ผ่านเข้าสู่ปี2017 แม้ว่าจะปรับบางจุดขึ้นมาเพื่อให้ร่วมสมัย

แต่โดยพื้นฐานภาพรวมของไทรทันยังคงถูกมองในภาพลักษณ์ของรถที่โลดแล่นมาในวงการที่ยาวนานพอสมควร

แต่กระนั้นก็ตามยังคงมีผู้มองหาซื้อรถหลายคนที่มีมุมมอง อันสนใจในรถคันนี้
ไม่ว่าจะเป็นเรื่องของความเชื่อว่า การผ่านระยะเวลามาอย่างยาวนานนี้จะช่วยให้ ขัดเกลาปรับปรุงแก้จนเป็นรถที่ลงตัวในประสิทธิภาพ และไม่มีปัญหาจุกจิก มีชมรมผู้ใช้อย่างกว้างขวาง อะไหล่และชุดแต่งมีความแพร่หลาย รวมถึงองค์ความรู้ประสบการณ์ความเข้าใจในตัวรถที่มีในช่างต่างๆและชมรมผู้ใช้ที่แลกเปลี่ยนกัน จนดูมั่นคงโดยเฉพาะหากจะใช้ในการพาณิชย์
รองรับการบรรทุกหรือการเดินทางที่เข้มข้น ที่อาจมีการโมดิฟายเสริมเปลีย่นสมรรถนะในจุดต่างๆอยู่เสมอ

และอีกประเด็นที่ มีต่อเสียงชื่นชมให้กับไทรทันนั่นก็คือ ความถูกใจในอรรถรสการนั่งในห้องโดยสารว่ามีความสบายราวกับรถเก๋ง
การได้เครื่องที่แรงอยู่ในระดับที่โดดเด่น ในเซคเมนท์เดียวกัน และที่สำคัญที่สุดคือความชอบในดีไซน์

ทั้งหมดทั้งมวลนั้นต้องแลกไว้กับ การที่ผู้ซื้อไม่หวั่นไหวในประเด็นของ ความยาวนานของโฉมและพื้นฐานที่ใช้มาอย่างยาวนาน และการใกล้เข้าสู่ยุคเปลี่ยนผ่านสู่รุ่นใหม่ๆ ซึ่งอาจทำให้ตกรุ่นได้

แต่นั่นก็หมายถึงการไปเริ่มต้น ทดลองเผชิญเรียนรู้ปรับแก้กับปัญหา ของรถที่พึ่งออกใหม่สู่ท้องตลาดอยู่เช่นกัน
ซึ่งบางคนเลือกที่จะอยู่กับรถที่แม้จะชื่อเก่า แต่วัสดุสดใหม่และขัดเกลาประสบการณ์ไว้แล้วอย่างถึงแก่น เน้นประสิทธิผลในการใช้งานได้อย่างน่าเชื่อถือมากกว่า

อย่างไรก็ตามไม่ว่าจะขัดเกลาแค่ไหนรถทุกคันทุกรุ่นทุกค่ายก็ย่อมยังมีโอกาส พบเจอปัญหาจุกจิก
แต่ไทรทันจะได้ข้อดีนั่นก็คือสารพันปัญหา ล้วนมักมีคำตอบและผู้ชำนาญในการแก้ไข อยู่แล้วมากมาย

ส่วนข้อที่ผู้ซื้อต้องให้ความเข้าใจยอมรับ ในด้านสมรรถนะโดยปกติของรถคันนี้นั่นก็คือ
อัตราการประหยัดน้ำมัน ที่ไม่ได้โดดเด่นอะไรมากนักแต่แลกด้วยกำลังเครื่องยนต์

นอกจากนี้อาจจะมีเสียงติติงอยู่บ้างในเรื่องของเสาอากาศวิทยุ ที่ต้องคอยดึงขึ้นจึงจะชัดเจนซึ่งเรื่องนี้อาจจะได้รับการปรับปรุงจากทางค่ายแล้วหรือไม่ก็ลองตรวจสอบกันดูก่อนซื้อ

สุดท้ายในเหตผลที่เป็นจุดเด่นของรถคันนี้นั่นก็คือ อ็อปชั่น เทียบกับราคาวางขายกับคู่แข่งในค่ายต่างๆ นั้นมีราคาที่เป็นมิตรมากๆในยุคที่รถกระบะ หลายรุ่นราคาเฉียดล้านหรือเลยหลักล้าน
มิตซูบิชิไทรทันยังคงพยายามที่จะใส่ ไอเท็มร่วมสมัยมาให้ผู้ใช้ไม่น้อยหน้า คู่แข่ง
รวมถึงยังจัดอ๊อปชั่นเอาไว้ให้อย่างเต็มที่ ในราคาที่จ่ายอย่างรู้สึกถึงการจ่ายให้กับรถกระบะคันนึง
ในเชิงจุดประสงค์ของการใช้งานทั่วไปได้อย่างสมเหตสมผล สอดคล้องกับสภาพเศรษฐกิจ

