ในขณะที่ค่ายรถอื่นๆ ต่างเร่งพัฒนาปล่อยรถใหม่ๆและเทคโนโลยีต่างๆกันมาอย่างไม่หยุดยั้ง

จึงทำให้ค่ายSubaruเอง ก็ไม่ขอน้อยหน้า ออกมาปล่อย All-New Subaru Impreza 2017 มาให้แฟนๆชาวยุโรปได้ตื่นตาตื่นใจกันอีกครั้ง ซึ่ง All-New Subaru Impreza 2017 คันนี้หลังจากที่ได้เปิดตัวไปแล้วในช่วงต้นปี ในงานสิงคโปร์มอเตอร์โชว์ ก็ได้มีแผนการจะไปโชว์ตัวในงาน Frankfurt Motor Show 2017 เพื่อขยายตลาดสู่ยุโรปในช่วงเดือนกันยายนนี้ โดยถือว่า Subaru Impreza ได้เดินทางมาถึงเจเนอเรชั่นที่5แล้ว

และแน่นอนว่า ซูบารุนั้น  ยังคงเช่นเดิม

เป็นรถที่มีหน้าตาแบบรถครอบครัว แต่แฝงนัยสำคัญแห่งศักยภาพการขับขี่!!!

สำหรับSubaru Impreza 2017คันนี้ ได้รับการพัฒนาบนแพลตฟอร์ม Global Platform ซึ่งเป็นเทคโนโลยี ที่ซูบารุสร้างสรรค์เป็นหลักไว้แข่งขันกับเทคโนโลยีแบบฉบับเฉพาะ ของค่ายต่างๆ
ในยุคสมัยที่แต่ละค่าย ล้วนมุ่งเน้นในด้านนี้ อีกทั้งยังเตรียมถ่ายทอดลงสู่ all new Subaru XV อีกด้วย

อีกทั้งยังได้รับการวางโครงสร้างใหม่ ซึ่งนี้ถือเป็นจุดเด่น
สำหรับImpreza 2017 เพราะโครงสร้างใหม่ที่ว่านี้ มีความแข็งแรงที่ต่างจากแบบเดิมถึง 70% เลยทีเดียว อีกทั้งยังมีความสามารถในการดูดซับ
แรงกระแทกกว่า 40% พร้อมทั้งความสามารถในการเกาะถนนที่ดียิ่งขึ้น ช่วยให้การขับขี่ปลอดภัยขึ้นในอีกระดับ ไปพร้อมๆกับคอนเซปต์ DYNAMIC x SOLID ที่ต้องควบคู่กันกับการขับขี่ที่ทรงประสิทธิภาพที่คล่องตัว

และในทางด้านเทคโนโลยีของรถเองก็ไม่น้อยหน้าเช่นกัน ทั้งเทคโนโลยีอำนวยความสะดวก และ เทคโนโลยีสำหรับความปลอดภัย
ล้วนทำออกมาได้อย่างดีเยี่ยม ซึ่งได้นำระบบปลอดภัยใหม่ล่าสุด Subaru Eyesight มาใช้งาน โดยมีความสามารถในการ
ตรวจจับวัตถุด้านหน้า รถที่อยู่ด้านหน้า
ระบบช่วยบังคับขับขี่ในช่องทาง Lane Keeping Assisted,ระบบแจ้งเตือนเมื่อออกนอกเลน,ระบบAdaptive Cruise Control
ที่มีหน้าที่ในการควบคุมความเร็วอัตโนมัติ,ระบบแจ้งเตือน Sway Warning ทำหน้าที่แจ้งเมื่อรถมีอาการแกว่ง และระบบอื่นๆอีกมากมาย ซึ่งเป็นระบบที่จริงแล้วบรรดาค่ายชั้นนำหลายค่ายก็พัฒนาขึ้นมาและใช้ชื่อเทคโนโลยีในแบบของตน แต่ก็ต้องจับตาดูกันว่าของแต่ละค่ายระบบของใครจะอัจฉริยะกว่ากันซึ่งซูบารุ ก็ลงเวทีแข่งขันในด้านนี้ด้วย

สุดท้ายทางค่ายSubaruยังไม่ลืมที่จะนำเครื่องยนต์ Boxer 4 สูบ ความจุ 2.0 ลิต พร้อมระบบขับเคลื่อน4 ล้อแบบสมมาตร Symmetrical All-Wheel Drive
ที่เป็นที่เชิดหน้าชูตาของค่าย และซูบารุยังคงยืนหยัดในแนวทางจุดแข็งของแบรนด์ที่มุ่งเน้นพัฒนาในเรื่องประสิทธิภาพการควบคุมในระหว่างขับขี้มุ่งเน้นเป็นสำคัญ ก่อนที่จะกล่าวถึงความแรงของเครื่องยนต์นี้ให้เป็นแบบฉบับที่แฟนๆที่เชื่อมั่นในแนวคิดนี้ ยังคงมีซูบารุร่าวมสานแนวทางอย่างแข็งแกร่งต่อไป

