เรียกได้ว่าเป็นแผนเจาะกลุ่มตลาดลูกค้ากลุ่มอ๊อพโร้ดแบบแตกกิ่งก้านได้อย่างหลักแหลม เพราะเนื่องจากที่ผ่านมาบรรดารถพัณธ์ลุยมักจะชูวิถีสายงานในภาครวม ไม่ว่าจะเป็นนักป่าไม้ นักสำรวจพัณธ์สัตว์ และนักผจญภัยแอดแวนเจอร์หรือ เซอร์ไวเวอร์ทั้งหลาย  แต่หากผู้ปฏิบัติงานแต่ละแขนงได้มีรถที่ขับภาพลักษณ์ตัวตนออกมาได้อย่างชัดเจน บ่งบอกสไตล์ได้อย่างโดดเด่น นับเป็นเรื่องที่น่าจะถูกใจไม่น้อยสำหรับผู้คนแต่ละแวดวง

และเป็นเรื่องที่น่าสนใจเป็นอย่างยิ่ง สำหรับวงการที่หลายค่ายอาจจะไม่ทันได้คาดคิดที่จะเข้าถึงกลุ่มคนในวิถีผู้หลงใหลโลกแห่งดาราศาสตร์

การประยุกต์รถกระบะ เข้ากับการเอื้ออำนวยแก่ภาระกิจ แถมยังตกแต่งสีสันและองค์ประกอบที่ออกมาได้ลงตัวและแฝงความเท่ห์ สำหรับ Nissan Navara Dark Sky Concept อาจถือเป็นอีกนิมิตรใหม่ที่จะจุดกระแสเริ่มต้นบางอย่างของวงการยานยนต์

Nissan Navara Dark Sky Concept ริเริ่มขบคิดรายละเอียดต่างๆ สำหรับการใช้งานเพื่อปฏิบัติภาระกิจเกี่ยวกับการศึกษาอวกาศได้จริง ด้วยความร่วมมือของ องค์การอวกาศยุโรป หรือ ESA (European Space Agency) เข้ามามีส่วนร่วมในการพัฒนา ถึงขั้นออกแบบห้องแล็บเคลื่อนขนาดเล็กที่ติดพ่วงเข้ามาด้วย เพิ่มดีกรี ดูสมกับเป็นกระบะเพื่องานวิจัยสำรวจอวกาศจริงๆ

รูปลักษณ์ของ Navara Dark Sky ที่ดูล้ำสมัยในเชิงวิชาการคันนี้ ได้รับการตกแต่งให้ออกมาเป็นแบบทูโทนด้านหน้ารถใช้สีดำ แต่ท้ายรถใช้สีขาว แต่งเติมด้วยสติ๊กเกอร์ลายตารางขาว

พ่วงห้องแล็บเคลื่อนที่ มีคำว่า  ESA ขนาดใหญ่แสดงให้เห็นว่ารถคันนี้เป็นรถสำหรับสำรวจอวกาศโดย องค์การอวกาศยุโรป และอาศัยลูกเล่นของการเพิ่มความโดดเด่นด้วยแสงไฟไฟสีแดง ติดตั้งรอบคันซึ่งดูไปแม้องค์ประกอบด้านสีและแสงจะไม่ใช่เรื่องล้ำสมัยอะไร แต่แฝงด้วยนัยยะของการจัดวางแสงและเลือกโทนสีที่เอื้อแก่การ รับชมอวกาศ ให้สภาพแวดล้อมที่ไม่ส่งผลกระทบต่อสายตา สามารถปรับโฟกัสดวงตาได้ต่อเนื่องเมื่อต้องเผชิญกับสถานการณ์สลับมองระหว่างผืนฟ้า กับพื้นที่ปฏิบัติงาน โดยเฉพาะการเฝ้าสังเกตการณ์ปรากฏการณ์ดาราศาสตร์นั้น บ่อยครั้งที่จำเป็นจะต้องขึ้นไปอยู่บนพื้นที่มืดมิดปราศจากแสงไฟของเมืองรบกวน  ต้องการทั้งความมืดและต้องการแสงที่ปฏิบัติงานเอกสารและหน้าจอต่างๆได้โดยมีโทนสีที่รบกวนน้อยที่สุด

นอกจากนี้ Nissan Navara Dark Sky Concept ยังแฝงไว้ด้วยความบึกบึนทรงพลัง และยังใช้งานได้ดีในหนทางสมบุกสมบันที่ต้องมีสมรรถนะสูง มาพร้อมกันชนหน้าขนาดใหญ่ พร้อมวินช์สำหรับการลุย  แร็คหลังคารถที่ติดตั้งไฟLEDไว้ด้านหน้าหลังคา เพิ่มแสงสว่างได้ทั้งในขณะขับขี่ หรือการใช้งานแทนโคมไฟ สำหรับตั้งแคมป์ และหากสังเกตดีๆ จะพบขอสำหรับเกี่ยวอเนกประสงค์ ติดไว้โดยรอบคัน ยึดหรือรั้งไว้กับสิ่งของอะไรก็ได้ตามสะดวก ขณะเดียวกันสามารถรองรับกับทุกสภาพถนน กับยางออฟโรด และ ล้ออัลลอยดีไซน์เฉพาะในลุคสุดเท่ห์ขนาด 20 นิ้ว

