ค่ายMGเป็นอีกค่ายรถหนึ่งที่กำลังรุกตลาดในไทยอย่างที่ ต้องใช้เวลาผลักดันการเป็นที่รู้จักและเข้าใจ รูปแบบสินค้าในเจเนอร์เรชั่นใหม่ ของค่ายกันพอสมควร โดยรูปแบบการทำตลาด บ่งชี้ถึงเจตนาพยายามที่จะ หวลนำสู่การยอมรับเป็นสินค้ามีระดับ โดย แม้ว่าจะได้รับมุมมองว่าเป็นสินค้าที่ปัจจุบันถูกควบคุมโดยการบริหารงานจากจีน และอาศัยแบรนด์อังกฤษก็ตาม แต่ทว่า สินค้าจากทางค่ายก็เน้นจัดเต็ม  วัสดุต่างๆ เลือกใช้ของเกรดดี ถือเป็นสินค้าที่นำสิ่งต่างๆที่มีอยู่แล้วในนวัตกรรมยานยนต์ เลือกนำของดีมีระดับมาจับใส่ไว้ในรถ แบบเน้นขายเสป๊ค และหาญกล้าที่จะยืนหยัดตั้งราคาที่ค่อนข้างสูงอย่างมั่นใจในสินค้าของตนและพยายามที่จะอิงกับความมีระดับในอดีต
แม้ว่าวันนี้การเจาะตลาดในไทยของ MGยังต้องใช้เวลาในการพัฒนา ศูนย์บริการและเทคโนโลยีของตัวเอง ซึ่งเป็นบทเผชิญที่ต้องฝ่าฟันอยู่อีกมากก็ตาม

และ ล่าสุดได้เผยลำดับต่อไปในการเจาะตลาด ซึ่งครั้งนี้เป็นรถเล็ก MG3  ที่หวังแนะนำให้คนไทยได้รู้จัก โดยกำหนดเปิดตัวในงานมอเตอร์ เอ็กซ์โป ซึ่งเมื่อมองจากรูปโฉมแล้วนับว่าเท่ห์และลงตัว เป็นผลงานการออกแบบที่ควรค่าแก่การได้รับคำชม และนับว่าทีมออกแบบรูปลักษณ์นั้นนับเป็นลมหายใจสำคัญของค่ายเลยทีเดียวในเวลานี้ ซึ่งรูปลักษณ์ทำออกมาในส่วนผสมของอรรถรสสปอร์ต ในมุมมองด้านหน้า ผสานกับความเก๋ไก๋อิงแบบฉบับมินิMGที่มีกลิ่นอายจางๆของยุคคลาสสิคดั้งเดิม ในมุมมองของด้านบน ส่วนด้าน ข้างและด้านหลังเน้นความเป็นเอกลักษณ์เฉพาะ

สิ่งที่น่าจับตานั่นก็คือ หลังจากที่MG6  ไม่ค่อยประสบความสำเร็จเท่าใดนักก่อนหน้านี้ ซึ่งมีกระแสบ่นกันพอสมควรเกี่ยวกับราคาที่ตั้งเอาไว้นั้นอาจเป็นราคาที่สูงเกินไป  ซึ่งงานนี้การนำเสนอ MG3  จะเป็นการต่อยอด อีกครั้งสำหรับโอกาสในการพยายามปรับตัวหาจุดแก้ไขแนวทางการทำตลาด

หลังจากมีข่าวภาพหลุดออกมา เป็นกระแสที่เรียกความสนใจ ในครั้งก่อนให้กับบรรดาแฟนคลับของฮอนด้า แจ๊ส  ล่าสุดทางฮอนด้าก็ได้เผยโฉมออกมาอย่างเป็นทางการแล้วสำหรับ All New Honda Fit/Jazz รุ่นใหม่ ซึ่งมีชื่อเรียกแตกต่างกันไปในตลาดแต่ละประเทศ บางแห่งใช้ชื่อรุ่นเรียกว่าfit บางแห่งเรียกว่าjazz ซึ่งหากพิจารณาตลาดในสถานการณ์ที่ค่ายต่างๆ และในที่สุดก็เปิดเผยโฉมกันเต็มๆ ด้วยรูปลักษณ์เช่นเดียวกับภาพที่เคยปรากฏ

