เชื่อว่าหลายท่านอาจคงได้สัมผัสกับความคิดเห็น ในเชิงต้านอยู่เยอะพอสมควร
ซึ่งค่ายนี้ เองก็ต้องยอมรับว่า ที่ผ่านมามีรถบางรุ่นในกลุ่มของเก๋งสี่ประตู ที่เกิดกะแสร้องเรียนถึงขั้นเป็นม๊อบย่อยๆ และจากช่วงเวลาเหล่านั้นเชื่อว่ามีผู้ใช้หลายคนที่ยังคงเข็ดและจองแค้นต่อค่ายนี้กันหลายคน และพร้อมที่จะให้ทัศนคติในแง่ลบต่อค่ายนี้อย่างทันทีไม่ว่ารุ่นใด

แต่ทว่า มีร้ายย่อมอาจมีดี ในวงการรถมือสองนั้น มีผู้ซื้อในกลุ่มประเภทหนึ่งที่ มองเห็นเป็นโอกาส และมีความเชื่อว่า การตรวจหาสินค้าที่ถูกโจมตีภาพลบ ที่น่าจะมีสินค้าบางชิ้น ที่มีคุณภาพที่ดี ก็อาจได้ของดีท่ามกลางกระแสแง่ลบที่อาจช่วยกดราคาให้เอื้อมถึงได้ง่ายขึ้น

ซึ่ง Chevrolet Trailblazer ถือเป็นอีกหนึ่งตัวเลือกที่เชื่อว่ามีอยู่หลายคนที่กำลังจับจ้อง
เพราะด้วยรูปลักษณ์ ที่ดูบึกบึนอูมหนา มีสไตล์ที่ดูจริงจัง และลุคที่ดูเป็นน่ายำเกรง เป็นดีไซน์รสนิยมแบบอเมริกัน ที่พบเห็นได้แม้แต่ ในหนังต่างประเทศที่หน่วยปฏิบัติการพิเศษต่างๆมักใช้รถรูปลักษณ์ลักษณะนี้ ในการซัพพอทร์ทีม

ซึ่งจัดว่ามีดีไซน์ที่มีทางเลือกแตกต่างไปจากจุดขาย ของppvจากค่ายอื่นๆ ที่บางค่ายเน้นมาในลุคของอารมณ์สปอร์ต ภูมิฐาน หรือบางค่ายที่ทำมาในลักษณะของอารมณ์ที่เน้นออฟโรดลุยป่า
ซึ่งแม้ว่า Chevrolet Trailblazer จะพยายามผสมผสาน ทั้งในภาพใช้งานแบบรถนั่งเดินทางทั่วไปที่ดูสง่าในเมือง หรือในภาพที่ลุยได้ ในแนวทางเอสยูวีก็พอไหว แต่ส่วนผสมเฉพาะที่มีอยู่ในดีไซน์ของChevrolet Trailblazer นั่นก็คือสามารถให้ลุคของรถแนวปฏิบัติการหรือตรวจงานได้อย่างโดดเด่น
ซึ่งน่าจะดึงดูดใจของกลุ่มผู้ใช้รถที่ถวิลหา อรรถรสในแนวนี้อยู่ได้ไม่น้อย

ซึ่งแน่นอนว่าอารมณ์ของคนซื้อรถนั้นบางครั้งหากหลงรักไปแล้ว ไม่ว่ารถคันนั้นอาจจะมีข้อด้อยในด้านใดๆเมื่อเทียบกับคู่แข่ง ก็สามารถรับได้ และต่อให้มีข้อปัญหาใดๆจากเสียงของผู้ใช้งานก็ยังเผื่อใจเอาไว้กว้างๆพร้อมที่จะยอมรับความเสี่ยงต่อความยุ่งยากอีกต่างหาก

Chevrolet Trailblazer ในเวลานี้ยังถือเป็นรถที่ยังไม่ตกกระแส ของโลกยุคใหม่ และเชื่อว่าคงจะมีการต่อยอดไปอีกช่วงเวลาพอสมควร

แต่ที่น่าสนใจเป็นอย่างยิ่งนั่นก็คือ สำหรับผู้ที่มุ่งเน้นดีไซน์ของรถ นั้นจะสังเกตได้ว่า
ราคาของรถมือ1 บล๊อคล่าสุด กับราคาของรถมือสอง บล๊อคก่อนหน้า นั้นมีแรงม้าและแรงบิดที่ไม่ต่างกันมาก แต่ให้ช่วงต่างราคาที่น่าสนใจเป็นอย่างมาก

โดย ตัวล่าสุดที่วางจำหน่ายนั้นมีการปรับปรุงในเรื่องของ อัตราการประหยัดเชื้อเพลิง และเสียงเครื่องยนต์ที่เงียบขึ้น

นอกนั้นยังคงให้คุณสมบัติที่ใกล้เคียงกันไม่แตกต่างอะไรมาก ซึ่งหากรับความแตกต่างในเรื่องของแรงม้าแรงบิด อัตราเชื้อเพลิงและเสียงเครื่องยนต์ได้

คุณก็สามารถได้ใช้ รถ 4*4 ที่เพียบพร้อมด้วยระบบอ๊อปชั่นและฟังค์ชั่นระดับสูงได้ในราคาที่เอื้อมถึงง่ายขึ้น

แน่นอนว่าตัวเลือกคู่แข่งนั้นมีดีในด้านต่างๆเช่นกันไม่ว่าจะเป็นปาเจโร่ สปอร์ต ไม่ว่าจะเป็น ฟอร์จูนเนอร์ หรือ เฮชอาร์วี หรือ เอฟเวอร์เรส ซึ่งเทลเบรเซอร์ เองนั้นก็จัดฟังค์ชั่นและเทคโนโลยีระบบต่างๆ มาในระดับบน และค่อนข้างจัดเยอะตามสไตล์ของแบรนด์ที่ไม่ใช่เจ้าตลาด

อีกทั้งยังมีความโดดเด่นในเรื่องของช่วงล่างที่แกร่ง

อันความเย้ายวนในเรื่องนี้ ชักชวนให้นักเก็งทั้งหลาย อยากที่จะใช้ฝีมือในการตรวจสภาพรถ เพื่อคัดเอาคันที่มีความสมบรูณ์ของคุณภาพ มาในราคาที่เป็นมิตร และยังมีหวังในเรื่องของกระแสลบของแบรนด์ช่วยกดราคาให้

โดยเรื่องที่ต้อง ทำใจให้รับสภาพ หรือมีความเตรียมพร้อม หรือตรวจเช๊คให้ดีนั้นมีดังนี้

สิ่งที่ต้องตรวจเช๊ค

1.ตรวจสอบ วัสดุที่ง่ายแก่การเสื่อมสภาพ ยางขอบ ยางหุ้มต่างๆ และวัสดุที่ดูแล้วเป็นจุดที่ดูแลยากหรือหาเปลี่ยนยาก
2. ระบบไฟ เป็นเรื่องที่ต้องตรวจเช๊คให้นานๆ ย้ำๆเอาจนรู้เรื่องกันไปข้างว่ามีความมั่นคงเพียงใด เพราะระบบไฟของเชฟนั้นแตกต่างไปจากระบบไฟในรถญี่ปุ่นทั่วไป อาจมี ปัญหาเรื่องความไม่เข้าใจในระบบไฟของช่าง ในภายภาคหน้าได้
3.ตรวจสอบพื้นฐาน ทั่วไปไม่ว่าจะเป็นเช๊คศูนย์ เช๊คสภาพเครื่องสภาพช่วงล่าง เช๊คการทำงานของระบบต่างๆที่มีในรถให้ครบ

