โตโยต้า อินโนว่า คริสต้า เปิดตัวในไทย2016
เสริมเพิ่มขึ้นด้วยรูปลักษณ์ใหม่และเติมลุคแข็งแกร่ง บึกบึนขึ้น
และ เพิ่มเติมไอเท็มต่างๆที่นิยมตามยุคสมัย เช่น ไฟหน้าแอลอีดี โปรเจกเตอร์

ส่วนภายใน อัพเกรดอินโฟเทนเมนต์ให้ทันสมัยขึ้น เบาะนั่งแถวที่ 2 แบบเก้าอี้กัปตัน
ส่วนระบบอำนวยความเอนกประสงค์ ต่างๆไม่ว่าจะเป็นระบบปรับอากาศ เก้าอี้ไฟฟ้า ช่องเก็บของแบบคูลบอกซ์ พวงมาลัยพร้อมปุ่มควบคุม และอื่นๆ ยังคงมีมาให้ปกติตามคลาส
ซึ่งมีการปรับปรุงรูปแบบการปรับเบาะ และช่องเก็บของให้น่าใช้ยิ่งขึ้น

Toyota Innova Crysta ใช้ เครื่องยนต์แบ่งจำหน่ายเป็นรุ่นประกอบไปด้วย

รุ่นเครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร 1GD-FTV 174 แรงม้าที่ 3,400 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 360 นิวตันเมตรที่ 1,200-3,400 รอบต่อนาที

รุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร 1TR-FE 139 แรงม้าที่ 5,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 183 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบต่อนาที

เลือกได้ระหว่างเกียร์อัตโนมัติแบบ 6 สปีด หรือเกียร์ธรรมดา 5 สปีด

ด้านความปลอดภัยมาพร้อม โครงสร้างตัวถังGOA เบรกABS ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน ระบบควบคุมการทรงตัว ถุงลมนิรภัย 7 จุด

เป็นกระบะขนาด 1 ตัน เจเนอเรชั่นที่ 8 ของโตโยต้า

ปรับปรุงสมรรถนะไปอีกขั้นด้วย
โครงสร้างแชสซีส์ใหม่ FIRM (Frame with )
ช่วงล่าง Dynamic Control Suspension Integrated Rigidity Mechanism) ระบบควบคุมเสถียรภาพห้องโดยสาร (Body Control with Torque Demand)

ปรับความร่วมสมัยด้วยไฟหน้า LED โปรเจคเตอร์ พร้อมไฟ Daytime Running Light แบบ LED พร้อมระบบเปิด-ปิดอัตโนมัติ
ระบบ Follow-me-home

ติดไฟเลี้ยวกระจกมองข้าง ไฟท้ายพร้อมไฟตัดหมอก

บันไดข้าง ล้ออัลลอย 17 นิ้ว ยางแบบ All-terrain

พวงมาลัยสามารถปรับได้ 4 ทิศทาง
การขับเคลื่อนมีระบบCruise Control
จอแสดงผลการขับขี่ขนาด 4.2 นิ้ว
จอสั่งการเครื่องเสียงและGPSขนาด 7 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth/USB
ช่องจ่ายไฟ 220 โวลต์
ลำโพง 6 จุด
ระบบกุญแจสตาร์ทอัจฉริยะ
ระบบ Smart Entry
ติดตั้งวัสดุซับเสียงคุณภาพสูง
ช่องคูลบ๊อกส์ เก็บความเย็น
ช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารหลัง
กล้องมองหลังขณะถอยจอด

ทั้งหมดเป็นไปตามอ๊อปชั่นที่กำหนดให้ในแต่ละรุ่น

ด้านลักษณะรถแบ่งออกเป็นรุ่น2ประตู 4ประตู และยังแบ่งแตกไลน์ย่อยไปอีกในรุ่นการขับเคลื่อน 2ล้อ 4ล้อ และ2ล้อยกสูง ทำให้มีองค์ประกอบที่จัดเสป๊คแตกต่างกันได้รวมทั้งหมด 33 แบบ

ส่วนในด้านเครื่องยนต์ แบ่งจำหน่ายเป็นรุ่นดังต่อไปนี้

เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร รหัส 2GD-FTV (High) 150 แรงม้า มีเฉพาะรุ่น 4WD และ Prerunner

เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร รหัส 1GD-FTV (High) 177 แรงม้า เฉพาะรุ่น 4WD และ Prerunner

เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร รหัส 2GD-FTV 150 แรงม้า เฉพาะรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ
เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร รหัส 1GD-FTV 170 แรงม้า เฉพาะรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ
เครื่องยนต์เบนซิน 2.7 ลิตร รหัส 2TR-FE 166 แรงม้า

และยังเลือกเกียร์ได้อีก เกียร์ธรรมดา iMT 6 สปีด และเกียร์AUTO 6 สปีด Drive Mode Switch

สวิตช์ปรับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อไฟฟ้า Shift-On-The-Fly, ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีแบบแอคทีฟ (A-TRC – Active Traction Control) และระบบล็อคเฟืองท้าย Diff Lock

ระบบความปลอดภัยและเสริมประสิทธิภาพการขับขี่ประกอบไปด้วย
VSC, ABS, EBD, BA, TSC , HAC , DAC และถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง

เพื่อเสริมความล้ำสมัยและคงไว้ซึ่งเทคโนโลยีที่เปี่ยมประสิทธิภาพเช่นเดิม

พวงมาลัยออกแบบใหม่ กระชับและหรูขึ้นด้วยโครเมียม พร้อมปุ่มควบคุมฟังค์ชั่นต่างๆติดตั้งไว้ที่พวงมาลัย

ห้องโดยสาร Two-tone Color Decoration พร้อมเบาะหนังดีไซน์ใหม่ ภายในบรรยากาศห้องโดยสารแบบ360° European Touch ให้อารมณ์แบบยุโรป

มาพร้อมเทคโนโลยีSKYACTIV – VECHICLE DYNAMICS เสริมการควบคุมระบบทรงตัว

และเทคโนโลยีความปลอดภัยอัจฉริยะ i-ACTIVSENE

G-Vectoring Control ควบคุมการเข้าโค้ง

ระบบ ABSM (Advanced Blind Spot Monitoring) สำหรับรุ่นดีเซลตัวท๊อป เตือนเมื่อมีรถแทรกขึ้นมาหรือมีรถในขณะเปลี่ยนเลน

ระบบ RCTA (Rear Cross Traffic Alert) เตือน เมื่อมีวัตถุเคลื่อนที่เข้ามาในขณะถอยหลัง

ระบบ Sports Paddle Shift ระบบการเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย

และยังคงโดดเด่นเช่นเคยสำหรับ รุ่นเครื่องยนต์ดีเซล SKYACTIV-D 1.5 ลิตร
แรงบิด250 นิวตัน-เมตร อัตโนมัติแบบ 6 สปีด คล่องตัวและประหยัด

มินิเอ็มพีวี 7 ที่นั่ง ผลิตและเน้นทำตลาดในอินโดนีเซียและประเทศใกล้เคียงในโซน และเข้าวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการในไทยในปี2016

ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร 4สูบ DOHC แถวเรียง 16 วาล์ว รหัส 2NR-FE
Dual VVT-i
108 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 140 นิวตันเมตร
ที่ 4,200 รอบ/นาที ควบคุมจังหวะการขับเคลื่อนด้วยเกียร์อัตโนมัติ CVT ล็อคพูเล่ย์ 7 จังหวะ
พร้อม Manual Mode + – รองรับน้ำมันสูงสุด E20

ระบบความปลอดภัย
ป้องกันล้อล็อค ABS
กระจายแรงเบรก EBD
ป้องกันการลื่นไถล TRC
เสริมแรงเบรก BA
ควบคุมการทรงตัว VSC
ช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC
ป้องกันการออกตัวแบบผิดวิธี Drive Start Control
ถุงลมนิรภัย 3 จุด
เซนเซอร์ช่วยถอยจอด

รุกทำตลาดในช่วงสุญญากาศทางคู่แข่ง ปี2016-2017 ใช้การรุกด้วยการอัดอ๊อปชั่นร่วมสมัยเข้าไว้มากมายอาทิเช่น

ช่องเก็บของ รักษาความเย็น Coolbox , เครื่องเสียง วิทยุ / CD / MP3 / DVD / WMA 6ลำโพง
,พอร์ตเชื่อมต่อ AUX / USB, Bluetooth, ประตูสไลด์ระบบไฟฟ้า
และรูปแบบการพับเบาะที่สร้างความเอนกประสงค์แตกต่าง

