ใช้รูปลักษณ์ในฟอมร์ของix25

และมีการพัฒนามุ่งในด้าน ปรับปรุงโครงสร้างวิศวกรรมและ ระบบส่งกำลังของเครื่องยนต์ และมีการใช้วัสดุฉนวนกันความร้อนคุณภาพสูง

วางจำหน่ายเป็น3แบบ
ประกอบไปด้วยแบบ เครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร Gamma Dual VTVT 123 แรงม้า
เครื่องยนต์ดีเซล 1.6 ลิตร CRDI VGT 128 แรงม้า และ 1.4 ลิตร U2 CRDi 122 แรงม้า

โดยรุ่นดีเซล 1.6 จะมีให้เลือกเกียร์ได้ทั้ง เกียร์ธรรมดา 6 สปีดและเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด

และถือเป็นการกำเนิด รถที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล 1.6 ลิตร 128 แรงม้า
ร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะเป็นคันแรก

Hyundai Creta SUV มีการต่อยอดบนพื้นฐานโครงสร้าง HIVE ที่ฮุนไดมุ่งนำเสนอ
อีกทั้งทางค่ายยัง ชูข้อเด่นว่าโครงสร้างตัวถังสามารถทนต่อการบิดตัวได้ดีที่สุดในคู่แข่งพิกัดเดียวกัน ในขณะนี้

Hyundai Creta SUV มาพร้อมล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว
เครื่องเสียงพร้อมลำโพง 6 ตัว ปุ่มสตาร์ท ถุงลมนิรภัย 6 ลูก ระบบอินโฟเทนเมนท์ควบคุมผ่านจอสัมผัส ขนาด 5 นิ้ว กล้องมองหลัง ,เสาอากาศทรงครีบฉลาม, ระบบฟอกอากาศ, ช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

มุ่งทำตลาดในอินเดียเป็นที่แรก และสู่การจำหน่ายทั่วโลก

สำหรับคอนเซ็ปต์ Mitsubishi Concept XR-PHEV นับว่าเป็นคอนเซ็ปต์ที่พัฒนากันมาอย่างยาวนาน ซึ่งด้วยความเป็นขั้นเป็นตอนปูทางมาอย่างดีนั้น บ่งบอกได้ถึง คุณภาพและความตั้งใจ อย่างละเอียด
ซึ่งหลังจากล่าสุดที่ได้ออกมาเปิดเผยภาพ Mitsubishi Concept XR-PHEV II โฉมใหม่ออกมา
รวมถึงการเดินทางไปเปิดตัวในงานเจเนีวา มอเตอร์โชว์ ยิ่งบ่งบอกถึงสัญญาณ ของการที่ผู้ใช้รถ จะมีโอกาสได้สัมผัสในเวลาอันใกล้

โดยรูปร่างหน้าตานั้นนับว่าต่างไปจากเดิมมากหลังจากรุ่นที่เคยเปิดตัวในปี2013 ซึ่งครั้งนี้เสริม ด้วยรูปลักษณ์ที่ทันสมัยมากขึ้น
จากเดิมที่มีการเล่นเส้นสายมากมาย ก็ลดลงมาให้ดูลงตัวยิ่งขึ้น ไฟหน้าดูเล็กลง กระจังหน้าใหญ่ และมีมิติมากกว่าเดิมเพิ่มลีลาของไฟตัดหมอก และเนื้อหาในด้านหลังที่ดูมีมิติมากขึ้นและโดด เด่นด้วยดีไซน์ของไฟท้ายใหม่
ทั้งหมดนี้อยู่บนตัวถังที่มีความกว้าง 1,890 มิลลิเมตร ความยาว 4,490 มิลลิเมตร ความสูง 1,620 มิลลิเมตร และระยะฐานล้อ 2,670 มิลลิเมตร

ภายในเรียกเสียงฮือฮาอีกครั้งด้วยการออกแบบที่สุดล้ำ และล้ำจนไม่น่าเชื่อว่าในตัวจำหน่ายจริง จะมาในโฉมแบบนี้ได้จริงหรือไม่ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นในโฉมคอนเซปต์ นั้นมีการออกแบบที่ใช้ลวดลายที่แบ่งเป็นส่วนๆ ในลีลาที่พริ้วไหว สร้างความรู้สึกของอารมณ์แห่งการทะยาน ด้วยลายเส้น ที่ดั่งลู่ลมไปในทิศทางเดียวกัน สู่ทิศของสายลมปะทะ ในขณะที่สีสันที่ออกแบบในแนวเร่าร้อน แฝงเพิ่มอีกสัดส่วน1ในสามด้วยแง่มุมที่ดูล้ำยุคและหรูหรา