ถัดมายังห้องโดยสาร ใช้โทนสี Midnight Blue ตกแต่งด้วยลายตารางและเส้นสาย สีส้ม ตามเบาะนั่งและส่วนต่างๆภายในห้อง ให้ความพิเศษกับแสงไฟใต้พื้นห้อง เหมาะแก่การทำงานภายในรถตอนกลางคืน พร้อมที่วางแขนคอนโซลกลางเรียบแบนยาว ใช้เป็นที่รองเขียนหนังสือได้และมีการติดแถบเกี่ยวเพื่อรัดโน๊ตบุ๊คคอมพิวเตอร์ สะดวกต่อการใช้

 และในส่วนกระบะด้านหลังที่มีการใช้วัสดุโพลีเมอร์เป็นพื้นปูและยังใส่ลูกกลิ้งอลูมิเนียมสะดวกต่อการขนย้ายสิ่งของหนัก

อย่างเช่นอุปกรณ์สำรวจอวกาศ ที่มักมีขนาดใหญ่กว่าทั่วไปโดยเฉพาะในเรื่องของอุปกรณ์กล้อง แถมยังมีการวางแบตเตอรี่ถึง 2 ลูกที่สามารถชาร์จไฟได้ผ่านทางเครื่องยนต์หลักของตัวรถ ได้แบบอัตโนมัติเอาไว้ใช้สำหรับจ่ายไฟไปยัง พ่วงท้ายซึ่งเป็นห้องห้องแล็บเคลื่อนที่ไว้ใช้สำหรับการวิจัยต่างๆรองรับงานเฉพาะกิจที่ต้องการความคล่องตัวสูง

Nissan Navara Dark Sky Concept ถึงแม้จะเป็นคอนเซ็ปต์ที่มีตัวตนจริง แต่ก็ยังไม่ได้มีการแจ้งถึงการประกาศโชว์ตัวแต่อย่างใด

รวมทั้งยังไม่มีแผนการวางจำหน่ายออกมาแต่อย่างใด ซึ่งมีความเป็นไปได้สูงสำหรับการออกแบบขึ้น เพื่อการจำหน่ายให้เฉพาะในกลุ่มองกรณ์นักสำรวจอวกาศ ที่มีความต้องการจะหารถเฉพาะทางไว้ใช้ แต่เชื่อเถอะว่ามันน่าจะถูกใจใครหลายคนที่แม้ไม่มีสายงานเกี่ยวข้องแต่ต้องการสัมผัสในอรรถรสของสไตล์

อัพเดทข่าววงการรถแต่งจากทั่วทุกมุมโลกกันอีกครั้ง  ซึ่งครั้งนี้สิ่งที่รอคอยที่สุดสำหรับผู้เข้าถึงอรรถรสของโลกยานยนต์ ย่อมปฏิเสธไม่ได้ที่จะตื่นตาให้กับองค์ประกอบสำคัญที่ใฝ่หาอย่างที่สุดสำหรับนักเลงรถ นั่นก็คือ รถที่มีเรื่องราว  รถที่เป็นตำนาน และรถที่มีจิตวิญญาณ

ไม่นานมานี้ ทางค่าย Honda -Acura และบริษัท Forgiato
ได้ออกมาเปิดตัวลุคใหม่ รวมถึงไสตล์การแต่งใหม่ของAcura NSXซุปเปอร์คาร์พลังงานไฮบริด ที่เดิมทีมีรูปลักษณ์ที่โดดเด่นอยู่แล้วอันเน้นแสดงถึงความงามลุ่มลึกที่เด่นชัดในค่านิยมแห่งวิถีญี่ปุ่น  ด้วยรูปลักษณ์ที่ผสานการออกแบบที่เน้นสัดส่วนและเส้นสาย แห่งความเรียบง่ายแต่ดูเหนือระดับ

พร้อมด้วยองค์ประกอบที่ไม่มากจนเลอะเกินไป แต่ต้องเฉียบคม  เฉียบขาด ประดุจการตวัดพู่กัน เขียนอักษรคันจิที่ปาดทีเดียวอย่างมั่นใจ

ซึ่งแม้การใช้องค์ประกอบลักษณะนี้จะไม่ซับซ้อนดูเสมือนขาดเนื้อหาที่อลังการ    แต่กลับเป็นเรื่องยากยิ่งกว่า ที่จะถ่ายทอดลายเส้นสาย ที่ทั้งต่อเนื่องและลงตัว มีความบรรจบที่มีลีลาและดูทรงค่า

