โตโยต้ายาริสใหม่ เป็นรถยอดนิยมอีกรุ่นหนึ่งที่ทำตลาดได้มาเป็นเวลาระยะนึ่งพอสมควร อย่างถือว่าสอบผ่าน โดยเฉพาะบรรดากลุ่มลูกค้าสาวๆทั้งหลาย ต่างให้การตอบรับเป็นอย่างดี โดยระยะเวลานับตั้งแต่เปิดตัวจนถึงวันนี้ มีผู้ใช้มากมายที่ได้สัมผัสเข้าถึงข้อดีข้อเสีย รวมถึงรายละเอียดต่างๆในการใช้งาน เผยแพร่ข้อมูลแบ่งปันกันอย่างมากมายซึ่งเราได้รวบรวมรายละเอียดเหล่านั้น มาเป็นข้อมูลในการดูแลบำรุงรักษา รวมถึงเป็นข้อสังเกตุตรวจสอบความสมบรูณ์ก่อนรับรถ สำหรับผู้ที่กำลังจะซื้อรถยาริสใหม่

อันที่จริงแล้วโตโยต้ายาริสใหม่  จัดเป็นรถที่มี มาตรฐานการผลิต อยู่ในเกณท์ที่ดี ปัญหาโดยรวมของ ยาริสใหม่ นั้นไม่ได้มีประเด็นอันใดร้ายแรง หรือมีข้อปัญหาใด ที่เป็นข้อโจทย์จันเสียหายหนักแต่อย่างใด
ปัญหาต่างๆที่ บรรดาผู้ใช้ตรวจพบโดยมากเป็นปัญหา เล็กน้อยๆหรือเป็นปัญหาที่พบได้ในบางคัน หรืออาจมีบ้างที่เกิดปัญหาใหญ่ๆได้ในบางคันซึ่งเป็นธรรมดาของการผลิตรถโดยทั่วไป ที่ย่อมมีโอกาสที่จะเกิดข้อผิดพลาดได้บ้าง

นอกจากนี้ยังมีปัญหา บางข้อ ที่มีสาเหตุมาจากข้อจำกัดของ รูปแบบรถ อย่างเช่น  ผู้ใช้หลายรายที่พบว่า คอมเพรสเซอร์แอร์ มีระบบการทำงานที่มีการตัดถี่มาก จนเกิดความกังวล ซึ่งอันที่จริงแล้วเป็นรูปแบบปรกติของการทำงานของระบบแอร์รุ่นใหม่ ที่มีการทำงานที่แม่นยำมากขึ้นและหน่วงระยะน้อยลง แต่อย่างไรก็ตามผู้ใช้บางรายยังตั้งข้อกังวล ถึงความเสื่อมสภาพเร็วจากการทำงานหนัก และการแยกออกยากหากเกิดอาการที่มาจากความผิดปรกติจริงๆ

อีกทั้งยังมีเรื่องของ เสียง หวีดในขณะความเร็วต่ำ ซึ่งทำให้ผู้ใช้บางรายกังวลว่าจะเป็นความผิดปรกติของเกียร์ แต่โดยทั่วไปแล้วต่างได้รับแจ้งจากทางศูนย์ว่าเป็นลักษณะปรกติของเกียร์ CVT ที่ติดตั้งในยาริสใหม่

ปัญหาต่อมาที่พบกันอย่างมาก นั่นก็คือการเกิดเสียงบริเวนคอนโซลหน้า ในขณะเวลาขับรถ ซึ่งปัญหานี้สามารถนำรถเข้าศูนย์แก้ไขปัญหานี้ได้ฟรี ซึ่งทางแก้ไขที่ได้รับโดยมากนั่นก็คือการอัดฟองน้ำ ซึ่งมีทั้งหลายคันที่แก้ปัญหาได้ด้วยวิธีนี้ และหลายคันที่แก้ไม่
ได้ แต่ก็สามารถนำเข้าศูนย์หาทางแก้ได้เรื่อยๆ

นอกจากนี้ยังมีปัญหา ที่พบได้ใน บางคัน  โดยจะเป็นปัญหาของ เสียงที่เกิดในบริเวณ ช่วงล่างด้านหน้าซึ่งจะเกิดเสียงในขณะ ขึ้นลงเนินหลังเต่าหรือลงหลุม  โดยทางแก้ที่ได้รับการแนะนำกันก็คือ การใช้แผ่นยาง รองที่ใต้แล็กพวงมาลัย และรองที่กันโครงหน้า รวม
ถึงใช้ท่อยางร้อยสปริงหน้าทั้งบนและล่าง

และสำหรับปัญหาที่ต้องระวัง ซึ่งพบได้ในน้อยคัน นั่นก็คือ เมื่อรถจอดดับเครื่องนานๆข้ามคืน แล้วเวลาจะสตาทร์รถ จะมีลักษณะอาการของการสตาร์ทที่ยาวกว่าปกติ โดยจะมีอาการร่วมกับ มาตราตรวจสอบแรงดันน้ำมันตกหลังจากดับเครื่อง
ซึ่งหากมีอาการเช่นนี้ไม่ควรนิ่งนอนใจ และควรนำรถเข้าศูนย์โดยด่วน เพราะมักมีสาเหตุมาจาก อุปกรณ์ควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง ที่อยู่ในตัวปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงในถัง

โตโยต้า  ประกาศเรียกคืนพริอุส จำนวน1.9 ล้านคันทั่วโลก สำหรับล๊อตที่มีปัญหาอันเนื่องมาจากสาเหตุของระบบการควบคุมที่เกิดชะลอความเร็วเอง