เครื่องยนต์ของรถยนต์ต้นแบบปลั๊กอินไฮบริดคันนี้ จะใช้การ ทำงานกับพลังงานจากมอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งส่งพลังไฟฟ้ามาจากแบตเตอรี่ ขนาดกำลัง 12 กิโลวัตต์/ชั่วโมง อีกทั้งยังมาพร้อมกับ โหมดขับขี่ที่มีให้เลือกใช้หลากหลาย ทั้งโหมด Battery Charge กับ Battery Save ส่วนกำลังแรงม้านั้นสามารถผลิตกำลังได้มากสุดถึง 163 แรงม้า และ ยังมีอัตราปล่อยไอเสียต่ำเพียง 40 กรัมต่อกิโลเมตร

จนถึงขณะนี้ ทาง Mitsubishi ส่งสัญญาณที่่มีความมั่นใจที่มากขึ้นแล้วว่า Mitsubishi Concept XR-PHEV II น่าจะพร้อมที่จะผลิตรุ่นโปรดักชั่นออกจำหน่ายในตลาดแล้ว แต่คงต้องใช้เวลาอีกซักพักในการพัฒนาต่อไป ให้สมบูรณ์แบบมากยิ่งขึ้นในการ ลงตลาดแข่งขันกับค่ายอื่นๆ

งานนี้ทำเอาสมใจบรรดาแฟนคลับของ Ford Ecosport เพราะด้วยรูปลักษณ์ที่เดิมทีก็เท่ห์แปลกใหม่โดนใจกันอยู่แล้ว ซึ่งแน่นอนว่ามันดึงดูดให้ สรรหาแนวคิดในการแต่งสำหรับรถที่ดูท่าจะแต่งขึ้นเป็นอย่างยิ่งรุ่นนี้และล่าสุดในงาน เซา เปาโลมอเตอร์โชว 2014 ก็ปรากฏโฉมแต่งใหม่ ในชื่อเวอร์ชั่น Ford Ecosport Storm

Ford Ecosport Storm ถูกสร้างสรรค์ด้วยคอนเซปต์ โฉมงามกับอสูร   โดยอาศัยไอเดียต่อยอดมาจาก Ford F-150 SVT Raptor เป็นส่วนผสมที่ให้ความรู้สึกถึงความกระชับรัดรูปอย่างเหมาะสมต่อความคล่องแคล่ว แต่ทว่าผสานด้วยความบึกบึนได้อย่างไม่น่า
เชื่อ แถมยังเข้ากันได้ดี อย่างกลมกลืนเลยทีเดียว  โดยจุดแปลกใหม่โดดเด่นต่อสายตา เมื่อแรกเห้นนั่นก็คือ ล้อขนาด 18 นิ้ว ที่ใช้ดอกยางแบบ 215/75 R15  ซึ่งซึมซับไสตล์ของ svt raptor โดยมิใช่แค่ดูบึกบึนแต่เพียงอย่างเดียว แต่ยังให้อารมณ์ที่ดูพัณธ์โหดดุดัน
อีกด้วยนอกจากนี้ยังตกแต่งด้วยส่วนผสมใหม่ที่รับอิทธิพลมาจาก  svt raptor นำมารวมร่างก่อเกิดความเท่ห์ใหม่ ด้วย  ชุด กระจังหน้าพร้อมทั้งยังสร้างความทันสมัยสวยงามขึ้นอีกด้วย ชุดไฟหน้าและไฟท้ายรวมถึง ไฟตัดหมอกแบบ LED

ในขณะที่ภายในเสริมด้วยลีลาเช่นเดียวกับภายนอก ให้บรรยากาศกลิ่นอายแบบจูราสิค เสริมด้วยดีไซน์ เสริมควมถึกดิบดุ สะดุดตาด้วยณุปแบบของพวงมาลัยใหม่ แต่สำหรับในข้อมูลชั้นลึกสำหรับการจำหน่ายจริงนั้น ทางฟอดร์ยังไม่พร้อม เผยเสป๊คออกมามากเท่าใดนัก แต่เผยข้อมูลว่า จะมีการติดตั้งเบาะ 4 นั่งแบบใหม่ พร้อมด้วย จอมอนิเตอร์แบบสัมผัส 10 นิ้วใหม่ ส่วนเครื่องยนต์อาจจะยังเป็นแบบเดิมที่ติดตั้งใน Ford Ecosport ซึ่งมีแนวโน้มว่าน่าจะมีการปรับเพิ่มขนาดของกำลังแรงม้า และปรับแต่งชุดเกียร์รวมถึงช่วงล่าง เพื่อรับกับสัดส่วนสมดุลย์ใหม่