โดยผลงานการตกแต่งเพิ่มเติมในครั้งนี้ ใช้ชื่อว่า Black Acura NSX

Black Acura NSX ใช้โทนสีดำรอบคันเพื่อให้ตัวรถดูเรียบกลบรายละเอียดปลีกย่อยไม่ให้เตะตา แต่ชวนให้เห็นความลึกลับ  ในขณะที่เลือกจะฉูดฉาดโดดเด่นเฉพาะบางจุดที่วางไว้อย่างเป็นศิลป เสมือนการจัดหินในสวนเพียงไม่กี่ก้อนแต่ใช้จิตวิญญาณในการเลือกตำแหน่งจัดวางขั้นสูง

และ แม้ตัวรถจะมีโทนสีที่เข้มดุและลึกลับ แต่กลับสร้างสรรค์ออกมาได้อย่างดู สงบ ลุ่มลึก

สามารถดึงความสวยงามกลมกลืนไปด้วยกันกับไฟท้ายสีแดงขนาดใหญ่ให้ดูมีเสน่ห์มากกว่าเดิม อีกทั้งยังได้รับการตกแต่งด้วยสีแดงตามส่วนต่างๆ สอดแทรกไว้ในตำแหน่งที่สื่อได้ถึงความร้อนแรงภายในที่ชวนค้นหา

นอกจากนี้ยังมีการตกแต่งด้วยอัลลอย Tecnica 2.5-R ดีไซน์พิเศษที่มีก้านลายที่ชวนนึกถึงบทบาทในยามดริฟท์หรือเข้าโค้ง อย่างมีมาดของการสืบทอดตำนานในวิถีแห่งตระกูลNSX

 พร้อมทั้งยังเพิ่มเติม ชุดดิสก์เบรกคาลิเปอร์ในอารมณ์แบบยืนหยัดในออริจินัลที่ไม่ไหลตามกระแสใหม่

ทำให้ดูโดดเด่นและดูเป็นตัวของตัวเองมากยิ่งขึ้น นับเป็นการออกแบบชั้นเยี่ยมของForgiato  ที่สร้างสรรค์ออกมาได้อย่างลงตัวมากๆเลยทีเดียว และสิ่งสำคัญที่สุดนั่นก็คือความสดเอี่ยม และความปราณีตของการเก็บรายละเอียดเนื้องานในทุกจุด

ดูไปแล้วภาพรวมในการตกแต่งครั้งนี้ ค่อนข้างจะเอาใจนักเลงรถสายที่ต้องการดื่มดำเวอร์ชั่นใหม่ที่ต้องครบรสในเรื่องของการสานต่อเอกลักษณ์ซึ่งทำออกมาได้อย่างสะกดสายตา และถือว่าเป็นความกลมกลืนที่ออกมาได้อย่างสวยงามหมดจดรอบคัน

ทั้งนี้ทางForgiatoยังออกมาแนะนำถึงล้อแม็กรุ่นใหม่ในรุ่น Tecnica 2.5-R ให้ผู้สนใจได้สั่งซื้อมาใช้งานกันได้ทั้งขนาด20″/ 21″ / 22″
และแบบ 4ล้อ ซึ่งสามารถเลือกความต่างสีได้ทีเดียวทั้งวงในกับวงนอก ให้เป็นแบบทูโทนได้ด้วยเช่นกัน

ความยาว x ความกว้าง x ความสูง = 4,875 x 1,830 x 1,490
ระบบกันสะเทือนหน้า เป็นแบบ MacPherson Strut ส่วนด้านหลัง เป็นแบบ Multi-Link

มีการพัฒนา เครื่องยนต์ ใหม่ ที่มีสมรรถนะและการประหยัดน้ำมันที่ดีขึ้น
โดยแบ่งจำหน่ายออกเป็นรุ่นเครื่องยนต์ดังต่อไปนี้

รุ่นเครื่องยนต์ขนาด 2.5ลิตร QR25DE4 สูบ 16 วาล์ว Twin C-VTC 173 แรงม้า แรงบิดสูงสุดที่ 234 นิวตัน-เมตร
และรุ่นเครื่องยนต์ขนาด 2.0ลิตร MR20DE 4 สูบ 16 วาล์ว C-VTC 136 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 190 นิวตัน-เมตร

ระบบเกียร์XTRONIC CVT

เพียบพร้อมด้วยอุปกรณ์และระบบทันสมัยในยุค อย่างครบครันตามมาตรฐานรถนั่งระดับกลางราคาหรูในยุค 2010-2020 ควรพึงมี

เช่น เซ็นเซอร์เตือนหรือช่วยในการขับขี่และเข้าจอด
หลังคาซันรูฟปรับไฟฟ้า และความร่วมสมัยด้านไอทีพื้นฐานที่ครบครัน รวมถึงเทคโนโลยีความบันเทิง ความสะดวกและความปลอดภัยเท่าที่มีในยุคสมัยจัดมาให้อย่างสมบรูณ์
แต่ที่เป็นเรื่องความโดดเด่นขึ้นมานั่นก็คือ Around View Monitor (AVM)
กล้องมองรอบทิศทางแบบ 360 องศา ที่เป็นเรื่องใหม่ในช่วงเวลาเปิดตัว

