สำหรับการตกแต่งภายนอกของ Ford Ranger FX4 Special Edition จะเน้นการดีไซน์ให้ดูดุดันมากยิ่งขึ้น อุปกรณ์ในชุดแต่งส่วนใหญ่จึงเป็นสีดำ ตั้งแต่กระจังหน้า Ebony Black, มือจับประตู, ฝาครอบไฟเลี้ยว, ที่จับประตู, กันชนหลัง, มือเปิดฝากระบะท้าย, ติดตั้งบาร์จับสึดำบนกระบะหลัง และ บนล้ออัลลอยลายดีไซน์สุดเท่ห์ขนาด 18 นิ้ว ไฟหน้าเป็นแบบ Bi-LED ปิดท้ายด้วยการตกแต่งสติกเกอร์ FX4 สีแดง มุมมอง 3 มิติ เพื่อบ่งบอกถึงความเป็นรุ่นพิเศษ

ภายในยังเน้นการตกแต่งด้วยโทนสีดำจากวัสดุหนังเทียม ทั้ง เบาะนั่ง, แผงคอนโซล, พวงมาลัย และ แผงประตูตกแต่งเสริมด้วยวัสดุสีดำแกรไฟต์ เบาะนั่งได้รับการตัดเย็บด้วยกระบวนการพิเศษ เสริมด้วยการปักโลโก้ FX4 กำกับไว้บนเบาะนั่ง
ระบบอำนวยความสะดวกรองรับทุกระบบปฏิบัติการไม่ว่าจะเป็น Android Auto หรือ Apple CarPlay พร้อมระบบนำทางที่สั่งงานด้วยคำสั่งเสียง, ระบบความปลอดภัย Ford Ranger FX4 Special Edition ที่มาครบชุด, กล้องมองหลัง และที่ขาดไม่ได้ก็คือระบบเครื่องเสียง SYNC3 ที่เร้าใจทุกการฟังเพลง

ส่งท้ายด้วยเครื่องยนต์ที่มีให้เลือกด้วยกัน 2 รุ่น ทั้งรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร พร้อมพละกำลังที่ 210 แรงม้า และรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล 3.2 ลิตร ที่ปรับม้าลงมาเหลือ 197 แรงม้า ส่วนระบบส่งกำลังจะใช้งานเหมือนกันทั้งแบบ เกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด , เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด และ ระบบเกียร์ธรรมดา ทั้งนี้ Ford ยังเผยข้อมูลออกมาอีกว่า Ford Ranger FX4 Special Edition จะมีพละกำลังในการลากจูงสูงถึง 3,500 กิโลกรัม

งานนี้ทำเอาสมใจบรรดาแฟนคลับของ Ford Ecosport เพราะด้วยรูปลักษณ์ที่เดิมทีก็เท่ห์แปลกใหม่โดนใจกันอยู่แล้ว ซึ่งแน่นอนว่ามันดึงดูดให้ สรรหาแนวคิดในการแต่งสำหรับรถที่ดูท่าจะแต่งขึ้นเป็นอย่างยิ่งรุ่นนี้และล่าสุดในงาน เซา เปาโลมอเตอร์โชว 2014 ก็ปรากฏโฉมแต่งใหม่ ในชื่อเวอร์ชั่น Ford Ecosport Storm

Ford Ecosport Storm ถูกสร้างสรรค์ด้วยคอนเซปต์ โฉมงามกับอสูร   โดยอาศัยไอเดียต่อยอดมาจาก Ford F-150 SVT Raptor เป็นส่วนผสมที่ให้ความรู้สึกถึงความกระชับรัดรูปอย่างเหมาะสมต่อความคล่องแคล่ว แต่ทว่าผสานด้วยความบึกบึนได้อย่างไม่น่า
เชื่อ แถมยังเข้ากันได้ดี อย่างกลมกลืนเลยทีเดียว  โดยจุดแปลกใหม่โดดเด่นต่อสายตา เมื่อแรกเห้นนั่นก็คือ ล้อขนาด 18 นิ้ว ที่ใช้ดอกยางแบบ 215/75 R15  ซึ่งซึมซับไสตล์ของ svt raptor โดยมิใช่แค่ดูบึกบึนแต่เพียงอย่างเดียว แต่ยังให้อารมณ์ที่ดูพัณธ์โหดดุดัน
อีกด้วยนอกจากนี้ยังตกแต่งด้วยส่วนผสมใหม่ที่รับอิทธิพลมาจาก  svt raptor นำมารวมร่างก่อเกิดความเท่ห์ใหม่ ด้วย  ชุด กระจังหน้าพร้อมทั้งยังสร้างความทันสมัยสวยงามขึ้นอีกด้วย ชุดไฟหน้าและไฟท้ายรวมถึง ไฟตัดหมอกแบบ LED

ในขณะที่ภายในเสริมด้วยลีลาเช่นเดียวกับภายนอก ให้บรรยากาศกลิ่นอายแบบจูราสิค เสริมด้วยดีไซน์ เสริมควมถึกดิบดุ สะดุดตาด้วยณุปแบบของพวงมาลัยใหม่ แต่สำหรับในข้อมูลชั้นลึกสำหรับการจำหน่ายจริงนั้น ทางฟอดร์ยังไม่พร้อม เผยเสป๊คออกมามากเท่าใดนัก แต่เผยข้อมูลว่า จะมีการติดตั้งเบาะ 4 นั่งแบบใหม่ พร้อมด้วย จอมอนิเตอร์แบบสัมผัส 10 นิ้วใหม่ ส่วนเครื่องยนต์อาจจะยังเป็นแบบเดิมที่ติดตั้งใน Ford Ecosport ซึ่งมีแนวโน้มว่าน่าจะมีการปรับเพิ่มขนาดของกำลังแรงม้า และปรับแต่งชุดเกียร์รวมถึงช่วงล่าง เพื่อรับกับสัดส่วนสมดุลย์ใหม่

ชื่อชั้นของบริษัท Ford  คือค่ายผู้ผลิตรถยนต์ที่มีชื่อเสียงโดดเด่นเหลือเกินในด้านของ โครงสร้างการลงทุน วิจัยค้นคว้า นวัตกรรมใหม่ๆ มีการออกแบบและทดสอบอย่างเข้มข้น  ซึ่งใน หลายๆผลงาน
Ford ถือเป็นระดับหัวแถว ในการวิจัยทั้งด้วยตนเองและมีค่ายอื่นมาร่วมวิจัยพัฒนา ก่อนที่จะส่งต่อเทคโนโลยีไปยังบริษัทรถยนต์หลายค่าย  เรียกได้ว่ามีความมุ่งมั่นสร้างจุดนี้ให้เป็นจุดแข็งและจุดขายสำคัญ