บริษัทโตโยต้าได้ออกมากล่าวถึงสาเหตุการเรียกคืนรถในครั้งนี้ ว่า ระบบการควบคุมซอฟต์แวร์ ที่มีหน้าที่เปลี่ยนระบบพลังงานภายในเครื่องยนต์ไฮบริด เกิดมีปัญหา ทำให้เกิดโอกาสที่จะมีผลทำให้ระบบไฮบริดสะดุดหรือ ทำให้ตัวรถเกิดหยุดได้เองในขณะขับขี่ ซึ่งนอกจากนี้แล้ว  ยังมีอีกสาเหตุ ที่อาจมีผลกระทบที่มีโอกาสเกิดสูงกว่าคือ ระบบไฟเตือนของรถเกิดการทำงาน พร้อมกับอาจทำให้รถเริ่มเข้าสู่ระบบสำรอง หรือการแล่นตัวรถต่อไปแต่จะชะลอความเร็วลงจนกระทั่งรถหยุด

ซึ่งปัญหาดังกล่าวนี้  ได้มีผู้แจ้งไปเป็นจำนวน 400 ราย แล้ว ซึ่ง 90ราย มีปัญหาเกิดขึ้นในอเมริกาเหนือ และ อีก300ราย
เกิดขึ้นในญี่ปุ่น แต่ในขณะนี้ ยังไม่มีใครได้รับอุบัติเหตุจากปัญหาระบบในรถพริอุสคันนี้

Camry Hybrid ถือเป็นรถที่อยู่ในกระแสตลาดที่ดี สะดุดใจผู้ซื้อหลายต่อหลายคน เนื่องด้วยรูปลักษณ์ที่ผสานระหว่างความภูมิฐานในแบบฉบับของคัมรี่และความทันสมัย และลุคที่ดูบริสุทธิ์เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมตามแบบฉบับของไฮบริด อีกทั้งยังเป็นรถที่มีเทคโนโลยีใหม่ๆและอ๊อปชั่นมีระดับ มีข้อดีหลายประการ ซึ่งในบทนี้เราจะมิได้กล่าวถึงแง่มุมข้อดีเหล่านั้น เนื่องจากในบทนี้เราจะมากล่าวถึงปัญหาต่างๆและข้อด้อยต่างๆ ที่นำมาให้รับทราบ อันมิใช่เพื่อบอกว่า Camry Hybrid คือรถที่ไม่ดีไม่น่าใช้ไม่น่าซื้อก็หาไม่  แต่เรานำเสียงตอบรับจากปัญหาต่างๆมารวบรวมให้รับทราบ เพื่อให้ท่านทำความเข้าใจในการอยู่ร่วมกับข้อดีข้อด้อยของรถคันนี้ ซึ่งรถสารพัดรุ่นสารพัดยี่ห้อล้วนมีข้อด้อยข้อปัญหาด้วยกันทั้งนั้น  อยู่ที่เราจะเลือกรับข้อดีและข้อเสียของรถแต่ละรุ่นอย่างไร และนอกจากนี้ยังจะได้ ป้องกันการพบเจอปัญหาบางประการ ที่มีในรถ คัมรี่ ไฮบริด บางคันเพื่อเราจะได้ตรวจสอบหลีกเลี่ยงได้

โดยปัญหาของคัมรี่มีดังนี้

กลุ่มแรกคือกลุ่มปัญหาที่มีความเห็นต่างกัน บางคนมองว่าไม่ใช่ปัญหา

1.เสียงเครื่องยนต์ในสไตล์ของไฮบริดคัมรี่ ที่ในขณะเร่งเครื่องจะได้ยินเป็นเสียงของระบบการทำงานของมอเตอร์ และเจเนอเรเตอร์ไฟฟ้า บางคนชอบและรู้สึกว่าแตกต่างและมีสไตล์ แต่บางคนไม่ชอบ

2.ความเงียบของเครื่องยนต์  บางคนมองว่าดีและชอบ บางคนไม่ชอบ

3.เสียงขณะเวลาถอนเบรคที่มีเสียงดังติ๊กๆ และได้ยินชัดจากการที่เครื่องยนต์เงียบ บางคนรู้สึกเป็นปัญหารบกวนอารมณ์

4.รูปแบบเฉพาะตัวของระบบเบรค  ที่ให้ฟิลลิ่งที่บางคนอาจไม่คุ้นเคย และรู้สึกไม่ถนัด

กลุ่มปัญหาทั่วไปหรือปัญหาที่พบในบางคัน ที่ควรตรวจเช๊คก่อนรับรถ

1.แบตเตอรี่ที่ติดตั้งไว้บริเวณตำแหน่งห้องโดยสารแถวหลังซึ่งมีการอัด-คายประจุ เป็นไอร้อน และความร้อนนั้นแผ่มาที่เบาะหลัง

2.แบตเตอรี่เสื่อมเร็วกว่ากำหนด ซึ่งอาจเกิดขึ้นได้ในน้อยคัน โดยควรหมั่นสังเกตุอาการอย่างเช่น เวลากดPower แล้วติดยากกว่าปกติ  เสียงสตาร์ทลากยาวนาน ผิดปรกติจากตอนออกรถใหม่ๆ ไปอย่างมาก กรณีนี้ควรรีบเคลมแบต

3.รถมีอาการกินซ้ายชัดเจน ควรรีบปรับตั้งใหม่

4.พวงมาลัยเลี้ยวแล้วเกิดเสียงดัง อันนอกเหนือจากเสียงปรกติของเสียงมอเตอร์พวงมาลัยไฟฟ้าคลายตัว

5.ยางขอบประตู หรือการซีลกระจกมีปัญหา เสียงลมและเสียงภายนอกเล็ดลอดเข้า 67. ประตูในรถน้อยคัน อาจ ประกอบไม่ได้ระดับ