หลังจากที่ก่อนหน้านี้ ทางมิตซูบิชิได้เผยข้อมูลถึงแผนการดำเนินการเกี่ยวกับ Mitsubishi Evolution 2015ไปแล้ว ซึ่งเป็นรายละเอียดเกี่ยวกับ เจตนารมย์ที่ตั้งใจจะให้ อีโวลูชั่นในปี 2015 นั้นเป็นรุ่นสุดท้ายที่จะสร้างสรรค์ในรูปแบบตามคอนเซปต์พื้นฐานเดิมที่ใช้กันมาหลายรุ่น หรือกล่าวง่ายๆคือ จะเป็นรุ่นสุดท้ายที่จะได้เห็นจุดยืนและเอกลักษณ์ที่ผู้พบเห็นพอจะเดาได้ว่านี่คือ อีโวลูชั่นตัวใหม่นั่นเอง  ซึ่งเล่นเอาบรรดาสาวกหลายคนที่อาจจะพากันใจหายไปตามๆกัน แต่อย่างไรก็ตามนั่นยังคงทิ้งนัยยะสำคัญไว้ ว่าอาจมีการมาถึงของ อีโวลูชั่นรูปแบบใหม่ที่เปลี่ยน แนวทางใหม่โดยสิ้นเชิง

และแล้วในที่สุดแนวโน้มนั้นก็เกิดขึ้นจนได้จริงๆ แต่อาจต้องทำใจนิด เพราะสิ่งใหม่ที่เกิดขึ้นนี้แทบจะถือได้ว่าเป็นการกำเนิดสายพัณธ์ใหม่ที่แยกออกจากกัน และเพียงแต่มารับช่วงต่อจากบทบาทของ อีโวลูชั่นเท่านั้นโดยที่จะมีการใช้ชื่อ ใหม่ทั้งหมด แต่สำหรับ จิตวิญญาณที่รอการกำเนิดในขณะนี้ เชื่อกันว่า ยังสถิตย์อยู่ในสวนผสม ของรถต้นแบบรูปร่างแบบรถครอสโอเวอร์ ในขณะนี้นั่นก็คือ Mitsubishi XR PHEV ซึ่งรถต้นแบบคันนี้แฝงด้วยแนวทางต่างๆ ที่จะนำสู่ว่าที่ ผู้สานต่ออีโวลูชั่นใหม่ในอนาคต

Mitsubishi XR PHEV ในขณะนี้ยังเป็นเพียง แนวทางต้นแบบ ซึ่ง หัวหน้าฝ่ายผลิตภัณฑ์ของมิตซูบิชิ ได้เปิดเผยข้อมูลนี้ ในงาน ปารีส มอเตอร์โชว์ 2014 โดยยังเผยคอนเซปต์เพิ่มเติมอีกด้วยว่า ในอนาคต แนวทางของรถเอสวีจะถูกนำมาปรับผสมผสานกับรถนั่งมากยิ่งขึ้น โดยอาศัยความเอนกประสงค์และสมรรถนะเข้าผสานกัน โดยที่ยังคงรูปแบบการขับขี่ที่เร้าใจได้เหมือนเดิม
ซึ่งจากข้อมูลดังกล่าว ก็มีแนวโน้มที่รถในยุคอนาคตข้างหน้าหลากรุ่นหลากยี่ห้อจะมีการปรับตัวในทางนี้ค่อนข้างมากซึ่งเราอาจจะได้เห็นรถนั่งที่ผสานกับสไตล์ของเอสยูวีนำมาปรับเข้าเป็นส่วนผสมบ้างเล็กน้อย  โดยที่ยังไม่ถึงกับเป็นรถครอสโอเวอร์

นอกจากนี้ หัวหน้าฝ่ายผลิตภัณฑ์ของมิตซูบิชิ ยังได้เผยอีกว่า จะมีการนำเอาเทคโนโลยีจากการแข่งขันในสนามไต่เขาระดับโลก Pike Peak  และเทคโนโลยี plug-in Hybrid ที่มีใน Mitsubishi Outlander PHEV  เข้ามาร่วมกันติดตั้งใน Mitsubishi XR PHEVซึ่งหากแนวทางของมิตซูบิชิเป็นไปตามนี้จริง เชื่อได้ว่าการทำตลาดในอนาคต มิตซูบิชิจะสามารถใช้คอนเซปต์นี้ซึ่งเปิดกว้างให้พลิกแพลงได้อย่างสนุก ซึ่ง ในพื้นฐานเดียวกันนี้จะสามารถสร้างสรรค์รถออกมาได้มากกว่าประเภทเดียว อย่างเช่น การทำออกมาขายควบคู่ไป ระหว่าง รถที่มีส่วนผสมของความเอนกประสงค์ หรืออาจจะเน้นไปทางครอสโอเวอร์ออกมาจำหน่ายอีกรุ่นไปเลยก็ยังได้ หรือแม้แต่ หากว่าทางมิตซูบิชิต้องการซื้อใจแฟนๆอีโวลูชั่นเดิมๆ ก็ยังสามารถจะ ปรับคอนเซปต์นี้ โดยที่เน้นโครงสร้างไปทางรถนั่ง แบบสปอร์ต ออกมาทำตลาดควบคู่ไปก็ยังได้ ซึ่ง Mitsubishi XR-PHEV Evolution เวอร์ชั่น  GT Concept  ที่ปรากฏในเกมแกรนทูริสโม่6 นั้นดูจะเหมาะสมเป็นอย่างยิ่ง ที่จะรับไม้ต่อของ  Mitsubishi Evolution