สิ่งที่ต้องรับสภาพ

1.เรื่องความแข็งของเบาะนั่งที่ไม่นุ่มนวล ไม่ใช่สไตล์ของการนั่งแบบรถไว้ใช้รับรอง ซึ่งมักมีความนุ่มนวลสบายหรูหรา แต่มันมาในสไตล์ของเบาะนั่งแบบมาในฟิลรถเน้นใช้งาน และอาจถูกใจคนที่ชอบเบาะสไตล์แข็ง

2.การเก็บเสียง

สิ่งที่ต้องเตรียมพร้อม

จงเตรียมพร้อมช่างนอก แหล่งซ่อมบำรุงรักษาที่ดีๆเอาไว้ เพื่อทดแทนข้อกังวลในด้านความพร้อมของศูนย์บริการ

นิสสันมาชร์  เป็นรถที่เข้าร่วมโครงการ อีโคร์คาร์ และจำหน่ายเป็นคันแรกๆของตลาดอีโคร์คาร์ในเมืองไทย แน่นอนว่าหลังจากนั้นก็มีรถรุ่นอื่นๆที่ตามออกมาทีหลัง  พกพาความสดกว่า บางคันมีลูกเล่นที่ล้ำกว่า  บางคันมีสมรรถนะที่มากกว่า บางคันได้รับความนิยมติดกระแสตลาดได้มากกว่า บางคันปรากฏโฉมด้วยรูปลักษณ์โฉบเฉี่ยวเสริมความสปอร์ต บางคันดูน่ารักเก๋ไก๋ เรียกได้ว่าในช่วงกระแสของอีโคร์คาร์ และกระแสนโยบายรถคันแรกในช่วงท้ายๆของระยะเวลากำหนดนั้น นิสสันมาชร์ต้องรับศึกหนักจากคู่แข่งรุ่นใหม่ๆที่มาทีหลังและพกสิ่งต่างๆมาเกทับ

แต่ทว่า นิสสันมาชร์ ก็ยังคงยืนหยัดได้ด้วย ความน่ารักแบบคลาสสิคที่มีเอกลักษณ์เฉพาะ และมีสมรรถนะที่พอตัวในทุกด้านและที่สำคัญคุณภาพของงานผลิต ที่มีข่าวเกี่ยวกับปัญหาในแง่ลบ น้อยกว่าค่ายอื่นๆ
ความน่ารักที่คลาสสิคของนิสสันมาชร์ นั่นหมายถึงลักษณะของดีไซน์ ที่นำเสนอรูปแบบที่ใช้มายาวนานจนกลายเป็นเรื่องคลาสสิค ซึ่งใช้กันมาจากอดีตจนถึงปัจจุบันเป็นสไตล์อำมตะที่มีเสน่ห์ มีรถในอดีตหลายยี่ห้อหลายรุ่นที่นำแนวทางการดีไซน์แบบป้อมๆ กลมๆน่ารักแบบนี้มาใช้ เป็นรถที่หนังและการ์ตูนน่ารักหลายๆเรื่อง มักจะวาดออกมาในเส้นทรงราวๆนี้

ซึ่งต่อให้มีรถรุ่นใหม่พยายามนำเสนอความน่ารักสไตล์ใหม่ที่ดูกิ๊บเก๋แปลกใหม่เรียกเสียงฮือฮาและความนิยมได้แค่ไหน  แต่สไตล์น่ารักแบบคลาสสิคจะยังคงเป็นตัวเลือกที่ยืนหยัดได้อย่างแข็งแกร่งในตลาดรถเสมออย่างไม่เคยแพ้พ่าย

และจุดยืนในหลักนี้ที่มีในนิสสันมาชร์นี่เอง ทำให้เมื่อวันเวลาผ่านไป พอถึงวันเวลาที่รถอีโคคาร์ยี่ห้อต่างๆ  ในเจเนอร์เรชั่นไล่เลี่ยกัน พอถึงคราวที่ต้องพากันเข้าสู่ช่วงเวลาที่เป็นรถที่ไม่ใช่รถใหม่อีกต่อไปด้วยกันทั้งหมด  ความน่ารักในแบบคลาสสิคของนิสสันมาชร์ก็ดูจะยืนหยัดได้แกร่งกว่าเรื่อยๆ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อผ่านเข้าสู่ตลาดรถมือสอง สำหรับรถในรุ่นที่ได้ราคาที่แสนยั่วใจ จากนโยบายรถคันแรก ก็ราคาแสนจะเป็นมิตรอย่างยิ่งแล้ว ยิ่งมาเป็นรถมือสองราคาก็ยิ่งมีราคาที่เป็นมิตรมากยิ่งขึ้นอีก
ซ้ำยังผนวกกับในกรณีที่นิสสันมาชร์ ออกมานานก่อนหน้าเพื่อนร่วมเจเนอร์เรชั่น ยิ่งส่อแนวโน้มที่จะได้ราคาที่ดึงดูดไปกันใหญ่ จึงไม่แปลกเลยที่ ในวันนี้เราจะเริ่มเห็นนิสสันมาชร์ วิ่งบนท้องถนนมากขึ้น
จากลูกค้าที่นิยมรถมือสองและเฝ้ารอการจับจังหวะ

เป็นปรากฏการณ์ ที่ตรงกันข้ามกับช่วงแรกๆที่นิสสันมาชร์ เคยได้รับการสบประมาทว่า ไม่ค่อยมีคนกล่าวถึงและไม่ใช่เจ้าตลาดอีโคร์คาร์ในเจเนอร์เรชั่นเดียวกันนั้น
ซึ่งลูกค้าในตอนนั้นพากันไปให้ความสนใจกับรถที่มาทีหลังในรุ่นต่างๆ  และอีกส่วนหนึ่งก็ลดกระแสไปจากท้องถนนด้วยปัญหาของ ผู้เข้านโยบายรถคันแรกแต่ไม่ส่งค่างวดรถต่อ จึงทำให้รถอีโคร์คาร์ถูกดองอยู่ในเต๊นท์รถกันมากขึ้นไม่ได้ออกมาโลดแล่นกันเต็มที่นัก

แต่ในวันนี้นิสสันมาชร์ กลับออกมามีบทบาทมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด และด้วยอายุของรถที่ยังไม่มากเกินไป รวมถึงถ้าไปพบเจอรถที่การใช้งานน้อยแต่เข้าเต้นท์มือสองเพราะขาดส่ง ก็ยิ่งเท่ากับจะได้ของดีที่ยังมีความสดหลงเหลืออยู่เยอะ!!!