แต่อย่างไรก็ตาม สำหรับตลาดในประเทศไทยแล้ว ยังคงมีจุดอ่อน ในเรื่องของศูนย์บริการที่ยัง น้อยกว่าคู่แข่งที่สร้างรกรากเอาไว้ยาวนานก่อนหน้า  ทำให้ความสะดวกในการรับบริการ และราคาของอะไหล่ ยังเป็นเรื่องที่อาจไม่ประทับใจพอควรสักเท่าไรนัก
เรียกได้ว่า ซื้อรถFord  มีโอกาสได้ของดีค่อนข้างสูง แต่หากเกิดปัญหาหรือมีอะไหล่ที่เสื่อมสภาพตามอายุการใช้งานแล้ว อาจจะต้องเหนื่อยกว่า นิดหน่อย อย่างไรก็ตามปัญหาด้านนี้ยังไม่ได้ถึงขั้นเลวร้ายอะไรนัก เพราะFord ในไทยยังถือว่ามีมาตรฐานทั้งเรื่องศูนย์บริการทั้งเรื่องอะไหล่ที่ยังถือว่า พอตัว พอรับได้ อีกทั้งยังมีการพัฒนาเรื่อยๆอย่างไม่หยุดยั้ง ซึ่งยังถือว่าดีกว่า แบรนด์ยุโรปและอเมริกา อีกหลายค่ายที่เหนื่อยยิ่งกว่า

และที่สำคัญนอกจาก Ford จะเป็นสินค้าที่มีมาตรฐานสูงแล้ว แต่จะโดดเด่นยิ่งขึ้นไปอีก สำหรับรถในรุ่น Ford Focus ที่ พัฒนาขึ้นในรุ่นใหม่ๆ ซึ่งคว้า รางวัลสารพัดไปอย่างงดงาม รวมถึงทำยอดจำหน่ายสูงสุดของโลกไปได้อีกด้วย

จุดเด่นเหล่านี้คือสิ่งที่จะได้รับใน Ford Focus ซึ่งอย่าพึ่งหมายถึงความเลิศเลอ อลังการ หรือเทคโนโลยีที่หวือหวาล้ำอนาคตชวนตื่นตา  แต่ทว่า สาเหตุที่ Ford Focus คว้ารางวัลมาอย่างล้นหลามนั่นก็คือ ความลงตัว และคุ้มค่า รวมถึงคุณภาพที่เกินตัว ในราคาที่จ่ายไป อีกทั้ง มีคุณภาพ ในหลายๆแง่มุม

นอกจากนี้ ในถนนเมืองไทย การมีรถFord Focus สักคันที่โลดแล่นดูจะเป็นสิ่งที่แตกต่างไม่จำเจกับบรรดา รถกระแสหลักในบ้านเราอีกด้วย  ซึ่งประเด็นนี้จะยิ่งส่งผลกับผู้ที่กำลังมองหารถ มือสอง ที่ไม่ใช่รถตลาดที่ถูก วิจารณ์ศักยภาพและตีมูลค่าทางรสนิยมกันได้อย่างง่ายๆ  อีกทั้งยังมีรูปลักษณ์ที่เท่ห์สมาร์ทมีเอกลักษณ์เฉพาะ

สำหรับ Ford Focus มือสอง มีให้เลือกหลายรุ่นหลายปี ซึ่งหากงบไม่มากนัก คุณอาจสนใจหันไปเล่นปีเก่าๆซึ่งเป็นรุ่นที่เป็นพื้นฐานร่วม กับFocusรุ่นใหม่ๆในหลายจุดที่นำมาต่อยอด จนประสบความสำเร็จมากมาย

โดยหากเป็นรุ่นระหว่างปี 2004-2008 นั้นการออกแบบยังคงดูร่วมสมัยกับปัจจุบันได้เป็นอย่างดี สะดุดตาด้วยเส้นสายและซุ้มล้อโป่งแบบโก้ๆ มีเสน่ห์  ในขณะที่รูปลักษณ์ด้านหน้ามีลีลาแบบสปอร์ตเข้ม โดยจะมีแยกรุ่นออกมาเป็น รุ่น เทรนด์ เครื่องยนต์ขนาด 1.8 ลิตร  และรุ่น สปอร์ต เครื่องยนต์ ดูราเทค 2.0 ลิตร DOHC 16 วาล์ว 145แรงม้า ที่มาพร้อมชุดแต่งเท่ห์ๆและอ๊อปชั่นเพิ่มขึ้น โดย  Ford Focus  มีทั้งรุ่นแฮทซ์แบ็ก และแบบซีดาน

การออกแบบ ห้องโดยสาร ภายใน เก็บเสียงได้อย่างดีเยี่ยม มีการออกแบบที่สวยเรียบๆ  เป็นอรรถรสในไลฟ์สไตล์แบบคล่องตัวและเน้นใช้งาน อีกทั้งวัสดุที่ใช้ค่อนข้างมีคุณภาพคุ้มค่า เกินราคา  นอกจากนี้ยังจัดอ๊อปชั่นมาให้แบบโดดเด่น เมื่อเทียบกับรถในท้องตลาดทั่วไปในระดับเดียวกัน
ซึ่งจัด มาทั้งอ๊อปชั่นความสบาย อย่างเครื่องปรับอากาศ ที่สามารถแยกระดับความเย็นซ้ายขวาได้  อีกทั้งยังติดตั้งแอร์ด้านหลังมาให้ดูหรูๆโก้ๆอีกด้วย  เพียบพร้อมด้วยความบันเทิงจากเครื่องเสียง ที่มีช่องเสียบเครื่องเล่น MP3 หรือ IPOD  ที่สามารถ ควบคุมการเล่นผ่าน ก้านควบคุมบริเวณคอพวงมาลัย

นอกจากนี้ยังมีอ๊อปชั่นมารตฐาน ซึ่งยังร่วมสมัยได้ดีอย่าง กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า,กระจกหน้าต่างไฟฟ้าแบบวันทัช  พร้อมระบบป้องกันการหนีบ