โดยเมื่อผนวกกับระบบพื้นฐานในแพลตฟอมร์ใหม่อย่างเช่น ระบบ Subaru Rear/Side Vehicle Detection (SRVD) ทำงานด้วยกล้องและเซ็นเซอร์ช่วยตรวจจับวัตถุด้านข้างและท้ายรถ และระบบปรับทิศทางไฟหน้าตามองศาการหมุนของพวงมาลัย Steering Responsive Headlights (SRH) ด้วยแล้วยิ่งทำให้ประสิทธิภาพการควบคุมรถของค่ายซูบารุก้าวไปไกลอย่างทรงพลัง

ถือเป็นอีกซีรีย์หนึ่งที่มีเรื่องราวยืนหยัดมาอย่างยาวนาน กลายเป็นเสน่ห์ที่คลาสสิค และเป็นตัวแทนของซูบารุในพิกัดแห่ง ความหรูหราที่ผสานความหรูเรียบและคล่องตัว ซึ่งล่าสุดได้สานต่อความร่วมสมัย เปิดตัวรุ่นล่าสุดที่มีจุดเด่นด้วยการเพิ่มขนาดของห้องโดยสารให้กว้างกว่าเดิม ซึ่งมีกำหนดจะเริ่มวางขายในกลางปีนี้

Subaru Legacy ใหม่ มีการสร้างสรรค์ตามแแนวทางเดียวกันกับรถต้นแบบ ที่เคยเปิดตัวไปปีก่อนในงาน แอลเอ มอเตอร์โชว์ 2013  รูปลักษณ์ภายนอกยังคงโชว์ฝีมือ ในการจัดวางเอกลักษณ์ของซูบารุเอาไว้ได้อย่างลงตัว พร้อมผสานไปกับความร่วม สมัยใหม่ๆ การออกแบบเส้นสายที่เฉียบคม ทิศทางของเส้นสายที่เรียบง่าย ตรงๆน้อยลีลา แต่ดูสมาทร์ผ่าเผยเส้นสายคมสันชัดเจน โดยที่ในปี2014นี้ ทีมงานออกแบบพยายามปรับภาพลักษณ์ ให้มีความหรูหราลุ่มลึกขึ้น ทั้งในส่วนของสีสัน วัสดุ จุดโค้งมน และเนื้องานที่ละเอียด เนื่องจากคู่แข่งแต่ละรายอย่างเช่น  โตโยต้า คัมรี่,ฮอนด้า แอคคอร์ด เริ่มยกระดับดีกรี ความหรูหรามากขึ้น

สำหรับการออกแบบภายในห้องโดยสาร นอกจากจะมีการปรับขนาดให้กว้างมากกว่าเดิมแล้ว ซูบารุยังได้ใช้พื้นที่ที่เพิ่มขึ้นนี้อย่างคุ้มค่า มีการปรับใช้ที่เน้นไปในเรื่องของความสะดวกสบายหวังเป็นจุดเด่นที่เรียกความประทับใจ ไม่ว่าจะเป็นการใช้ไปในส่วนของพื้นที่ช่วงวางขาของผู้โดยสารด้านหลัง   อีกทั้งเบาะหลังยังสามารถ ปรับด้วยการแยกพับพนักพิงหลังได้ในอัตราส่วน 60/40  นอกจากนี้ยังได้เพิ่มพื้นที่ขอ ห้องเก็บสัมภาระด้านท้ายอีกด้วย

ส่วนการออกแบบความสวยงามของห้องโดยสารก็ยังคงมีการยึดโยงอยู่กับสไตล์ของซูบารุเช่นเคย เน้นดีไซน์ที่เรียบๆตรงๆ แต่ดูดี และเพิ่มองค์ประกอบมากขึ้นดูมีระดับได้ในอีกแนวทาง และโดดเด่นยิ่งขึ้นในรุ่นท๊อปด้วย เทคโนโลยีระบบ Eyesight  ที่ทำงานร่วมกับการแสดงผลผ่านหน้าจอแผงคอนโซลกลางขนาด 5 นิ้วซึ่งEyesight จะเป็น ระบบความปลอดภัยที่ ใช้การทำงานร่วมกันของ เทคโนโลยี Pre-Collision, และระบบครูสคอนโทรล ช่วยปรับความเร็วอัตโนมัติ อีกทั้งยังช่วยแจ้งเตือนเมื่อรถหันเหออกนอกเลนอย่างเสี่ยงต่ออันตราย นอกจากนี้ Subaru Legacy ใหม่ ทุกรุ่นจะมาพร้อมระบบพวงมาลัยแบบใหม่ล่าสุดมาพร้อมระบบ  Active Torque Vectoring  เสริมความมั่นใจในการเข้าโค้ง