สำหรับคอนเซ็ปต์ Mitsubishi Concept XR-PHEV นับว่าเป็นคอนเซ็ปต์ที่พัฒนากันมาอย่างยาวนาน ซึ่งด้วยความเป็นขั้นเป็นตอนปูทางมาอย่างดีนั้น บ่งบอกได้ถึง คุณภาพและความตั้งใจ อย่างละเอียด
ซึ่งหลังจากล่าสุดที่ได้ออกมาเปิดเผยภาพ Mitsubishi Concept XR-PHEV II โฉมใหม่ออกมา
รวมถึงการเดินทางไปเปิดตัวในงานเจเนีวา มอเตอร์โชว์ ยิ่งบ่งบอกถึงสัญญาณ ของการที่ผู้ใช้รถ จะมีโอกาสได้สัมผัสในเวลาอันใกล้

โดยรูปร่างหน้าตานั้นนับว่าต่างไปจากเดิมมากหลังจากรุ่นที่เคยเปิดตัวในปี2013 ซึ่งครั้งนี้เสริม ด้วยรูปลักษณ์ที่ทันสมัยมากขึ้น
จากเดิมที่มีการเล่นเส้นสายมากมาย ก็ลดลงมาให้ดูลงตัวยิ่งขึ้น ไฟหน้าดูเล็กลง กระจังหน้าใหญ่ และมีมิติมากกว่าเดิมเพิ่มลีลาของไฟตัดหมอก และเนื้อหาในด้านหลังที่ดูมีมิติมากขึ้นและโดด เด่นด้วยดีไซน์ของไฟท้ายใหม่
ทั้งหมดนี้อยู่บนตัวถังที่มีความกว้าง 1,890 มิลลิเมตร ความยาว 4,490 มิลลิเมตร ความสูง 1,620 มิลลิเมตร และระยะฐานล้อ 2,670 มิลลิเมตร

ภายในเรียกเสียงฮือฮาอีกครั้งด้วยการออกแบบที่สุดล้ำ และล้ำจนไม่น่าเชื่อว่าในตัวจำหน่ายจริง จะมาในโฉมแบบนี้ได้จริงหรือไม่ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นในโฉมคอนเซปต์ นั้นมีการออกแบบที่ใช้ลวดลายที่แบ่งเป็นส่วนๆ ในลีลาที่พริ้วไหว สร้างความรู้สึกของอารมณ์แห่งการทะยาน ด้วยลายเส้น ที่ดั่งลู่ลมไปในทิศทางเดียวกัน สู่ทิศของสายลมปะทะ ในขณะที่สีสันที่ออกแบบในแนวเร่าร้อน แฝงเพิ่มอีกสัดส่วน1ในสามด้วยแง่มุมที่ดูล้ำยุคและหรูหรา

เครื่องยนต์ของรถยนต์ต้นแบบปลั๊กอินไฮบริดคันนี้ จะใช้การ ทำงานกับพลังงานจากมอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งส่งพลังไฟฟ้ามาจากแบตเตอรี่ ขนาดกำลัง 12 กิโลวัตต์/ชั่วโมง อีกทั้งยังมาพร้อมกับ โหมดขับขี่ที่มีให้เลือกใช้หลากหลาย ทั้งโหมด Battery Charge กับ Battery Save ส่วนกำลังแรงม้านั้นสามารถผลิตกำลังได้มากสุดถึง 163 แรงม้า และ ยังมีอัตราปล่อยไอเสียต่ำเพียง 40 กรัมต่อกิโลเมตร

จนถึงขณะนี้ ทาง Mitsubishi ส่งสัญญาณที่่มีความมั่นใจที่มากขึ้นแล้วว่า Mitsubishi Concept XR-PHEV II น่าจะพร้อมที่จะผลิตรุ่นโปรดักชั่นออกจำหน่ายในตลาดแล้ว แต่คงต้องใช้เวลาอีกซักพักในการพัฒนาต่อไป ให้สมบูรณ์แบบมากยิ่งขึ้นในการ ลงตลาดแข่งขันกับค่ายอื่นๆ

หลังจากที่ก่อนหน้านี้ ทางมิตซูบิชิได้เผยข้อมูลถึงแผนการดำเนินการเกี่ยวกับ Mitsubishi Evolution 2015ไปแล้ว ซึ่งเป็นรายละเอียดเกี่ยวกับ เจตนารมย์ที่ตั้งใจจะให้ อีโวลูชั่นในปี 2015 นั้นเป็นรุ่นสุดท้ายที่จะสร้างสรรค์ในรูปแบบตามคอนเซปต์พื้นฐานเดิมที่ใช้กันมาหลายรุ่น หรือกล่าวง่ายๆคือ จะเป็นรุ่นสุดท้ายที่จะได้เห็นจุดยืนและเอกลักษณ์ที่ผู้พบเห็นพอจะเดาได้ว่านี่คือ อีโวลูชั่นตัวใหม่นั่นเอง  ซึ่งเล่นเอาบรรดาสาวกหลายคนที่อาจจะพากันใจหายไปตามๆกัน แต่อย่างไรก็ตามนั่นยังคงทิ้งนัยยะสำคัญไว้ ว่าอาจมีการมาถึงของ อีโวลูชั่นรูปแบบใหม่ที่เปลี่ยน แนวทางใหม่โดยสิ้นเชิง