ในด้านของสมรรถนะ นอกจากจะได้เครื่องยนต์ที่คล่องตัวแล้วยัง โดดเด่นด้วยพวงมาลัยที่คมแถมยังปรับระดับความหน่วง ได้อัตโนมัติ ในความเร็วสูง และยังจะได้ช่วงล่าง ที่มีชื่อเสียงของ Ford รวมถึงความยังเพียบพร้อมด้วยระบบความปลอดภัยอย่าง  ถุงลมนิรภัย, ระบบเบรกABS และEBD และหากเป็นFord Focus  ตั้งแต่ปี2008ขึ้นมา ความเข้มข้นของคุณภาพยิ่งมากเพิ่มขึ้น

โดยรวมแล้วถือได้ว่า Ford Focus  ถูกสร้างสรรค์ขึ้นด้วยการใช้จุดเด่นของเทคโนโลยีและนวัตกรรมยานยนต์ นำสิ่งที่เป็นชื่อ เสียงในการค้นคว้าพัฒนา ของค่ายนำมาจัดใส่ไว้อย่างเต็มที่ พร้อมทั้งยังจุอ๊อปชั่นเอาไว้ให้อย่างเกินตัว หวังเป็นจุดขาย แข่งกับ คู่แข่งต่างๆในตลาด ซึ่งในตลาดต่างประเทศแม้ว่าจะได้รับความสำเร็จได้รับการตอบรับอย่างล้นหลาม รวมถึงรางวัลต่างๆก็ตาม แต่สำหรับในไทย  ซึ่งจะต้องพิจารณาปัญหาเรื่องจำนวนของอะไหล่ และราคาของอะไหล่ ซึ่งด้วย ความไม่สะดวกเท่าค่ายคู่แข่ง เจ้าตลาดกระแสหลัก นั่นอาจทำให้ประสบพบเจอกับ Ford Focus ที่เจ้าของเก่ามีการดองอาการและความเสื่อมสภาพต่างๆไว้โดยไม่มีการปรับเปลี่ยนอะไหล่

ซึ่งนี่คือสาระสำคัญ สำหรับผู้ที่คิดจะซื้อรถ  Ford Focus  จะต้องตรวจเช็คอย่างละเอียดกันแบบสุดๆ ให้แน่ใจว่าได้รถที่ไม่มีปัญหา เกินตัว   ซึ่งแน่นอนว่าหากคุณพบเจอกับ Ford Focus ที่ได้รับการดูแลรักษามาอย่างดีนั่นถือว่าเป็นรถที่คุ้มค่าและดีเยี่ยมเป็นอย่างยิ่ง

โดยราคาของ Ford Focus ในตลาดมือสองในปัจจุบันมีดังนี้
(ราคาเฉลี่ยช่วงกลางปี2014)
ราคา Ford Focus มือสอง  ปี 2006-2008 มีราคาอยู่ที่ประมาณ 250,000-350,000  ราคาตามสภาพรถและรุ่นปี

ราคา Ford Focus มือสอง  ปี 2009-2011 มีราคาอยู่ที่ประมาณ 360,000-460,000  ราคาตามสภาพรถและรุ่นปี

ราคา Ford Focus มือสอง  ปี 2012-2013 มีราคาอยู่ที่ประมาณ 550,000-700,000  ราคาตามสภาพรถและรุ่นปี

ดูเหมือน เสน่ห์ในสารพัดแง่มุมของ Ford Focus จะยังไม่หมดแต่เพียงที่รับทราบในกระแสที่ผ่านมา จากทั้งในแง่มุมของความคุ้มค่า ความคล่องตัว รวมถึงสมรรถนะ อันนำมาซึ่ง  เสียงตอบรับความประทับใจต่างๆที่บอกต่อๆกันของผู้ใช้  และโดยเฉพาะ รางวัลยอดจำหน่ายอันดับ1 ซึ่งข้อดีที่หลากหลายจึงทำให้รถรุ่นนี้ดูจะเปี่ยมด้วยเสน่ห์เหลือเกิน ซึ่งที่ผ่านมา คุณสมบัติเหล่านี้ ติดตั้งมาพร้อมกับรูปลักษณ์ที่มีเอกลักษณ์   แต่ทว่า ล่าสุด Ford Focus ยังขยายเสน่ห์เพิ่มขึ้นได้อีก ด้วยการเปิดตัวโฉมไมเนอร์เชนจ์ใหม่ที่เปลี่ยนลุค ไปในแนวทางที่แปลกใหม่ ซึ่งประจวบเหมาะกับโครงสร้างเดิมได้อย่างลงตัว

รูปลักษณ์ภายนอก ไม่น่าเชื่อว่าด้วยสัดส่วน ในแบบเฉพาะตัวของFord Focus ที่เคยมีลุคแบบโก้ๆขรึมๆผสมกับลุคในแบบรถครอบครัวนิดๆ เมื่อถูกปรับเป็นโฉมไมเนอร์เชนจ์  ก็ดั่งเป็นการขับศักยภาพที่ซ่อนอยู่ออกมา เป็นความเท่ห์ที่พลิกโฉมไปอีกด้าน  เป็นการก่อเกิดอรรถรสใหม่ๆ และมีความเป็นเอกลักษณ์เฉพาะมากยิ่งขึ้น มีการปรับเปลี่ยนกันชนและกระจังหน้าแบบโฉบเฉี่ยวสปอร์ต ไฟหน้าดีไซน์ใหม่และ จัดวางตำแหน่งใหม่ ดูร้อนแรงจัดจ้านขึ้น สวยบาดใจวัยรุ่นได้อย่างง่ายๆเลยทีเดียว ในขณะที่ไฟท้ายก็ได้รับการปรับปรุงรายละเอียดภายในใหม่ เสริมความเนี๊ยบยิ่งขึ้นกว่าเดิม

สำหรับสิ่งใหม่ๆที่เพิ่มเข้ามานอกจากนี้ ซึ่งเป็นจุดเด่นสำคัญที่ทาง Ford เน้นนำเสนอ นั่นก็คือการเพิ่มประสิทธิภาพของพวงมาลัยไฟฟ้า ที่เดิมทีได้รับคำชื่นชม อย่างมีชื่อเสียงอยู่แล้ว แต่ครั้งนี้ยังได้รับการพัฒนาให้ยิ่งขึ้นอีกซึ่ง Ford เคลมไว้ว่าจะช่วยเพิ่มความสนุกในการขับขี่ และเพิ่มการยึดเกาะถนนได้อย่างมั่นคงขึ้น  โดยในประเด็นของความสนุกในการขับขี่นั้น เหมือนเป็นคำเชิญชวนที่เย้ายวนเหลือเกินสำหรับผู้ที่เคยสัมผัสพวงมาลัยไฟฟ้ารุ่นก่อนที่ทำได้ดีเยี่ยม ซึ่งหากยังมีดียิ่งกว่า