ในด้านสมรรถนะเครื่องยนต์ของSubaru Legacy จะมีให้เลือกได้ ซึ่งมีรุ่น 4 สูบนอนขนาด 2,500 ซีซี DOHC 175 แรงม้าแรงบิดสูงสุด 24.1 กก.-ม.  และอีกรุ่น ซึ่งแรงขึ้นด้วยเครื่องยนต์แบบ 6 สูบนอนขนาด 3,600 ซีซี 256 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 34.1  กก.-ม.ขับเคลื่อนด้วยเกียร์ Lineartronic  พร้อม โหมดรูปแบบการขับเคลื่อนที่ปรับเปลี่ยนได้ ที่สนุกและเปี่ยมสมรรถนะในการผสานไปกับระบบขับเคลื่อนแบบ 4 ล้อ

สำหรับข้อมูลความ โดดเด่นเร้าใจของ Subaru Legacy ยังไม่หมดอยู่แค่นี้เพราะนี่ยังเป็นเพียงการเปิดตัวสำหรับเวอร์ชั่นในอเมริกาที่ยังรอการวางขายในกลางปีนี้ซึ่งยังไม่มีราคากำหนดออกมา โดยยังมีข้อมูลสำหรับเวอร์ชั่นญี่ปุ่นที่จะทำตลาดในเอเชีย ซึ่งคาดกันว่าจะมาพร้อมเครื่องยนต์เทอร์โบ เพื่อสนองลีลาการขับที่ร้อนแรงและค่านิยมในการแต่งรถอย่างถึงขิง เอาใจตลาดเอเชียต้นกำเนิดแห่งสายพัณธ์ซูบารุ  อีกทั้งแน่นอนว่าตามสไตล์ของ Subaru Legacy ยังจะต้องมีเวอร์ชั่นแวกอนตามมาอีกแน่นอน ซึ่งมีแนวโน้มจะมีการเปิดเผยข้อมูลตามมาติดๆในเร็วๆนี้

Levorg 2014  เป็นรถสเตชั่นแวกอน รุ่นโปรดักชั่นของSubaru  ที่ได้รับกระแสการตอบรับ ตั้งตารอคอยสู่การวางจำหน่ายในญี่ปุ่น ซึ่งกระแสนี้สืบเนื่องจาก การเปิดตัวรถต้นแบบในงาน Tokyo Motor Show ครั้งที่พึ่งผ่านมาไม่นาน
และล่าสุดได้ทำการเปิดตัวพร้อมวางตลาดแล้ว

Subaru Levorg 2014 มีชั้นเชิงของส่วนผสมที่ไม่ธรรมดา สะดุดตาด้วยการออกแบบในสไตล์สปอร์ตดุดัน แต่กลับแฝงด้วยลุคเรียบหรูดูภูมิฐาน ซึ่งแปลกใหม่ด้วยแทนที่จะสร้างส่วนผสมของความหรูด้วยรูปทรงโดยรวม แต่ทว่าแยบยลด้วยการ ผสมลงไปในส่วนของเส้นสายบางจุดและความเงางามของวัสดุ รวมถึงรูปแบบการจัดวางองค์ประกอบของภายใน
ซึ่งการออกแบบเช่นนี้ จะทำให้ดีไซน์แบบสปอรต์ในสไตล์ของซูบารุนั้นยังคงความโดดเด่น

ภายในมีพื้นที่กว้างขวางผสาน เท่ห์สวยงามด้วยเบาะนั่ง มิติลวดลายสะดุดตา เพียบพร้อมด้วยเทคโนโลยีร่วมสมัย ทั้งจอแสดงผล ควบคุมมัลติมีเดียและแผนที่นำทาง พร้อมด้วยระบบการเชื่อมต่อ usb,aux,บลูทูช, และสิ่งอำนวยความสะดวกแบบจัดเต็มตามแนวทางของสเตชั่นแวกอน

สำหรับสมรรถนะเครื่องยนต์ของ Subaru Levorg 2014  มีให้เลือกทั้งหมด2แบบ คือแบบ เครื่องยนต์เบนซินไดเร็คอินเจ็คชั่นเทอร์โบ 4 สูบนอน-บ๊อกเซอร์ DOHC 16 วาล์ว 1.6ลิตร ให้กำลังสูงสุด 170 แรงม้า และแบบ เครื่องยนต์ขนาด 2.0ลิตร 300 แรงม้า