และแล้วในที่สุดแนวโน้มนั้นก็เกิดขึ้นจนได้จริงๆ แต่อาจต้องทำใจนิด เพราะสิ่งใหม่ที่เกิดขึ้นนี้แทบจะถือได้ว่าเป็นการกำเนิดสายพัณธ์ใหม่ที่แยกออกจากกัน และเพียงแต่มารับช่วงต่อจากบทบาทของ อีโวลูชั่นเท่านั้นโดยที่จะมีการใช้ชื่อ ใหม่ทั้งหมด แต่สำหรับ จิตวิญญาณที่รอการกำเนิดในขณะนี้ เชื่อกันว่า ยังสถิตย์อยู่ในสวนผสม ของรถต้นแบบรูปร่างแบบรถครอสโอเวอร์ ในขณะนี้นั่นก็คือ Mitsubishi XR PHEV ซึ่งรถต้นแบบคันนี้แฝงด้วยแนวทางต่างๆ ที่จะนำสู่ว่าที่ ผู้สานต่ออีโวลูชั่นใหม่ในอนาคต

Mitsubishi XR PHEV ในขณะนี้ยังเป็นเพียง แนวทางต้นแบบ ซึ่ง หัวหน้าฝ่ายผลิตภัณฑ์ของมิตซูบิชิ ได้เปิดเผยข้อมูลนี้ ในงาน ปารีส มอเตอร์โชว์ 2014 โดยยังเผยคอนเซปต์เพิ่มเติมอีกด้วยว่า ในอนาคต แนวทางของรถเอสวีจะถูกนำมาปรับผสมผสานกับรถนั่งมากยิ่งขึ้น โดยอาศัยความเอนกประสงค์และสมรรถนะเข้าผสานกัน โดยที่ยังคงรูปแบบการขับขี่ที่เร้าใจได้เหมือนเดิม
ซึ่งจากข้อมูลดังกล่าว ก็มีแนวโน้มที่รถในยุคอนาคตข้างหน้าหลากรุ่นหลากยี่ห้อจะมีการปรับตัวในทางนี้ค่อนข้างมากซึ่งเราอาจจะได้เห็นรถนั่งที่ผสานกับสไตล์ของเอสยูวีนำมาปรับเข้าเป็นส่วนผสมบ้างเล็กน้อย  โดยที่ยังไม่ถึงกับเป็นรถครอสโอเวอร์

นอกจากนี้ หัวหน้าฝ่ายผลิตภัณฑ์ของมิตซูบิชิ ยังได้เผยอีกว่า จะมีการนำเอาเทคโนโลยีจากการแข่งขันในสนามไต่เขาระดับโลก Pike Peak  และเทคโนโลยี plug-in Hybrid ที่มีใน Mitsubishi Outlander PHEV  เข้ามาร่วมกันติดตั้งใน Mitsubishi XR PHEVซึ่งหากแนวทางของมิตซูบิชิเป็นไปตามนี้จริง เชื่อได้ว่าการทำตลาดในอนาคต มิตซูบิชิจะสามารถใช้คอนเซปต์นี้ซึ่งเปิดกว้างให้พลิกแพลงได้อย่างสนุก ซึ่ง ในพื้นฐานเดียวกันนี้จะสามารถสร้างสรรค์รถออกมาได้มากกว่าประเภทเดียว อย่างเช่น การทำออกมาขายควบคู่ไป ระหว่าง รถที่มีส่วนผสมของความเอนกประสงค์ หรืออาจจะเน้นไปทางครอสโอเวอร์ออกมาจำหน่ายอีกรุ่นไปเลยก็ยังได้ หรือแม้แต่ หากว่าทางมิตซูบิชิต้องการซื้อใจแฟนๆอีโวลูชั่นเดิมๆ ก็ยังสามารถจะ ปรับคอนเซปต์นี้ โดยที่เน้นโครงสร้างไปทางรถนั่ง แบบสปอร์ต ออกมาทำตลาดควบคู่ไปก็ยังได้ ซึ่ง Mitsubishi XR-PHEV Evolution เวอร์ชั่น  GT Concept  ที่ปรากฏในเกมแกรนทูริสโม่6 นั้นดูจะเหมาะสมเป็นอย่างยิ่ง ที่จะรับไม้ต่อของ  Mitsubishi Evolution

เนื้อหาข้อเขียนในบทความเขียนโดย loginlike.com
หาซื้อรถ อยากได้รถ เลือกรถ เปรียบเทียบรถ รถรุ่นไหนดี หรือ ชื่นชอบรถ เสาะหา ข้อมูลรถ ติดตามข้อมูลได้ที่ car.loginlike.com

ยืนหยัดผ่านกาลเวลามาอย่างยาวนาน สำหรับโฉมแห่งความสำเร็จอย่างล้นหลาม ที่กลายเป็นดีไซน์ที่เปี่ยมด้วยจิตวิญญาณและเป็นสัญลักษณ์แห่งชื่อเสียงของมิตซูบิชิ
ตลอดระยะเวลาหลายปีที่  Mitsubishi Lancer Evolution ถือเป็นแกนหลักนำเสนอความก้าวหน้าของมิตซูบิชิ ซึ่งมีการต่อยอดส่งต่อรุ่นใหม่ๆรุ่นแล้วรุ่นเล่า แต่ยังคงรักษาสไตล์ในจุดยืนเดิม จนถึงบัดนี้ล่าสุดได้มีการออกมายืนยันแล้วว่า Mitsubishi Lancer Evolution 2015 จะเป็นรุ่นสุดท้ายแล้วในอเมริกาและจะไม่มีการผลิตอีกต่อไป