6.ระบบ navigator  อาจมีปัญหาในบางคัน

7.งานเย็บหมอนรองหัวบางคันมีงานไม่ละเอียด ไม่เท่ากันและย่น

8.ในรถบางคัน แอร์มีกลิ่นรบกวน

9.แอร์อัตโนมัติมีจังหวะการปล่อยลมร้อน เย็นสลับกันออกมาเป็นบางช่วงอย่างผิดปรกติ

อย่างไรก็ตาม คัมรี่ไฮบริดยังถือว่าเป็นรถที่น่าใช้และทำตลาดได้ประสบผลสำเร็จพอสมควร โดยปัญหาต่างๆเหล่านี้ขอเพียงได้รับการตรวจสอบตรวจเช็คอย่างละเอียด ก็สามารถทำให้ได้รถที่มีคุณภาพคันหนึ่งได้ ถือเป็นรถที่มีข้อดีอยู่มาก แม้ว่าจะมีข้อด้อยบางประการที่ ถูกโจมตีจากคู่แข่งและบรรดาผู้ใช้ที่ไม่ชอบข้อด้อยเหล่านี้ อย่างเช่น การเป็นรถที่มีพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถไม่มากเท่าใดนัก การเป็นไฮบริดที่ เติมพลังงานทางเลือกได้ไม่หลากหลายเท่าที่ควร และราคาขายต่อที่ตกอย่างต้องทำใจ เนื่องจากการเป็นรถไฮบริดที่ มีแบตเตอรี่ค่อนข้างแพงและมีการเสื่อมสภาพไปตามอายุการใช้งาน แต่หากข้อด้อยเหล่านี้เป็นเรื่องที่คุณเข้าใจ และรับได้ และไม่ใช่เรื่องที่เป็นปัญหาสำหรับคุณเมื่อเทียบกับข้อดีอีกหลายๆอย่าง โตโยต้าคัมรี่ ก็สามารถเป็นรถที่ใช้แล้วมีความสุข และยังถือเป็นรถที่มีความโดดเด่นไม่แพ้คู่แข่งรายอื่นๆในระดับเดียวกันในเวลานี้เลย

มาสด้า2 นั้นยังคงได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่องแม้ว่า จะมีกระแสการมาของรุ่นใหม่ในปี2014 ก็ตาม ซึ่งในรุ่นปัจจุบันนั้นยังคงทำตลาดได้อยู่เรื่อยๆ อีกทั้งยังเข้าสู่ช่วงระยะเวลา ที่ส่งต่อความนิยมไปยัง ตลาดรถมือสองอีกด้วย   มาสด้า2 นั้นจัดว่าเป็นรถที่มีข้อดีพอตัว มีแบบฉบับเฉพาะมีสไตล์และได้รับคำชมในหลายแง่มุม แต่ก็เป็นธรรมดาสำหรับ รถหลากรุ่นหลากยี่ห้อที่มักจะมีข้อปัญหาในจุดใดจุดหนึ่ง และสำหรับปัญหา ที่พบเจอกันในมาสด้า2 หลายๆคันนั่นก็คือ ปัญหาของพวงมาลัยที่เกิดเสียงดังผิดปรกติ ซึ่งสาเหตุที่พบกันมากก็คือ  แร็คพวงมาลัย  หรือไม่ก็เป็นที่ ยอยพวงมาลัย โดยการสังเกตุอาการ ของเสียงนั้นส่วนใหญ่จะเกิดเสียงชัดเจนที่สุดในขณะที่ทำการเลี้ยวรถ ซึ่งปัญหาดังกล่าว นั้นบรรดาเจ้าของรถมักได้รับการแจ้งจากศูนย์ว่า เป็นปัญหาที่ไม่ส่งผลต่ออันตราย และจะมีเพียงปัญหาเสียงดังรบกวนเท่านั้น   อย่างไรก็ตามปัญหานี้ก็สร้างความกังวลให้เจ้าของรถบางราย กังวลและห่วงต่อการส่งผลลุกลามของอาการไปยังชิ้นส่วนอื่นๆ

ซึ่งโดยเบื้องต้นแล้ว แนวทางการจัดการแก้ไขจากทางศูนย์ สำหรับรถที่ยังอยู่ในระยะประกัน มักจะใช้การแก้ไขเบื้องต้นด้วย การอัดสารหล่อลื่นประเภทต่างๆ ทั้งฉีดเสปรย์ หรืออัดจารบี  แต่หากอาการยังไม่ดีขึ้น ก็จะสั่งเคลมอะไหล่ ซึ่งอาจต้องใช้ระยะเวลาในการรอ  พอสมควร นอกจากนี้ยังมีผู้ใช้อีกบางราย ที่ต้องสั่งเคลมอะไหล่มากกว่า1ครั้ง อันเนื่องจากได้รับการเปลี่ยนอะไหล่แล้ว  แต่อะไหล่ไม่สมบรูณ์ มีข้อบกพร่องในเรื่องของอายุการใช้งาน  ใช้ไปไม่กี่เดือนก็เกิดเสียงอีก ซึ่งหากเป็น รถที่ยังอยู่ในระยะเวลาประกัน ก็สามารถที่จะเคลมใหม่ได้อีกเมื่อเกิดปัญหา