นอกจากนี้ยัง จัดเต็มทั้งในด้านความปลอดภัย ด้วย ระบบเตือนมุมอับสายตา, ระบบช่วยเตือนเมื่อออกนอกเลนในลักษณะเสี่ยงภัย  ระบบช่วยเตือนเวลามีคนเดินตัดผ่านในขณะถอยรถจอด และระบบช่วยเบรคเมื่อเกิดการตัดหน้า อีกทั้งยังติดตั้ง ฟีเจอร์ SYNC AppLink ซึ่งเป็นระบบซิงคโครไนท์ เวอร์ชั่น 2 เพิ่มความสามารถให้ใช้งานแอพพลิเคชั่นบน App Store และ Play Store ได้ โดยมีแอพพลิเคชั่นรองรับมากกว่า 60 แอพฯอย่างจุใจ

ในส่วนของเครื่องยนต์มาพร้อมกับเครื่องยนต์อีโคบูสต์ ใหม่ ซึ่งฟอดร์เคลมไว้ว่า จะเป็นรถครอบครัวแบบไม่ใช้ไฮบริดรุ่นแรกที่ปล่อยไอเสียต่ำกว่า 100 กรัม/กม.    โดยมีขนาดเครื่องยนต์หลากหลายให้เลือก อย่างเช่นเครื่องยนต์ขนาด 1.0 ลิตร ซึ่งมีแรงม้าให้เลือก สองรุ่น คือแบบ100แรงม้าและ125แรงม้า   และมีรุ่นเครื่องยนต์ขนาด 1.5ลิตร ซึ่งมีแรงม้าให้เลือกอีกเช่นกันคือแบบ 150แรงม้า และ180แรงม้า
นอกจากนี้ยังมีรุ่น เครื่องยนต์ดีเซล TDCi รุ่นใหม่ 1.5 มีแรงม้าให้เลือก95แรงม้า และ 120 แรงม้า อีกทั้งยังมีรุ่นมอเตอร์ไฟฟ้ากำลัง 145 แรงม้า เรียกได้ว่าจัดเต็มหลายรุ่นหลายพิกัด ให้สมกับกระแสนิยม ยอดจำหน่ายสูงสุด โดยในขณะนี้ในส่วนของเกียร์จะเป็นเกียร์ธรรมดา 6จังหวะ  ซึ่งจะมีรุ่นเกียร์Powershiftออกมาตามหลังในเร็วๆนี้

นอกจากนั้นในอเมริกายังมีเวอร์ชั่น SE ที่เร้าใจเป็นพิเศษด้วย ช่วงล่างแบบสปอร์ตและชุดแต่งแบบสปอร์ตที่เพิ่มเติมยิ่งขึ้น และมาพร้อมเกียร์แบบ Paddle Shift ที่พวงมาลัย ทำงานคู่กับเกียร์อัตโนมัติแบบคลัทช์คู่ สำหรับทั้งหมดนี้หลังจากเปิดตัวไปใน งานเจนีวา มอเตอร์โชว์ครั้งล่าสุดที่พึ่งผ่านมา จากนี้ไป  คงต้องอดใจรอกันสักพักใหญ่ๆสำหรับชาวไทย

และแล้วก็โดดเข้าร่วมวงแข่งขัน ในตลาดรถอีโคคาร์จนได้ สำหรับค่าย  Ford  ซึ่งเป็นค่ายผู้ผลิตรถยนต์ที่มีศักยภาพครบ ครันพร้อมสรรพ ซึ่งไม่ใช่เรื่องแปลกที่  Ford จะเปิดตลาดในกลุ่มนี้ แต่จะแปลกมากกว่าหากค่ายที่ มีขีดความพร้อมทั้งในด้านเทคโนโลยี นวัตกรรม และศูนย์วิจัย ขนาดนี้ จะไม่เข้าร่วมด้วย

ซึ่งล่าสุด ได้เปิดตัวรถต้นแบบรุ่นใหม่ล่าสุดในชื่อรุ่น Ford Figo Concept  ในงานออโต เอ็กซ์โป 2014 ในเมืองนิวเดลีประเทศอินเดีย และเป็นการเปิดตัวอย่างต่อเนื่องหลังจากที่ก่อนหน้านั้นเพียง1วันได้เปิดตัวไปแล้วในบราซิล ซึ่งเป็นการเปิดตัวในชื่อ Ford Ka Concept Sedan ซึ่งมีพื้นฐานเดียวกันกับ Ford Figo Concept   แต่ทว่าเป็นเวอร์ชั่นสำหรับจำหน่ายในตลาดโลก อันเนื่องมาจากรุ่นที่จำหน่ายในอินเดียจะมีตัวถังที่สั้นกว่าอันเนื่องมาจากการปรับให้เข้ากันกับโครงสร้างภาษีของอินเดีย โดยรถอีโคคาร์ โครงการแรกของฟอดร์นี้จะ ส่งทำตลาดในกลุ่มของ Sub-B Segment และมีแนวโน้นมสูงที่จะถูกผลักดันนำมาเข้าโครงการอีโคคาร์ในไทยด้วย

รูปลักษณ์ของ Ford Ka Concept Sedan มีความเรียบง่ายที่ไม่ธรรมดา ด้วยการออกแบบสัดส่วนในแบบฉบับของซีดานที่ชัดเจน แต่ย่อเสกลสัดส่วนต่างๆได้อย่างกลมกลืนลงตัวสมดุลย์ ดูเป็นการออกแบบที่ดูหมดจดน่าใช้งาน ทั้งนี้ยังมีเส้นสายลวดลายที่ทันสมัยเสริมความโฉบเฉี่ยว  ผสานไปกับการออกแบบกระจังหน้าและไฟท้ายดีไซน์ทันสมัย  หลังคาสีดำเสริมเนื้อหาให้เข้มขึ้น และยังดูขรึมลึก ด้วยงานสีในสไตล์ของฟอดร์ ให้ภาพลักษณ์ของรถอีโคคาร์ในสไตล์สากลซึ่งดูพิถีพิถัน และเรียบหรู มากกว่าการเน้นทำตลาดตามกระแสหรือเอาแค่เพียงแฟชั่น แต่กระนั้นก็ไม่แน่เหมือนกันว่ารถที่ทำตลาดจริงๆจะดูดีเท่ารถต้นแบบนี้ได้มากน้อยเพียงใด