ความยาว x ความกว้าง x ความสูง = 4,875 x 1,830 x 1,490
ระบบกันสะเทือนหน้า เป็นแบบ MacPherson Strut ส่วนด้านหลัง เป็นแบบ Multi-Link

มีการพัฒนา เครื่องยนต์ ใหม่ ที่มีสมรรถนะและการประหยัดน้ำมันที่ดีขึ้น
โดยแบ่งจำหน่ายออกเป็นรุ่นเครื่องยนต์ดังต่อไปนี้

รุ่นเครื่องยนต์ขนาด 2.5ลิตร QR25DE4 สูบ 16 วาล์ว Twin C-VTC 173 แรงม้า แรงบิดสูงสุดที่ 234 นิวตัน-เมตร
และรุ่นเครื่องยนต์ขนาด 2.0ลิตร MR20DE 4 สูบ 16 วาล์ว C-VTC 136 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 190 นิวตัน-เมตร

ระบบเกียร์XTRONIC CVT

เพียบพร้อมด้วยอุปกรณ์และระบบทันสมัยในยุค อย่างครบครันตามมาตรฐานรถนั่งระดับกลางราคาหรูในยุค 2010-2020 ควรพึงมี

เช่น เซ็นเซอร์เตือนหรือช่วยในการขับขี่และเข้าจอด
หลังคาซันรูฟปรับไฟฟ้า และความร่วมสมัยด้านไอทีพื้นฐานที่ครบครัน รวมถึงเทคโนโลยีความบันเทิง ความสะดวกและความปลอดภัยเท่าที่มีในยุคสมัยจัดมาให้อย่างสมบรูณ์
แต่ที่เป็นเรื่องความโดดเด่นขึ้นมานั่นก็คือ Around View Monitor (AVM)
กล้องมองรอบทิศทางแบบ 360 องศา ที่เป็นเรื่องใหม่ในช่วงเวลาเปิดตัว

อีกทั้งยังแตกต่างและมีเอกลักษณ์ นั่นก็คือ ดีไซน์ของรถผลิตออกมาในช่วงเวลาที่นิสสันกำลังมุ่งเน้นความโดดเด่นในด้าน อากาศผลศาตร์ มีจุดเพรียวคอยลู่ลม ให้ผลดีทั้งพละกำลัง และการประหยัดน้ำมันรวมถึงความเงียบภายในห้องโดยสาร
และยังรักษาภาพลักษณ์ ของคลาสที่ภูมิฐานสง่าไว้ได้

รวมทั้งอารมณ์ของความผ่อนคลาย และเบาะนั่งที่แสนนุ่มสบาย ภายในห้องโดยสาร ที่ได้รับคำชมอย่างมากมาตั้งแต่รุ่นก่อนหน้า

ใช้รูปลักษณ์ในฟอมร์ของix25

และมีการพัฒนามุ่งในด้าน ปรับปรุงโครงสร้างวิศวกรรมและ ระบบส่งกำลังของเครื่องยนต์ และมีการใช้วัสดุฉนวนกันความร้อนคุณภาพสูง

วางจำหน่ายเป็น3แบบ
ประกอบไปด้วยแบบ เครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร Gamma Dual VTVT 123 แรงม้า
เครื่องยนต์ดีเซล 1.6 ลิตร CRDI VGT 128 แรงม้า และ 1.4 ลิตร U2 CRDi 122 แรงม้า

โดยรุ่นดีเซล 1.6 จะมีให้เลือกเกียร์ได้ทั้ง เกียร์ธรรมดา 6 สปีดและเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด

และถือเป็นการกำเนิด รถที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล 1.6 ลิตร 128 แรงม้า
ร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะเป็นคันแรก

Hyundai Creta SUV มีการต่อยอดบนพื้นฐานโครงสร้าง HIVE ที่ฮุนไดมุ่งนำเสนอ
อีกทั้งทางค่ายยัง ชูข้อเด่นว่าโครงสร้างตัวถังสามารถทนต่อการบิดตัวได้ดีที่สุดในคู่แข่งพิกัดเดียวกัน ในขณะนี้