แต่สำหรับคนที่เป็นผู้ซื้อรถมือสอง นั้นถือเป็นเรื่องที่ต้องสังเกตุตรวจสอบอย่างละเอียดมากๆในจุดนี้ เพื่อความมั่นใจว่าจะไม่เจอกับรถ ที่เกิดปัญหาในจุดนี้แต่เจ้าของรถจากมือแรกไม่ได้ทำการแก้ไข  หรืออาจแก้ไขแล้วแต่ได้อะไหล่ที่มีอายุการใช้งานไม่คงทน ผู้ซื้อรถมือสองต้องตรวจเช็คอย่างละเอียด เพื่อหาอาการของเสียงแม้เพียงเล็กน้อยหรือเป็นสัญญาณเริ่มแรกใดๆก็ตาม หรืออาจเลือกพิจารณารถที่เป็นล๊อตใหม่ ก็จะมีแนวโน้มที่จะลดปัญหาเหล่านี้ลง

รถแทบทุกรุ่นที่มีจำหน่ายอยู่ในท้องตลาด ย่อมมีปัญหาเฉพาะตัวอยู่เกือบแทบทุกรุ่น สิ่งสำคัญที่สุดคือการรับทราบปัญหาเหล่านั้น และตรวจสอบรับมือให้ดีที่สุด นั่นคือการเรียนรู้ข้อดีข้อเสีย ของรถคู่ใจที่จะร่วมชีวิตไปกับคุณไปอีกนาน และสำหรับรถอีกรุ่นหนึ่งที่ได้รับกระแสตอบรับพอสมควร และมีเอกลักษณ์เฉพาะที่โดนใจผู้ใช้รถหลายรายที่มีรสนิยมตรงกัน กับแบบฉบับของ  ครอสโอเวอร์สมรรถนะสูง ความสบายระดับเก๋งและตะลุยได้ระดับน้องๆเอสยูวี อย่าง subaru xv

และหลังจากทำตลาดมาได้สักระยะในไทย  ปัญหาที่พบเจอในแง่ของสมรรถนะโครงสร้างเครื่องยนต์และกลไกล นั้นยังถือว่าน้อยมากและอยู่ในเกณท์คุณภาพที่ดี แต่สำหรับปัญหา ที่พบเจอซึ่งเป็นปัญหายอดนิยมนั่นก็คือ ปัญหาในรายละเอียดของอุปกรณ์ไฟฟ้า อุปกรณ์มัลติมีเดีย และอุปกรณ์เสริมต่างๆ อย่างเช่น เครื่องเสียง ที่มีคุณภาพไม่เป็นที่น่าพอใจ อีกทั้งปัญหาจุกจิกในการรับสัญญาณวิทยุและทีวี ที่ต้องปรับเซ็ตรวมถึงติดตั้งอุปกรณ์เพิ่ม

นอกจากนี้ในการใช้งานมัลติมีเดียและระบบต่างๆผ่านหน้าจอสัมผัส ยังค่อนข้างสับสน ซึ่งต้องอาศัยการตั้งใจศึกษา ซึ่งหากผู้ใช้รถคนใดที่ไม่ค่อยถนัดมากนักกับเรื่องไอที และการใช้งานซอฟท์แวร์ก็จะรู้สึกยุ่งยากอยู่บ้าง

ถัดมาคือปัญหาในเรื่องของจอฝังหมอนที่มีปัญหา ทั้งในเรื่องของคุณภาพวัสดุและความละเอียดของเนื้องาน รวมถึงก้านเสียบหมอนจอไม่พอดีและล็อคไม่อยู่  ซึ่งขณะนี้ได้รับการแก้ไขแล้วในรถล๊อตใหม่ๆ แต่ก็ยังเป็นสิ่งที่ผู้ซื้อต้องตรวจเช๊คอย่างละเอียดก่อนรับรถ

และยังมีปัญหาในประเด็น เรื่องเกี่ยวกับ ของแถมที่ทางศูนย์ในไทยแต่ละศูนย์ติดตั้งให้และมีคุณภาพที่แตกต่างกันไป อย่างเช่นเซ็นเซอร์ถอยหลัง ที่อาจมีคุณภาพความคงทนที่มีปัญหา

โดยรวมแล้วปัญหาหลายๆองค์ประกอบเกิดจากการที่  บริษัทในไทยได้ทำการนำรถ subaru xv มาปรับแต่งติดตั้งเองในหลายจุด โดยเฉพาะในส่วนที่เป็นเรื่องของระบบไฟฟ้าและอุปกรณ์เสริมประเภทอิเล็กทรอนิกส์ ทำให้คุณภาพในจุดที่เป็นสิ่งเสริมเข้ามานั้นมีปัญหา ซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้ซื้อควรตรวจสอบให้ละเอียด ทดสอบการทำงานของเครื่องเสียงวิทยุ ระบบควบคุมและระบบเซ็นเซอร์ต่างๆ และอุปกรณ์ไฟฟ้าต่างๆอย่างเช่นกระจกไฟฟ้า และระบบการทำงานโดยอัตโนมัติต่างๆ อีกทั้งการแสดงผลแจ้งเตือนต่างๆ

รวมถึงการทำงานร่วมกับซอฟท์แวร์อย่างเช่นระบบนำทางแผนที่ ซึ่งผู้ซื้อรถควรทดสอบ ตรวจสอบการทำงานขององค์ประกอบเหล่านี้ ที่ควรมีการทำงานที่ดูเสถียรมั่นคง อย่างไรก็ตาม subaru xv อาจมีปัญหาจุกจิกในประเด็นเหล่านี้อยู่บ้าง แต่สำหรับในระบบใหญ่ๆที่สำคัญ และสมรรถนะของโครงสร้างใหญ่ ยังถือว่า subaru xv  เป็นรถที่มีคุณภาพคันหนึ่งของตลาดในเวลานี้ ซึ่งยังน่าสนใจสำหรับผู้ที่ชอบความมีเอกลักษณ์เฉพาะ และเสน่ห์ที่ไม่ซ้ำใครบนท้องถนน