นอกจากนี้ทางด้านชุดแต่งของ Subaru Levorg 2014 จะมีชุดแต่งให้เลือกกันทั้งหมด 5 แบบ โดยการวางจำหน่าย
ได้เปิดให้จองกันแล้วตั้งแต่ในวันที่ 4 มกราคม 2014   และสามารถส่งมอบรถล๊อตแรกได้ตั้งแต่เดือน พฤษภาคม เป็นต้นไป
โดยขณะนี้ยังจำหน่ายแต่เพียงในประเทศญี่ปุ่นแห่งเดียวเท่านั้น
ส่วนราคาจำหน่ายในญี่ปุ่นโดยคิดเป็นเงินไทยจะจำหน่ายในราคาดังนี้
1.6 GT ราคา 834,000 บาท
1.6 GT Eyesight ราคา 868,000 บาท
1.6 GT-S Eyesight ราคา 956,000 บาท
2.0 GT Eyesight ราคา 1,047,000 บาท
2.0 GT-S Eyesight ราคา 1,114,000 บาท

เปิดตัวไปแล้วสำหรับSubaru WRX  ในงานแอลเอ ออโต โชว์ 2013 ที่ประเทศสหรัฐอเมริกา ที่มาพร้อมรูปลักษณ์ที่เพิ่มแนวทางใหม่ รวมถึงเทคโนโลยีใหม่ ผสานเข้ากับสไตล์ซีดานที่แฝงความดุดัน

การออกแบบรูปลักษณ์ภายนอก ขยายความมาจากพื้นฐานของต้นแบบWRX Concept ที่เน้นสัดส่วนรูปทรงซึ่งยังคงยึดแบบฉบับที่เป็นเอกลักษณ์ของซูบารุ เปี่ยมด้วยจิตวิญญาณจาก IMPREZA ซีดาน บ่งบอกถึงการสืบทอดได้อย่างชัดเจน แต่ได้เสริมแนวทางใหม่ๆ ด้วยเส้นสาย ที่เพิ่มเติมเนื้อหาของวิวัฒนาการ เพิ่มขึ้น เติมความทันสมัย และลีลาแห่งเอเชียอยู่ในส่วนผสม ของเวอร์ชั่นอเมริกา  ที่นำความเนี๊ยบของสีสันและเส้นสาย ความร่วมสมัยจากไฟหน้าHID ดีไซน์สะดุดตา

หรูหรามีระดับด้วยหลังคาPower Moonroof เข้ามาผสานกันกับความดุดัน จากสไตล์ของ ช่องฝากระโปรง ,กระจังหน้า,  ช่องดักลมและช่องไฟตัดหมอก รวมถึงลวดลายและสีสันเข้มของล้ออัลลอยด์18ก้าน และท่อไอเสียคู่สองฝั่งสไตล์สปอร์ตเข้มข้น

การออกแบบภายใน แม้ว่าจะเป็นรถในเจนเนอร์เรชั่นยุคใหม่ แต่ยังคงรักษาดีไซน์ ขององค์ประกอบต่างๆภายใน แบบอนุรักษณ์นิยม ด้วยดีไซน์ออริจินัล ที่มีเสน่ห์มานับ2ทศวรรษและยังคงเท่ห์ไม่เสื่อมคลาย ออกแบบเส้นทรงต่างๆแบบเรียบๆ แต่แทรกด้วยรายละเอียดที่ล้ำสมัย

เฉียบขาดด้วยแผงหน้าปัทแบบ Sport-Design Electroluminescent Gauges และปุ่มควบคุมแบบ Automatic Climate Control จัดเต็มอ๊อปชั่นภายในด้วยระบบการเชื่อมต่อ Bluetooth และUSB port เต็มอารมณ์ความบันเทิงด้วยระบบเสียง6ลำโพง และนำทางด้วยระบบgpsที่เพิ่มระบบการทำงานผ่านเสียง

ในด้านสมรรถนะ   new Subaru WRX 2014 มาพร้อม  เครื่องยนต์ เทอร์โบชาจร์ SUBARU BOXER  Engine ซึ่งมีให้เลือกทั้งรุ่น2.5 ลิตร  265 แรงม้า  ในรุ่น  WRX, WRX Premium, WRX Limited และ305แรงม้าในรุ่นWRX STI, WRX STI Limited   ขับเคลื่อนด้วยระบบ4ล้อ 4-wheel fully independent suspension

สามารถเลือกวิธีการกระจายกำลังขับเคลื่อนของรถได้ ด้วยปุ่มควบคุมผ่านระบบ SI-DRIVE and DCCD เสริมความปลอดภัยด้วยถุงลมนิรภัยทั้งด้านหน้าและด้านข้าง  และเบรค Brembo® Performance Brakes  ที่มาพร้อมระบบSuper Sport ABS ,EBD