การสร้างสรรค์ภายนอกใหม่ในครั้งนี้มีเรือนร่าง ของตัวถังที่ ดูอวบหนาขึ้น ดูเป็นสไตล์ของความโฉบเฉี่ยวที่มั่นคง มีการเล่นเส้นสายด้านข้างอย่างสะดุดตา   ในขณะที่ กันชนหน้ามีขนาดใหญ่เต็มตา โคมไฟหน้าดูทันสมัยในขณะที่กรอบช่องไฟตัดหมอก และช่องระบายอากาศที่กันชนหลัง ออกแบบมาในดีไซน์ที่ดุดัน

ภายในเน้นบรรยากาศของคนรุ่นใหม่ที่เน้นความคล่องแคล่วและ มุ่งเน้นเป็นรถใช้งานโดยเฉพาะถนนในเมือง องค์ประกอบของสิ่งต่างๆภายในถูกออกแบบด้วยดีไซน์ ที่เรียบง่าย แต่ครบครันด้วยอ็อปชั่นร่วมสมัยต่างๆ

และสิ่งที่ทางฮอนด้าภูมิใจนำเสนอ ในครั้งนี้สำหรับ All New Honda Fit/Jazz  นั่นก็คือ ระบบการควบคุมช่วงล่าง ที่มีประสิทธิภาพสูง ขึ้น ซึ่ง ทางทีมวิศวกรได้มุ่งเน้น อย่างพิถีพิถัน ในการสร้างสรรค์ อย่างชนิดที่ เลื่อนชั้นไปอีกขั้น ด้วยการยกระดับนำไปเทียบแข่งในระดับสากล ซึ่งได้เคลมไว้ว่าฮอนด้าแจ๊สใหม่คันนี้ มีระบบการควบคุมช่วงล่างที่ดีกว่า  Volkswagen Polo กันเลยทีเดียว

ด้วยช่วงล่างหลัง H-Beam ใหม่และช่วงล่างหน้าที่มีการพัฒนาและปรับเปลี่ยนสตรัทใหม่ อีกทั้งยังละเอียดยิบใน การปรับตั้งมุมต่างๆ ทดสอบและจัดตั้ง ศูนย์ถ่วงและความมั่นคงรวมไปถึง การเซ็ทค่าน้ำหนักของพวงมาลัยไฟฟ้าให้ออกมาดีที่สุดและผ่านการทดสอบในเรื่องนี้อย่างเข้มข้น ในสนามทดสอบออโต้บาห์นในประเทศเยอรมัน

ในขณะที่ สมรรถนะในส่วนของเครื่องยนต์ ทางฮอนด้าได้เปิดเผยมาเพียงรุ่น Hybrid ออกมาก่อน ซึ่งเวอร์ชั่นที่จำหน่ายในญี่ปุ่น นั้นมีอัตราประหยัดน้ำมันอยู่ที่ 36.3 กิโลเมตรต่อลิตร นอกจากนี้ยังมีความโดดเด่นใน เรื่องของ การเป็น Sport Hybrid ซึ่งใช้เกียร์อัตโนมัติคลัทช์คู่ i-DCD อันจะเป็นรถที่ประหยัดน้ำมันแต่ก็มีความคล่องตัวเร้าใจ ขับสนุกได้ ด้วยขุมพลัง เครื่องยนต์ที่มีให้เลือกขนาด ทั้งแบบ1.3ลิตร 98 แรงม้า เกียร์ CVT   และ1.5 ลิตร135 แรงม้า เกียร์ธรรมดา6จังหวะ โดยใช้เครื่องยนต์ Atkinson Cycle ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีกำลังขับสูง  อีกทั้งยังมีระบบเซอร์โวเบรคแบบไฟฟ้า ช่วยลดภาระของเครื่องยนต์ และเพิ่มอัตตราประหยัดน้ำมันกว่าระบบ IMA ได้ถึง 35%