Isuzu D-Max XSeries ถือว่าเป็นรถกระบะที่อยู่ในกระแสที่ดีมากคันหนึ่ง อันเนื่องจากองค์ประกอบที่เปี่ยมด้วยประสิทธิภาพ และความร่วมสมัยในหลายด้าน ทำให้เป็นรถกระบะรุ่นที่ผู้ซื้อให้ความสนใจเป็นอย่างมาก

สำหรับปัญหาต่างๆ ซึ่งเป็นธรรมดาของรถทุกยี่ห้อที่จะตรวจพบปัญหาไม่อย่างใดอย่างหนึ่ง และปัญหาที่เป็นข้อมูลช่วยประกอบการพิจารณา ในการรับรถคันใหม่ อันเป็นปัญหาทั่วไปที่เกิดขึ้นกับIsuzu D-Max XSeries  ในบางคันหรือหลายๆคันนั้น ปัญหาที่พบกันโดยมากนั่นก็คือ  ปัญหาเรื่องเสียงแปลกๆ ชนิดต่างๆ

โดยเสียงแปลกๆนั้นเกิดขึ้นได้ทั้งจากในขณะที่ขับหรือใน ขณะออกตัว  หรือบางคนพบเจออาการในขณะที่หักเลี้ยว หรือขณะที่จอด ซึ่งเสียงในแบบต่างๆนี้บางอาการนั้นเกิดมาจากความปรกติธรรมดาของตัวรถ แต่ทว่า นั่นก็ทำให้เป็นประเด็นบังตา ที่ทำให้ยามเกิดปัญหาขึ้นจริงๆ ก็จะกลายเป็นคาดเดาได้ยากว่าเสียงนั้นเกิดจากปัญหา ที่ธรรมดา หรือมีความไม่ธรรมดาแทรกซ้อนขึ้น

ซึ่งอาการที่พบกันโดยมากหรือในบางคันนั้นมีดังนี้

1 เสียงของระบบABS ที่ทำงานอยู่ด้านคนขับล้อหน้า ซึ่งจะมีเสียงดังกึกๆ  ซึ่งช่างศูนย์ยึดถือกันว่านี่คือเรื่องปรกติธรรมดาของรถรุ่นนี้

2.เสียงลมเข้ารถ  ปัญหานี้เป็นปัญหาที่พบเจอกันมาก และแต่ละคันมีอาการมากน้อยแตกต่างกันไป ซึ่งสำคัญมาก เมื่อคุณตรวจรับรถก่อนจ่ายเงินควรจะตรวจสอบให้ดี โดยส่วนมากปัญหามักมาจาก ขอบยางประตูรถ และยางกระดูกงูข้างใน

3.เสียงที่เกิดจาก เสียงเครื่องกระทบวาล์ว หรือที่เรียกกันว่า เสียงเครื่องเขก โดยจะเกิดขึ้นได้กับอาการเครื่องเย็น และขับอยู่ในรอบต่ำๆ  ซึ่งถือเป็นปรกติของรถรุ่นนี้ และเมื่อขับจนอุณภูมิได้ที่เสียงจะหายไปเอง

4.เสียงที่เกิดจากปัญหาของแผ่นคลัช และตัวกดคลัช ซึ่งต้องทำการแก้ไขเปลี่ยนใหม่

อย่างไรก็ตาม แม้ว่าเสียงที่เกิดขึ้นจากบางอาการ จะยึดถือกันเป็นเสียงปรกติของรถรุ่นนี้ ก็ตาม แต่ต้องทำการตรวจสอบให้แน่ชัดทุกครั้งว่า เสียงนั้นเกิดจากปัญหาปรกติจริงหรือไม่ มีเสียงจากจุดอื่นแทรกด้วยหรือเปล่า และเสียงนั้นหากดังโดยตลอด ไม่มีการหยุดยิ่งต้อง เร่งตรวจสอบอย่างเร็วที่สุด

มิตซูบิชิ ปาเจโร่สปอรต์ ถือเป็นรถsuv ที่ได้รับความนิยมอย่างมากอีกรุ่นหนึ่ง และประเด็นที่สำคัญก็คือ ในวงการรถมือสอง ก็มีบรรดาผู้ซื้อที่หวังจับจอง ในสภาพมือสองดีๆสักคันเช่นกัน ถือเป็นรุ่นที่เนื้อหอมมากๆในตลาดรถมือสอง และนอกจากนี้ ยังดึงดูดใจต่อกลุ่มผู้ซื้อรถ ครั้งแรก กลุ่มลูกค้าที่เป็นสตรี และ รวมถึงกลุ่มคนที่ไม่ค่อยรู้เรื่องรถสักเท่าไหร่อีกด้วย เพราะชอบในรูปทรงและลุคเป็นเสน่ห์สำคัญ

สำหรับการพิจารณาถึงปัญหาต่างๆของ ปาเจโร่สปอรต์ นั้นต้องใช้การทำความเข้าใจพอสมควรอันเนื่องมาจาก ปาเจโร่สปอรต์ได้ถูกผลิตออกมาเป็นรุ่นต่าง เกียร์ต่างๆและปีต่างๆ แม้ว่ารูปลักษณ์จะคล้ายกัน แต่รายละเอียดหลายจุดที่ต่างกันดังนั้นการที่คุณจะซื้อปาเจโร่สปอรต์ คุณต้องศึกษาความต่างมาเป็นอย่างดี

ซึ่งปาเจโร่สปอรต์ นั้นสำหรับในแง่ของปัญหาแล้ว อาจมีเรื่องที่ต้องตรวจสอบบ้างพอสมควรตามประสาของ รถแทบทุกยี่ห้อ ที่มีปัญหาแตกต่างแง่มุม