เนื้อหาข้อเขียนในบทความเขียนโดย loginlike.com
หาซื้อรถ อยากได้รถ เลือกรถ เปรียบเทียบรถ รถรุ่นไหนดี หรือ ชื่นชอบรถ เสาะหา ข้อมูลรถ ติดตามข้อมูลได้ที่ car.loginlike.com

ทิศทางในปี2014 ของฮอนด้าซีอาร์วี ยังคงเป็นแนวทาง ของหนังม้วนเดิมนำมาเล่าใหม่ แต่เติมความสมบรูณ์แบบในลีลาของ Minorchange และกำกับความทันสมัยด้วยการครอบคลุม เทรนด์ไปถึงปี 2015 เลยทีเดียว
อย่างไรก็ตาม ก็ยังถือว่าเป็นการต่อยอดบนพื้นฐานที่ยังมีความร่วมสมัยในดีไซน์  และแต่งแต้มด้วยรายละเอียดใหม่ที่เพิ่มความสวยได้อย่างสะดุดตา โดยทำตลาดเริ่มที่สหรัฐ แล้วในขณะนี้

Honda CR-V Minorchange 2015  มีการตกแต่งเพิ่มเติมในจุดที่โดดเด่นชัดเจนถึงความแตกต่าง ด้วย การตกแต่งแนวกันชนและไฟตัดหมอกใหม่ ด้วยดีไซน์ที่ทันสมัยและเสริมเนื้อหาของด้านหน้าให้เข้มข้นขึ้น และยังมาพร้อมกับไฟหน้าใหม่ที่สวยงามยิ่งขึ้นโดยติดตั้ง Daytime Running Light แบบ LED ทั้งสวยและหรูหราไปอีกระดับ  นอกจากนี้  ด้านท้ายมีการออกแบบทั้งกันชนและไฟท้ายแบบใหม่อีกเช่นกัน ทีเหลือก็เสริมรายละเอียดปลีกย่อยอย่างเช่น โครเมี่ยมบริเวณประตูหลัง เพิ่มความเงางามดูสง่า

ภายในของ Honda CR-V Minorchange 2015  ลูกค้าสามารถที่จะปรับเลือกเพิ่มอ๊อปชั่นต่างๆได้ ซึ่งเป็นอ๊อปชั่นตามสมัยนิยม  ไม่ว่าจะเป็น หน้าจอขนาด7นิ้ว ,ประตูท้ายไฟฟ้า,เบาะนั่งไฟฟ้าปรับ 10 ทิศทางและยัง ปรับอุณภูมิอุ่นได้ โดยที่Honda CR-V Minorchange 2015 ทุกคันจะมาพร้อมกับ แอร์ด้านหลังเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

เสป็คเครื่องยนต์ของรุ่นที่ทำตลาดในอเมริกา มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน 2.4 ลิตร 184 แรงม้า  แรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 221 นิวตัน-เมตรควบคุมจังหวะการขับขี่ด้วยเกียร์อัตโนมัติ CVT และเพิ่มประสิทธิภาพในการบังคับเลี้ยวด้วย พวงมาลัย Motion Adaptive EPS

ยังไม่หมดเพียงเท่านี้ เพราะยังขนมาพร้อมด้วย เทคโนโลยีความปลอดภัยที่ ฮอนด้าใช้ติดตั้งให้กับ รถรุ่นใหม่ๆ อย่าง เช่น ระบบเซ็นเซอร์ตรวจจับ สิ่งกีดขวางและควบคุมการเปลี่ยนเลน รวมถึงระบบช่วยขับขี่อย่าง  Adaptive Cruise Control และ Lane Keeping  Assist
นอกจากนี้ยังมีการพัฒนาระบบกันสะเทือน ให้มีประสิทธิภาพและสัมผัสที่สบายมากยิ่งขึ้น ด้วยการปรับระยะTrack  เพิ่มขึ้น  0.5  นิ้ว อีกทั้งยังปรับแต่งระบบ Vehicle Stability Assisted
ทั้งหมดนี้ เปิดตัวในUSที่ราคาเริ่มต้น  7560,000 แสนบาท