นอกจากนี้ด้วยความคลาสสิคของดีไซน์ ทำให้แม้วันเวลาข้างหน้าจะผ่านไปอีกหลายปี นิสสันมาชร์ก็ยังคงดูเก๋ได้อีกนาน ทั้งนี้รูปลักษณ์ของรถยังเอื้อแก่แนวทางการแต่งที่หลากหลายและแต่งขึ้นอีกด้วย หากต้องเข้าสู่ยุคของความเป็นรถเก่าที่ต้องนำมาโมดิฟายโฉมในวันข้างหน้า

เรียกได้ว่า นิสสันมาชร์เป็นรถที่เชยยากจริงๆซ้ำยังมีเทคโนโลยีร่วมสมัยที่ยังสามารถอยู่ในเทรนด์ได้อีกนานหลายปี
อย่างระบบเบรก ABS ,EBD,BAและลูกเล่นเล็กๆที่ประทับใจอย่าง หน้าจออัจฉริยะ ที่ทักทายในวันสำคัญและคอยบอกข้อมูลต่างๆที่สร้างความรู้สึกดั่งเป็นเพื่อนคู่เคียง  อีกทั้งนิสสันมาชร์ ยังมีช่วงล่างที่อยู่ในเกณท์ที่ดี และดีกว่ารถบางรุ่นที่เป็นคู่แข่งในเจนเดียวกันซึ่งในขณะนี้จึงไม่แปลกเลยที่ด้วยเหตุผลทั้งมวลที่กล่าวมา จะทำให้ นิสสันมาชร์กลายเป็นรถที่เนื้อหอมเป็นอย่างมากสำหรับตลาดรถมือสองในเวลานี้

ชื่อชั้นของบริษัท Ford  คือค่ายผู้ผลิตรถยนต์ที่มีชื่อเสียงโดดเด่นเหลือเกินในด้านของ โครงสร้างการลงทุน วิจัยค้นคว้า นวัตกรรมใหม่ๆ มีการออกแบบและทดสอบอย่างเข้มข้น  ซึ่งใน หลายๆผลงาน
Ford ถือเป็นระดับหัวแถว ในการวิจัยทั้งด้วยตนเองและมีค่ายอื่นมาร่วมวิจัยพัฒนา ก่อนที่จะส่งต่อเทคโนโลยีไปยังบริษัทรถยนต์หลายค่าย  เรียกได้ว่ามีความมุ่งมั่นสร้างจุดนี้ให้เป็นจุดแข็งและจุดขายสำคัญ

แต่อย่างไรก็ตาม สำหรับตลาดในประเทศไทยแล้ว ยังคงมีจุดอ่อน ในเรื่องของศูนย์บริการที่ยัง น้อยกว่าคู่แข่งที่สร้างรกรากเอาไว้ยาวนานก่อนหน้า  ทำให้ความสะดวกในการรับบริการ และราคาของอะไหล่ ยังเป็นเรื่องที่อาจไม่ประทับใจพอควรสักเท่าไรนัก
เรียกได้ว่า ซื้อรถFord  มีโอกาสได้ของดีค่อนข้างสูง แต่หากเกิดปัญหาหรือมีอะไหล่ที่เสื่อมสภาพตามอายุการใช้งานแล้ว อาจจะต้องเหนื่อยกว่า นิดหน่อย อย่างไรก็ตามปัญหาด้านนี้ยังไม่ได้ถึงขั้นเลวร้ายอะไรนัก เพราะFord ในไทยยังถือว่ามีมาตรฐานทั้งเรื่องศูนย์บริการทั้งเรื่องอะไหล่ที่ยังถือว่า พอตัว พอรับได้ อีกทั้งยังมีการพัฒนาเรื่อยๆอย่างไม่หยุดยั้ง ซึ่งยังถือว่าดีกว่า แบรนด์ยุโรปและอเมริกา อีกหลายค่ายที่เหนื่อยยิ่งกว่า

และที่สำคัญนอกจาก Ford จะเป็นสินค้าที่มีมาตรฐานสูงแล้ว แต่จะโดดเด่นยิ่งขึ้นไปอีก สำหรับรถในรุ่น Ford Focus ที่ พัฒนาขึ้นในรุ่นใหม่ๆ ซึ่งคว้า รางวัลสารพัดไปอย่างงดงาม รวมถึงทำยอดจำหน่ายสูงสุดของโลกไปได้อีกด้วย

จุดเด่นเหล่านี้คือสิ่งที่จะได้รับใน Ford Focus ซึ่งอย่าพึ่งหมายถึงความเลิศเลอ อลังการ หรือเทคโนโลยีที่หวือหวาล้ำอนาคตชวนตื่นตา  แต่ทว่า สาเหตุที่ Ford Focus คว้ารางวัลมาอย่างล้นหลามนั่นก็คือ ความลงตัว และคุ้มค่า รวมถึงคุณภาพที่เกินตัว ในราคาที่จ่ายไป อีกทั้ง มีคุณภาพ ในหลายๆแง่มุม

นอกจากนี้ ในถนนเมืองไทย การมีรถFord Focus สักคันที่โลดแล่นดูจะเป็นสิ่งที่แตกต่างไม่จำเจกับบรรดา รถกระแสหลักในบ้านเราอีกด้วย  ซึ่งประเด็นนี้จะยิ่งส่งผลกับผู้ที่กำลังมองหารถ มือสอง ที่ไม่ใช่รถตลาดที่ถูก วิจารณ์ศักยภาพและตีมูลค่าทางรสนิยมกันได้อย่างง่ายๆ  อีกทั้งยังมีรูปลักษณ์ที่เท่ห์สมาร์ทมีเอกลักษณ์เฉพาะ

สำหรับ Ford Focus มือสอง มีให้เลือกหลายรุ่นหลายปี ซึ่งหากงบไม่มากนัก คุณอาจสนใจหันไปเล่นปีเก่าๆซึ่งเป็นรุ่นที่เป็นพื้นฐานร่วม กับFocusรุ่นใหม่ๆในหลายจุดที่นำมาต่อยอด จนประสบความสำเร็จมากมาย

โดยหากเป็นรุ่นระหว่างปี 2004-2008 นั้นการออกแบบยังคงดูร่วมสมัยกับปัจจุบันได้เป็นอย่างดี สะดุดตาด้วยเส้นสายและซุ้มล้อโป่งแบบโก้ๆ มีเสน่ห์  ในขณะที่รูปลักษณ์ด้านหน้ามีลีลาแบบสปอร์ตเข้ม โดยจะมีแยกรุ่นออกมาเป็น รุ่น เทรนด์ เครื่องยนต์ขนาด 1.8 ลิตร  และรุ่น สปอร์ต เครื่องยนต์ ดูราเทค 2.0 ลิตร DOHC 16 วาล์ว 145แรงม้า ที่มาพร้อมชุดแต่งเท่ห์ๆและอ๊อปชั่นเพิ่มขึ้น โดย  Ford Focus  มีทั้งรุ่นแฮทซ์แบ็ก และแบบซีดาน

