การแข่งขันกัน ของกลุ่มรถที่มีรูปลักษณ์กระทัดรัดน่ารักนั้น เริ่มมีสีสันเข้มข้นขึ้นทุกขณะ ด้วยตัวเลือกที่หลากหลายขึ้น ซึ่งกระแสในตอนนี้แทบจะบ่งชี้ถึงไลฟ์สไตล์ของคนยุคใหม่ที่เริ่มให้ความนิยมกันกว่าเมื่อก่อน ทั้งที่รถสไตล์นี้จะมีแฝงอยู่ในวงการตลาดรถอยู่เสมอแทบทุกยุค แต่ในปัจจุบันกำลังเพิ่มความนิยมกว้างกว่าเดิม และคงจะเป็นเรื่องดีทีเดียวหากเราจะได้เห็นบรรดารถน่ารักๆอยู่บนท้องถนนมากขึ้น ซึ่งล่าสุด กระแสของวงการนี้ยังคงทวงถามถึง รถจากค่าย ไดฮัทสุ ที่ทำการเปิดตัวรถต้นแบบ Daihatsu Basket ที่แม้จะยังอยู่ในช่วงคอนเซปต์ ไปตั้งแต่ปี2009
โดยพากันเชื่อเหลือเกินว่า มีแนวโน้มสูงที่จะปล่อยของ ออกมาทำตลาดจริงในไม่ช้า แต่จนแล้วจนรอดก็ยังไม่ขึ้นสายการจำหน่ายจริงสักที และยังคงเป็นที่รอคอยอยู่เสมอ

การนำเสนอทางรูปลักษณ์ของ Daihatsu Basket นับว่านอกจากสร้างสรรค์ความน่ารักมาเป็นอีกทางเลือกแล้ว ยังแตกทางเลือกในลักษณะการใช้งานอีกด้วย โดยมาในมาดที่เข้ากันดีเหลือเกินกับลุคของ รถจ่ายตลาดที่น่ารักของแม่บ้าน โดยออกแบบมาในคอนเซ็ปท์ ‘Slow Life Vehicle’  ซึ่งเปี่ยมด้วยอรรถรสของความสุข ในแบบชีวิตที่ ชิวๆสบาย และไม่ต้องรีบเร่ง
นอกจากนี้ตัวรถยังมาในสีสันแบบวินเทจด้วยโทนสีที่ดูเรียบๆง่ายๆแต่น่าเอ็นดู รวมถึงรายละเอียดการตกแต่งต่างๆที่ไม่ได้ดู จงใจให้น่ารักแต่ดูเป็นรายละเอียดแบบการใช้งานจริงภายใต้ดีไซน์ในอดีต ที่กลับกลายมาเป็นความน่ารักได้เองในในปัจจุบัน ซึ่งย่อมที่จะแฝงรายละเอียดสมัยใหม่ลงไปอยู่บ้างอย่างเช่นระบบหลอดไฟ

Daihatsu Basket กิ๊บเก๋ด้วยหลังคาแบบ T-Bar ที่แบ่งเปิดด้านซ้ายขวาอย่างละครึ่งได้ โดยหลังคาด้านหน้าจะเป็นแบบหลังคาแข็งสไตล์ทาร์ก้าส่วนด้านหลังจะเป็นแบบผ้าใบ ซึ่งให้อารมณ์คลาสสิคเหลือเกิน  และยิ่งเก๋ยิ่งขึ้นไปอีกด้วยเสากลาง ที่โค้งพาดตัวรถเอาไว้ซึ่งเป็นรูปแบบที่นิยมใช้ในรถออฟโรดในอดีต นำมาติดตั้งแบบเล็กๆน่ารักมีเสน่ห์ แถมยังมีประโยชน์ อีกทั้งยังดูเป็นหูหิ้วที่เข้ากับชื่อของรถที่สื่อถึงตะกร้า ซึ่งสามารถ ใช้งานได้อย่างมีประโยชน์ ทั้งการเกาะจับของผู้โดยสาร หรือจะไว้พิงของ หรือผูกอิงสิ่งของทรงสูงได้ อีกทั้งยังช่วยค้ำยันรถ เสริมความปลอดภัย ในกรณีพลิกคว่ำในขณะเปิดหลังคาได้ด้วย
เรียกได้ว่า Daihatsu Basket มีส่วนผสมทางรูปทรงที่น่ารักแหวกแนว ให้อารมณ์ได้ทั้งรถเปิดประทุน  รถเอนกประสงค์ หรือจะดูคล้าย รถกระบะที่มีส่วนหน้าและท้ายเท่ากัน และเป็นได้ทั้งอารมณ์แบบรถนั่งสี่ที่นั่ง Kie Car กระทัดรัดเมื่อยามปิดประทุน