อย่างไรก็ตามขณะนี้ยังไม่มีการเปิดเผยรายละเอียดทางด้านเทคนิคใดๆออกมามากนัก แต่คาดกันว่าน่าจะมาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซล 1.5 ลิตร 91 แรงม้า และรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 1.2 ลิตร และอีโคบูสต์ 1.0 ลิตร พร้อมทั้งจัดเต็มระบบช่วงล่างและความปลอดภัย ซึ่งเป็นดีกรียอดนิยมที่ฟอดร์มักจัดให้อย่างเต็มที่  โดยกำหนดการ ทำตลาดอย่างเป็นทางการน่าจะอยู่ในช่วงปี 2015

การพัฒนาคิดค้นเทคโนโลยีและนวัตกรรมใหม่ๆ ยังคงเป็นความโดดเด่นของค่าย Ford ที่เป็นค่ายรถยนต์ที่มีการพัฒนาค้นคว้าอย่างเข้มข้น เป็นหัวขบวนในอันดับต้นๆของโลก ล่าสุดที่งาน Consumer Electronics Show หรือ CES 2014 ซึ่งฟอดร์ได้ทำการเปิดตัว Ford C-MAX Solar Energi ซึ่งเป็น รถต้นแบบที่มีคุณสมบัติ สามารถชาร์พลังได้ด้วยแสงอาทิตย์

ซึ่งอันที่จริงแล้วสำหรับการค้นคว้าพัฒนา รถที่ใช้พลังงานจากแสงอาทิตย์นั้น ไม่ได้นับเป็นเรื่องใหม่แต่อย่างใด และมีการพยายามสร้างสรรค์โครงงานในลักษณะนี้มาเป็นเวลาแสนนาน จากหลายค่ายหลายองค์กร แต่ทว่าที่ผ่านมานั้นรถต้นแบบมักจะดูห่างไกล ต่อการนำมาใช้งานจริงอย่างแพร่หลายและค่อนข้างจะมีความซับซ้อนและเปราะบางเกินไป

แต่ในที่สุด Ford เริ่มนำพาให้เริ่มขยับเข้าใกล้ความเป็นจริงมากขึ้น และนำมาผสานกับเทคโนโลยีและนวัตกรรมต่างๆในสมัยใหม่ พร้อมด้วยสร้างสรรค์รถต้นแบบที่มีโครงสร้างสมบรูณ์พร้อมแก่การใช้งานจริงในท้องถนนทั่วไป และประยุกต์จากโครงงาน มาเป็นการชารจ์พลังเข้าสู่แบตเตอรี่ ที่สามารถใช้ประจุได้สองลักษณะ ที่สามารถเสียบปลั๊กชารจ์จากไฟฟ้าทั่วไปได้ด้วย โดยนับเป็นการนำเทคโนโลยีรถพลังงานแสงอาทิตย์ มาปรับเข้าร่วมกับรถไฮบริด ซึ่งมีการใช้น้ำมันเข้ามาเกี่ยวข้อง

โดย Ford C-MAX Solar Energi  เป็นการพัฒนาร่วมมือกันระหว่าง Ford บริษัท SunPower Corp และสถาบัน GeorgiaInstitute of Technology ซึ่งได้พัฒนารถที่มาพร้อมกับ แผงโซล่าเซลล์ CSP (Concentrating Solar Power) ที่ติดตั้งอยู่บนหลังคาตัวถัง ซึ่งเป็นแผงโซล่าเซลล์ที่มีการติดตั้งเลนส์รวมแสงชนิดพิเศษ  ซึ่งจะส่งพลังงานไปเก็บไว้ยังแบตเตอรี่คุณภาพสูงที่ติดตั้งอยู่ใต้ตัวถังรถ ซึ่งสามารถชาร์จพลังงานได้จากทั้ง แสงอาทิตย์ หรือ ชาร์จด้วยการเสียบปลั๊ก

โดยหากชาร์จจากพลังงานแสงอาทิตย์ ซึ่งจะทำการรีชารจ์อัตโนมัติแม้ในเวลาที่ขับเคลื่อนเดินทางจะมีการ เพิ่มพลังงานให้เต็มอยู่เสมอ พลังงานที่เต็มแบตเตอรี่นั้นสามารถวิ่งได้ไกลถึง 998 กม.  และมีอัตราการบริโภคน้ำมันเพียงแค่ 42 กม./ลิตรเท่านั้น

อีกไม่นานก็จะสิ้นปี2013แล้ว แน่นอนในปีหน้าย่อมมี กระแสที่คึกคักของการเปิดรถใหม่จากค่ายต่างๆที่จะเตรียมกันนำเอารถรุ่นใหม่ออกมาเปิดตัวกัน แต่ช่วงระหว่างส่งท้ายสิ้นปี2013นี้ ล่าสุดเป็นการเปิดตัว ของค่ายFord  ที่มีแผนจำหน่ายข้ามยาวไปที่ปี2015นู่นเลยด้วยการเปิดตัว Ford Mustang 2015

สำหรับรถสปอร์ตกระทัดรัดแต่แรงสุดขั้วตามแบบฉบับของ pony car คันนี้ ได้รับการออกแบบหลากเวอร์ชั่น ซึ่งยังคงมีการโชว์ตัวในรุ่นevos คอนเซปต์ซึ่ง จะมีรูปแบบที่สุดล้ำอนาคต และในรุ่นEco จะมีรูปลักษณ์ตามสไตล์ของรถที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม แต่ก็ยังมีรุ่นGT ที่เน้นรักษาความคลาสสิคเอาไว้ โดยมีการออกแบบเส้นสายให้ดูร่วมสมัยมากขึ้น แต่มีความระมัดระวัง ปริมาณส่วนผสมใหม่ๆอย่างพอเหมาะ เพื่อการดำรง เอกลักษณ์ของสัดส่วนรูปทรงที่ยังคงรักษาแบบฉบับ  ในสไตล์ของMustang เอาไว้ได้อย่างลงตัว ถือเป็นรถรุ่นใหม่ที่บรรดาแฟนคลับจะยังสัมผัสอรรถรสแบบแท้ๆดั้งเดิมได้อย่างสุดคลาสสิคแต่รู้สึกได้ถึงพลัง แห่งความสดใหม่ที่เต็มเปี่ยม อีกทั้งยังได้ออกแบบไฟหน้า ที่สะดุดตา ล้ำสมัยเสริมมิติความดุดันได้อย่างเฉียบคม โดยแต่ละรุ่นเครื่องยนต์จะมีโฉมที่แตกต่างกันในรายละเอียดหลายจุด อีกทั้งยังจะมีเวอร์ขั่น ที่แตกต่างให้เลือกทั้งแบบคูเป้และแบบเปิดประทุน