สำหรับตลาดรถ คอมแพกต์ คอสโอเวอร์ในเมืองไทย ยังถือเป็นเซกเมนต์ ที่มีพื้นที่เหลือเยอะซึ่งชวนให้หลายต่อหลายค่าย ต้องรู้สึกไม่อาจจะปล่อยให้ค่ายใดค่ายนึงผูกตลาดไว้ได้ ซึ่งหลังจากที่มีกระแสของ  Nissan Jukeและ Honda Vezel ออกมาโลดแล่นในวงการรถบ้านเราเป็นระยะเวลาพอสมควร และล่าสุด โตโยต้า กำลังเป็นอีกค่ายที่มีข่าวหลุดเกี่ยวกับ คอนเซปต์ใหม่ Toyota C-HR ซึ่งเป็นรถที่จะขอส่งเข้าร่วมส่วนแบ่งตลาดในรุ่นนี้

Toyota C-HR คันจริงที่เปิดตัวในงานปารีสมอเตอร์โชว์ปรากฏว่า เปิดตัวด้วยสีสันเดียวกับ ข้อมูลที่ เผยแพร่ในอินเตอร์เน็ตเป๊ะๆ โดยเน้นดีไซน์แปลกใหม่ กันชนมีพื้นที่ใหญ่ ผสานรับกับกระจังหน้าที่ตีบเหมือนบีบอัดในแบบลีลาที่ดูดุดัน และล้ำสมัยด้วยLED ผสานหลายเส้นอย่างมีมิติ

อย่างไรก็ตาม  ในงานParis Motor Show 2014 ยังคงเป็นเพียงต้นแบบโชว์คอนเซปต์เท่านั้น โดยที่การเปิดเผยข้อมูลก็ไม่ได้มีข้อมูลอะไรใหม่ๆกว่าที่เคยเผยไว้ก่อนหน้านี้มากนัก อย่างเช่นข้อมูลของระบบพลังงานขับเคลื่อนของรถคันนี้ที่จะใช้แบบไฮบริด และคงต้องใช้เวลาอีกระยะกว่าจะมีการเปิดเผย โฉมสำหรับทำตลาดอย่างแท้จริง โดยที่รูปแบบของตัวรถจะได้รับการเพิ่มเติมอีกมากแน่นอน ซึ่ง ถูกวางแนวทางการสร้างสรรค์ไว้เป็นรถที่ล้ำสมัย พยายามจะสร้างความแหวกแนวกำเนิดสิ่งใหม่ๆ ซึ่งโตโยต้าคิดเผื่อไปถึงช่วงอนาคตที่มิได้จดจ้องแต่เพียงคู่แข่งในขณะปัจจุบันนี้แต่เพียงเท่านั้น

เข้าสู่ยุคสมัยกระแสแห่งเอสยูวีหรูที่เข้มข้นไปทุกขณะ เมื่อบรรดาบริษัทผู้ผลิตรถหรูเริ่มหันมาบุกตลาดเอสยูวีกันมากขึ้น แน่นอนว่าย่อมสั่นสะเทือน ต่อค่านิยมแบบเดิมๆ ที่ เอสยูวีของยี่ห้อตลาดทั่วไป เคยมี ภาพลักษณ์ที่ภูมิฐานมีระดับ นั้น อาจต้องถูกเปลี่ยนแปลงมุมมองที่เคยได้รับ และอาจต้องรับมือกับบรรดายี่ห้อหรูซึ่งเป็นทางเลือกที่ตอบโจทย์ สำหรับผู้ซื้อที่ต้องการแสดงความเหนือระดับ ซึ่งจากแต่ก่อนเคยมีตัวเลือกอยู่เพียงไม่กี่ยี่ห้อที่คุมตลาด

ล่าสุด BENZ NK คืออีกรายของกลุ่มผู้จำหน่ายรถหรูที่ได้ทำตลาด ในไทย ร่วมผลักดันกระแสนิยามใหม่แห่งความหรูหรา ด้วยการนำเข้า BENZ  GLA220 CDI AMG Full Option รุ่นท๊อปสุด ที่มาพร้อมกับชุดแต่ง AMG Sport Package ติดตั้งรอบคันและอัดแน่นไปด้วยออปชั่นแบบจัดเต็ม สง่างามด้วยล้อแม็ก AMG ขนาด 19นิ้วและหลังคาแก้วแบบ Panoramic Glass Roof ล้ำสมัยด้วยไฟหน้า Intelligence Light System (ILS)  มาพร้อมสัดส่วนและเส้นสายอันเป็นเอกลักษณ์ในเจเนอร์เรชั่นใหม่ของ BENZ

ภายในออกแบบมาในธีมที่เข้มขรึม ผสานกับรูปทรงลวดลายขององค์ประกอบต่างๆภายในแบบสปอร์ต จัดอ๊อปชั่นด้วย หน้าจอ Command Online เครื่องเสียง Harman Kardon และเบาะไฟฟ้าที่ติดตั้งหน่วยความจำ (Electronic with Memory Seat) และพวงมาลัยมัลติฟังค์ชั่นที่ดีไซน์ในส่วนผสมของความภูมิฐานและดุดัน หุ้มหนังเดินตะเข็บคู่ ดูโดดเด่นสะดุดตา