อีกทั้งยังแตกต่างและมีเอกลักษณ์ นั่นก็คือ ดีไซน์ของรถผลิตออกมาในช่วงเวลาที่นิสสันกำลังมุ่งเน้นความโดดเด่นในด้าน อากาศผลศาตร์ มีจุดเพรียวคอยลู่ลม ให้ผลดีทั้งพละกำลัง และการประหยัดน้ำมันรวมถึงความเงียบภายในห้องโดยสาร
และยังรักษาภาพลักษณ์ ของคลาสที่ภูมิฐานสง่าไว้ได้

รวมทั้งอารมณ์ของความผ่อนคลาย และเบาะนั่งที่แสนนุ่มสบาย ภายในห้องโดยสาร ที่ได้รับคำชมอย่างมากมาตั้งแต่รุ่นก่อนหน้า

นวัตกรรมยานยนต์ล่าสุดจากค่าย Nissan โดยหลังจากที่ทางค่าย Nissan ได้เปิดตัว “GT-R LM Nismo” ไปแล้วในงาน Super Bowl XLIX ก็ได้สานต่อ ความจริงทันที ขยับจาก รถ แข่งต้นแบบปี 2015 ให้กลายเป็นรถแข่งลงสนามต่อทันทีในปีเดียวกัน

โดยหลังจากเก็บสะสมประสมการด้านการพัฒนาประสิทธิภาพเทคโนโลยีรถแข่ง และความรู้ทางด้านวิศวกรรมในการออกแบบ มาประยุกต์ใช้ให้มีประสิทธิภาพสูงขึ้น จนออกมาเป็นรถรูปแบบ LM P1 racing car ที่มีความสมบูรณ์แบบ ปรับแต่งเครื่องยนต์ให้เข้ากับความจุ 3.0 ลิตรแบบ  direct-injected หริอ win turbo V6 เบนซิน

ระบบด้านการขับเคลื่อนจะเป็นรูปแบบต่อเนื่องหรือ Sequential 5 สปีด อีกทั้งยังติดตั้งระบบ ไฮดรอลิก กับระบบpaddle shift systemอันทรงประสิทธิภาพ ผลิตกำลังแรงม้าได้ถึง1,250 แรง ม้า ซึ่งจากผลการทดสอบสมรรถนะของเครื่องยนต์ในสนามLe Mans 24 Hours ปรากฎว่าความสามารถของมันนั้น ถึงขั้นฟัดเหวี่ยง กับรถค่ายดังหลายๆรุ่นได้อย่างเช่น Porsche 919 Hybrid, Toyota TS040 Hybrid,Audi R18 e-tron quattro และRebellion R-One สร้างความหวังให้กับทีมพัฒนาเป็นอย่างยิ่ง

และล่าสุด Nissan GT-R LM Nismo ได้ประเดิมสนามแรก แล้วในรายการ FIA World  Endurance Championship การแข่งขันรถชื่อดังระดับโลก และผู้ที่ควบคุมพวงมาลัยของ“Nissan GT-R LM Nismo”ก็คือ Marc Gene นักแข่งมือโปรผู้ที่ เคยเอาชนะการแข่งขัน Le Mans นั้นเอง โดยสนามสุดท้ายจะสิ้นสุดการแข่ง ในวันที่ 21พฤศจิกายน ที่สนาม Sakhir, Bahrain เป็นสนามสุดท้าย

อีกหนึ่งรุ่นจากค่าย Nissan ที่เตรียมจะเปิดตัวอย่างเต็มรูปแบบในปีหน้าที่ใกล้จะถึงนี้นั่นก็คือ Nissan Murano 2015 ในไสตล์ครอสโอเวอร์ขนาดใหญ่ ดีไซน์เท่ห์ทันสมัย  ด้วยการเล่นเส้นสายต่างๆได้อย่างลงตัวและมีชั้นเชิง มาพร้อมกับอ๊อปชั่นทันสมัยมากมาย และงานนี้เล่นเอาวงการรถในบ้านเรา คงเสียดายไม่น้อยหากว่า ท้ายที่สุดรถรุ่นนี้จะถูกทำตลาดแต่เพียงในต่างประเทศเท่านั้น ซึ่งคงต้องลุ้นกันต่อไป