สำหรับตลาด ของรถเอสยูวีในไทย ยังคงถือว่าได้มีความนิยมสูงขึ้นเรื่อยๆ ด้วยความใหญ่และสะดวกสะบายขับได้หลายหลากสภาพถนน  ซึ่งทาง ซูบารุยังคงเห็นความต้องการของตลาดที่ยังคงมีกระแสที่สดใส  จึงได้เปิดตัวเอสยูวีอีกรุ่นคือ ซูบารุ ออล นิว ฟอเรสเตอร์ ตัวใหม่ เจอเนอร์เรชั่นที่4  เพื่อ เสริมทางเลือกที่หลากหลายขึ้นแม้ว่าจะมีรุ่นxv อีกรุ่นที่ทำตลาดอยู่แล้วก็ตาม

โดย SUBARU  ALL-NEW FORESTER  นั้นมีความเด่นชัด ในเรื่องของรูปลักษณ์ที่ออกแนวเอนกประสงค์และเป็นรถแห่งครอบครัวอย่างเพิ่มความชัดเจน อีกทั้งตัวถังยัง ได้ใช้พัสดุพิเศษ น้ำหนักเบา แต่ยังคงความแข็งแกร่ง เพื่อความปลอดภัยสูงสุด ที่ต้องเน้นกันเป็นจุดพิเศษสำหรับรถที่เน้นรองรับการโดยสารของครอบครัว

ภายใน มีการออกแบบที่กว้างขวางสะดวกสะบายไม่อึดอัด มีการออกแบบภายในที่ดูดีเรียบง่ายมุ่งใช้งาน และมีความสวยงามในแบบมาตรฐาน ตามด้วยอุปกรณ์อำนวยความสะดวก เช่น เครื่องเสียงHarman/Hardon Audio System  400 วัตต์ และ ระบบแสดงข้อมูลแบบHight-grade Multi-function  Display  อีกทั้งยังมีระบบควบคุมประตูท้ายอัตโนมัติ

ชุมพลังของ SUBARU  ALL-NEW FORESTER   ได้ใช้ขุมพลังเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร พร้อมหัวฉีดตรงและระบบอัดอากาศ (ไดเร็ค อินเจอ็คชั่น เทอร์โบ) เครื่องยนต์เป็นแบบ สูบนอนบ็อกเซอร์ แบบใหม่ล่าสุด  มีพละกำลัง 240 แรงม้า ที่ 5,600 รอบ/นาที  แรงบิด 350 นิว-ตันเมตร ที่ 2,400-3,600 รอบ/นาที   ขับเคลื่อนด้วยเกียร์อัตโนมัติ   8 สปีด   ควบคุมการขับเคลื่อนสี่ล้อแบบAWD  ที่มีจุดน่าสนใจเพิ่มขึ้นด้วยระบบควบคุมการขับเคลื่อนแบบใหม่ X-Mode และฟังค์ชั่น  SI-DRIVE ที่ทำให้ผู้ขับสามารถเลือกโหมดขับขี่ได้ไม่ว่าจะเป็นโหมด สปอร์ต ชาร์ป  อินเทลริเจ้นท์ หรือ  สปอร์ต นอกจากนี้ยังมีอัตตราการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยเพียง 11.8 กม./ลิตร

ซึ่งทั้งหมดนี้ ทางทีซี ซูบารุ (ประเทศไทย) จำกัดได้เปิดตัววางจำหน่ายแล้ว  มีให้เลือกทั้งหมด 9 สี   และมีให้เลือก 2  รุ่น ประกอบไปด้วย รุ่น 2.0 เอ็กซ์ที ราคาคันละ 2.42 ล้านบาท และ รุ่น 2.0 ไอแอล ราคาคันละ 1.89 ล้านบาท

แม้จะไม่ได้โปรยกระแส ดึงดูดความสนใจ เรียกร้องกระแสจับตาไว้ล่วงหน้าสักเท่าใดนัก แต่ทว่าการปรากฏโฉมในครั้งนี้ ของรถ เสริมชุดแต่ง STI   ของซูบารุที่ล่าสุด ได้เปิดเผย ออกมาในชื่อรุ่น Subaru BRZ S ซึ่งนับว่ามีจุดน่าสนใจ ในการมุ่งสร้างสรรค์รูปแบบของดีไซน์มาตรฐานนิยมแบบสามัญ เข้ามาเป็นส่วนผสม ออกมาเป็นรถสปอร์ตที่ไม่โอเว่อร์ ไม่ดูล้ำอนาคตไปไกลหรือดูเหมือนยานอนาคตอะไรในเทือกแบบที่ซุปเปอร์คาร์และสปอร์ตคาร์สมัยใหม่กำลังนิยมกัน แต่สำหรับSubaru BRZ S  ดูเรียบง่ายขึ้น และเปี่ยมด้วยสไตล์ของรถที่มีความเป็นรถ ในดีไซน์อำมตะนิยม   ดูเป็นรูปลักษณ์ของรถสปอร์ตที่ทำตลาดในวงกว้าง ให้บรรดาคนพอจะมีเงินหรืออยู่ในระดับเสี่ยเล็กๆได้พอจะเอื้อมถึงได้บ้าง