Hyundai Creta SUV มาพร้อมล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว
เครื่องเสียงพร้อมลำโพง 6 ตัว ปุ่มสตาร์ท ถุงลมนิรภัย 6 ลูก ระบบอินโฟเทนเมนท์ควบคุมผ่านจอสัมผัส ขนาด 5 นิ้ว กล้องมองหลัง ,เสาอากาศทรงครีบฉลาม, ระบบฟอกอากาศ, ช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

มุ่งทำตลาดในอินเดียเป็นที่แรก และสู่การจำหน่ายทั่วโลก

Toyota Vellfire มาพร้อม ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว พร้อมยางขนาด 235/50

ไฟหน้าโปรเจคเตอร์ LED แบบสองชั้น พร้อมไฟ Daytime Running Light แบบ LED และไฟตัดหมอกหน้าแบบ LED
ไฟท้ายแบบโคมใส

ประตูระบบไฟฟ้า
ห้องโดยสาร ตกแต่งด้วยแสงไฟ LED เปลี่ยนธีมสีได้ 16 สี ปรับความสว่างได้ 4 ระดับ
หลังคาแบบมูนรูฟ ระบบไฟฟ้า
กระจกประตูโซนหลังกรองแสงในตัว พร้อมม่านบังแดดแบบดึงขึ้นด้วยมือ

เบาะหนังแท้แบบมีรูระบายอากาศ 3 แถว 7 ที่นั่ง แบบ 2-2-3
เบาะคนขับปรับไฟฟ้าได้ 8 ทิศทางบันทึกการจดจำรูปแบบได้3รูปแบบ
เบาะผู้โดยสารด้านหน้าปรับไฟฟ้าได้ 4 ทิศทางพร้อมที่รองขา
เบาะนั่งแถวที่ 2แบบแยกอิสระ มีโต๊ะกลางขนาดเล็ก เบาะสามารถปรับเอนด้วยไฟฟ้า และมีที่รองขา

เครื่องเสียงพร้อมหน้าจอ LED 7 นิ้ว รองรับ DVD/MP3/USB/iPod/ Bluetooth
ลำโพงรอบคัน 8 จุด

จอLED10.2 นิ้ว ติดตั้งด้านบนสำหรับให้ผู้โดยสารด้านหลังมองเห็นรับชม

แอร์ แบบแยกปรับซ้าย-ขวา-หลัง
ติดตั้งช่องแอร์ส่วนตัวทุกที่นั่ง
แอร์มีระบบ Nanoe ปล่อยประจุลบฟอกอากาศและเพิ่มความชุ่มชื่นให้กับผิวของผู้โดยสาร

มีมาตรวัดเรืองแสง Optitron พร้อมจอแสดงข้อมูลการขับขี่ MID
กุญแจอัจฉริยะพร้อมปุ่มสตาร์ท
ไฟหน้าอัตโนมัติ, ที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ, กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงสะท้อนอัตโนมัติ
ระบบCruise Control
ระบบเบรกมือแบบไฟฟ้าอัตโนมัติ ถุงลมนิรภัยและม่านนิรภัย 9 ตำแหน่ง

ดิสก์เบรก4 ล้อ
เสริมความปลอดภัยในการขับเคลื่อนด้วย ABS/EBD , BA, HAC, VSC

ใช้ขุมพลังเครื่องยนต์ เบนซินขนาด 2.5 ลิตร DOHC Dual VVT-I 180 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 235 นิวตัน-เมตร ที่ 4,100 รอบต่อนาที
ช่วงล่างด้านหน้าแบบอิสระแมคเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง ด้านหลังแบบดับเบิ้ลวิชโบน

มีขนาดยาวxกว้างxสูง= 4,870 x 1,830 x 1,905
ความยาวช่วงล้อ 2,950
ความกว้างช่วงล้อ หน้า/หลัง (มม.) 1,580/1,585
ระดับต่ำสุดจากพื้น (มม.) 160
น้ำหนักรถ จากรุ่นล่างสุด-รุ่นบนสุด เฉลี่ย 1925-2195 กก.
รัศมีวงเลี้ยวด้วยระบบบังคับแบบแร็คแอนด์พีเนี่ยน พร้อมพาวเวอร์ไฟฟ้า EPS
เลี้ยวได้แคบสุด 5.7 ม.