เรือนร่างของ  Nissan Murano 2015 มาในขนาดที่กว้าง 1,915 มิลลิเมตร ยาว 4,884 มิลลิเมตร  สูง 1,698 มิลลิเมตร และมีฐานล้อกว้าง 2,824 มิลลิเมตร ด้านหน้าดีไซน์ไฟLEDหน้าอันเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวด้วยรูปทรงบูมเมอร์แรงสุดเท่ห์ติดกับกระจังหน้ารูปตัวV  ภายใต้คอนเซปต์แบบ V-Shape อันเป็นแนวทางการออกแบบล่าสุดของนิสสัน และผสานลวดลายของกระจังหน้าที่แหวกแนวด้วยลายที่กำลังเป็นเทรนใหม่ที่เริ่มนิยมใช้ในรถยุคใหม่ ทั้งนี้อีกสิ่งหนึ่งที่เห็นได้ชัด นั้นคือการเล่นเส้นสายรอบคันที่ดีไซน์แปลกใหม่ มากด้วยชั้นเชิงแต่ดูลงตัว ทิศทางของเส้นสายผสานกับทรวดทรงที่ทำแนวพุ่งไปยังท้ายรถอันให้ความรู้สึกของความทะยานได้อย่างสวยงาม ซึ่งการพัฒนาในเรื่องของดีไซน์ในขณะนี้ของนิสสันดูจะเริ่มโดดเด่นและชัดเจนในเอกลักษณ์ได้อย่างเฉียบขาดไม่น้อยหน้าฮอนด้าที่ทำสำเร็จในประเด็นนี้ไปก่อนหน้านี้  นอกจากนี้ Nissan Murano 2015 ยังเพิ่มความสปอร์ตด้วยสปอยเลอร์หลังมาในรูปแบบลู่ลง  เท่านั้นยังไม่พอยังใช้ท่อคู่สี่เหลี่ยมคู่ดูสปอร์ตมากยิ่งขึ้น  และเก๋ล้ำสมัยด้วยลีลาของไฟท้าย

ภายในห้องโดยสาร มาในดีไซน์ที่เน้นความหรูหรา ในโทนปลอดโปร่ง อาศัยความกลมกลืนในทิศทางเดียวกันเป็นจุดสร้างความเนี๊ยบ ในขณะที่ดีไซน์ขององค์ประกอบนั้นเลือกใช้รูปทรงแบบแสตนดาดร์ แต่ดูโก้หรู มีการตกแต่งด้วยไม้บริเวณคอนโซลกับประตู เบาะนั่งใช้หนังอย่างดีออกแบบในไสตล์ที่ หนานุ่มโอบรับสรีระได้อย่างผ่อนคลาย และมาพร้อมกับฟังค์ชั่นร่วมสมัยครบครัน หน้าจออิโฟเทนเมนต์ขนาด 8 นิ้ว  และมาตรวัดดิจิตอลขนาด 7 นิ้ว ลำโพงจาก BOSE มากถึง 11 ตำแหน่ง ระบบปรับอากาศแยกโซน และ เพิ่มอรรถรสให้ภายในห้องโดยสารด้วย หลังคามูนรูฟขนาดใหญ่

เครื่องยนต์ที่ติดตั้งลงใน Nissan Murano 2015 เวอร์ชั่นจำหน่ายในสหรัฐ จะใช้เครื่องยนต์ขุมกำลัง V6 ขนาด 3.5 ลิตร ผลิตกำลังแรงม้าได้มากถึง 260 แรงม้า ในอัตตราแรงบิด 325 นิวตันเมตร ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์ Xtronic Cvt อันทันสมัยมาพร้อมกับช่วงล่างแบบมัลติลิงก์หน้าและหลัง  และเสริมความปลอดภัยด้วย ถุงลมนิรภัยคู่หน้า ถุงลมเข่า และถุงลมด้านข้าง นอกจากนี้ยังติดตั้ง ระบบเบรกอ๊อปชั่นทันสมัยครบครัน พร้อมด้วย ระบบกล้องและฟังค์ชั่นเซ็นเซอร์รูปแบบต่างๆ และระบบ Cruise Control

Nissan Murano 2015  ในขณะนี้จะเปิดทำตลาด ในสหรัฐอเมริกาเป็นแห่งแรก โดยเผยราคาออกมาแล้วในราคา975,000 บาท และจากนั้นจะเดินหน้าทำตลาด ในอีกบางประเทศเป็นลำดับต่อไป

NISMO สำนักแต่งรถชื่อดัง ซึ่งมีจุดเด่นในการแต่งที่ นำความเร้าใจมาผสานความเนี๊ยบสมาทร์ได้อย่างโดดเด่น เชี่ยวชาญ
ล่าสุดได้นำเสนอผลงานใหม่ด้วยการ จับรถยอดนิยมในตลาดสปอร์ต อย่าง Nissan 370Z มาปรับแต่งใหม่เก็บเกลารายละเอียดเพิ่มความหล่อได้อย่างเนียนตาเลยทีเดียว

Nissan 370Z NISMO 2015 เพิ่มเติมสิ่งใหม่ๆด้วย  สเกิร์ตข้าง และสปอยเลอร์หน้าดีไซน์สะดุดตามากขึ้น และปรับขนาดของสปอยเลอร์หลังให้เล็กลงกว่าเดิม และย้ำความคมชัดด้วยเส้นขอบสีแดงตัดขอบตกแต่งไว้ทั้งหน้าและหลัง เพิ่มความขรึมให้กับโคม ไฟหน้าด้วยโทนดำดีไซน์ใหม่ ยัดความดุด้วยล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว   เติมความเฟี๊ยวด้วยการติดตั้งไฟเดย์ไลต์ในตัว
พร้อมทั้งผนึกสัญลักษณ์ NISMO เอาไว้ในจุดต่างๆ