การออกแบบ ห้องโดยสาร ภายใน เก็บเสียงได้อย่างดีเยี่ยม มีการออกแบบที่สวยเรียบๆ  เป็นอรรถรสในไลฟ์สไตล์แบบคล่องตัวและเน้นใช้งาน อีกทั้งวัสดุที่ใช้ค่อนข้างมีคุณภาพคุ้มค่า เกินราคา  นอกจากนี้ยังจัดอ๊อปชั่นมาให้แบบโดดเด่น เมื่อเทียบกับรถในท้องตลาดทั่วไปในระดับเดียวกัน
ซึ่งจัด มาทั้งอ๊อปชั่นความสบาย อย่างเครื่องปรับอากาศ ที่สามารถแยกระดับความเย็นซ้ายขวาได้  อีกทั้งยังติดตั้งแอร์ด้านหลังมาให้ดูหรูๆโก้ๆอีกด้วย  เพียบพร้อมด้วยความบันเทิงจากเครื่องเสียง ที่มีช่องเสียบเครื่องเล่น MP3 หรือ IPOD  ที่สามารถ ควบคุมการเล่นผ่าน ก้านควบคุมบริเวณคอพวงมาลัย

นอกจากนี้ยังมีอ๊อปชั่นมารตฐาน ซึ่งยังร่วมสมัยได้ดีอย่าง กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า,กระจกหน้าต่างไฟฟ้าแบบวันทัช  พร้อมระบบป้องกันการหนีบ

ในด้านของสมรรถนะ นอกจากจะได้เครื่องยนต์ที่คล่องตัวแล้วยัง โดดเด่นด้วยพวงมาลัยที่คมแถมยังปรับระดับความหน่วง ได้อัตโนมัติ ในความเร็วสูง และยังจะได้ช่วงล่าง ที่มีชื่อเสียงของ Ford รวมถึงความยังเพียบพร้อมด้วยระบบความปลอดภัยอย่าง  ถุงลมนิรภัย, ระบบเบรกABS และEBD และหากเป็นFord Focus  ตั้งแต่ปี2008ขึ้นมา ความเข้มข้นของคุณภาพยิ่งมากเพิ่มขึ้น

โดยรวมแล้วถือได้ว่า Ford Focus  ถูกสร้างสรรค์ขึ้นด้วยการใช้จุดเด่นของเทคโนโลยีและนวัตกรรมยานยนต์ นำสิ่งที่เป็นชื่อ เสียงในการค้นคว้าพัฒนา ของค่ายนำมาจัดใส่ไว้อย่างเต็มที่ พร้อมทั้งยังจุอ๊อปชั่นเอาไว้ให้อย่างเกินตัว หวังเป็นจุดขาย แข่งกับ คู่แข่งต่างๆในตลาด ซึ่งในตลาดต่างประเทศแม้ว่าจะได้รับความสำเร็จได้รับการตอบรับอย่างล้นหลาม รวมถึงรางวัลต่างๆก็ตาม แต่สำหรับในไทย  ซึ่งจะต้องพิจารณาปัญหาเรื่องจำนวนของอะไหล่ และราคาของอะไหล่ ซึ่งด้วย ความไม่สะดวกเท่าค่ายคู่แข่ง เจ้าตลาดกระแสหลัก นั่นอาจทำให้ประสบพบเจอกับ Ford Focus ที่เจ้าของเก่ามีการดองอาการและความเสื่อมสภาพต่างๆไว้โดยไม่มีการปรับเปลี่ยนอะไหล่

ซึ่งนี่คือสาระสำคัญ สำหรับผู้ที่คิดจะซื้อรถ  Ford Focus  จะต้องตรวจเช็คอย่างละเอียดกันแบบสุดๆ ให้แน่ใจว่าได้รถที่ไม่มีปัญหา เกินตัว   ซึ่งแน่นอนว่าหากคุณพบเจอกับ Ford Focus ที่ได้รับการดูแลรักษามาอย่างดีนั่นถือว่าเป็นรถที่คุ้มค่าและดีเยี่ยมเป็นอย่างยิ่ง

โดยราคาของ Ford Focus ในตลาดมือสองในปัจจุบันมีดังนี้
(ราคาเฉลี่ยช่วงกลางปี2014)
ราคา Ford Focus มือสอง  ปี 2006-2008 มีราคาอยู่ที่ประมาณ 250,000-350,000  ราคาตามสภาพรถและรุ่นปี

ราคา Ford Focus มือสอง  ปี 2009-2011 มีราคาอยู่ที่ประมาณ 360,000-460,000  ราคาตามสภาพรถและรุ่นปี

ราคา Ford Focus มือสอง  ปี 2012-2013 มีราคาอยู่ที่ประมาณ 550,000-700,000  ราคาตามสภาพรถและรุ่นปี

FORD – ESCAPE ปี2003-2005  เป็นรถคอมแพ็คSUV ที่มีรูปลักษณ์กระชับโฉบเฉี่ยวดูคล่องตัว มีดีไซน์ที่ดูร่วมสมัย มีสไตล์  และแบบฉบับเฉพาะตัว ที่ยากจะดูเชย

บุคลิคของFORD – ESCAPE ให้อรรถรสออกมาในรูปแบบของ รถที่ไม่เน้นเรื่องความหรูหรา แต่เน้นบุคลิคของคนรุ่นใหม่ที่เน้นความเอนกประสงค์ และพื้นที่สัดส่วนที่พอประมาณพอเพียง เหมาะสมแก่การใช้งานที่ต้องการความคล่องตัว ดูเหมาะสมกับไลฟ์สไตล์แอคทีฟกระตือรือร้นชอบความกระฉับกระเฉง

การออกแบบห้องโดยสารภายใน เน้นดีไซน์องค์ประกอบต่างๆที่เรียบง่าย แต่ดูดีเป็นสัดเป็นส่วน เน้นความสะดวกและง่าย สีสันภายในเน้นโทนสว่าง เบาะนั่งภายในด้านหลังปรับพับเพิ่มพื้นที่ได้ อีกทั้งยังเพิ่มพื้นที่ช่องเก็บของตรงกลาง เนื่องจากคันเกียร์ไปอยู่ที่พวงมาลัย

FORD – ESCAPE มือสองมีให้เลือกสรรตามรุ่นปีต่างๆ โดยรุ่นแรกๆนั้นเข้ามาในเมืองไทยราวๆปลายปี2002 ซึ่ง จนถึงรุ่นปี 2004 มีให้เลือกเครื่องยนต์ตามลำดับตั้งแต่ เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร V6 Duratec,เครือง 2.0 ลิตร 4 สูบ,เครื่อง 2.3ลิตร 4 สูบ ขับเคลื่อนเป็นแบบ 4 ล้อ on demand มาพร้อมกับระบบ Control Trac II

นอกจากนี้ยังมีรุ่นไมเนอร์เชนจ์ ที่เคยออกมาเป็นรอบๆ ซึ่งแต่ละรุ่นจะมีการเพิ่มอ๊อปชั่นที่มากขึ้น โดยในตัวอย่างคุณสมบัติของรุ่นปี2004 จะประกอบไปด้วย ซันรูฟขนาดใหญ่, เซ็นเซอร์ถอยหลัง 4 จุด, แร็คหลังคาเลื่อนได้,แอร์แบ็กด้านหน้าและด้านข้างรวม4จุด ,สปอยเลอร์หลัง

โดยวิธีการสังเกตุในแต่ละรุ่น ในรุ่น Escape 3.0 จะมีโลโก้  V6 Duratec ติดอยู่ที่ท้ายรถ รวมถึงบังโคลนหน้าทั้งสองข้าง ในรุ่น Escape 2.0   จะไม่มีโลโก้  V6 Duratec ในรุ่น Escape 2.3 ไม่มีโลโก้ V6 Duratec เช่นกันแต่กันชนหน้าหลังและชายล่างประตูจะใช้สีเดียวกันกับตัวถังรถ และบางคันก็ใช้สีในลักษณะทูโทน