โดยการผลิต Mitsubishi Lancer Evolution 2015แม้จะยังไม่เผยโฉมที่ชัดเจนอย่างเป็นทางการออกมา แต่ก็ได้เผยออกมาว่า จะมีการทุ่มเทการสร้างสรรค์ในระดับขีดสุดยอด และเปี่ยมด้วยเสน่ห์ของ  Evolution ซึ่งนำจุดเด่นของ  Generation ต่างๆที่ผ่านมานำมาผสานไว้ใน  Generation ที่10 คันนี้ อีกทั้งจะสร้างในแบบ  GSR model และใช้เทคนิคอุปกรณ์ในการทำแบบเดิม เพื่อความเป็นตัวแทนแห่งรุ่นสุดท้ายอย่างภาคภูมิใจในวิถี

อย่างไรก็ตามจะมีการเพิ่มเติมเทคโนโลยีสมัยใหม่ล่าสุด ติดตั้งเข้าไปเพื่อเสริมประสิทธิภาพ อาทิเช่นระบบ  FUSE Hands-Free Link System (การเชื่อมต่ออุปกรณ์แบบไร้สาย) และ automatic climate control (การควบคุมอากาศ)

Mitsubishi Lancer Evolution 2015 จะมาพร้อมกับสมรรถนะของเครื่องยนต์ turbocharged และ intercooled DOHC 16 วาล์ว 4 สูบขนาด 2.0 ลิตร 291 แรงม้า ที่ความเร็วรอบ 6,500 rpm และแรงบิดสูงสุด 300 lb-ft (406 Nm) ที่ความเร็วรอบ 4,000 rpm ซึ่งจัดรูปแบบการควบคุมจังหวะการขับเคลื่อนแบบเกียร์กระปุก 5จังหวะ มาให้สำหรับผู้ขับ ที่ต้องการใส่ฝีมือกันอย่างสนุกจัดจ้านเพื่อสัมผัสความเต็มอารมณ์ในสไตล์ของEvolution ในรุ่น GSR แต่ก็มีแบบอัตโนมัติให้เลือกในรุ่น premium MR model ซึ่งจะใช้เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะแบบ Twin-Clutch Sportronic Shift Transmission (TC-SST)

อย่างไรก็ตามเชื่อเหลือเกินลึกๆว่าด้วยตำนานที่ยิ่งใหญ่ของ Lancer Evolution  จะต้องถูกนำมาสานต่ออีกเป็นแน่ แต่น่าจะกลับมาอีกครั้งในรุปแบบการผลิตแบบใหม่และจุดยืนที่มีการประยุกต์ปรับเปลี่ยน ในภายภาคหน้า
ซึ่งการเตรียมหยุดผลิตในครั้งนี้  น่าจะเป็นเพียงการหยุดความต่อเนื่องเท่านั้น ซึ่งจะเป็นสิ่งที่บรรดาแฟนคลับของ Lancer Evolution จะยังคงคาดหวังอยู่เสมอ

Mitsubishi Motors ประเทศไทย  นำเสนอชุดประดับยนต์ใหม่นำเสนอลูกค้า Mitsubishi Mirage นับเป็นความเหมาะเจาะเข้ากันลงตัวอย่างดี ที่จะนำเสนอการตกแต่งในรูปแบบกุ๊กกิ๊ก เข้ากันได้กับรถที่มีสัดส่วนน่ารัก ซึ่งมีกลุ่มผู้ใช้ ที่เป็นผู้หญิงและชื่นชอบความหวานแหวว อยู่เยอะพอสมควร โดยหลังจากที่ครั้งนึงเคยเปิดตัวต้นแบบไปแล้วแบบที่ไม่เผยกำหนดการจำหน่าย เหมือนมายั่วใจสาวๆให้เคลิบเคลิ้มเล่น
ในครั้งนั้น ในที่สุดก็ถูกนำมาจำหน่ายจริงกันอย่างสมใจแล้ว

โดยชุดแต่งนี้เป็น   ลิขสิทธิ์แท้จาก Hello Kitty  ซึ่งมี จำนวนจำกัด และได้ออกแบบมาไว้ให้ลูกค้าสามารถเลือกการตกแต่งได้ ทั้งชุดแต่งสำหรับภายนอก  และสำหรับภายใน   ในส่วนของชุดแต่งภายนอกนั้นเป็นชุดสติกเกอร์ 6 ชิ้น สำหรับติดในจุดต่างๆ แบ่งออกเป็น ชุดสติ๊กเกอร์สำหรับ ประตูข้าง 4 ประตู  ประตูท้าย และฝากระโปรงหน้านอกจากนี้ยังมี ของแต่งที่น่าจะโดนใจบรรดาแฟนคลับคิตตี้กันสุดๆ  นั่นก็คือฝาปิดถังน้ำมันลายโบว์สีแดง ,มือจับประตูด้านนอกสีชมพูสุดกิ๊บเก๋  และสปอยเลอร์หลังสีชมพู

ส่วนชุดแต่งภายในนั้นสำหรับรถต้นแบบการแต่งที่เคยมาโชว์ตัวในก่อนหน้านั้นมีการ จัดเต็ม ด้วยลวดลายของโลกแห่งแมวเหมียวคิตตี้แสนน่ารัก ทั่วห้องโดยสาร ในบริเวณต่าง ๆหลายๆจุดของแผงคอนโซลหน้า,พวงมาลัย, ผ้าหุ้มเบาะรถ  ,หมอนอิง ,ไปจนถึงพรมปูพื้น แต่ล่าสุดเท่าที่ทางMitsubishi Motors ประเทศไทย ได้เผยภาพชุดแต่งภายในออกมา ในขณะนี้ จะยังมีแต่ข้อมูลในส่วนของ ผ้าคุมเบาะและแผ่นรองวางของ ซึ่งบรรดาแฟนคลับคงต้องลุ้นกันอีกนิด ว่าจะมีของแต่งภายในทยอยกันมาครบเซ็ทเท่าตัวต้นแบบที่เคยโชว์หรือไม่