ในด้านสมรรถนะของ New GLA220 CDI AMG รหัสตัวถัง X156 ยังถือเป็นอีกจุดดึงดูดซึ่งทางBENZ NK ภูมิใจว่าเป็นการนำเข้าเอสยูวีGLAเครื่องดีเซลเจ้าแรกในไทย ซึ่ง มาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ ขนาดความจุ 2,143 ซีซี   170แรงม้า แรงบิด 350 นิวตันเมตร ส่งจังหวะการขับเคลื่อนด้วยเกียร์ 7 G-DCT   ทำอัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ภายในเวลา 8.3 วินาที และสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ที่ 215 กม/ชม.   ขับเคลื่อนด้วยระบบขับเคลื่อนแบบ 4 Matic ซึ่งทั้งหมดนี้ สำหรับผู้ที่สนใจสามารถติดต่อสอบถามได้แล้ววันนี้ที่ Benz NK

Nissan X-Trail  2014 เปิดตัวแห่งแรกจำหน่ายในสหรัฐฯ ในงานFrankfurt Motor Show 2013 โดยมีราคาเริ่มต้น 22,490 เหรียญสหรัฐ  ก่อนที่จะกระจายสู่ตลาดทั่วโลก ด้วยรูปโฉมใหม่ในขนาด ซี เซ็กเมนต์ ซึ่งมีการออกแบบรูปลักษณ์ต่อยอดดีไซน์มาจากรถต้นแบบอย่าง Nissan Hi Cross โดยเน้นภาพของความกลมกลืนทั้งสัดส่วนและเส้นสายรอบคัน ไปในแนวทางเดียวกัน เป็นความสวยเรียบแบบลงตัว
แฝงลุคขรึมหรูและล้ำสมัยด้วยรูปแบบของไฟหน้าและกระจัง  เสริมด้วยล้ออัลลอยด์ขนาด18นิ้วในรุ่นพิเศษ

Nissan X-Trail  2014  เสริมความโอ่อ่าด้วยตัวถังและฐานล้อมีขนาดใหญ่กว่ารุ่นเดิม ส่งผลให้ภายในกว้างขวาง ปลอดโปร่งยิ่งขึ้น  ซึ่งภายในเน้นธีมสว่างและสะอาด ออกแบบเบาะนั่งที่เน้นความหนานุ่มและรองรับสรีระอย่างผ่อนคลายเป็นพิเศษ
และในรุ่นพิเศษมีการ เพิ่มเบาะนั่งแถวที่ 3 ที่เมื่อพับเบาะทั้งหมดจะมีพื้นที่ถึง 1,900 ลิตร เป็นสัมผัสของความกว้างขวาง
อย่างชัดเจนในอารมณ์  นอกจากนี้ยังเก๋ไก๋ด้วยมิติและดีไซน์ ของพวงมาลัยมัลติฟังค์ชั่นและหน้าปัทมาตรวัดที่ออกแบบได้สมาร์ทแถมยังติดตั้งจอแสดงผลข้อมูลรถขนาด 5 นิ้ว ไว้ในโซนเดียวกันอีกด้วย
Nissan X-Trail  2014 เพียบพร้อมด้วยอ๊อปชั่น อย่าง  ,ระบบโทรศัพท์แฮนด์ฟรี, กล้องมองหลัง, ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบแบ่งตอนหน้าหลัง, เครื่องเสียงพร้อมช่องต่อ USB, Bluetooth และ AUX,  ระบบ NissanConnect ซึ่งสามารถแสดงผลแผนที่ GPS และใช้งานแอพพลิเคชั่นผ่านหน้าจอกลางรถขนาด 7 นิ้ว

ระบบขับเคลื่อนของ Nissan X-Trail มีให้เลือกทั้งแบบ รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อนสี่ล้อ   ขับเคลื่อนด้วยขุมพลังเครื่องยนต์4สูบขนาด 2.5ลิตร 170 แรงม้า ควบคุมจังหวะการขับเคลื่อนด้วยเกียร์อัตโนมัติ CVT มีอัตราสิ้นเปลือง 14 กม./ลิตร ในส่วนของความปลอดภัย มาพร้อมกับระบบ ถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้าง , และระบบติดตั้งเบาะนังเด็กแบบ LATCH,ระบบเบรก ABS, ระบบช่วยทรงตัว VDC, ระบบช่วยทรงตัวขณะโค้ง Traction Control, ระบบช่วยเหลือรถขึ้นลงเนินเขา, ระบบวัดแรงดันลมยาง
และโดยเฉพาะระบบที่นิสสันภูมิใจนำเสนอนั่นก็คือ ระบบ Around View Monitor (AVM) ซึ่งใช้เซ็นเซอร์กล้อง4 ตัวติดตั้งรอบคัน ตรวจจับการเคลื่อนไหวโดยรอบ อีกทั้งยังประมวลความน่าจะเป็นของสถานะรถในมุมมองด้านบนได้อีกด้วย อีกทั้งยังมีระบบเซ็นเซอร์เตือนในจุดอับสายตาของรถ, เตือนการขับขี่ในช่องทาง และระบบเตือนระยะรถคันหน้า