ระบบช่วงล่างหน้า อิสระแมคเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง
ระบบช่วงล่างหลัง ทอร์ชั่นบีม
ระบบเบรกหน้า ดิสก์เบรก ระบบเบรกหลัง ดิสก์เบรก

แบ่งออกเป็นสามรุ่นประกอบไปด้วย
รุ่น2.4v รุ่น 2.4hv และรุ่น3.5v

โดยรุ่น2.4v ตั้งราคาขายไว้ที่ 3,339,000บาท

ขับเคลื่อนด้วยระบบ CVT Sequential Shift
เครื่องยนต์ 16 วาล์ว DOHC VVT-i 2,362ซีซี 170แรงม้า ต่อ6,000รอบต่อนาที
มาตรฐานไอเสีย ยูโร3
ล้ออัลลอย 17”

ติดตั้งกระจกกรองแสงแบบไพรเวท
ช่องเก็บของคอนโซลกลางแบบเลื่อนได้
ช่องเก็บของ คอนโซลหน้า 4 ตำแหน่ง หุ้มด้วยผ้าสักหลาด
ระบบ nanoe สำหรับห้องโดยสาร ด้านหน้า
เบาะนั่งด้านผู้โดยสารตอนหลังปรับไฟฟ้าแบบเฟิร์สคลาส
ระบบบริหารหลังไฟฟ้า 7 จุดสำหรับเบาะนั่งตอนหลัง 2 ที่นั่ง แถวที่ 1
ระบบมัลติมีเดียด้านหน้า DVD CD MP3/WMA LCD ระบบสัมผัส 7” พร้อม Bluetooth จาก
Alpine
ระบบมัลติมีเดียด้านหลัง จอ LCD ขนาด 10.2” พร้อมไฟส่องสว่าง
ระบบนำทาง Navigator แบบหน้าจอสัมผัส มีพร้อมระบบการขนส่ง และการจราจรอัจฉริยะ (ITS)

กระจกมองข้างปรับมุมอัตโนมัติเมื่อเข้าเกียร์ถอย
กระจกประตูด้านข้างตอนหน้า ลดการเกาะตัวของหยดน้ำพร้อมกรองรังสี UV

ถัดมาคือรุ่น 2.4hv ตั้งราคาขายไว้ที่ 3,459,000บาท

ขับเคลื่อนด้วยระบบ Electrical 4WD
เครื่องยนต์ 16 วาล์ว DOHC VVT-i 2,362ซีซี 150แรงม้า ต่อ6,000รอบต่อนาที ผสานการทำ
งานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า และแบตเตอรี่ไฮบริด

มาตรฐานไอเสีย ยูโร3
ล้ออัลลอย 16″

ไฟส่องสว่างบริเวณแผงประตูหน้าขณะประตูเปิด
กระจกกรองแสงแบบใส
เบาะนั่งผู้ขับขี่ระบบเลื่อนถอยหลังอัตโนมัติขณะเข้า-ออกจากตัวรถ
เบาะนั่งผู้โดยสารตอนหลังปรับไฟฟ้าแบบเฟิร์สคลาส
ช่องเก็บของ คอนโซลหน้า 3ตำแหน่ง หุ้มด้วยผ้าสักหลาด
ระบบ nanoe สำหรับห้องโดยสาร ด้านหน้าและด้านหลัง
กระจกประตูด้านข้างตอนหน้า ลดการเกาะตัวของหยดน้ำพร้อมกรองรังสี UV และรังสีอินฟราเรด
เบาะนั่งปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง
ที่พักเท้าผู้โดยสาร ด้านหลังแถวที่ 1 และระบบเลื่อนถอยหลัง อัตโนมัติขณะเข้า-ออกจากตัวรถ
สำหรับเบาะหน้าฝั่งคนขับ
ระบบมัลติมีเดียด้านหน้า DVD CD MP3/WMA LCD ระบบสัมผัส 7” และ Bluetooth จาก Alpine
พร้อมช่องต่อ USB/ iPod ที่กล่องบริเวณคอนโซลผู้โดยสารด้านหน้า
ระบบมัลติมีเดียด้านหลัง จอ LCD ขนาด 10.1” พร้อมไฟส่องสว่าง
ระบบนำทาง Navigator แบบหน้าจอสัมผัส มีพร้อมระบบการขนส่ง และการจราจรอัจฉริยะ (ITS)
โหมดการขับขี่แบบประหยัด
โหมดการขับขี่ด้วยระบบไฟฟ้า
ระบบบันทึกตำแหน่งผู้ขับขี่
ระบบไฟหน้าอัตโนมัติ ตามองศาการเลี้ยว
ระบบจัดการรวมไดนามิกของตัวรถ (VDIM)