อย่างไรก็ตามเก๋ไก๋ถึงขนาดนี้เชื่อเหลือเกินว่า น่าจะมีผู้ใช้รถรุ่นอื่นค่ายอื่น แอบมาจับจองหาซื้อชุดแต่งนี้ไปติดตั้งในรถตัวเองกันบ้างล่ะ อย่างน้อยก็สติ๊กเกอร์ ลิขสิทธิ์แท้ที่น่ารักโดนใจกันขนาดนี้ใครจะอดใจไหว
สำหรับราคาของ ชุดแต่ง  Hello Kitty สำหรับ Mitsubishi Mirage นี้  ตั้งราคาอยู่ที่ 8,800 บาท สำหรับชุดแต่งภายนอก และ 5,500 บาทสำหรับชุดแต่งภายใน (ราคาชุดแต่งทั้งภายนอกและภายใน ยังไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม)
โดยทั้งหมด มาพร้อมกับการรับประกันคุณภาพ 3 ปี หรือ 60,000 กิโลเมตร
สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ โชว์รูมรถ Mitsubishi ทั่วประเทศตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป ของมีจำนวนจำกัด

ในที่สุดก็เปิดตัวแล้วอย่างเป็นทางการในไทย เป็นที่เรียบร้อย ซึ่งความเคลื่อนไหวก็เป็นไปตามที่สื่อหลายสำนักคาดคะเนกัน
ว่ารูปลักษณ์และโครงสร้างของ  Toyota Corolla Altis 2014 ในไทยนั้นจะเป็นไปในแบบเดียวกันกับรุ่นที่ทำตลาดในยุโรป  และไต้หวัน ซึ่งถ่ายทอดมาจากรถต้นแบบ Furia Concept    โดยมาในรหัส  New Corolla Project Code Name 310A

Toyota Corolla Altis 2014 เปิดตัวในไทยด้วยสโกแกน “So Excited”   สร้างสรรค์ด้วยรูปลักษณ์ที่เน้นเพิ่มบทบาทของเส้นสายที่คมชัด  และความเป็นสัดเป็นส่วนของพื้นที่แต่ละส่วนอย่างมีมิติอิสระ
อีกทั้งยังมีขนาดใหญ่ขึ้นด้วยฐานล้อที่มีขนาดยาวขึ้นอีก 100 มม. และขนาดตัวถังที่มีความยาวเพิ่มขึ้น 99 มม. กว้างขึ้นอีก16 มม.  และเตี้ยลงอีกนิดเพื่อเพิ่มสมดุลย์และเสริมความสปอร์ตโฉบเฉี่ยวมากขึ้น และเพิ่มเติมสิ่งใหม่ๆด้วยไฟหน้าแบบ LED โปรเจคเตอร์ปรับสูง-ต่ำอัตโนมัติมาพร้อมกับระบบเปิดปิดไฟหน้า-ที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติและ ไฟส่องสว่างเวลากลางวัน

ภายใน ได้รับความกว้างขวางจากโครงสร้างที่มีขนาดใหญ่ขึ้น ออกแบบดีไซน์องค์ประกอบภายในที่มาในไสตล์เรียบๆ เสริมความเรียบร้อย ภูมิฐาน  ถ่ายทอดมาตามสไตล์ของเวอร์ชั่นยุโรป ผสานกับจิตวิญญาณของรถเอเชียโดยในเมืองไทยจะเปิดตัวความแตกต่างทั้งหมด3รุ่นย่อย ซึ่งเสริมอ๊อปชั่นแตกต่างกัน

ซึ่งประกอบด้วย พวงมาลัยไฟฟ้า EPS ที่ปรับน้ำหนักอัตโนมัติตามความเร็วรถ  และมาพร้อมระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย ที่มีมาให้ในทุกรุ่น นอกจากนี้ยังมาพร้อม เบาะนั่งพิเศษช่วยลดอาการบาดเจ็บจากการชนท้ายซึ่งในรุ่นบนจะเป็นเบาะนั่งปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางพร้อมระบบดันหลังฝั่งคนขับ, กระจกมองหลังปรับลดแสงสะท้อนอัตโนมัติ, กล้องมองหลัง, กุญแจอัจฉริยะพร้อมปุ่มสตาร์ท,

และสะดวกสบายด้วย เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ,เครื่องเสียงความบันเทิงพร้อมช่องเชื่อมต่อ USB, AUX , Bluetooth และหน้าจอสัมผัสขนาด 6.1 นิ้วพร้อมระบบนำทาง ที่ติดตั้งให้ในรุ่นท๊อป  อีกทั้งยังเงียบขึ้นด้วยกระจกบังลมหน้ากันเสียงรบกวน (Acoustic Glass)