โดยรวมแล้วถือเป็นรถที่มีการออกแบบดีไซน์ได้ดีและมีอรรถรสของดีไซน์ในสไตล์อเมริกัน มีราคามือสองที่น่าเย้ายวน มีราคาอยู่ในระดับที่3-4แสนต้นๆ ก็สามารถได้รถที่ มีลุคในแบบsuvแท้ๆที่ดูดีภูมิฐานได้ในระดับนึง ได้ใช้งานในไลฟ์สไตล์รถเอนกประสงค์  ส่วนในด้านสมรรถนะอัตตราเร่งเรียกได้ว่าพอมีพอใช้ ไม่ได้โดดเด่นอะไรมาก แต่จะมีคุณภาพอยู่นิดหน่อยในเรื่องของช่วงล่างที่มีแบบฉบับที่มีชื่อเสียงของFORD ส่วนอัตราในการประหยัดน้ำมันนั้น บริโภคไปตามลักษณะของรถในยุค 2002-2004 ซึ่งนวัตกรรมในการประหยัดน้ำมันยังไม่พัฒนาเทียบเท่าในยุคปัจจุบัน

ส่วนการเลือกซื้อแน่นอนว่าต้องตรวจสอบสภาพของรถให้ดีๆ ตามหลักของการเลือกซื้อรถมือสอง ซึ่งหากเป็นรุ่น 3.0 ซึ่งเป็นรุ่นที่ออกมาปีแรกๆเก่ากว่ารุ่นอื่น ต้องตรวจสอบเป็นพิเศษในส่วนของไฟท้าย และในเรื่องของชุดเกียร์ บูชสายเกียร์ และมีโอกาสที่จะต้องผ่าเกียร์สูง  ซึ่งคอมเม้นจากผู้ซื้อ FORD – ESCAPE มือสอง ที่ซื้อไปแล้วไม่พบปัญหาอะไรมากและใช้งานได้เรื่อยๆ ตรวจเช๊คหรือซ่อมจุดเล็กน้อยกันไปตามสภาพ ก็มีอยู่จำนวนหนึ่ง แต่สำหรับผู้ที่โชคไม่ดีไปเจอกับรถที่ผ่านการใช้งานมาอย่างหนัก หรือไม่ดูแลรักษา จนต้องพบกับปัญหาจุกจิกมากมาย นั้นก็มีอยู่ส่วนหนึ่ง ซึ่งแง่ลบของวงการรถในบ้านเรา มักจะมองกันว่า หาก FORD – ESCAPE เกิดมีปัญหาจุกจิกขึ้นมา จะค่อนข้างเหนื่อยกว่าคู่แข่งรายอื่นๆ เนื่องจาก ปัญหาในเรื่องของอะไหล่ที่แพงกว่า และศูนย์บริการที่ยังด้อยกว่าคู่แข่งบางค่าย แต่หากสามารถเลือกคันที่ลงตัวได้นับเป็นอีกทางเลือกหนึ่งที่น่าสนใจเป็นอย่างยิ่ง

หากคุณเป็นกลุ่มผู้ซื้อรถมือสองประเภทที่ต้องการ รถระดับกลางค่อนไปทางใหญ่ ที่ดูภูมิฐานพอตัว ซื้อไว้ใช้ให้พอดูดีเป็นหน้าเป็นตาได้ ในราคาที่ไม่ไกลเกินเอื้อม และไม่อยากเสี่ยงกับรถยุโรปที่อะไหล่และค่าซ่อมมีราคาแพง  กำลังมองหารถเอเชียที่ยังไม่ตกรุ่นเกินไปยังดูร่วมสมัยได้อยู่ และมีเรือนร่างสวยงาม  หากคุณกำลังมองหารถในลักษณะนี้ บางที NIssan Teana มือสอง รุ่นปี04-08 น่าจะเป็นตัวเลือกที่ดีตัวเลือกหนึ่งของคุณ

NIssan Teana ถือเป็นรถเอเชียที่มีส่วนผสมของเรือนร่างในสไตล์ของยุโรป โดยเฉพาะการออกแบบในส่วนท้ายนั้นถือเป็นจุดเด่นที่เป็นเสน่ห์ดูมีรสนิยม ของรถรุ่นนี้เลยทีเดียวเป็นอรรถรสแบบความสวย สำหรับลุคที่ดูเรียบร้อยนุ่มนวล ในขณะที่ขนาดของตัวถังก็กว้างขวาง

รูปลักษณ์ภายในของห้องโดยสาร มีการตกแต่งในสไตล์ยุโรปเข้ามาผสมผสาน แต่ทำออกมาในลักษณะที่เรียบง่าย แต่มีความดูดี โทนสีภายในให้ความรู้สึกสว่างโปร่งโล่ง ประดับด้วยวัสดุลายไม้เสริมความหรู รวมถึงอ๊อปชั่นต่างๆยังถือว่าร่วมสมัย และจัดให้เต็มอัตตราตามระดับของรถ ตลาดรุ่นใหญ่

นิสสัน เทียน่ามาพร้อมเครื่องยนต์ขนาด 2349 ซีซี แบบ V6 DOHC 24 Valve  173 แรงม้า ที 6,000 รอบต่อนาที มีแรงบิดสูงสุดที่225 นิวตันเมตร ที่ 4,400 รอบต่อนาที

สำหรับNIssan Teana ปี 2004-2008 จะมีราคาเริ่มต้นที่ 520,000-650,000 ตามปีและสภาพ และจัดเป็นรถรุ่นที่ดึงดูดให้ใช้ฝีมือและความตาถึง รวมถึงการตรวจสอบสภาพรถได้ดี เพราะหากสามารถที่จะหารถมือสองปี2008สภาพดีๆและดูใหม่ได้สักคัน ถือว่าคุ้มค่าเลยทีเดียว เหมาะสำหรับ เป็นหน้าเป็นตา ดูดีได้ในราคาที่ประหยัดคุ้มค่า เน้นรองรับความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสาร ส่วนในเรื่องของความความแรงหรือหวือหวานั้น อาจจะยังไม่เท่าไหร่นักหากเทียบกับตัวเลือกอื่นในระดับเดียวกัน แต่ในด้านภาพลักษณ์ และความสบายนั้น ถือว่าเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจมากเลยทีเดียว

ในที่สุดก็ขยับราคามาแตะที่ระดับ3แสนปลายๆถึง4แสนต้นๆจนได้  ซึ่งเป็นราคาตามเต๊นท์รถมือสองทั่วไป  สำหรับ mazda3 มือสอง โฉมปี2005 ซึ่งถือเป็นรถที่มีเอกลักษณ์ที่โดดเด่นในเรื่องแบบฉบับของรูปโฉม ซึ่งมีเสน่ห์โดนใจใครต่อใครหลายๆคน โดยเฉพาะบรรดาวัยรุ่นที่มีใจอาตร์ทั้งหลาย แต่ทว่าในเมื่อครั้งที่เปิดตัวเป็นมือ1   ราคาก็จัดว่าค่อนข้างเอาเรื่องพอสมควรในตอนนั้น  ซึ่งในขณะนั้น  กำลังซื้อส่วนใหญ่นั้นเน้นไปเจาะกับกลุ่มคนที่มีความมั่นคงทางการเงิน แต่ยังมีใจเป็นวัยรุ่น เหมาะกับคนที่ยังหนุ่มยังสาวแต่มีงานทำมั่นคง