การตกแต่งภายใน  แม้จะต้องใช้จุดยืนของความสปอร์ตแบบเต็มเปี่ยม แต่เป็นอารมณ์แห่งความร้อนแรงที่ผสานด้วยความหรูหรา
และโดดเด่นด้วยการดีไซน์ทุกองค์ประกอบภายในให้มีสัดส่วนที่อวบอูม เต็มอิ่มสายตา พร้อมทั้งจัดระเบียบโทนสีได้อย่างไม่ซับซ้อนและผสานกันเป็นธีมที่ละเอียดปราณีต

Nissan 370Z NISMO 2015 ใช้พละกำลังเครื่องยนต์แบบเดิมคือเครื่องยนต์ V6 ขนาด 2.7 ลิตร 350 แรงม้า แต่มีการปรับแต่งเกียร์จากแบบ ธรรมดา 6 สปีด เป็นแบบ อัตโนมัติ 7 จังหวะ paddle shift  ซึ่งมาพร้อมโหมด Downshift Rev Matching (DRM)  แต่ก็ยังคงทางเลือกไว้ให้หากลูกค้าประสงค์จะใช้เกียร์แบบเดิม ในรุ่น เกียร์ ธรรมดา 6 จังหวะ

การสร้าง NISSAN Note ออกมาเป็นอีกหนึ่งตัวชูโรงประจำค่าย ถือเป็นรุ่นที่รับบทบาทหน้าที่ได้อย่าง ประสบความสำเร็จ และต่อยอดกระแสได้ด้วยรูปลักษณ์ที่ผสานไว้ทั้งลักษณะของการใช้งานที่สะดวกและความเก๋ไก๋ที่ดึงดูด

ล่าสุด เป็นไปตามเสต๊ปย่อมต้องถึงคิวการแต่งแปลงโฉมในเวอร์ชั่น  Nismo โดยนับเป็นรุ่นที่ห้า ที่ถูกปรับแต่งพัฒนาโดย Nismo ถัดจาก March,Fairlady Z และ GT-R
ซึ่งการปรับแต่งในครั้งนี้ เพิ่มลุคของความดุดันใส่ลงไปพอเหมาะ แต่จัดเต็มในเรื่องความหล่อและเน้นเปล่งพลังของลวดลายเส้นสายให้คมชัดและโดดเด่น เสริมเนื้อหาให้แน่นขึ้นด้วยชุดแต่งรอบคันประกอบไปด้วย ชุดกันชนสไตล์โฉบเฉี่ยวงานละเอียดกลมกลืนและมีมิติ , สปอยเลอร์กิ๊บเก๋, ฝาครอบกระจกสีเจ็บ,ล้ออัลลอยด์ลวดลายใหม่,ลูกเล่นเพิ่มเติมของเสกิรต์ข้าง,การเพิ่มขอบสีในตำแหน่งแต่ละจุด และการแต่งรายละเอียดของชิ้นส่วนปลีกย่อยต่างๆ

สำหรับการตกแต่งภายใน ออกมาในโทนที่เข้มดุตัดกับเฉดสีที่ร้อนแรงทันสมัย ปรับแต่งแต้มลงไปในแทบทุกองค์ประกอบ ไม่ว่าช่องแอร์ เครื่องเสียง พวงมาลัย อีกทั้งยังมีการปรับแต่ง ชุดเบาะนั่งในแบบสปอร์ตและเปลี่ยนแป้นเหยียบเป็นแบบลวดลายโลหะ

ในการตกแต่งด้านสมรรถนะ น่าสนใจในรุ่น  NISSAN Note Nismo S ซึ่งเป็นรุ่นท๊อป ที่มีการปรับแต่งสมดุลย์ ทั้งการทรงตัวและฟิลลิ่งในการขับขี่ สอดคล้องรองรับกับ พละกำลังของเครื่องยนต์ที่มีการปรับจูนให้แรงขึ้น  มีการปรับปรุง แชสซีส์ ยาง และช่วงล่าง และยังมีการทุ่มทุนถึงขนาด ปรับแต่งโครงสร้างตัวถังให้สามารถรองรับกับแรงบิดที่เพิ่มขึ้น ควบคุมจังหวะการขับเคลื่อน รองรับชั้นเชิงของนักขับ ด้วยเกียร์ธรรมดา 5 สปีด

อย่างไรก็ตามจนถึงขณะนี้มีการเปิดเผยในส่วนของโฉมภายนอกและภายใน  และแนวทางของสมรรถนะ ซึ่งสมรรถนะอย่างละเอียดจะถูกกำหนดและเสร็จสรรพพร้อมเปิดตัวจำหน่ายอย่างสมบรูณ์ ในญี่ปุ่น ช่วงฤดูใบไม้ร่วง