Subaru BRZ S ได้รับการพัฒนาร่วมกันกับ Toyota   จึงไม่แปลกเลยที่จะดูดั่งเป็นพี่น้องกันกับ Toyota (GT86) และ Scion (FR-S) เรือนร่างของSubaru BRZ S นั้นใช้การตกแต่งดีไซน์สปอร์ตGT ในแบบที่เป็นลักษณะนิยมซึ่งในวงการออกแบบรถยนต์ใช้ แนวนี้กันมาเป็นเวลายาวนานหลายปีแต่ยังคงได้รับความยอมรับอยู่เสมอถึงความเท่ห์  จนแทบจะกลายเป็นออริจินัลของมาตรฐานความนิยมที่ ไม่เคยล้าสมัย สรรคสร้างอารมณ์แบบสปอร์ต แท้ๆให้กับผู้ขับขี่ ที่ถวิลหาอารมณ์ที่สืบทอดกันมาอย่างแสนนานและเข้มข้น

อย่างไรก็ตาม จุดสังเกตุที่เป็นน่าสนใจในดีไซน์ของ Subaru BRZ S นั่นก็คือเส้นสายบริเวณด้านข้างส่วนครึ่งหลัง รวมถึงรูปแบบของซุ้มล้อ และสไตล์ขององค์ประกอบด้านท้ายรถ ที่สร้างสรรค์เอาไว้แฝงความเป็นแบบฉบับเฉพาะที่แตกต่าง อย่างมีเสน่ห์  และเสริมความเท่ห์เติมเต็มอารมณ์ไปด้วยชุดแต่งของ STI  รอบคัน ทั้งสปอยเลอร์หน้า สเกิร์ตด้านข้าง สปอยเลอร์หลังและแผงดิฟฟิวเซอร์ ส่วนในด้านประสิทธิภาพของการขับขี่ ได้ติดตั้งสตรัทบาร์ค้ำช็อกอัพและสปริงโหลด และล้ออัลลอยสีดำของ STI ขนาด 17 นิ้ว

ในขณะที่ภายในยังคงรักษาคอนเซ็ปต์ของซูบารุเอาไว้เช่นเดิม ด้วยอรรถรสของการออกแบบ รูปทรงและตำแหน่งของอุปกรณ์ภายในในส่วนที่เกี่ยวข้องกับการควบคุมรถ เอาไว้อย่างสนับสนุนต่อการ จับใช้อย่างคล่องตัว ให้ผู้ขับได้สนุกไปกับฟิลลิ่งของการควบคุมที่กระฉับกระเฉง และแน่นอนว่าย่อมมาพร้อมกับอ็อปชั่นร่วมสมัยอีกมากมาย ตามมาตรฐานที่พึงมีอย่างเช่นระบบการเชื่อมต่ออินเทอร์เนท ระบบGPS ระบบอินโฟเทนเมนท์

สมรรถนะเครื่องยนต์ของ Subaru BRZ S นั้นในขณะนี้ยังคงไม่เผยรายระเอียดถึงการปรับแต่ง จนกว่าจะมีการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ แต่ ในขณะที่หากเป็นเครื่องยนต์พื้นฐานเดิมนั้นจะ เป็นเครื่องยนต์ระบบไดเรคอินเจคชั่น  แบบสูบนอน ‘บ็อกเซอร์’  มีความจุกระบอกสูบขนาด 2.0 ลิตร ให้แรงม้า 200 แรงม้า  แรงบิดสูงสุด 151 ฟุตปอนด์ที่ 6,600 รอบ/นาที ขับเคลื่อนด้วยเกียร์ที่มีให้เลือกทั้งแบบอัตโนมัติและเกียร์ธรรมดา 6 สปีด

SUBARU STELLA  เป็นรถขนาดกระทัดรัด ที่  ผสานกับความประหยัดเชื้อเพลิงพลังงาน มีการจัดสรรพื้นที่ที่แยบยล โดยแม้ว่าจะลดขนาดความกว้างบีบให้แคบลง แต่ยังคงชดเชยด้วยมิติของความสูงเอาไว้อย่าง ที่ผู้ขับขี่และโดยสารจะยังคงความรู้สึกถึงพื้นที่ ที่พอเพียงและ ไม่อึดอัด เท่ห์ด้วยการออกแบบดีไซน์ของกระจังหน้าและแผงกันชนได้อารมณ์แบบสปอร์ต