ซึ่งการที่วัยรุ่นหรือนักศึกษา ทั่วๆไปคิดจะซื้อมาใช้หากไม่ใช่ลูกคนมีเงินก็คงเอื้อมถึงยากพอสมควร ไม่ใช่ราคาที่เหมาะสม สำหรับคนที่อยู่ในช่วงพ่อแม่พิจารณาซื้อรถราคาประหยัดให้ และไม่ใช่ราคาที่เหมาะสมสำหรับ คนพึ่งเริ่มจะสร้างฐานะ ที่มักจะมองหารถในระดับราคา3-4แสน

แต่ในปัจจุบันนี้ก็เป็นไปตามคาด จากสิ่งที่คนซื้อรถมาสด้า3มือแรก ในครั้งนั้น  เคยทำใจเผื่อเอาไว้อยู่แล้ว เกี่ยวกับเรื่องของราคาที่ตกอย่างรวดเร็ว  และในที่สุดปัจจุบันนี้ ราคาของมาสด้า3มือสองก็ไม่ไกลเกินเอื้อมที่คนธรรมดาทั่วไปจะเอื้อมถึง อย่างชนิดที่ว่า วัยรุ่นต่างซื้อหามาใช้พบเห็นกันเยอะแยะได้เลยทีเดียว และยังถูกเป็นตัวเลือกยอดนิยม สำหรับนักศึกษา ที่พ่อแม่พิจารณาหารถมือสองให้ลูกใช้อีกด้วย

ซึ่งแม้ว่าจะผ่านมาแล้วหลายปีแต่โมเดลของเรือนร่าง มาสด้า3กลับยังไม่เชยแต่อย่างใด  อีกทั้งมาสด้า3 ในโฉมต่างๆซึ่งเป็นปีที่ใหม่กว่า2005มาตามลำดับ ก็มีรูปลักษณ์ที่ไม่หนีกันไกลอีกด้วย เรียกได้ว่าสามารถกลมกลืนไปกับรุ่นที่ใหม่กว่าได้อย่างสบายๆ ในท้องถนน แถมยังแต่งขึ้นมากๆอีกด้วย

และแน่นอนว่ารูปลักษณ์ที่มีเสน่ห์ถูกใจ และมีแบบฉบับที่ชัดเจน ก็ย่อมที่จะทำให้มีความสุขในการใช้งาน อย่างไรก็ตาม ประเด็นสำคัญในการเลือกซื้อรถมือสอง นั่นก็คือการตรวจเช็คสภาพ ซึ่งต้องพิถีพิถันที่สุด  ตาดีได้ตาร้ายเสีย แต่ก็ถือว่ามาสด้า3 เป็นรุ่นที่น่าลุ้นในการใช้ความสามารถในการตรวจสอบ ให้ได้ของดีมาสักคัน

โดยเฉพาะนิยมกันอย่างยิ่งสำหรับการซื้อมาสด้า3แล้วนำไปติดแก๊ส

ส่วนประเด็นสำคัญที่ต้องตรวจให้ละเอียดกันเป็นพิเศษ นอกจากจุดมาตรฐานทั่วไปแล้ว สำหรับมาสด้า3นั้นมีดังนี้

1.โลโก้พวงมาลัยลอก ซึ่งถือเป็นประเด็นที่เจอกันมาก ของมาสด้า3

2.โช๊คอัพ   เพราะโช๊คอัพของมาสด้า 3  โฉมนี้มีอายุการใช้งานที่ไม่ยาวนานมาก อีกทั้งมีราคาค่อนข้างสูงกว่ารุ่นอื่นๆทั่วไป ทำให้ต้องเน้นเป็นพิเศษในการตรวจสอบโช๊คอัพ

3.บูสปีกนกหน้า ซึ่งหากมีปัญหา จะต้องทำการเปลี่ยนทั้งปีกจะแยกเปลี่ยนในบางจุดไม่ได้ ซึ่งเจ้าของเดิมในคันที่มีปัญหาอาจไม่

ได้ทำการเปลี่ยน

4.ยางแท่นเครื่อง ซึ่งนี่เป็นอีกชิ้นส่วนหนึ่งที่มีอายุการใช้งานไม่ยาวนาน เมื่อเทียบกับบรรดารถในตลาดทั่วไป

5.ปั๊มติ๊ก

6.บ่าวาล์ว และวาล์ว

อย่างไรก็ตามหากคุณมีงบประมาณอยู่ที่สามแสนปลายถึงสี่แสนต้นๆ ซึ่งการพิจารณาตัวเลือกอื่นๆนั้นก็ถือว่ายังมีตัวเลือก

เจ้าอื่นๆในตลาดอีกที่น่าสนใจ ซึ่งมาสด้า3อาจไม่ใช่ตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมที่สุดในตลาดรถมือสองราคานี้ในตอนนี้ แต่ทว่า  สาเหตุหลักๆส่วนใหญ่ ที่ผู้ซื้อบางรายเทใจไปที่มาสด้าสาม นั่นก็คือความชอบส่วนตัวล้วนๆ ที่มีให้กับเสน่ห์การออกแบบของมาสด้า3

เป็นที่ทราบกันดี ว่าโครงการรถคันแรก นั้นเกิดภาวะที่ผู้ซื้อ ทิ้งใบจองหรือ ไม่ส่งค่างวดกันเยอะมาก ซึ่งเดิมที แล้วการที่รถรุ่นใหม่ๆที่ได้รับส่วนลดจากโครงการรถคันแรก ได้เข้าสู่ตลาด ส่งผลกระทบให้กับรถรุ่นเก่า ในเต๊นท์รถมือสองเป็นอย่างมาก เพราะด้วยความใหม่สดกว่า และประหยัด ก็ทำให้ตัดราคารถรุ่นก่อนๆ อย่างเห็นๆ ทำให้มีจำนวนรถที่ขายไม่ออก และค้างอยู่ในตลาดรถมือสองค่อนข้างมาก ไหนยังจะมีรถจากโครงการรถคันแรกที่ผู้ซื้อผ่อนไม่ไหว ต่างพากันมาเข้าสู่ในตลาดมือสอง เป็นจำนวนมาก ตามมาตัดราคากับรถรุ่นเก่าถึงในเต๊นท์เลยทีเดียว