Nissan X-Trail  2014 เปิดตัวแห่งแรกจำหน่ายในสหรัฐฯ ในงานFrankfurt Motor Show 2013 โดยมีราคาเริ่มต้น 22,490 เหรียญสหรัฐ  ก่อนที่จะกระจายสู่ตลาดทั่วโลก ด้วยรูปโฉมใหม่ในขนาด ซี เซ็กเมนต์ ซึ่งมีการออกแบบรูปลักษณ์ต่อยอดดีไซน์มาจากรถต้นแบบอย่าง Nissan Hi Cross โดยเน้นภาพของความกลมกลืนทั้งสัดส่วนและเส้นสายรอบคัน ไปในแนวทางเดียวกัน เป็นความสวยเรียบแบบลงตัว
แฝงลุคขรึมหรูและล้ำสมัยด้วยรูปแบบของไฟหน้าและกระจัง  เสริมด้วยล้ออัลลอยด์ขนาด18นิ้วในรุ่นพิเศษ

Nissan X-Trail  2014  เสริมความโอ่อ่าด้วยตัวถังและฐานล้อมีขนาดใหญ่กว่ารุ่นเดิม ส่งผลให้ภายในกว้างขวาง ปลอดโปร่งยิ่งขึ้น  ซึ่งภายในเน้นธีมสว่างและสะอาด ออกแบบเบาะนั่งที่เน้นความหนานุ่มและรองรับสรีระอย่างผ่อนคลายเป็นพิเศษ
และในรุ่นพิเศษมีการ เพิ่มเบาะนั่งแถวที่ 3 ที่เมื่อพับเบาะทั้งหมดจะมีพื้นที่ถึง 1,900 ลิตร เป็นสัมผัสของความกว้างขวาง
อย่างชัดเจนในอารมณ์  นอกจากนี้ยังเก๋ไก๋ด้วยมิติและดีไซน์ ของพวงมาลัยมัลติฟังค์ชั่นและหน้าปัทมาตรวัดที่ออกแบบได้สมาร์ทแถมยังติดตั้งจอแสดงผลข้อมูลรถขนาด 5 นิ้ว ไว้ในโซนเดียวกันอีกด้วย
Nissan X-Trail  2014 เพียบพร้อมด้วยอ๊อปชั่น อย่าง  ,ระบบโทรศัพท์แฮนด์ฟรี, กล้องมองหลัง, ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบแบ่งตอนหน้าหลัง, เครื่องเสียงพร้อมช่องต่อ USB, Bluetooth และ AUX,  ระบบ NissanConnect ซึ่งสามารถแสดงผลแผนที่ GPS และใช้งานแอพพลิเคชั่นผ่านหน้าจอกลางรถขนาด 7 นิ้ว

ระบบขับเคลื่อนของ Nissan X-Trail มีให้เลือกทั้งแบบ รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อนสี่ล้อ   ขับเคลื่อนด้วยขุมพลังเครื่องยนต์4สูบขนาด 2.5ลิตร 170 แรงม้า ควบคุมจังหวะการขับเคลื่อนด้วยเกียร์อัตโนมัติ CVT มีอัตราสิ้นเปลือง 14 กม./ลิตร ในส่วนของความปลอดภัย มาพร้อมกับระบบ ถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้าง , และระบบติดตั้งเบาะนังเด็กแบบ LATCH,ระบบเบรก ABS, ระบบช่วยทรงตัว VDC, ระบบช่วยทรงตัวขณะโค้ง Traction Control, ระบบช่วยเหลือรถขึ้นลงเนินเขา, ระบบวัดแรงดันลมยาง
และโดยเฉพาะระบบที่นิสสันภูมิใจนำเสนอนั่นก็คือ ระบบ Around View Monitor (AVM) ซึ่งใช้เซ็นเซอร์กล้อง4 ตัวติดตั้งรอบคัน ตรวจจับการเคลื่อนไหวโดยรอบ อีกทั้งยังประมวลความน่าจะเป็นของสถานะรถในมุมมองด้านบนได้อีกด้วย อีกทั้งยังมีระบบเซ็นเซอร์เตือนในจุดอับสายตาของรถ, เตือนการขับขี่ในช่องทาง และระบบเตือนระยะรถคันหน้า

สำหรับการทำตลาด ในวงการรถกระบะ นับว่ากำลังเดินมาถึงจุดที่มีความน่าสนใจ ด้วยเพราะการแข่งขันที่มีการขับเคี่ยวกันอย่างเข้มข้นสูสี แต่ละค่ายต่างมีข้อเด่นและเอกลักษณ์ที่ผูกมัดใจแฟนคลับของตนเองไว้อย่างเหนียวแน่น อย่างชนิดที่ยังไม่มีค่ายใดกุมชัยชนะไปได้แบบขาดลอย ซึ่งกระแสจะมีการพลิกผลันไปมาตลอดเวลา และตัวเลือกของแต่ละค่ายนั้นมีหลากหลายทั้งที่โดดเด่นอยู่แล้ว และทั้งที่เตรียมเปิดตัวในอนาคตอย่างพลิกโฉมน่าตื่นตา ซึ่ง ทำเอาผู้ซื้อต้อง ศึกษาข้อมูลดูจังหวะ ดูปัจจัยหลายด้าน กันอย่างเพลิดเพลินมุ่งถึงแก่นความชอบกันเลยทีเดียว
และล่าสุด นิสสัน เป็นอีกค่ายที่ทำการต่อยอดกระแสของ กระบะพัณธ์แกร่งเปิดตัว All-New Nissan Navara 2014