SUBARU STELLA  มาพร้อมเครื่องยนต์แบบ3สูบแถวเรียง 658 ซีซี 64แรงม้า และยังมีในรุ่นที่มีเทอร์โบชาร์จมาให้เลือกอีกด้วย อีกทั้งระบบความปลอดภัยให้มาอย่างเต็มที่ อย่างเช่นระบบ จานเบรกด้านหน้าที่มีระบบระบายความร้อน และระบบ หยุดการทำงานของเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติ ในภาวะที่สุ่มเสี่ยง

เนื้อหาข้อเขียนในบทความเขียนโดย loginlike.com
หาซื้อรถ อยากได้รถ เลือกรถ เปรียบเทียบรถ รถรุ่นไหนดี หรือ ชื่นชอบรถ เสาะหา ข้อมูลรถ ติดตามข้อมูลได้ที่ car.loginlike.com

Subaru Impreza WRX 2013 ถือเป็นการพัฒนาปรับเปลี่ยนเพิ่มเติมเป็นลำดับต่อไปหลังจากที่ ได้มีการเปิดตัวSubaru Impreza ในรุ่นคอมแพคคาร์ไปก่อนหน้าเมื่อปี2012 โดยในการปรับเปลี่ยนครั้งนี้ไม่ได้มีสิ่งที่เปลี่ยนแปลงอะไรไปมากมายนัก แต่ได้เพิ่มรายละเอียดในบางจุดให้มีความเข้ากันกับยุคสมัย

 โดยมีการปรับSubaru Impreza WRX รุ่น4ประตู จะมีการปรับเปลี่ยนในส่วนของซุ้มล้อบังโคลนรถให้มีขนาดที่กว้างมากขึ้น  มีการดีไซน์ใหม่ในส่วนของกันชน ให้เข้ากับยุคสมัยมากขึ้น  หลังคามีช่องเปิดปิดได้ และมีที่ปัดน้ำฝนแบบละลายน้ำแข็งได้ และยังเหนียวแน่นด้วยสไตล์ดุดันในแบบฉบับของซูบารุด้วย ช่องระบายดักอากาสเข้าสู่อินเตอร์คูลเลอร์ที่ฝากระโปรง และเพิ่มพื้นที่ในส่วนของหน้ายางเป็น8นิ้ว

การพัฒนารูปแบบของห้องโดยสารภายใน ก็เป็นการเพิ่มเติมเทคโนโลยีและอุปกรณ์สมัยใหม่ ในค่านิยมของปี2013 อย่างเช่นระบบการเชื่อมต่อต่างๆกับอุปกรณ์พกพา ระบบแผนที่ดาวเทียมและจอแสดงผล นอกจากนี้ยังได้มีการปรับเปลี่ยนวัสดุในบางจุด อย่างเช่นการเลือกใช้วัสดุเคลือบอลูมิเนียม ในแป้นเหยีบคันเร่ง และการใช้หนังคุณภาพดีและตกแต่งสไตล์ใหม่ในเบาะนั่ง

Subaru Impreza WRX 2013  ใช้ขุมพลังเครื่องยนต์แบบเทอร์โบชาร์จ 2.5 ลิตร  256 แรงม้า ขับเคลื่อน 4 ล้อ เกียร์สามารถปรับระดับได้5ระดับ พร้อมด้วยเครื่องยนต์ที่พัฒนากลไกลให้มีความประหยัดน้ำมันมากขึ้น อยู่ที่8กิโลเมตรต่อลิตรหากใช้งานในเมืองและ10กิโลเมตรต่อลิตรบนถนนทางหลวง และในแง่ของความปลอดภัย ซึ่งนอกจากจะได้ติดตั้ง  ถุงลมนิรภัยด้านหน้าในจุดตามมาตรฐานสากลมาให้แล้ว  ยังได้เพิ่มถุงลมนิรภัยตรงบริเวณประตู ที่ผ่านการค้นคว้าช่วยเพิ่มความปลอดภัยในระบบ  Antilock brakes Electronic stability system   มาให้อีกจำนวน 6 ชิ้น