ภายในห้องโดยสารมีการดีไซน์ ด้วยรูปลักษณ์ขององค์ประกอบต่างๆ ที่ใช้รูปทรงผ่าเผย เรียบตรง ดูเข้มและหนักแน่นในสไตล์อเมริกัน แต่กระนั้นก็ยังแฝงความหรูหราด้วยพื้นผิวของวัสดุเกรดคุณภาพ และการเก็บรายละเอียดของเนื้องานทุกจุดอย่างเนี๊ยบ ส่วนในรุ่นEvos จะออกแบบห้องโดยสารภายในกันสุดล้ำอนาคตแบบจัดเต็มกันไปเลย

เครื่องยนต์ของ Ford Mustang 2015  ได้ผลิตออกมาให้เลือกกันถึง3แบบเครื่องยนต์ ซึ่งมีให้เลือกในแบบ เครื่องยนต์ 2.3 ลิตร , 3.7 ลิตร และ 5.0 ลิตรโดยเครื่องยนต์ 2.3 ลิตร จะเป็นเครื่องยนต์ EcoBoost 4 สูบ    305 แรงม้า ต่ออัตตราแรงบิด 406 นิวตันเมตร ส่วนในรุ่น เครื่องยนต์ V6  3.7 ลิตร  มี300 แรงม้าในอัตตราแรงบิด 365 นิวตันเมตร และรุ่นใหญ่สุดจะเป็นเครื่องยนต์ V8 ขนาด5.0 ลิตร 420 แรงม้า ต่ออัตตราแรงบิด 528 นิวตันเมตร ด้านระบบเกียร์ มีให้เลือก ทั้งเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติพร้อมแป้น paddle shift โดยรุ่น Mustang GT จะมีระบบเสริมที่จะช่วยในเรื่องของการออกตัวเข้ามาเสริมอย่างเช่น launch control

สำหรับแผนการวางจำหน่ายFord Mustang 2015 จะอยู่ที่ประมาณช่วงปลายปี 2014  ที่ ยุโรปและออสเตรเลีย เป็นแห่งแรกๆ

เปิดตัว Ford EcoSport แล้วในงาน Motor Expo 2013! เคาะราคาพิเศษ 639,000 บาท – Motor Expo 2013 หลังจากที่ Ford ได้เปิดตัวรถ Ford EcoSport ในไทยแล้ว ในงานมอเตอร์เอ็กซ์โป 2013 นำเสนอ ความเอนกประสงค์ในสมรรถนะแบบครอสโอเวอร์ที่มีความโดดเด่นตรงที่ความกระทัดรัด ดูคล่องตัว และมาพร้อมกับรูปลักษณ์ที่มีไลฟ์สไตล์ของคนรุ่นใหม่ในสังคมเมือง  อีกทั้งยังประหยัดเชื้อเพลิงได้เป็นเลิศ

การออกแบบภายนอกของFord EcoSport นั้นนับเป็นส่วนผสมที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่มองหา รถที่มีขนาดคล่องแคล่วแต่ยังได้ สมรรถนะที่ผสานระหว่างความเอนกประสงค์และสมรรถนะจากSUVในบางจุด นำมาผสมกับความนั่งสบายในแบบเก๋งออกมาเป็นรถครอสโอเวอร์  ที่ยังเน้นความโดดเด่นในเรื่องของรูปลักษณ์ที่สร้างสรรค์อย่างตั้งใจ สำหรับแนวทางการออกแบบนั้น ยังคงมาในแพลตฟอร์มที่บ่งบอกได้ถึง หลักนิยมในการออกแบบของรถในเจนเนอเรชั่นใหม่ๆของรถค่าย Ford ที่รถหลายๆรุ่นของค่ายมีการใช้แนวทางหลายจุดเดียวกัน มีแบบฉบับที่บ่งบอกได้ถึงความเป็นFordไว้อย่างเต็มเปี่ยม ไม่ว่าจะเป็นไสตล์ของการไล่ระดับในจุดโค้งมน และการหักเหของเส้นทรง แต่กระนั้นสำหรับในรุ่น Ford EcoSport ได้อาศัยความอำนวยของสไตล์การออกแบบโครงสร้างเช่นนี้  ซึ่งเอื้ออำนวยเหลือเกินต่อการสร้างสรรค์รถที่กระทัดรัดและยังคงความดูดีมีสไตล์เอาไว้ได้อย่างลงตัว อีกทั้งเข้มด้วยลุคในแบบสปอร์ต ดูทั้งน่ารักทั้งดุดัน

ภายใน เน้นดีไซน์แบบสปอร์ตที่ขยับเทรนด์แห่งความทันสมัยไปอีกขั้น เน้นรูปทรงที่ฉีกออกจากแนวทางเดิมๆสร้างสรรค์ความหลากหลาย  ของรูปทรงในแต่ละจุดแต่ละองค์ประกอบอย่างอิสระ นอกจากนี้ยังมีระบบอำนวยความสะดวกที่ทันสมัยต่างๆที่ติดตั้งมาให้ เช่น ระบบสั่งการทำงานด้วยเสียง SYN กุญแจรถรีโมทอัจฉริยะติดปุ่มมสตาร์ท ระบบปัดน้ำฝนกับระบบเปิดไฟหน้ารถอัตโนมัติ หลังคาซันรูฟและระบบร่วมสมัยมาตรฐานอื่นๆอีกมากมายเครื่องยนต์ของ Ford EcoSportนี้ ใช้เครื่องยนต์ขนาด1.5 ลิตร เบนซิน 110 แรงม้า ต่ออัตราแรงบิด142 นิวตันเมตร ควบคุมการขับเคลื่อนด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติพาวเวอร์ชิฟท์ 6 สปีด