ในด้านสมรรถนะมาพร้อมเครื่องยนต์ให้เลือก 2 ขนาด เลือกได้ทั้งขนาด 1.8ลิตร   141 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติ Super CVT-i 7 สปีด สามารถใช้เชื้อเพลิง E85 ได้ และรุ่น 1.6 ลิตร 122 แรงม้า  พร้อมเกียร์ที่เลือกได้ทั้งเกียร์อัตโนมัติ Super CVT-i และเกียร์ธรรมดาแบบ 6 สปีด นอกจากนี้ ยังมีรุ่นเชื้อเพลิงทางเลือกในรุ่น CNG  มาให้เลือกกันอีกแล้ว  ซึ่งเป็นที่หวังกันว่าจะได้รับการพัฒนาแก้ไขปัญหาต่างๆได้ดีขึ้นกว่ารุ่นก่อน
นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, Eco Meter,และจัดเต็มอ๊อปชั่นความปลอดภัยด้วยระบบเบรค ABS , EBD , BA และระบบควบคุมการทรงตัว VSC, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า

สำหรับราคาเปิดตัวของ Toyota Corolla Altis ใหม่ 2014  ที่พร้อมจำหน่ายแล้วตั้งแต่18 มกราคม2557 มีดังนี้

Toyota Corolla Altis 2014 รุ่น1.8 V A/T Navi   ราคา 1,069,000 บาท
Toyota Corolla Altis 2014 รุ่น 1.8 G A/T  ราคา  979,000 บาท
Toyota Corolla Altis 2014 รุ่น  1.8 S A/T  ราคา 899,000 บาท
Toyota Corolla Altis 2014 รุ่น 1.8 E A/T   ราคา 839,000 บาท
Toyota Corolla Altis 2014 รุ่น 1.6 E CNG A/T  ราคา  889,000 บาท
Toyota Corolla Altis 2014 รุ่น1.6 G A/T   ราคา 829,000 บาท
Toyota Corolla Altis 2014 รุ่น 1.6 J CNG M/T   ราคา 819,000 บาท
Toyota Corolla Altis 2014 รุ่น1.6 J M/T   ราคา 769,000 บาท

ปี2014 ยังคงเป็นปีที่จะได้เห็น ปาเจโร สปอร์ต ในโครงสร้างเดิมแต่สิ่งใหม่ๆที่เพิ่มเติมเข้ามา คือการปรับเพิ่มรายละเอียดโฉมใหม่  และสิ่งอำนวยความสะดวกรวมถึงอ๊อปชั่นใหม่ๆเพิ่มเติม ซึ่งจะมีเวอร์ชั่นโฉมใหม่ในรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตรพร้อมทั้งปรับราคาเป็น 1,031,000-1,397,000 บาทและพร้อมจำหน่ายแล้ว

โดยการเพิ่มเติมสิ่งใหม่ๆสำหรับรูปลักษณ์ภายนอกในครั้งนี้ มีการปรับเปลี่ยน กระจกมองข้างเป็นแบบติดตั้งไฟเลี้ยวในตัวพร้อมสีสันที่เป็นสีเดียวกับตัวรถ ผสานไปกับ กันชนและกระจังหน้า และล้ออัลลอยด์ ดีไซน์ใหม่

ภายในห้องโดยสารนำเสนอใหม่ ในส่วนของบริเวณคอนโซลกลาง และแผงประตู ใช้สีสันโทนคาร์บอนพริ้นสีดำ เข้มสไตล์สปอร์ตที่แฝงความหรูหรา อ๊อปชั่นภายใจติดตั้งระบบนำทางgps  และกระจกมองหลังปรับลดแสงสะท้อนอัตโนมัติ  และเพิ่มเส้นกะระยะ ในกล้องมองภาพหลังขณะถอยจอด   ในส่วนของความบันเทิง จัดชุดใหญ่ด้วย ระบบเครื่องเสียง Mitsubishi Power   Sound System แอมปลิฟายเออร์ 420 วัตต์พร้อม 8 ลำโพงระบบเสียง รอบทิศทาง เล่นไฟล์เพลงผ่านระบบหลากหลายทั้ง 2 Din DVD CD MP3 จัดการผ่านจอขนาด 7 นิ้วระบบสัมผัส หรือผ่านแผงควบคุมที่ติดตั้งบนพวงมาลัยได้  ซึ่งระบบความบันเทิงนี้ยังมาพร้อมการเชื่อมต่อถ่ายโอนข้อมูลร่วมกับ iPod iPhone  ผ่าน USB, SD Card , Flash Drive และบลูทูธ

ในด้านสมรรถนะ เครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร  ใช้ระบบขับเคลื่อนแบบ 4 ล้อ ด้วยระบบ “All Wheel Control” ควบคุมด้วยชิพระบบคอมพิวเตอร์ ที่เสริมโหมดเพิ่มเติมอย่างSuper Select 4WD (SS4) ที่สามารถปรับโหมดการขับขี่ได้ถึง4โหมด และระบบASC ควบคุมรถในภาวะเสียสมดุลย์ ระบบATC ป้องกันการลื่นไถล ล้อหมุนฟรี อีกทั้งยังมาพร้อมระบบมาตรฐานความปลอดภัยครบๆอย่าง ABS,EBDและBA