โครงการรถคันแรกนั้นคือตัวแปรสำคัญที่กำลังสร้างปรากฏการณ์ ที่ส่งผลลำบากต่อผู้ค้ารถมือสอง รวมถึงผู้ที่จะขายรถมือสองก็ย่อมที่จะถูกกดราคา  แต่ทว่า กลับเป็นนาทีทองของผู้ที่จะซื้อรถมือสองมากๆ และภาวะนี้จะเพิ่มความเข้มข้นขึ้นเรื่อยๆ โดยที่รถรุ่นเก่าที่น่าสนใจหลายๆรุ่น ก็จะมีราคาที่ถูกลง  ส่วนรถรุ่นใหม่ที่เดิมทีมาจากราคาส่วนลดของโครงการรถคันแรกอยู่แล้ว เมื่อเป็นมือสองก็จะยิ่งถูกลงไปอีก แถมผู้ซื้อก็ยังจะได้รถที่ค่อนข้างใหม่สภาพดี ซึ่งโดยมากไม่ได้ ขายเป็นมือสองเพราะรถมีปัญหา  แต่โดยมากขายเพราะผ่อนไม่ไหว ทำให้ในช่วงเวลาต่อไปนี้จะเป็นนาทีทองของคนที่กำลังมองหารถมือสองเลยทีเดียว มีตัวเลือกที่เยอะขึ้นและมีทางเลือกหลายแง่มุม

หากคุณกำลังตั้งจุดประสงค์คือ มองหารถครอบครัว ที่เน้นการใช้งานแบบครอบครัวเป็นหลัก ไม่เน้นเรื่องความเลิศเลออะไรมากนัก ขอเพียงเป็นรถที่ดูดี และยังดูร่วมสมัย สร้างบรรยากาศครอบครัวที่อบอุ่น  เน้นการใช้งานง่ายๆขับเรื่อยๆสบายๆไม่หวือหวา อีกทั้งยังต้องมีมาตรฐานความปลอดภัยพอเพียง รวมถึงมี ราคาประหยัด ในระดับ ไม่เกิน3แสนปลายๆ แล้วล่ะก็ TOYOTA – AVANZA  ปี2004,2005 คือ ตัวเลือกหนึ่งที่คุณไม่ควรพลาดในการรับไว้พิจารณาเพราะเมื่อเทียบ ศักยภาพกับราคาแล้ว ถือว่าโดดเด่นคุ้มค่ามากจริงๆ

รูปลักษณ์ภายนอกนั้น ถือว่าไม่ใช่รถที่ขายความสวยงามโดดเด่นเตะตา แต่ทว่า ก็เป็นรถที่ดูดีดูเรียบร้อยดูเหมาะสมเป็นรถครอบครัว และยังดูเป็นดีไซน์ที่เข้ายุคสมัยในปัจจุบันได้ ด้วยงบประมาณเท่านี้จุดอ่อนของ AVANZA ก็คือถ้าคุณคิดจะมาทดสอบรถคันนี้ด้วยการขับแบบหวือหวา แล้วจับผิดเรื่องสมรรถนะต่างๆนั้น คงได้ค่าทดสอบที่ไม่ดีพอต่อ คนที่เน้นจุดประสงค์แง่สมรรถนะ จุดอ่อนของAVANZA ก็คือโช๊คด้านหลังที่แข็งกระดกไปนิด อาจไม่ได้สัมผัสที่ดีมากเท่ารถเกรดหรู เมื่อขับในเมืองแต่ก็ส่งผลดีเวลาเจอทางที่ค่อนข้างสมบุกสมบัน และด้วยรูปทรงของรถก็ไม่ใช่รถที่สามารถ เข้าโค้งเร็วๆหรือวิ่งทางตรงทำความเร็ว สูง แล้วรถยังมั่นคงเป็นเลิศได้

ส่วนในแง่เครื่องยนต์แม้ไม่แรงมุดทันใจ แต่ก็พอตัวหากเข้าใจจังหวะของรถ อย่างไรก็ตาม เมื่อเทียบกับข้อดีแล้ว คุณจะได้รถ นะดับขนาด6ที่นั่งพร้อมอ๊อปชั่นของรถครอบคัว  ในราคาเพียง 3แสนกว่าถึงสามแสนปลายๆนับว่าคุ้มค่าในจุดนี้อีกทั้งAVANZA ยังได้รับเสียงตอบรับที่ดีในประเด็นของเครื่องยนต์ที่อึดและการบำรุงรักษารวมถึงการซ่อมที่สะดวกได้เปรียบกว่ารถ หลายๆรุ่น (อะไหล่บางชิ้น ที่ต้องเปลี่ยนจากเพราะอุบัติเหตุ อาจต้องรอนานหน่อย) แม้ว่าความเสี่ยงของการซื้อรถมือสองคือการได้รถที่ชำรุดทรุดโทรม แต่มันขึ้นอยู่กับฝีมือในการ ตรวจสอบของคุณ ตาดีก็ได้ของดีที่จะอึดไปได้อีกนาน

การซื้อรถมือสองขอเพียงคุณเข้าใจ ลักษณะที่จะนำไปใช้งาน ยอมรับข้อด้อยและต้องการข้อดี หากคุณเน้นการขับแบบปลอดภัย ไม่หวือหวา เน้นการถึงที่หมายอย่างราบรื่น และเน้นการรองรับผู้โดยสารรองรับครอบครัวไปด้วยกัน อีกทั้งคุณไม่ต้องใช้เงินสามแสนกว่า ไปซื้อรถในกลุ่มซีดานหรือกลุ่มอื่นๆที่มีการแข่งขัน ทางชนชั้นในวงสังคมมาก  เพราะคุณได้เลือกรถที่เป็นรถครอบครัว เน้นประเด็นของความเป็นครอบครัวดูดีได้ในสไตล์ของคุณและยังประหยัดได้ด้วย ซึ่ง กรณีนี้TOYOTA – AVANZA คือคำตอบของคุณ

เนื้อหาข้อเขียนในบทความเขียนโดย loginlike.com
หาซื้อรถ อยากได้รถ เลือกรถ เปรียบเทียบรถ รถรุ่นไหนดี หรือ ชื่นชอบรถ เสาะหา ข้อมูลรถ ติดตามข้อมูลได้ที่ car.loginlike.com

บริษัทVOLVO ถือเป็นผู้ผลิตรถหรูคุณภาพค่ายหนึ่ง ซึ่งได้รับชื่อเสียงในด้านความกว้างขวางโอ่อ่า และโครงสร้างที่แข็งแกร่งและยังคว้ารางวัลความปลอดภัยสูงสุด รางวัลใหญ่ๆระดับโลก อีกทั้งยังมักจัดเต็มทั้งอ๊อปชั่นและเทคโนโลยี ใส่ไว้ให้ไม่อั้น เท่าที่ยุคนั้นๆจะมี

VOLVO ถือเป็นรถหรูที่เปิดตัวด้วยราคาที่แรง แพงเอาเรื่อง มากๆ แต่ทว่ารถVOLVOที่จำหน่ายในไทยนั้น ถือว่าเป็นยี่ห้อที่ราคาตกอย่างรุนแรงมาก  เรียกว่าใครซื้อมาในราคาเปิดตัวขับไปไม่กี่ปีเห็นราคาที่ตกลงมา แทบต้องใจหาย