อย่างไรก็ตามถึงแม้ว่ารถคันนี้จะมีขนาดเล็กกระทัดรัด แต่ก็ถูกปรับอุปกรณ์เครื่องยนต์ต่างๆให้ยกสูงขึ้น สามารถป้องกันน้ำท่วมได้สูงสุด550 มิลลิเมตร

โดยราคาของFord EcoSport คันนี้มีแบ่งออกไปตามรุ่น ทั้งหมด 4รุ่นด้วยกัน  คือ

-รุ่น Ambient เกียร์ธรรมดา 5 สปีด ราคา 669,000 บาท

-รุ่น Ambient เกียร์พาวเวอร์ชิฟท์ 6 สปีด ราคา 709,000 บาท

-รุ่น Trend เกียร์พาวเวอร์ชิฟท์ 6 สปีด ราคา 759,000 บาท

-รุ่นท็อปTitanium เกียร์พาวเวอร์ชิฟท์ 6 สปีด ราคา 829,000 บาท

และยังมีโปรโมชั่นพิเศษสำหรับ 2,500 ท่านแรกที่สั่งจองFord EcoSport จะได้รับโปรโมชั่นพิเศษในราคาเริ่มต้นที่  639,000 จนถึงราคา 799,000 บาท

FORD – ESCAPE ปี2003-2005  เป็นรถคอมแพ็คSUV ที่มีรูปลักษณ์กระชับโฉบเฉี่ยวดูคล่องตัว มีดีไซน์ที่ดูร่วมสมัย มีสไตล์  และแบบฉบับเฉพาะตัว ที่ยากจะดูเชย

บุคลิคของFORD – ESCAPE ให้อรรถรสออกมาในรูปแบบของ รถที่ไม่เน้นเรื่องความหรูหรา แต่เน้นบุคลิคของคนรุ่นใหม่ที่เน้นความเอนกประสงค์ และพื้นที่สัดส่วนที่พอประมาณพอเพียง เหมาะสมแก่การใช้งานที่ต้องการความคล่องตัว ดูเหมาะสมกับไลฟ์สไตล์แอคทีฟกระตือรือร้นชอบความกระฉับกระเฉง

การออกแบบห้องโดยสารภายใน เน้นดีไซน์องค์ประกอบต่างๆที่เรียบง่าย แต่ดูดีเป็นสัดเป็นส่วน เน้นความสะดวกและง่าย สีสันภายในเน้นโทนสว่าง เบาะนั่งภายในด้านหลังปรับพับเพิ่มพื้นที่ได้ อีกทั้งยังเพิ่มพื้นที่ช่องเก็บของตรงกลาง เนื่องจากคันเกียร์ไปอยู่ที่พวงมาลัย

FORD – ESCAPE มือสองมีให้เลือกสรรตามรุ่นปีต่างๆ โดยรุ่นแรกๆนั้นเข้ามาในเมืองไทยราวๆปลายปี2002 ซึ่ง จนถึงรุ่นปี 2004 มีให้เลือกเครื่องยนต์ตามลำดับตั้งแต่ เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร V6 Duratec,เครือง 2.0 ลิตร 4 สูบ,เครื่อง 2.3ลิตร 4 สูบ ขับเคลื่อนเป็นแบบ 4 ล้อ on demand มาพร้อมกับระบบ Control Trac II

นอกจากนี้ยังมีรุ่นไมเนอร์เชนจ์ ที่เคยออกมาเป็นรอบๆ ซึ่งแต่ละรุ่นจะมีการเพิ่มอ๊อปชั่นที่มากขึ้น โดยในตัวอย่างคุณสมบัติของรุ่นปี2004 จะประกอบไปด้วย ซันรูฟขนาดใหญ่, เซ็นเซอร์ถอยหลัง 4 จุด, แร็คหลังคาเลื่อนได้,แอร์แบ็กด้านหน้าและด้านข้างรวม4จุด ,สปอยเลอร์หลัง

โดยวิธีการสังเกตุในแต่ละรุ่น ในรุ่น Escape 3.0 จะมีโลโก้  V6 Duratec ติดอยู่ที่ท้ายรถ รวมถึงบังโคลนหน้าทั้งสองข้าง ในรุ่น Escape 2.0   จะไม่มีโลโก้  V6 Duratec ในรุ่น Escape 2.3 ไม่มีโลโก้ V6 Duratec เช่นกันแต่กันชนหน้าหลังและชายล่างประตูจะใช้สีเดียวกันกับตัวถังรถ และบางคันก็ใช้สีในลักษณะทูโทน

โดยรวมแล้วถือเป็นรถที่มีการออกแบบดีไซน์ได้ดีและมีอรรถรสของดีไซน์ในสไตล์อเมริกัน มีราคามือสองที่น่าเย้ายวน มีราคาอยู่ในระดับที่3-4แสนต้นๆ ก็สามารถได้รถที่ มีลุคในแบบsuvแท้ๆที่ดูดีภูมิฐานได้ในระดับนึง ได้ใช้งานในไลฟ์สไตล์รถเอนกประสงค์  ส่วนในด้านสมรรถนะอัตตราเร่งเรียกได้ว่าพอมีพอใช้ ไม่ได้โดดเด่นอะไรมาก แต่จะมีคุณภาพอยู่นิดหน่อยในเรื่องของช่วงล่างที่มีแบบฉบับที่มีชื่อเสียงของFORD ส่วนอัตราในการประหยัดน้ำมันนั้น บริโภคไปตามลักษณะของรถในยุค 2002-2004 ซึ่งนวัตกรรมในการประหยัดน้ำมันยังไม่พัฒนาเทียบเท่าในยุคปัจจุบัน