นอกจากนี้ก็อาจจะมีบางคันที่เกิดปัญหามากๆ ได้ ซึ่งคุณจะต้องตรวจสอบให้แม่นยำอย่าให้ไปเจอคันที่มีแจ็คพอต

และปัญหาโดยทั่วไปที่อาจเกิดขึ้นได้กับมิตซูบิชิ ปาเจโร่สปอรต์บางคันในแต่ละล็อต ซึ่งคุณต้องตรวจเช็คให้ดีก่อนจะทำการรับรถนั้นมีดังนี้

1.เช็คปัญหาเรื่องเฟืองท้ายหอน

2. ตรวจความสมบรูณ์ของระบบพวงมาลัย สภาพของแกนพวงมาลัยสภาพของลูกปืนประคองพวงมาลัย ความฝืดของพวงมาลัยและเสียงของพวงมาลัย

3.คุณภาพของสีในส่วนของไฟเบอร์

4.การระบายความชื้นของโคมไฟหน้า

5.คุณภาพของขอบยางประตู และขอบยางคิ้วล้อ

6.ความมั่นคงของเบาะไฟฟ้า ไม่โยกไม่คลอน และระบบการทำงานที่ต้องสมบรูณ์

7.เสียงรบกวนของเบรค

8.ตรวจสอบการหุ้มท่อแอร์ต้องอยู่ในสภาพสมบรูณ์และเนื้องานดีและไม่รั่วไม่ซึม

9.โชคหลังทั้งสองข้างต้องมีสภาพสมบรูณ์ไม่เสี่ยงต่อการแตกหรือจารบีรั่วซึม เมื่อรับมาใช้งานแล้ว ในช่วงระยะประกันให้หมั่นตรวจดูสภาพของกระจกหน้า ต้องไม่มีรอยร้าวหากมีแม้เพียงเล็กน้อยต้องรีบ

เคลมทันที

10. ตรวจเรื่องปัญหากระจกมองข้างสั่น

11.ในระยะรับประกัน ให้เฝ้าระวังเรื่องปัญหาควันดำ

กลายเป็นเรื่องวุ่นกันเลยทีเดียวเมื่อบรรดากลุ่มผู้ใช้ เชฟโรเลต ครูซ ซึ่งรวมพลังรวมกลุ่มกันผ่านสื่อสังคมออนไลน์ ได้นัดแนะพากัน นำรถมาจอด 50-70คัน รวมพลังร้องเรียนผ่านสื่อ เกี่ยวกับปัญหาในเรื่องของ ระบบเกียร์อัตโนมัติที่ทำงานอย่างผิดปกติ   มีอาการกระตุกแบบรุนแรงในช่วงจังหวะขณะเปลี่ยนเกียร์อีกทั้งยังมีกรณีของเบรกมือที่มีปัญหา และลูกค้าบางรายยังให้ข้อมูลว่า เจอเหตุการณ์  ขณะเข้าเกียร์จอด รถกลับพุ่งเคลื่อนที่ไปข้างหน้าเอง นอกจากนี้ยังมีการร้องเรียนเรื่องของ  รถบางคันที่มีอาการเร่งความเร็วไม่ขึ้น แต่ทว่า รอบเครื่องกลับขึ้นสูง ซึ่งมักจะเกิดปัญหานี้ชัดขึ้นในขณะเครื่องร้อน ซึ่งอาการเหล่านี้ส่งผลต่ออันตรายได้หลายแง่มุม และไม่ว่าจะส่งซ่อมไปแล้วกี่ครั้งปัญหาก็ไม่ดีขึ้น  โดยบรรดาผู้ใช้มีความต้องการที่จะให้บริษัทซื้อรถกลับคืน เพราะไม่มั่นใจในการใช้งานอีกต่อไป  แต่อย่างไรก็ตาม บริษัท เชฟโรเลต เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัดได้จัดการต่อเรื่องนี้ด้วยการ เสนอ ให้ลูกค้านำรถยนต์ รุ่นครูซ ที่มีปัญหาจำนวน 70 คัน เข้ามารับการตรวจบริการโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย เพื่อจะแก้ปัญหาต่างๆให้ได้

และต่อมา  หลังจากบริษัท ได้ทำการหาสาเหตุในระดับนึง  ล่าสุด นายวัลลภ เฉลิมวงศาเวช ผู้อำนวยการฝ่ายดูแลลูกค้าบริษัท เชฟโรเลต เซลล์ (ประเทศไทย) จำกัด ได้ออกมาแถลงกล่าวถึง ปัญหาดังกล่าวทั้งหมด  ว่า น่าจะเกิดจาก  ประเด็นของการนำ Chevrolet  Cruze ไปดัดแปลงสภาพ โดยเฉพาะ การติดติดแก๊ส แอลพีจี หรือซีเอ็นจี เพิ่มเติม

ซึ่งในกรณีนี้ทางบริษัทแม่มีการทดสอบแล้วว่า จะส่งผลต่อระบบการทำงานของเกียร์  ส่วนในเคสอาการที่รถเร่งแต่เกียร์ไม่ได้ส่งกำลัง หรือที่เรียกว่า “เกียร์ลื่น” อาจจะมีสาเหตุส่วนหนึ่งมาจากอากาศที่ร้อน ซึ่งทางบริษัท แก้ไข และซ่อมแซมได้ โดยสามารถนำรถเข้าศูนย์บริการที่สะดวกได้ทันที