ขอขอบคุณภาพประกอบจากบริษัทซูบารุ
เนื้อหาข้อเขียนในบทความเขียนโดย loginlike.com

Subaru XV ถือเป็นผลงานการผลิตสร้างสรรค์รถครอสโอเวอร์ ที่น่าสนใจในหลายด้าน และด้านที่น่าสนใจประการแรกนั่นก็คือ การถูกผลิตขึ้นโดยค่ายSubaru ค่ายผู้ผลิตที่มีศักยภาพ ในการออกแบบรถสำหรับการใช้งานที่สุดเหวี่ยง และมุ่งเน้นการใช้งานจริง มากกว่าใช้งานโชว์ นอกจากนี้ ยังเป็นค่ายที่มีรสนิยมในการรีดพลังของศักยภาพของรถออกมาได้อย่างขีดสุด รวมถึงการออกแบบในรถรุ่นล่าสุดนี้ถือว่าเป็นครอสโอเวอร์ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะทางรูปลักษณ์อย่างเต็มเปี่ยม

สำหรับผลงานการออกแบบรูปลักษณ์ภายนอกของSubaru XV นั้นมีความน่าสนใจในด้านดีไซน์ ที่ดูมีความเป็นสปอร์ตหรูล้ำสมัย แต่เข้มไปด้วยสีสันและความดุ ดูเป็นรถที่พร้อมออกตะลุย เหมือนดั่งคุณชายหรูที่ใจถึง และพร้อมลุยบนสภาพถนนสมบุกสมบันได้อย่างเร่าร้อน ไม่ยี่หระ กันชนด้านหน้ามีมิติเพิ่มความหนาออกมาในแนวขอบด้านข้าง เสริมภาพพจน์ของความกำยำ ผสานความโดดเด่นเฉพาะตัวด้วยการออกแบบลายของล้อแม็กที่แหวกแนว ในขณะที่ตัวถังด้านหน้า มาในแนวที่มี ลักษณะอวบอิ่มบึกบึน จุดเด่นแก่รูปลักษณ์ และเสริมด้วยกระจังหน้าและโคมไฟหน้าแบบสปอร์ตเต็มขั้นขณะที่ด้านท้ายรถที่โค้งมนกลมกลืนด้วยรูปทรงที่ดูคล่องแคล่วรองรับแรงปัดแรง เหวี่ยง ได้อย่างสนุกยามดุดัน อีกทั้งเป็นดีไซน์ด้านท้ายในสไตล์เร้าใจวัยรุ่น

สำหรับรูปลักษณ์ภายในของ Subaru XV นั้นไม่มีการตกแต่งจุกจิกในความหรุหรา เลิศเลออะไรมากนักแต่ ดูมีการจัดแต่งที่เน้น หนักไปในด้านการใช้งานจริงที่มีประสิทธิภาพ รวมถึงดีไซน์ที่ผสมผสานด้วยสไตล์ของรถแกร่ง  อีกทั้งการจัดวางตำแหน่งของอุปกรณ์ภายในนั้น เป็นสัดเป็นส่วนเอื้อมสัมผัสได้คล่องตัว และสะดวกต่อระดับสายตา และเนื้องานของวัสดุอุปกรณ์ก็แลดูกระชับแน่นคงทน  มาพร้อมกับพวงมาลัยก้านใหญ่ที่เต็มไม้เต็มมือ การออกแบบโดยรวมของห้องโดยสาร รวมทั้งดีไซน์ของเบาะนั่งนั้นมาในอารมณ์แบบหนักแน่น อีกทั้งยังมีพื้นที่ในการเก็บสัมภาระที่กว้างขวางสะดวกสบาย พร้อมทั้งอุปกรณ์ทันสมัยครบครัน เท่าที่มีในมารตฐานรถชั้นนำในปัจจุบัน

Subaru XV มาพร้อมเครื่องยนต์Boxerใหม่ 2.0 ลิตร DOHC 16 วาล์ว ให้แรงม้าที่ 150 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที และแรงบิดสูง สุดที่196 นิวตัน-เมตร ที่ 4,200 รอบ/นาที  ใช้ระบบเกียร์แปรผันต่อเนื่อง Lineartronic CVT ขับเคลื่อนด้วยระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ มีอัตราการสิ้นเปลือง12-14กิโลเมตรต่อลิตร   และด้วยความโดดเด่นของสไตล์ซูบารุ ที่มุ่งเน้นมากกับเรื่องประสิทธิภาพของผู้ขับขี่ที่จัดให้เต็มเปี่ยมด้วย Cruise Control และระบบ Paddles Shift  รวมถึงกล้องมองถอยหลัง และพวงมาลัยมัลติฟังชั่น ส่วน ระบบกันสะเทือนนั้นจะเป็นแบบ แม็คเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง ส่วนด้านหลังใช้ระบบปีกนกอิสระ 2 ชั้น พร้อมเหล็กกันโคลงเช่นกัน

ขอขอบคุณข้อมูลภาพจากบริษัทซูบารุ

เนื้อหาข้อเขียนในบทความสงวนลิขสิทธิ์โดย loginlike.com