และรุ่นท๊อปสุด รุ่น3.5v ตั้งราคาขายไว้ที่ 4,099,000บาท

ขับเคลื่อนด้วยระบบอัตโนมัติ 6 สปีด  เครื่องยนต์V6 24 วาล์ว DOHC Dual VVT-i ขนาด3,456ซีซี 275แรงม้า

กระจกมองข้างปรับไฟฟ้าพร้อมไฟเลี้ยว
กระจกกรองแสงแบบไพรเวท
ช่องเก็บของคอนโซลกลางแบบเลื่อนได้
ช่องเก็บของ คอนโซลหน้า 4 ตำแหน่ง หุ้มด้วยผ้าสักหลาด
ระบบ nanoe สำหรับห้องโดยสาร ด้านหน้า
เบาะนั่งผู้โดยสารตอนหลังปรับไฟฟ้าแบบเฟิร์สคลาส
ระบบบริหารหลังไฟฟ้า 7 จุดสำหรับเบาะนั่งตอนหลัง 2 ที่นั่ง แถวที่ 1
ระบบมัลติมีเดียด้านหน้า DVD CD MP3/WMA LCD ระบบสัมผัส 7” พร้อม Bluetooth จาก
Alpine
ระบบมัลติมีเดียด้านหลัง จอ LCD ขนาด 10.1” พร้อมไฟส่องสว่าง และ ช่องต่อ USB/ iPod จาก
Alpine
ระบบไฟหน้าอัตโนมัติตามองศาการเลี้ยว
ระบบนำทาง Navigator แบบหน้าจอสัมผัส มีพร้อมระบบการขนส่ง และการจราจรอัจฉริยะ (ITS)
ล้ออัลลอย 17”

Nissan X-Trail  2014 เปิดตัวแห่งแรกจำหน่ายในสหรัฐฯ ในงานFrankfurt Motor Show 2013 โดยมีราคาเริ่มต้น 22,490 เหรียญสหรัฐ  ก่อนที่จะกระจายสู่ตลาดทั่วโลก ด้วยรูปโฉมใหม่ในขนาด ซี เซ็กเมนต์ ซึ่งมีการออกแบบรูปลักษณ์ต่อยอดดีไซน์มาจากรถต้นแบบอย่าง Nissan Hi Cross โดยเน้นภาพของความกลมกลืนทั้งสัดส่วนและเส้นสายรอบคัน ไปในแนวทางเดียวกัน เป็นความสวยเรียบแบบลงตัว
แฝงลุคขรึมหรูและล้ำสมัยด้วยรูปแบบของไฟหน้าและกระจัง  เสริมด้วยล้ออัลลอยด์ขนาด18นิ้วในรุ่นพิเศษ

Nissan X-Trail  2014  เสริมความโอ่อ่าด้วยตัวถังและฐานล้อมีขนาดใหญ่กว่ารุ่นเดิม ส่งผลให้ภายในกว้างขวาง ปลอดโปร่งยิ่งขึ้น  ซึ่งภายในเน้นธีมสว่างและสะอาด ออกแบบเบาะนั่งที่เน้นความหนานุ่มและรองรับสรีระอย่างผ่อนคลายเป็นพิเศษ
และในรุ่นพิเศษมีการ เพิ่มเบาะนั่งแถวที่ 3 ที่เมื่อพับเบาะทั้งหมดจะมีพื้นที่ถึง 1,900 ลิตร เป็นสัมผัสของความกว้างขวาง
อย่างชัดเจนในอารมณ์  นอกจากนี้ยังเก๋ไก๋ด้วยมิติและดีไซน์ ของพวงมาลัยมัลติฟังค์ชั่นและหน้าปัทมาตรวัดที่ออกแบบได้สมาร์ทแถมยังติดตั้งจอแสดงผลข้อมูลรถขนาด 5 นิ้ว ไว้ในโซนเดียวกันอีกด้วย
Nissan X-Trail  2014 เพียบพร้อมด้วยอ๊อปชั่น อย่าง  ,ระบบโทรศัพท์แฮนด์ฟรี, กล้องมองหลัง, ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบแบ่งตอนหน้าหลัง, เครื่องเสียงพร้อมช่องต่อ USB, Bluetooth และ AUX,  ระบบ NissanConnect ซึ่งสามารถแสดงผลแผนที่ GPS และใช้งานแอพพลิเคชั่นผ่านหน้าจอกลางรถขนาด 7 นิ้ว