การออกแบบห้องโดยสารภายใน ของ Daihatsu Basket ยิ่งน่ารักน่าเอ็นดู ด้วยความเรียบง่าย ดูดิบๆแต่น่ารักด้วยวัสดุตกแต่งเบาะและคอนโซลที่คล้าย ผ้าลวดลายพื้นๆเผยเปลือกใยของพื้นผิว อันเป็นการนำหลักที่ใช้ใน Kie Car  ที่รุ่งโรจน์มาแต่อดีต ซึ่งมักทำออกมาชัดเจน ในรายละเอียดที่ดูเน้นลดต้นทุน มาทำให้กลายเป็นเรื่องเก๋ไก๋ในยุคปัจจุบัน ควรค่าถึงขนาดบรรจุไว้ในการโชว์ต้นแบบ ดูเป็นเสน่ห์ของความกันเองอย่างอบอุ่น แฝงด้วยความมีรสนิยม
ส่วนเบาะนั่งนั้นสามารถปรับได้ เบาะที่นั่ง เป็นแบบ 4 ที่นั่งและ 2 ที่นั่ง ได้อย่างเอนกประสงค์ปรับเปลี่ยนตามรูปแบบการใช้งาน

Daihatsu Basket มาพร้อมกับขุมพลังเครื่องยนต์เบาๆแต่ก็สามารถพาเรือนร่างขนาดเล็กไปมาได้อย่างคล่องตัว  ด้วยเครื่องยนต์ขนาด 660 ซีซี 3 สูบ ขับเคลื่อน 4 ล้อ โดยงานนี้นอกจากที่จะได้แต่รอกันต่อไป แต่เชื่อเหลือเกินว่าทันทีที่มีการจำหน่ายจริง
เราจะได้เห็นการสั่งนำเข้าอย่างรวดเร็วแม้ว่าจะต้องสั่งด้วยผู้ซื้อเพียงลำพัง ก็ย่อมมี มาโลดแล่นบนท้องถนนเมืองไทยอย่างแน่นอน

ชื่อของ Smart อาจยังไม่ค่อยติดหูของคนที่ไม่ได้ติดตามวงการยานยนต์สักเท่าไหร่ แต่หากเอ่ยว่านี่คือแบรนด์ที่ได้รับการสร้างสรรค์
ภายใต้การควบคุมดูแลของ Mercedes-Benz แล้วล่ะก็ทำใช้ชื่อชั้นได้รับภาพลักษณ์ที่ดูดีมาอย่างทางลัดเลยทีเดียว ซึ่งนี่คืออีกหนึ่งทางเลือกสำหรับลูกค้า และเป็นอีกหนึ่งช่องทางของ เมอร์เซเดส เบนซ์ ที่จะสามารถนำเสนอไอเดียที่ร่วมสมัยได้กว้างขึ้น โดยไม่ต้องถูกตรึงไว้แต่วิถีของเบนซ์ ที่ต้องรักษาความเป็นเอกลักษณ์และความสง่างามของลักซ์ชัวรี่คาร์ โดยสามารถทำสิ่งที่แตกต่างร่วมสมัยได้สะดวกขึ้น
ซึ่งล่าสุด Smart  ได้ทำการเปิดตัว รถโฉมซิตี้คาร์ แต่มีขนาดกระทัดรัดในระดับไมโครคาร์ ในรุ่น ForTwo ใหม่

Smart  ForTwo นอกจากจะได้รับการดูแลภายใต้ เบนซ์แล้ว ยังมีการพัฒนาขึ้นร่วมกันกับ Renault อีกด้วย ซึ่งเข้าบรรยากาศได้ดีกับการเปิดตัวในงานปารีสมอเตอร์โชว์ในครั้งนี้ ที่ได้นำเสนอผลงานที่ประเทศเจ้าภาพมีส่วนในการร่วมมือกัน
โดยครั้งนี้ได้นำเอารถในรุ่น Twingo ที่เคยโชว์ตัวไปก่อนหน้านี้ ช่วงต้นปีที่ผ่านมา ในงานมอเตอร์โชว์กรุงเจนีวา โดยได้นำมาเป็นพื้นฐานต่อยอดพัฒนาจนกลายเป็น Smart  ForTwo
โดยมาพร้อมกับขนาดตัวถังที่กระทัดรัดยิ่งกว่ารุ่นเดิม ด้วยขนาด ความยาว 2,690 มม. กว้าง 1,660 มม. สูง 1,550 มม. มีระยะฐานล้อที่ 1,873 มม.  ออกแบบรูปลักษณ์แบบ อารมณ์ของซิตี้คาร์ในโลกยุคใหม่ที่เน้นการใช้ในเมือง ซึ่งต้องการความ ง่ายสะดวก และซอกแซก
ในขณะที่สีสัน ก็เน้นอารมณ์ที่สดใสแต่ยังแอบแฝงนิดๆด้วยความขรึมแบบหรูๆ