การเปิดตัวของ Lexus NX ที่ได้รับความสนใจจากสื่อทั่วโลกนั้นมิได้มีแรงดึงดูดเพียงแค่การเข้ามาเป็นสีสันใหม่ให้กับวงการ เอสยูวีครอสโอเวอร์แต่เพียงเท่านั้น แต่ทว่ายังนับเป็นการก้าวเข้ามาเสริมทางเลือก เพิ่มคลาส ให้มีความหลากหลายและชัดเจน ในทางเลือกยิ่งขึ้น ด้วยการเป็นแบรนด์หรูระดับคาบเกี่ยวระหว่างไฮเอนด์และระดับกลาง ทั้งยังเจาะตลาดในรุ่นขนาดเล็กคอมแพค  อีกทั้งยังนำพาแนวทางใหม่ๆ ที่ติดตั้งไว้ในรถยุคใหม่ของ  Lexus ยกชุดมาใส่ไว้ใน Lexus NX อย่างเต็มเปี่ยม

Lexus NX ได้รับการต่อยอดมาจากรถต้นแบบที่เคยเปิดตัวในปี2013ในรุ่น LF-NX
รูปลักษณ์ภายนอก นำเสนอด้วยเอกลักษณ์เฉพาะ ที่เห็นเต็มตาได้แต่ไกลว่าเป็นLexus ด้วยดีไซน์ของกระจังหน้า ที่ทีมออกแบบภาคภูมิใจและยึดใช้กับรถรุ่นอื่นๆในค่าย ซึ่งดูเก๋ไก๋เมื่อมาอยู่บนรถครอสโอเวอร์ซ้ำยังลงตัวกันได้เป็นอย่างดี
ดีไซ์ด้านข้างออกแบบเส้นสายมาในแบบสปอรต์หล่อๆ แต่ทว่าด้านหลังกลับออกแบบด้วยความเรียบง่ายดูอบอุ่นกันเองในอรรถรสแบบรถครอบครัว แม้ว่าจะแฝงด้วยไฟท้ายแบบแนวๆรวมถึงรายละเอียดหรูๆก็ตาม

ภายในถือเป็นการยกแพลตฟอมร์เดียวกันกับที่ใช้ในรถยุคใหม่ของเล็กซัส มาใส่ไว้ให้แบบเต็มๆ และรักษาเอกลักษณ์อย่างควบคุมอยู่ในแบบแผน ไม่ว่าจะเป็นโทนสีที่มีเฉดสีที่ล้ำสมัยผสานความลุ่มลึก แตกต่างมีบุคลิคเฉพาะตัวไม่มีใครซ้ำ และมี มิติตื้นลึกเส้นสายของคอนโซลที่ดูสง่า มีการ การจัดสรรพื้นที่ รวมถึงองค์ประกอบของบรรยากาศ ที่ไม่ธรรมดา เพื่อให้เข้าถึงวิถีแห่ง Lexus อย่างซึมซับได้ทันทีเมื่อสัมผัส

ในด้านสมรรถนะ  Lexus NX  ขับเคลื่อนด้วยระบบ 4 ล้ออัตโนมัติ ช่วงล่างแบบAVSปรับระดับได้อัตโนมัติ
มาพร้อมกับ เครื่องยนต์เบนซิน  4 สูบ เทอร์โบ  ขนาด2.0ลิตร 238 แรงม้า   แรงบิดสูงสุด 35.7 กก.-ม.  เครื่องยนต์มาพร้อมกับระบบ Di   และส่งจังหวะการขับเคลื่อนด้วยเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด
นอกจากนี้ยังมีรุ่น ระบบไฮบริด ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 4 สูบ ขนาด 2.5 ลิตร ทำงานร่วมกับ มอเตอร์ไฟฟ้า มีกำลังสูงสุด 194 แรงม้า โดยเครื่องยนต์จะมีระบบเผาไหม้แบบ Atkinson Cycle    และส่งจังหวะการขับเคลื่อนด้วยเกียร์CVT

Lexus NX  มีแผนวางจำหน่ายในช่วงกลางปี2014 ที่ญี่ปุ่นเป็นแห่งแรก ในขณะที่ราคายังไม่เปิดเผย