ส่วนการเลือกซื้อแน่นอนว่าต้องตรวจสอบสภาพของรถให้ดีๆ ตามหลักของการเลือกซื้อรถมือสอง ซึ่งหากเป็นรุ่น 3.0 ซึ่งเป็นรุ่นที่ออกมาปีแรกๆเก่ากว่ารุ่นอื่น ต้องตรวจสอบเป็นพิเศษในส่วนของไฟท้าย และในเรื่องของชุดเกียร์ บูชสายเกียร์ และมีโอกาสที่จะต้องผ่าเกียร์สูง  ซึ่งคอมเม้นจากผู้ซื้อ FORD – ESCAPE มือสอง ที่ซื้อไปแล้วไม่พบปัญหาอะไรมากและใช้งานได้เรื่อยๆ ตรวจเช๊คหรือซ่อมจุดเล็กน้อยกันไปตามสภาพ ก็มีอยู่จำนวนหนึ่ง แต่สำหรับผู้ที่โชคไม่ดีไปเจอกับรถที่ผ่านการใช้งานมาอย่างหนัก หรือไม่ดูแลรักษา จนต้องพบกับปัญหาจุกจิกมากมาย นั้นก็มีอยู่ส่วนหนึ่ง ซึ่งแง่ลบของวงการรถในบ้านเรา มักจะมองกันว่า หาก FORD – ESCAPE เกิดมีปัญหาจุกจิกขึ้นมา จะค่อนข้างเหนื่อยกว่าคู่แข่งรายอื่นๆ เนื่องจาก ปัญหาในเรื่องของอะไหล่ที่แพงกว่า และศูนย์บริการที่ยังด้อยกว่าคู่แข่งบางค่าย แต่หากสามารถเลือกคันที่ลงตัวได้นับเป็นอีกทางเลือกหนึ่งที่น่าสนใจเป็นอย่างยิ่ง

ถือเป็นการเพิ่มข้อโดดเด่นเข้าไปอีกสำหรับรถที่ประสบความสำเร็จ และมีจุดน่าสนใจมากมาย ด้วยการได้คำวิจารณ์คำชม ในหลายจุด อย่าง ฟอร์ด  เฟียสต้าซึ่งล่าสุดได้พัฒนาทางเลือกสำหรับคนที่ต้องการรถเครื่องยนต์เล็กลง จัดจ้านเพิ่มขึ้นรวมถึงเสริมความประหยัดเพิ่มขึ้น ด้วยการเปิดตัว Ford Fiesta  ไมเนอร์เชนจ์ ใหม่ ที่มีไฮไลท์อยู่ที่รุ่น1.0 EcoBoost

โดยการปรับปรุงในครั้งนี้ยังได้ปรับรูปลักษณ์ภายนอก เพิ่มรายละเอียดใหม่ๆอย่างกลมกลืน แต่ยังคงไว้ซึ่งในอรรถรสที่เป็นเสน่ห์เดียวกันกับรุ่นก่อนหน้า และในความกลมกลืนแนบเนียนนี้ยังมีการปรับบอดี้ให้ มีแอโรไดนามิค ที่มีประสิทธิภาพดีขึ้นอีก 3 เปอร์เซ็นต์อีกด้วย สำหรับในส่วนประกอบใหม่ๆที่เพิ่มเข้ามานั้น จัดใหม่ตั้งแต่ กระจกมองข้าง ฝากระโปรง กระจังหน้าและกันชนหน้าหลังรวมถึง ไฟหน้าและไฟท้าย ลุคโดยรวมดูเป็นภาพลักษณ์ที่กระชับมากขึ้นและร่วมสมัยมากขึ้น

ภายในมีการปรับเปลี่ยนวัสดุและพื้นผิวลวดลายต่างๆแบบใหม่ ทั้งในส่วนของคอนโซลและเบาะนั่ง อีกทั้งยังสะดุดตาคลาสสิคเก๋ไก๋ด้วย  แผงควบคุมคอนโซลกลาง ที่มีดีไซน์คล้างคลึงไอเดียการออกแบบ แผงปุ่มโทรศัพท์มือถือในยุคโนเกียรุ่งโรจน์ พร้อมทั้งมีการเล่นระดับมิติของพื้นที่เหลี่ยมมุม ตื้นลึก ของแต่ละสัดส่วนได้อย่างมีชั้นเชิงมีลีลา ในขณะที่ในส่วนของระบบเครื่องเสียงยังได้รับการพัฒนาความทันสมัย ด้วยระบบ SYNC  จาก ไมโครซอฟท์ ที่สามารถสั่งงานด้วยเสียง และยังมีระบบการเชื่อมต่อที่สามารถผสานงานกับ สมาร์ทโฟนผ่านสัญญาณบลูทูธ และผสานการควบคุมกับพวงมาลัยมัลติฟังค์ชั่นได้ นอกจากนี้ภายในห้องโดยสารยังได้รับการปรับปรุงการเก็บเสียงได้ดีขึ้นซีลใหม่ในจุดต่างๆให้ดีกว่าเดิม

ในส่วนของสมรรถนะเครื่องยนต์ถือเป็นไฮไลท์สำคัญ ซึ่ง Ford Fiesta 1.0 EcoBoost  มาพร้อมกับ เครื่องยนต์เบนซิน อีโคบู๊สต์ 3 สูบ DOHC 12 วาล์ว 1.0 ลิตร ทำงานด้วย ระบบไดเร็คอินเจคชั่นซึ่งประสานร่วมกับระบบเทอร์โบชาร์จ  ซึ่งออกแบบมาให้เงียบและนิ่งกว่าเดิม ให้พละกำลังแรงม้าสูงสุด 125 แรงม้า  แรงบิดสูงสุด 17.32 กก.-ม. ที่1,400 – 4,500 รอบต่อนาที ขับเคลื่อนด้วยเกียร์อัตโนมัติ PowerShift 6 สปีด โดยระบบเครื่องยนต์ยัง รองรับเชื้อเพลิงแก๊สโซฮอล์ E20 อีกด้วย

และที่สำคัญถึงจะดูเป็นเครื่องยนต์เล็กแต่ทว่าด้วย ระบบ EcoBoost  นั้นทำให้รถมีความจัดจ้าน ตอบสนองแรงเกินตัว ออกตัวได้คล่องแคล่ว เรียกแรงบิดได้อย่างมั่นคง ซึ่งความแรงนั้นเทียบได้กับ รุ่นเครื่องยนต์1.6ลิตร และความคล่องตัวสามารถขึ้นชั้นไปเปรียบมวยกับรุ่น1.8ได้เลยทีเดียว อีกทั้งยังประหยัดน้ำมันได้ในระดับ 18.9 กิโลเมตรต่อลิตรอีกด้วย สำหรับราคาจำหน่าย นั้นทางฟอร์ด  ยังคงปิดไว้ และรอเปิดเผยในงาน Motor Expo 2013 ช่วงปลายเดือนพฤศจิกายนนี้ ซึ่งเราจะนำข้อมูลมาอัพเดทในบทความนี้ต่อไป