ภายในมาในสีสันแบบสปอร์ตอารมณ์ แม้จะเป็นโทนสีเข้มหรือในบางรุ่นมาในสีที่จี๊ดจ๊าด แต่ยังแลดูปรอดโปร่ง นอกจากนี้ในส่วนของการดีไซน์องค์ประกอบรวมถึงตำแหน่งการจัดวางในพื้นที่ขนาดเล็ก  ถือว่าทำได้ดีในแนวทางที่ให้ความรู้สึกเก๋ไก๋ ตามแบบฉบับนิยมที่ใช้ในการออกแบบรถขนาดเล็ก โดยเฉพาะแผงหน้าจอคอนโซลกลางของตัวท๊อปในรุ่น 1.0 ซึ่งทำออกมาแบบใหม่ดูน่ารักน่าใช้งาน หรือหน้าจอของรุ่น เทอร์โบที่ดูดุดัน โดยรูปแบบของธีมภายในจะแตกต่างกันออกไปในแต่ละรุ่น

ในส่วนของสมรรถนะ  Smart  ForTwo  มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน ที่ติดไว้ด้านหลังของรถซึ่งมีพละกำลังให้เลือกสองขนาด คือแบบ 1.0 ลิตร  71 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 93 นิวตัน-เมตรและแบบเครื่องยนต์ 898 ซีซี  เทอร์โบ  90 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 135 นิวตัน-เมตร ควบคุมจังหวะการขับเคลื่อนด้วยเกียร์อัตโนมัติแบบคลัทช์คู่ 6 จังหวะ ซึ่งถือว่าเป็นพละกำลังที่ยังให้ความคล่องตัวได้ดี เมื่อเทียบกับขนาดของตัวรถ โดย  Smart  ForTwo ยังทำระยะวงเลี้ยวที่แคบได้ถึง 3.65 เมตร
งานนี้เป็นสัญญาณว่า กลุ่มรถแบรนด์หรูในยุโรป เริ่มขยายการเจาะตลาดแข่งกับแบรนด์เจ้าตลาดเดิมมากขึ้นทุกวัน ซึ่งอันที่จริงได้ลุยมาตั้งแต่  Smart  ForTwo รุ่นก่อนๆแล้ว และแน่นอนมันจะเป็นโอกาสที่ดีขึ้นสำหรับผู้ใช้รถที่มีทางเลือกที่มากขึ้น และจะมากขึ้นไปอีกในอนาคต

HONDA N ONE ถือเป็นรถที่สร้างขึ้นด้วยการอิงแนวทางของ  HONDA N360 รถรุ่นดังเมื่อในอดีต40ปีที่แล้ว ซึ่งนอกจากจะมีดีไซน์ที่มีเสน่ห์ จนฮอนด้าทิ้งไม่ลงและยังคงเก็บรักษาไว้อย่างดีแล้ว ยังมีศักยภาพที่เหมาะกับยุคสมัยใหม่ เมื่อในครั้งนึง  HONDA N360 ถูกผลิตขึ้นเพื่อจุดประสงค์เป็นรถคันเล็กๆที่ใช้งานได้คล่องตัว และมีเนื้อหาโครงสร้างต่างๆที่อยู่ในระดับที่พอเพียงต่อการใช้งานที่สุด ไม่มากเกินไปไม่น้อยเกินไป

ซึ่งคอนเซ็ปนี้เหมาะอย่างที่สุดกับในยุคปัจจุบัน ยุคที่ทรัพยากรและพื้นที่ต่างๆเหลือน้อยลงรวมถึง ผู้คนรถรากลับมากมายคับคั่ง โดยฮอนด้าได้พัฒนารถที่มีแนวทางในแบบN360ขึ้นมาใหม่ เป็นรุ่นHONDA N ONE โดยรถคันนี้จะใช้เครื่องยนต์ ขนาดความจุเพียง 354ซีซี ซึ่งมีการพัฒนาจาก N360 ที่ใช้เครื่องยนต์แบบแถวเรียง2สูบ 31แรงม้า   มาอัพเกรดเป็นเครื่องยนต์รหัส S07A แบบสามสูบที่ออกแบบพิเศษ