กลับมาอีกครั้งกับมิตซูบิชิ แลนเซอร์ EX  เสริมดีไซน์ใหม่ๆ ในการออกแบบส่วนต่างๆของเครื่องยนต์ การเพิ่มออปชั่นต่างๆ เข้าไปในตัวรถไม่ว่าจะภายนอกหรือภายใน อีกทั้ง มีการยกระดับชุดแต่งโครเมียมให้ดู หรูหราและเท่มากยิ่งขึ้น  รวมถึง ระบบความปลอดภัยที่มีประสิทธิภาพมากกว่าเดิม

ภายนอก มีการเพิ่มเติมเล็กน้อย ภาพรวมยังไม่ค่อยแตกต่างไปจากเดิมมากนัก ซึ่งมีการติดตั้ง ไฟหน้าโปรเจคเตอร์แบบไบซีนอนสามารถใช้ระบบปรับระดับไฟส่องสว่างขณะเข้าโค้ง (AFS) ซึ่ง  เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรุ่น 1.8 GLS Ltd. และ 2.0 GT และมีการติดขอบหน้าต่างหรือคิ้วโครเมียมลงไป ตรงขอบหน้าต่าง เสริมความเป็นสปอร์ตเล็กน้อย

ภายในมีการตกแต่งที่ดูหรูหราเพิ่มขึ้น การตกแต่งในไสตล์ Gloss Blackอันลงตัวมีการออกแบบ เบาะนั่งในไสตล์สปอร์ต  และมีการตกแต่งแผงประตูคู่หน้าด้วยหนังเสริมความหรูหรา ซึ่งการตกแต่งที่ว่ามานี้จะมีอยู่ในทุกรุ่นของ แลนเซอร์ EX

แลนเซอร์ EX นอกจากจะมีการเพิ่มเติมในรูปลักษณ์หรือภายในต่างๆ ยังมีการเพิ่มระบบเทคโนโลยีอันล้ำสมัย ที่ช่วยให้การใช่งานง่ายยิ่งขึ้นไปอีก ด้วยระบบอัจฉริยะ เช่น ระบบกุญแจอัจฉริยะ KOSที่ช่วยในการ ปลดล็อก ประตูกับฝากระโปรงท้ายได้ง่าย  และยังติดตั้งระบบสตาร์ทอัจฉริยะที่ไม่ต้องใช้กุญแจสตาร์ทหรือดับเครื่องยนต์  ในขณะที่ยังได้เสริม จอแสดงผลข้อมูลอเนกประสงค์แบบ Twin type LCD Digital ช่วยให้การดูข้อมูลของรถเป็นเรื่องง่ายขึ้น แสดงผลได้หลายรูปแบบ และเพิ่ม มาตรวัดเรืองแสงแบบ Hi-Contrast ทำให้การอ่านเห็นชัดเจนยิ่งขึ้น แลนเซอร์ EX ใหม่ มีให้เลือก 3 รุ่น 6 สี วางจำหน่ายแล้วที่ โชว์รูมรถยนต์ มิตซูบิชิ ทั่วประเทศ โดยมีราคาจำหน่ายดังนี้ มิตซูบิชิ แลนเซอร์ EX  1.8 MIVEC II FFV GLX  799,000 บ าท มิตซูบิชิ แลนเซอร์ EX  1.8 MIVEC II FFV GLS Ltd.  899,000 บาท มิตซูบิชิ แลนเซอร์ EX  2.0 MIVEC II GT  1,054,000 บาท

เรียกได้ว่าแทบจะไม่ต้องมีงานเปิดตัวอย่างเป็นทางการ เลยก็ว่าได้ เพราะกระแสที่ผ่านมา ได้รับการเผยข้อมูลออกมาเป็นระยะๆมากมายไปหมดตามหลายสื่อ อย่างชนิดที่ไม่รู้ว่าจะเรียกว่า ข้อมูลหลุดหรือข้อมูลโปรโมทกันแน่ ซึ่งล่าสุด mitsubishi attrage  ก็พร้อมจำหน่ายแล้ว ในราคา เริ่มต้นที่ 443,000 ถึง 582,000 บาท พร้อมส่วนลดและข้อเสนอต่างๆอีกมากมาย

mitsubishi attrage  เป็นที่มองกันว่าได้รับแรงผลักดันมาจากอิทธิพลความสำเร็จของ มิตซูบิชิ มิราจ และได้ทำการต่อยอดเจาะกลุ่มลูกค้าที่ต้องการอีโคคาร์ รูปทรงสปอร์ตซีดาน ซึ่งผสมผสานการดีไซน์ สีสันและเส้นสาย ของความน่ารักและดูไฉไล ตามค่านิยมของรถอีโคคาร์ในปัจจุบัน ผสานเข้าไปกับรูปทรงและพื้นที่ ที่สะดวกต่อการใช้งานในแบบฉบับของรูปโครงสร้างซีดาน แบบกะทัดรัดด้วย ความยาว 4,245 มม. ความกว้าง1,670 มม. และความสูง 1,515 มม.  และระยะฐานล้อ 2,550 มม.  มีรัศมีวงเลี้ยวที่ 4.8 เมตร

อีกทั้งยังโดดเด่นด้วยวัสดุโครงสร้างตัวถังชนิดพิเศษ “High Tensile Steel” ซึ่งมีคุณสมบัติที่แข็งแรงมากเป็นพิเศษ อีกทั้งยังมีน้ำหนักเบามากกว่ารถในระดับเดียวกัน รวมถึงยังมีสัดส่วนการออกแบบ ยังทำให้ ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำเพียง 0.29