การปรับโฉมใหม่ในครั้งนี้ของ Nissan Navara 2014 ถือเป็นการเติมเต็มพื้นฐานเดิมให้มีองค์ประกอบที่ครบครันมากขึ้น รูปลักษณ์ภายนอก  ยังคงรักษาสัดส่วนของโครงสร้างที่ดูใหญ่และแกร่ง แต่ครั้งนี้ได้มีการเพิ่มเติมในส่วนของ ความโค้งมนและเส้นสายลายร่องให้มีลีลามากขึ้น ยอมที่จะปรับเปลี่ยนลุคแบบเดิมๆ ที่เคยเน้นความเรียบแกร่ง ให้มีส่วนผสมของความสมาทร์บึกบึนโฉบเฉี่ยว  ซึ่งสร้างสรรค์ดีไซน์มาในรูปลักษณ์แบบกระแสนิยม ของกระบะในตลาดต่างประเทศเรียกได้ว่าใครที่เคยดูแคทตาล๊อก ของรถกระบะที่ทำตลาดอยู่แต่ในตลาดแถบยุโรป อเมริกา และหลงเสน่ห์ รูปลักษณ์สไตล์คงได้สะดุดตากับโฉมของ  All-New Nissan Navara 2014 เอาได้ง่ายๆ
นอกจากนี้ ในเรื่องของความแข็งแกร่งทางนิสสันยังเคลมถึง โครงสร้างแชสซีส์ขนาดใหญ่ทำจากเหล็กกล้าเสริม 2 ชิ้นซึ่งผ่านบททดสอบกว่า 4 หมื่นครั้ง

องค์ประกอบภายใน ใหม่ขึ้นด้วยอ๊อปชั่นร่วมสมัยตามยุคไม่ว่าจะเป็น พวงมาลัยมัลติฟังค์ชั่น, Push Start Button,Intelligent Keyและหน้าจอแสดงผลที่มีคุณภาพเพิ่มขึ้นและยังรองรับระบบอินโฟเทนเมนท์ และระบบมัลติมีเดียที่มีลูกเล่นมากขึ้น อีกทั้งยังเพิ่มเติมความสบายด้วยระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ Dual Zone สามารถควบคุมซ้าย-ขวา และช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารแถวหลัง

ส่วนในแง่ของการดีไซน์รูปลักษณ์ภายใน เพิ่มความแตกต่างให้เป็นอรรถรสใหม่ ด้วยลวดลายของเบาะนั่งที่ดูเรียบสวยและทันสมัยที่มาพร้อมกับระบบปรับเบาะนั่ง แบบSpinal Support นอกจากนี้ยังมี การออกแบบ เส้นสายในแบบพริ้วไหวที่ผสานร่วมกันระหว่างคอนโซลและแผงประตู  ในขณะที่รูปทรงของกระจกข้างซึ่งมีเอกลักษณ์เฉพาะซึ่งสวยโดดเด่นสะดุดตาทั้งจากมุมมองภายนอกและภายใน ก็ร่วมเป็นองค์ประกอบที่ เข้ามาสร้างบรรยากาศเฉพาะ ให้กับอรรถรสภายในห้องโดยสาร

All-New Nissan Navara 2014 มาพร้อมสมรรถนะเครื่องยนต์ดีเซล Common-Rail VN Turbo 4 สูบแถวเรียง DOHC  ขนาด 2.5 ลิตร  ซึ่งมีพละกำลังให้เลือกแบ่งออกเป็นสองรุ่นคือ190 แรงม้า ที่ 3600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตัน-เมตร ที่ 2000 รอบต่อนาที และ163แรงม้า ที่3,600 รอบ/นาที แรงบิด 450 นิวตัน-เมตร ที่ 2,000 รอบ/นาที ขับเคลื่อนด้วยระบบเกียร์ซึ่งมีให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ และเกียร์อัตโนมัติ 7 จังหวะ โดยมีการพัฒนาเครื่องยนต์ให้ เพิ่มอัตตราประหยัดน้ำมันมากขึ้นกว่าเดิมอีก 11%

Navara 2014 ขับเคลื่อนด้วยระบบ 4 ล้อ เทคโนโลยีระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (VDC) เฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิป (LSD) พร้อมระบบช่วยการออกตัวในทางลาดชัน (HSA) และระบบควบคุมความเร็วขณะลงที่ชัน (HDC)  เสริมความปลอดภัยยิ่งขึ้นอีกด้วยการ ติดตั้งถุงลมคู่หน้า และ กล้องมองหลัง รวมถึงเทคโนโลยีเบรคที่มีประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น ผสานกับการควบคุมการทรงตัว ให้ทุกการขับขี่ปลอดภัยมั่นคง