โดยการระบายอากาศของเครื่อง จะใช้หลักการระบายความร้อนด้วยเครื่องยนต์ระบายอากาศ โดยไม่ต้องใช้หม้อน้ำ ในขณะที่ รูปลักษณ์ภายนอกยังคงนำสไตล์ของรถในซีรี่ย์N ในอดีต มาถ่ายทอดเสน่ห์ต่อโลกยุคใหม่ และห้องโดยสารภายในมุ่งเน้นการออกแบบที่น่ารักและร่วมสมัยขึ้น โดยอัตราประหยัดน้ำมันของรถคันนี้นั้นให้ ความประหยัดเหนือกว่า รถ  Hybrid หลายๆคันที่ใช้เทคโนโลยีสมัยใหม่ อีกด้วย

Toyota Scion iQ 2012 หรือโตโยต้า ไซออน ไอคิว  ถือเป็นเจ้าหนูน้อยตัวแทน ของค่ายโตโยต้า ที่ส่งประกวด ให้กับบรรดาผู้ใช้รถที่ชื่นชอบแห่งความน่ารักกระทัดรัด ไม่เพียงเท่านั้นยังมาพร้อมกับความร่วมสมัย และสีสันวัยรุ่น ที่แฝงด้วยบางแง่มุมที่เหยาะอารมณ์สปอร์ตเล็กๆเข้าไปด้วย

Toyota Scion iQ 2012มาพร้อมกับ ระบบความปลอดภัยที่ครบครันตามมาตรฐาน อย่างเช่นถุงลมนิรภัยรอบคัน และระบบกันการสะเทือน  รวมถึงระบบABS

นอกจากนี้ยังให้ความสะดวกสบาย ไปกับระบบอำนวยความสะดวก อย่างชุดเครื่องเล่นdvd /mp3 ที่สั่งการด้วยระบบสัมผัสพร้อมด้วย พอทร์เชื่อมต่อ Bluetooth USB และ iPod

ในด้านสมรรถนะ ได้ติดตั้งเครื่องยนต์ 4 สูบ ขนาด 1.3 ลิตร 94 แรงม้า พร้อมด้วย ระบบประหยัดเชื้อเพลิง และลดการคายก๊าซ CO2 เพื่อความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม โดยเปิดราคาวางจหน่ายไว้ที่ $15,995

เนื้อหาข้อเขียนในบทความเขียนโดย loginlike.com

 
หาซื้อรถ อยากได้รถ เลือกรถ เปรียบเทียบรถ รถรุ่นไหนดี หรือ ชื่นชอบรถ เสาะหา ข้อมูลรถ ติดตามข้อมูลได้ที่ car.loginlike.com

Fiat 500 GQ Edition เป็นรถต่อยอดในพื้นฐานเดียวกันจากรุ่นFiat 500 S  แต่มีการจัดสัดส่วน ของดีไซน์พื้นฐานเดิมให้ดูเข้มขึ้น และดูแอบดุดันเล็กๆและดูทันสมัยมากขึ้น

นอกจากนี้Fiat 500 GQ Edition ยังมีการปรับโฉมภายในเพิ่มขึ้น ด้วยการเพิ่มอารมณ์สปอร์ตเข้าไปด้วย แป้นเหยียบอลูมิเนียม และโลโก้ GQ สีส้ม รวมถึงมีการปรับวัสดุเบาะนั่งด้วยวัสดุหนังอย่างดี

Fiat 500 GQ Edition มีเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันให้เลือกใช้ในรุ่นต่างๆ คือเครื่องยนต์แบบ 0.9 ลิตร TwinAir  85 แรงม้า และเครื่องยนต์แบบ 1.2 ลิตร  69 แรงม้า และเครื่องยนต์1.4 ลิตร ให้พละกำลังแรงม้า 100 แรงม้า  และนอกจากนี้ยังมีเครื่องยนต์ขนาด  1.3 ลิตร MultiJet   95 แรงม้า

ขอขอบคุณข้อมูลภาพจากFiat

เนื้อหาข้อเขียนในบทความเขียนโดย loginlike.com