โดย mitsubishi attrage  มีให้เลือกทั้งหมดอยู่3รุ่น คือรุ่นGLS Ltd  รุ่นGLS และรุ่นGLX  โดยในรุ่นรองท๊อป คือรุ่นGLS จะมีเพิ่มล้ออัลลอยขนาด 15 นิ้ว 185/55R15, กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยวแบบ LED, ระบบกุญแจอัจฉริยะ KOS ,ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ และในรุ่นท๊อปคือ รุ่นGLS Ltdจะเพิ่ม พวงมาลัยมัลติฟังค์ชั่นหุ้มหนัง, เบาะหนังสีเบจ,กล้องมองหลัง, วิทยุ-เครื่องเล่นDVD และเอ็มพี สาม   และพอทร์เชื่อมต่อ USB และBluetoothพร้อม จอภาพแบบสัมผัส ขนาด 6.5 นิ้วและระบบแผนที่นำทาง

ในด้านสมรรถนะ mitsubishi attrage  ใช้ขุมพลังเครื่องยนต์ขนาด 1.2 ลิตร  3 สูบ DOHC MIVEC 12 Valve รองรับเชื้อเพลิงได้ทั้งแบบเบนซิน 91 และ 95 รวมถึงแก๊สโซฮอล์ 91,95  และ E20  ควบคุมจังหวะการขับเคลื่อนด้วย เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะที่เลือกได้ในรุ่นGLX   และเกียร์อัตโนมัติ CVT 6 จังหวะ  มาพร้อมความปลอดภัยด้วยถุงลมนิรภัยและระบบป้องกันล้อล๊อคABS และกระจายแรงเบรคด้วยระบบEBD

เนื้อหาข้อเขียนในบทความเขียนโดย loginlike.com
หาซื้อรถ อยากได้รถ เลือกรถ เปรียบเทียบรถ รถรุ่นไหนดี หรือ ชื่นชอบรถ เสาะหา ข้อมูลรถ ติดตามข้อมูลได้ที่ car.loginlike.com

บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ประเทศไทย จำกัด  เตรียมเปิดตัว Mitsubishi Mirage Bloom Edition  ซึ่งได้จัดทำมาเป็นรุ่นพิเศษเพื่อ ฉลองความสำเร็จอย่างล้นหลาม ซึ่งเป็นผลตอบรับจากกระแสความนิยม ที่มาจากความยอดเยี่ยมของตัวรถที่มี ข้อดีมีคุณภาพ หลายรางวัลหลายเสียงชื่นชมจากสำนักต่างๆ และผลการทดสอบจัดอันดับคะแนนจากสถาบันต่างๆ ที่ได้คะแนนยอดเยี่ยม ในการจัดอันดับด้านความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ความประหยัดน้ำมัน ที่ได้รับการจัดอันดับอยู่ในสิบอันดับต้นๆ ของโลกใน ปี2012 และคะแนนเต็ม5ดาว จากสถาบันทดสอบของออสเตรเลีย สำหรับการเป็นรถที่มีความปลอดภัยต่อผู้โดยสารและคนเดินถนน

จึงทำให้ มีการผลิต Mitsubishi Mirage Bloom Edition ขึ้นมาในโอกาสครบรอบ1ปีในการวางจำหน่ายและทำยอดขายไปได้ มากถึง5หมื่นคัน โดย Mitsubishi Mirage Bloom Edition  นั้นจะมีจำหน่ายสองสีคือ สีม่วงบลอสซั่ม Blossom Purple ที่ดูโดดเด่นเหมาะสมกับรถอีโคคาร์ ที่ช่วยสร้างบรรยากาศให้สิ่งแวดล้อมดูร่าเริงแจ่มใส จะวางจำหน่ายในราคา549,000 บาท และสีขาวมุก White Pearl ที่ดูบริสุทธิ์เสริมภาพลักษณ์ความเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากยิ่งขึ้น จะวางจำหน่ายในราคา554,000 บาท

ซึ่งเรียกได้ว่าเป็นช่วงที่ผู้ที่กำลังเตรียมออกรถ มิตซูบิชิ มิราจอยู่พอดีก็จะมีตัวเลือกที่แตกต่างเฉพาะตัว เป็นโอกาสที่น่าสนใจเป็นอย่างมาก โดยในรุ่นนี้จะมีการปรับเปลี่ยนในบางจุดอย่างเช่น เบาะผ้าเกรดพรีเมียมที่ดูล้ำสมัยเรียบง่ายแนวโมเดิร์น  และพวงมาลัยหุ้มหนังสวยงามดูกระชับน่าสัมผัส   และมีการตกแต่งตัวถังในบริเวณของประตูด้านท้ายรถด้วย สีSilver Decoration และสัญลักษณ์Bloom Edition สำหรับผู้ที่สนใจ  Mitsubishi Mirage Bloom Editionนั้นจะมีวางจำหน่ายในโชว์รูมMitsubishiทั่วประเทศในวันที่15 มีนาคม 2013 และจะมีการเปิดโชว์ตัวอย่างเป็นทางการ  ในงาน Bangkok International Motor Show เมืองทองธานี วันที่ 25 มีนาคม ถึง 7 เมษายน 2013

ขอขอบคุณภาพประกอบจากบริษัท Mitsubishi

เนื้อหาข้อเขียนในบทความสงวนลิขสิทธิ์โดย loginlike.com