นอกจากนี้สำหรับในกรณีที่ลูกค้าที่ มีความต้องการให้ทางบริษัทยืดเวลา รับประกันตัวรถ หรือ รับซื้อรถคืนในกรณีที่ซ่อมแล้วยังใช้งานไม่ได้ตามปกติ บริษัทจะขอพิจารณาเป็นรายๆไป

และ สำหรับลูกค้าที่ รถยนต์ที่มีปัญหาบางคัน ซึ่งมีการเปลี่ยนไปใช้ระบบแก๊สร่วมด้วยนั้น  โดยปกติแล้วต้องถือว่าการรับประกันกับทางบริษัทเป็นอันสิ้นสุด แต่กรณีนี้บริษัทจะยกเว้นให้

แต่ทว่าลูกค้าจะต้องนำรถกลับไปเปลี่ยนแก๊สออก แล้วจะสามารถนำกลับเข้าไปเคลมได้ตามข้อสัญญาเดิม

อย่างไรก็ตามการเกิดข่าวเช่นนี้ ย่อมสั่นสะเทือนต่อความเชื่อถือ ที่มีต่อเชฟโรเลต ครูซ เป็นอย่างมาก ซึ่งคงต้องรอดูกันต่อไปว่าท้ายที่สุดทางฝ่ายบรรดาลูกค้า และบริษัทจะหาทางออกอย่างไรต่อไป และในขณะที่ยอดจำหน่ายทั้งหมด ของChevrolet  Cruze  เมื่อเทียบกับบรรดารถที่ออกมาร้องเรียนกันอย่างจริงจัง ราวๆ70คันในขณะนี้ จะทำให้ส่งผลต่อยอดขายต่อไปหรือไม่

ซึ่งสิ่งสำคัญที่สุดคือบทบาทของการ แก้ไขปัญหาดังกล่าวนี้ของทางบริษัท

Suzuki Swift   ถือเป็นรถรุ่นที่ได้รับความนิยมอย่างเกินความคาดหมายชนิดที่ ค่ายผู้ผลิตยังคาดไม่ถึงเลยด้วยซ้ำ จนถึงกับผลิตขายกันแทบไม่ทัน อย่างไรก็ตาม Suzuki Swift  ถือเป็นตัวเลือกที่ดีอยู่ในอันดับต้นๆเมื่อเทียบกับรถในระดับเดียวกันจากค่ายคู่แข่งต่างๆ แต่ ก็เป็นธรรมดา ที่รถแทบทุกรุ่นย่อมที่จะพบเจอปัญหาแตกต่างแง่มุมกันไป รวมทั้งการเร่งผลิต Suzuki Swift  ออกมานั้นอาจทำให้ผู้สนใจบางรายเกิดความกังวลใจในคุณภาพของการผลิต อีกทั้งยังมีมุมมองว่า รถ ที่ถูกผลิตออกมาจากแต่ละล๊อตมีคุณภาพที่แตกต่างกัน ซึ่งเราได้รวบรวมคอมเม้น ปัญหาต่างๆที่มีขึ้นได้ใน Suzuki Swift  บางคันหรือหลายคัน เพื่อประโยชน์ในการเลือกซื้อ ที่ท่านผู้ซื้อควรที่จะต้องทำการขับลองก่อน เน้นสังเกตุในประเด็นเหล่านี้ให้แน่ใจอย่าพึ่งรับรถ จนกว่าจะแน่ใจว่าได้คันที่ดีและไม่มีปัญหา ลุกลามในภายหลัง อีกทั้งยังเป็นประโยชน์ต่อผู้ซื้อรถมือสอง ที่จะได้ข้อมูลในการเพ่งเล็งตรวจสอบ สำหรับรถมือสองที่อาจถูกขายต่อ  อันเนื่องมาจากเป็นรถคันที่มีปัญหา

โดยปัญหาที่ได้รับการคอมเม้นจากบรรดาผู้ใช้ทั้งจากบางรายและ หลายรายนั้นมีดังนี้

1.อาการสั่นและอาการโคลงเคลงเล็กน้อย และปัญหาเรื่องเสียงกุกกักเล็กน้อยเล็ดลอดเข้ามาในรถ ออกตัวอืดไม่ทันใจ มีจังหวะหน่วง เกียร์ไม่Smooth

สำหรับประเด็นเหล่านี้ผู้สนใจ อาจต้องลองเปรียบเทียบกับรถในระดับเดียวกันจากค่ายอื่นๆ ซึ่งอาจจะพบว่า รถเล็กอีโคร์คาร์ ในกลุ่มระดับเดียวกัน นั้นมีมาตรฐานประสิทธิภาพอยู่ในเกณท์ไหน เพราะประสิทธิภาพที่อาจไม่ ทำให้คุณไม่รู้สึกถึงระดับความพึงพอใจของคุณ นั้นอาจเป็นประสิทธิภาพโดยปรกติของรถเกรดนี้  แต่บางจุดก็อาจเป็นจุดเด่นจุดด้อยกว่ากันจริงๆเมื่อเทียบจากคู่แข่ง

2ปัญหาเรื่องเสียงที่เกิดขึ้นมากเกินไป

หลายๆคนที่พบเจอปัญหานี้ส่วนใหญ่มักจะเชื่อว่าเป็นปัญหามาจากQC ซึ่งมักเกิดขึ้นกับรถในล๊อตสอง ที่ต้องเร่งผลิตออกมารองรับออร์เดอร์ที่มากมาย  โดยเสียงที่ผู้ซื้อรถควรตรวจสอบให้ดีก่อนรับรถนั่นก็คือ ทดลองขับในระดับความเร็วระดับต่างๆ และลองทดสอบกับทางขรุขระ สักเล็กน้อย ทดสอบตรวจเช็คเสียงที่เกิดขึ้นจาก แต่ล่ะส่วนดังนี้