ระบบขับเคลื่อนของ Nissan X-Trail มีให้เลือกทั้งแบบ รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อนสี่ล้อ   ขับเคลื่อนด้วยขุมพลังเครื่องยนต์4สูบขนาด 2.5ลิตร 170 แรงม้า ควบคุมจังหวะการขับเคลื่อนด้วยเกียร์อัตโนมัติ CVT มีอัตราสิ้นเปลือง 14 กม./ลิตร ในส่วนของความปลอดภัย มาพร้อมกับระบบ ถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้าง , และระบบติดตั้งเบาะนังเด็กแบบ LATCH,ระบบเบรก ABS, ระบบช่วยทรงตัว VDC, ระบบช่วยทรงตัวขณะโค้ง Traction Control, ระบบช่วยเหลือรถขึ้นลงเนินเขา, ระบบวัดแรงดันลมยาง
และโดยเฉพาะระบบที่นิสสันภูมิใจนำเสนอนั่นก็คือ ระบบ Around View Monitor (AVM) ซึ่งใช้เซ็นเซอร์กล้อง4 ตัวติดตั้งรอบคัน ตรวจจับการเคลื่อนไหวโดยรอบ อีกทั้งยังประมวลความน่าจะเป็นของสถานะรถในมุมมองด้านบนได้อีกด้วย อีกทั้งยังมีระบบเซ็นเซอร์เตือนในจุดอับสายตาของรถ, เตือนการขับขี่ในช่องทาง และระบบเตือนระยะรถคันหน้า

A180 ถือเป็นน้องเล็กของค่ายหรู ซึ่งมีเสน่ห์ดึงดูดใจได้ไม่น้อย เหมาะสมทั้งสำหรับลูกค้าที่มองหารถขนาดเล็กคล่องตัว รูปทรงอินเทรนด์ แต่ต้องการแบรนด์หรูมีระดับ และเหมาะสมทั้งกับลูกค้าที่ต้องการสัมผัสแบรนด์หรูในราคาเริ่มต้นที่ไม่เกินเอื้อมมากไปนัก  ได้ทั้งรูปลักษณ์แฮดช์แบ็ก 5 ประตู ที่เท่ห์สดใสผสานกับแบรนด์และวัสดุระดับเกรด  รวมถึงยังได้อัตราความประหยัดเชื้อเพลิง มากขึ้นอีกด้วย

Mercedes Benz A180 จัดอ๊อปชั่นมาให้อย่างเพียบพร้อม ติดตั้งเครื่องเสียงพร้อมจอแสดงผล และกล้องแสดงภาพขณะถอยหลัง,พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น,cruise control,ระบบเปลี่ยนเกียร์ที่หลังพวงมาลัย,ปุ่มสตาร์ทอัจฉริยะ พร้อมฟังก์ชั่น Eco Star/Stop
เบาะนั่งด้านหลังพับได้แบนราบ

Mercedes A180 มาพร้อมเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร  122 แรงม้า  แรงบิด 200 นิวตัน – เมตร ที่ 1,250 – 4,000 รอบ/นาที ควบคุมการขับเคลื่อนด้วย เกียร์อัตโนมัติแบบ 7G DCT  7 จังหวะ มาพร้อมโหมดการขับขี่ที่เลือกได้ 3โหมด คือโหมดแบบธรรมดา และโหมดแบบประหยัดหรืออีโค่  และเร้าใจด้วยโหมดแบบสปอร์ต

อย่างไรก็ตามสำหรับแผนการตลาดของ Mercedes Benz A180 เริ่มไตรมาศด้วยยอดการผลิตจำนวนที่ไม่มากนัก ซึ่งมาในลักษณะลองตลาด แต่ด้วยกระแสการตอบรับและด้วยรูปลักษณ์ที่โดนใจวัยมีไฟ ทำให้ Mercedes Benz A180 เข้าสู่กระแสของรถแต่งได้อย่างพอตัวเลยทีเดียว