต SVO ที่มีความพิเศษกว่าและถูกใจลูกค้าให้ได้เป็นจำนวนมาก

นอกจากนี้ทางค่าย Jaguar เองยังไม่ได้มุ้งเน้นเพียงแค่กลุ่มรถสปอร์ตเท่านั้น ทางค่ายยังมุ้งเน้น พัฒนาไปทางด้านกลุ่มรถSUV สมรรถนะสูงอีกด้วย ยกตัวอย่างเช่นRange Rover Velar หรือ Jaguar F-Pace ซึ่งได้นำเสนอไว้ว่าจะเป็นรถที่มี”ศักยภาพที่ยิ่งใหญ่”

โดย Range Rover Velar SVR นั้นมีความเป็นไปได้ที่จะมาพร้อม กับเครื่องยนต์ V8 ขนาด 5.0 ลิตร ที่สามารถสร้างแรงม้าได้ถึง567 แรงม้า ในอัตตราแรงบิด 700 นิวตัน-เมตร นอกจากนี้ในส่วนของJaguar F-Pace ก็มีความเป็นไปได้ว่าจะใช้เครื่องยนต์แบบเดียวกันในการขับเคลื่อนอีกเช่นกัน
ซึ่งเป้าหมายที่จากัวร์วางไว้ครั้งนี้หากไปได้ดี แทบจะเป็นการยกระดับวงการsuvและกดดันคู่แข่ง ในมาตรฐานใหม่ที่ต้องเหนื่อยยิ่งขึ้นอย่างแน่นอน