เสียงแอร์(พัดลม)ดัง

เสียงแร็กพวงมาลัย

เสียงจากบริเวณเบาะหลังใกล้กับประตู

เสียงจากบริเวณด้านหน้าคอนโซล

เสียงจากตรงคอนโทรลกระจกไฟฟ้าฝั่งคนขับ

เสียงจากที่เปิดประตูคนขับ และเสียงจากฝาปิดด้านหลัง

เสียงช่วงล่าง เสียงลมเข้ารถดัง

3.พวงมาลัยเบา

สำหรับเรื่องพวงมาลัยเบานั้น เป็นสิ่งที่บางคนมองว่ามันเป็นแง่มุมแล้วแต่คนชอบ เพราะบางคนมองว่านั่นคือพวงมาลัยคม และแฝงข้อดีในหลายจุด รวมทั้งบางคนก็ไม่รู้สึกว่ามันเบามากมายเกินไปอะไรนัก ซึ่งนี่คือประเด็นที่คุณต้องลองสัมผัสเองว่าคุณรับได้หรือไม่

4 .เกียร์กระตุก

ปัญหานี้ หลายเสียงมองว่า มันเป็นธรรมดาของระบบเกียร์  CVT ซึ่งสามารถสร้างความคุ้นเคยใช้ให้มีประสิทธิภาพขึ้นได้  ในขณะที่บางเสียงมองว่าควรไปทดลองขับรถเกียร์ CVTของรุ่นอื่นๆดูก่อน ในขณะที่บางเสียงมองว่าเป็นปัญหาเล็กๆที่ไม่น่าใส่ใจอะไร

อย่างไรก็ตามSuzuki Swift   ยังถือว่าเป็นรถที่ได้รับคอมเม้นมากมายว่าเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่า เมื่อเทียบกับตัวแปรในหลายๆอย่าง

จงพึงระลึกไว้ว่า ปัญหานั้นย่อมเกิดขึ้นได้กับรถแทบทุกยี่ห้อ แต่เป็นหน้าที่สำคัญที่คุณต้องตรวจสอบเพื่อไม่ให้ไปเจอรถคันที่ไม่ดี และอาจยังมีข้อดีของรถอีกมากมีความคุ้มค่าอีกมากที่เราไม่ได้พูดถึงในหมวดนี้

เนื้อหาข้อเขียนในบทความเขียนโดย loginlike.com

หาซื้อรถ อยากได้รถ เลือกรถ เปรียบเทียบรถ รถรุ่นไหนดี หรือ ชื่นชอบรถ เสาะหา ข้อมูลรถ ติดตามข้อมูลได้ที่

car.loginlike.com

สำหรับหลายๆคนที่ชื่นชอบถูกใจในดีไซน์ภายนอก และความกว้างขวางภายในของ nissan sylphy การที่จะซื้อรถสักคันหนึ่ง อาจต้องทำใจว่ารถมากมายหลายยี่ห้อหลายรุ่น ย่อมมีโอกาสที่จะปัญหาเกิดขึ้นได้ ซึ่งนั่นเป็นสิ่งที่ผู้ซื้อจำต้องมีส่วน ในการทำความเข้าใจเรียนรู้ เพื่อจัดการปัญหาเหล่านั้น

สำหรับปัญหาเรื่องฝ้าที่เกิดขึ้นกับ nissan sylphy หลายๆคัน   ลักษณะอาการที่เกิดขึ้นจะเกิดขึ้นในบริเวณ โคมไฟ จะมีความชื้นเกาะเป็นไอฝ้า  ซึ่งมีโอกาสที่จะเกิดขึ้นนั้นมีได้  โดยเฉพาะ เมื่อขับรถลุยน้ำลุยฝน

ซึ่งหนทางแก้ไขนั้นแน่นอนว่าทางศูนย์บริการนิสสัน นั้นให้การดูแลแก้ไขเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่ให้ฟรี แต่ ประเด็นสำคัญที่ผู้ใช้รถต้องตระหนัก นั่นก็คือ

1. ทางศูนย์บริการ ที่เปลี่ยนอะไหล่ชิ้นส่วนให้ใหม่ แต่ยังใช้เสป๊คเดิมใช้รุ่นเดียวกัน ล๊อตเดียวกัน นั่นอาจหมายถึงความกังวลใจว่าปัญหาเหล่านั้นอาจเกิดขึ้นซ้ำได้  และไม่ควรนิ่งนอนใจ ยังควรที่จะตามติดตรวจสอบเป็นระยะอยู่เสมอ

2.ควรทราบว่า สำหรับในกรณีที่ผู้ใช้รถพยายามจะแก้ไขปัญหาเอง เช่นหาวัสดุไปอุดรูระบายอากาศที่โคมไฟเพื่อหวังไม่ให้ความชื้นไอน้ำเข้าไปได้นั้น การอุดเช่นนั้นหากว่าความชื้นยังสามารถเข้าไปได้แล้วล่ะก็ อาจจะยิ่งเสียหายมากกว่าเดิมเนื่องจากระบายออกไม่ได้ ซึ่งทางบริษัทอาจจะถือว่าเป็นความเสียหายที่เกิดขึ้นจากการกระทำของผู้ใช้ และไม่อยู่ในการรับประกัน

เนื้อหาข้อเขียนในบทความเขียนโดย loginlike.com
หาซื้อรถ อยากได้รถ เลือกรถ เปรียบเทียบรถ รถรุ่นไหนดี หรือ ชื่นชอบรถ เสาะหา ข้อมูลรถ ติดตามข้อมูลได้ที่ car.loginlike.com