ซึ่งสาเหตุใหญ่ๆ ในช่วงเวลาหลายปีก่อนที่ผ่านมา  ที่ทำให้ราคาตกรุนแรงนั่นก็คือ VOLVO ซีรีย์S เป็นรถที่มีรูปแบบเฉพาะ อย่างเด่นชัด  มีโครงสร้างระบบต่างๆผิดแผกแตกต่างจากชาวบ้าน มีหลายระบบที่เป็นเอกสิทธิ์และนวัตกรรมเฉพาะ การจะซ่อมรถVOLVO สักคันถือเป็นเรื่องที่น่าปวดหัวเอามากๆและมีโอกาสที่จะซ่อมไม่จบง่ายๆอีกด้วย  ซึ่งช่างที่จะซ่อมได้นั้น ต้องเป็นช่างที่มีความรู้ความชำนาญ และประสบการณ์โดยตรงกับรถVOLVOโดยเฉพาะ อีกทั้งยังมีปัญหาในเรื่องอะไหล่ และราคาที่มีค่าใช้จ่ายแพง อาจจะมีบางคนที่เก่งรู้หลักรู้ช่าง รู้อะไหล่ก็สามารถเล่นรถค่ายนี้ได้  แต่แน่นอนว่าความยุ่งยากนี้เป็นสาเหตุที่ทำให้ที่ผ่านมาวอลโว่ไม่สามารถเข้าถึงคนส่วนใหญ่ได้

แต่อย่างไรก็ตาม ในปัจจุบัน มีเรื่องที่ดีคือบริษัทVOLVOได้เข้ามาทำตลาดอย่างจริงจังขึ้นในเมืองไทย และมี

ศูนย์บริการเปิดเพิ่มขึ้น เพื่อทำตลาดในรถรุ่นใหม่ๆ ซึ่งแน่นอนว่าช่วยลดปัจจัยความลำบากยุ่งยาก ในงานซ่อมของผู้ใช้รถวอลโว่ ได้เป็นอย่างมาก

และสำหรับรถVOLVOรุ่นก่อนๆ ที่ราคาได้ตกลงไปอย่างหนักนั้น  ถือว่าเป็นโอกาสที่ดีของผู้ที่ ต้องการรถหรูระดับผู้บริหาร ที่เปิดตัวกันในราคาหลายล้าน แต่ราคาตกลงมาเหลือไม่กี่แสน และหากว่าเป็นผู้ซื้อที่มีลักษณะการใช้รถที่ไม่ได้ใช้งานมาก ไม่ได้ใช้เป็นประจำ และไม่ค่อยขับออกทางไกล และเพียงต้องการไว้ใช้ขับออกงานสังคม หรือชื่นชอบบรรยากาศหรูหราไฮโซและโอ่อ่า ของรถ รวมถึงทำใจได้กับปัญหาจุกจิกที่อาจจะตามมา  ก็ถือว่าเป็นรถที่น่าสนใจมากๆ และแน่นอนว่าก่อนซื้อคุณต้อง

ตรวจเช๊คสภาพให้ดี หากได้รถสภาพดี ก็ได้ของดีกันสมใจ

โดยวอลโว่ซีรีย์s  ในช่วงปี 1998-2004 จะแบ่งออกเป็น3คลาส คือs80,s60,s40 โดยรุ่นs40 จะมีขนาดที่เล็กสุด และs60จะเป็นขนาดกลางและs80จะเป็นรถขนาดใหญ่

สำหรับs40 ตั้งแต่ปี1998- 2004  จะมีราคาอยู่ที่ 170,000-350,000 ตามปีและสภาพ รุ่นS60  ปี2002- 2004  จะมีราคาอยู่ที่ 350,000-450,000  ตามปีและสภาพ รุ่นS80  ปี2000- 2004  จะมีราคาอยู่ที่ 400,000-550,000  ตามปีและสภาพ

ราคา อัพเดทเมื่อ  4พฤษภาคม 2556

เนื้อหาข้อเขียนในบทความเขียนโดย loginlike.com
หาซื้อรถ อยากได้รถ เลือกรถ เปรียบเทียบรถ รถรุ่นไหนดี หรือ ชื่นชอบรถ เสาะหา ข้อมูลรถ ติดตามข้อมูลได้ที่ car.loginlike.com

ถือเป็นรถที่แจ้งเกิดยืนหยัดได้ในวงการยานยนต์ ในช่วงที่กระแสรถแฮทช์แบ็ค กำลังมาแรง อีกทั้งยังได้รับกระแสการตอบรับจาก บรรดาผู้ใช้ที่ชื่นชอบรถรูปทรงน่ารักสไตล์ใหม่ ดูกะทัดรัดและคล่องตัว ถือเป็นความทันสมัยในช่วงเวลาหนึ่ง ซึ่งเมื่อก่อนในตลาดรถมือสองช่วงเวลานั้น ราคาของรถกลุ่มเดียวกันทั้งฮอนด้าแจ๊ส หรือโตโยต้ายาริส และยี่ห้ออื่นๆ ยังคงถือว่ามีตัวเลือกและคู่แข่งไม่หนาแน่นมาก  ทำให้การขยับของราคายังคงเป็นราคาที่แข็งอยู่

แต่ในปัจจุบันในช่วงที่กระแสของรถอีโคคาร์ กำลังมาแรงบุกตลาด และยังเป็นบรรดารถใหม่ๆที่มีดีไซน์น่ารักในทางเดียวกัน แม้ว่า รถแฮทช์แบ็คในกลุ่มของแจ๊สและยาริส จะยังคงเป็นรถที่แยกประเภทอยู่ในอีกกลุ่มที่มีความต่าง แต่ก็แน่นอนว่าย่อมถูกเบียดส่วนแบ่งความนิยมไปอย่างมาก

แน่นอนว่า ในประเด็นของเรื่องรูปลักษณ์ เมื่อเทียบกับรถอีโคคาร์ยุคใหม่แล้ว นั้นถือว่ามีอุปสงค์ที่มาทางเดียวกันและหลีกเลี่ยงไม่ได้ ในการถูกเปรียบกับกลุ่มรถอีโคคาร์ยุคใหม่ๆ ในแง่ของความต้องการ ของผู้ใช้รถกลุ่มนึงที่มองหารถที่เล็กลงมาจากรถนั่งซีดานขนาดกลาง และต้องการความน่ารักนั้น รถรุ่นต่างๆในกลุ่มแฮทช์แบ็ค เดิมๆย่อมถูกลดความต้องการลง และหันไปมองหาอีโคร์คาร์ยุคใหม่ และแม้ว่ารถในซีรีย์เดิมๆจะพยายามออกเวอร์ชั่นใหม่ๆออกมาก็ตาม แต่ก็นับเป็นการแข่งขันที่หนาแน่นกว่าเดิม โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถอีโคคาร์ยุคใหม่ๆต่างได้รับ สิทธิจากนโยบายรถคันแรกอีกด้วย

ทำให้โอกาสนี้เป็นประเด็นที่น่าจับตาเหลือเกิน ที่ผู้มองหารถมือสองจะมีลุ้น กับราคารถมือสองของกลุ่มรถแฮทช์แบ็ครุ่นก่อนๆที่จะมีราคาอ่อนตัวลง  ใครที่หมายปองอยู่จับตาเอาไว้ให้ดีๆ มีลุ้นที่จะได้เห็นราคาดึงดูดใจมากขึ้นเรื่อยๆแน่นอน

เนื้อหาข้อเขียนในบทความเขียนโดย loginlike.com
หาซื้อรถ อยากได้รถ เลือกรถ เปรียบเทียบรถ รถรุ่นไหนดี หรือ ชื่นชอบรถ เสาะหา ข้อมูลรถ ติดตามข้อมูลได้ที่ car.loginlike.com