เนื้อหาข้อเขียนในบทความเขียนโดย loginlike.com
หาซื้อรถ อยากได้รถ เลือกรถ เปรียบเทียบรถ รถรุ่นไหนดี หรือ ชื่นชอบรถ เสาะหา ข้อมูลรถ ติดตามข้อมูลได้ที่ car.loginlike.com

Chevrolet Captiva  เลือกต่อยอดเส้นทางในปี2014นี้ด้วยแนวทาง ของการนำพื้นฐานเดิมมาปรับโฉมใหม่ ซึ่งหวังรอการ ตอบรับว่าเสน่ห์ในสัดส่วนรูปทรงสไตล์เดิมนั้นยังคงดึงดูดใจแค่ไหน หากผสมผสานด้วยดีไซน์ใหม่เพิ่มเติม

การปรับแต่งดีไซน์ของรูปลักษณ์ภายนอกของ Chevrolet Captiva 2014 มีการปรับเปลี่ยนกันชนหน้าและหลังแบบใหม่  ที่มาพร้อมกับฝาครอบไฟตัดหมอก ซึ่งเป็นการเปลี่ยนลุคที่ไม่ได้เสริมความสวยกว่ากันชนแบบเดิม แต่ถือเป็นการสร้างอรรถรสที่แตกต่างไปอีกรูปแบบ ดูเป็นอรรถรสที่กลมกลืนกับการใช้งานในเมืองมากขึ้น  ใส่เนื้อหาแบบสปอร์ตเข้ามาเพิ่มอีกนิดหน่อย  และเสริมความเงางามด้วยปลายท่อไอเสียโครเมียม อีกทั้งเสริมบุคลิคร่วมสมัยด้วยกรอบไฟหลังสไตล์ใหม่ นอกจากนี้สำหรับรุ่น 2.0 ดีเซล LTZ ยังมีการติดตั้งปรับปรุงความสะดวก ด้วยบันไดข้างสแตนเลส ที่ช่วยให้การเข้า-ออกตัวรถเป็นเรื่องที่ง่ายขึ้น ส่วนใน รุ่น LT จะเสริมด้วยล้ออัลลอยด์ขนาด 18 นิ้ว

การตกแต่งภายในมีการเสริมเกรดของวัสดุภายในให้ดูดีและทันสมัยยิ่งขึ้น สวิทช์ควบคุมบนพวงมาลัยมัลติฟังค์ชั่นมีการปรับแต่งให้ เป็นแบบเรืองแสง ซึ่งเนื้อหาที่มีการเพิ่มเติมขึ้นอย่างโดดเด่น จะจัดมาในส่วนของอ๊อปชั่น อย่างเช่น ระบบควบคุม เครื่องปรับอากาศแบบดูอัลโซนที่สามารถปรับ อุณหภูมิที่แตกต่างแบบแยกโซนได้ระหว่างผู้โดยสารฝั่งซ้ายและฝั่งคนขับ และล้ำสมัยด้วยระบบอัจฉริยะ Passive Entry Passive Start – PEPS ที่ทำให้ผู้ขับขี่สามารถสตาทร์รถได้ โดยไม่ต้องเสียบกุญแจ เพราะเมื่อเปิดประตูเข้ามาในห้องโดยสารแล้ว ระบบจะใช้เซ็นเซอร์ ตรวจจับกุญแจในตัวได้โดยไม่จำเป็นต้องนำมาเสียบหรือถือไว้ในมือ นอกจากนี้ยังจัดอ๊อปชั่นมารตฐาน ร่วมสมัยมาให้อีก อย่างเช่น ระบบครูสคอนโทรล ที่ช่วยควบคุมความเร็วของรถได้โดยอัตโนมัติ

Chevrolet Captiva 2014 มาพร้อมกับสมรรถนะเครื่องยนต์ให้เลือก2รูปแบบ  คือแบบ เบนซิน 4 สูบ 2.4 ลิตร  (DOHC) 16 วาล์ว  168 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 229 นิวตันเมตร ระบบวาล์วแปรผันคู่ต่อเนื่อง (Double CVC)  รองรับเชื้อเพลิง E85 ส่วนในแบบที่2จะเป็นรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล เทอร์โบ 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร DOHC 16 วาล์วระบบคอมมอนเรล ให้กำลังสูงสุด163 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 360 นิวตันเมตร ขับเคลื่อนผ่านเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ  ที่มาพร้อมฟังก์ชั่น DSC (Driver Shift Control) ส่วนในด้านของความปลอดภัย จัดเต็มด้วยถุงลมนิรภัยรอบคัน และระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน(HDC) ,ระบบ
ป้องกันล้อหมุนฟรีและควบคุมการลื่นไถล (TCS) พร้อมด้วยระบบควบคุมเสถียรภาพในการทรงตัว เพื่อป้องกันการแหกโค้ง และระบบ Brake Assist System ที่พร้อมช่วยลดระยะทางที่ต้องใช้ในการเบรคในกรณีฉุกเฉิน