Lamborghini Aventador SV รถซุปเปอร์คาร์สุดโหดจาก Lamborghini ที่ใครหลายคนต่างหลงรัก ในความ ดุดัน ผสานความหรูหราและเสียงเครื่องยนต์อันเป็นเอกลักษณ์ แต่เพียงเท่านี้ยังไม่อาจทำให้สำนักแต่งชื่อดังจากเยอรมันอย่าง Novitec พึงพอใจได้ จึงจับม้าอิตาลี Aventador SV นี้ มาแต่งหล่อเพิ่มเติม แถมเพิ่มความดุร้ายลงไป และไม่ได้มีเพียงแค่ความเท่ห์เท่านั้น ยังมาพร้อมกับความสามารถที่จะช่วยให้สามารถให้เจ้ากระทิงดุคันนี้มีประสิทธิภาพขึ้นไปอีกขั้น

 โดยในการโมดิฟายครั้งนี้ทาง Novitec ได้ เน้นการตกแต่งที่ดูทันสมัย และเน้นรูปลักษณ์ให้ดูเข้มยิ่งกว่า ด้วยพาร์ทรอบคันดีไซน์ใหม่ และในทุกพาร์ททุกองค์ประกอบที่ทางค่ายล้วนใส่ลงไปนั้น ทั้งหมดมีผลต่อประสิทธิภาพต่อตัวรถทั้งสิ้น โดยได้ใช้พาร์ทแต่งที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ซึ่งมีน้ำหนักเบา ครีบข้างรถทรงใหม่ที่มีความประสิทธิภาพมากขึ้น

พร้อมทั้งสปอยเลอร์ที่รูปทรงมีงุ้มปลายลงตามหลักอากาศพลศาสตร์ทำงานได้ดีกว่าสปอยเลอร์ทั่วไป ควบคุมรถในขณะทำความเร็วสูงได้เป็นอย่างดี เพื่อรองรับความเร็วซึ่งได้รับการโมดิฟายเครื่องยนต์ V12 เบนซินขนาด 6.5 ลิตร ใหม่ จากเดิมที่ทำได้ 750 แรงม้า กลายมาเป็น 970 แรงม้า แต่งเติมความเท่ห์อีกเล็กน้อยกับล้อแม็ก Vossenทรง6ก้าน เน้นโชว์ดิสเบรค

ถือว่าเป็นอีกหนึ่งผลงานจากประเทศเยอรมัน ที่สามารถทำผลงานออกมาได้อย่างดีเยี่ยม ซึ่งต่างมีชื่อเสียงในด้านนี้อยู่แล้วและก็บ่อยครั้งที่มักจะปล่อยผลงานเด่นมาให้เราได้ชมกัน สำหรับ Novitec Torado Lamborghini Aventador SV คันนี้

โดยเฉพาะในซีรีย์Honda Civic นั้นดูจะเป็นรุ่นที่มีการสืบทอดจิตวิญญาณสนามแข่งอย่างเข้มข้นอยู่เสมอ อีกทั้งมักมีการออกแบบตัวรถให้รองรับการตกแต่งที่ดุดันทั้งด้านรูปลักษณ์และด้านสมรรถนะ ควบคู่ไปทั้งการเป็นรถใช้งานทั่วไปและการแปลงโฉมสู่สนามแข่ง

และล่าสุดก็พร้อมแล้วสำหรับการเตรียมความพร้อมที่จะจับHonda Civic Type Rลงสู่สนามTCR Series ประจำปี 2018 ที่จะถึงนี้ เพื่อชิงชัยสู่ความเป็นหนึ่งผ่านการโมดิฟายโดยสำนักแต่งชื่อดัง JAS Motorsport

สำหรับการปรับแต่งเพื่อลงสนามของสำนัก JAS Motorsport ในครั้งนี้ ก็ได้มีการปรับแต่งให้สามารถรองรับ
การบรรจุเครื่องยนต์ที่ทรงพลังได้อย่างเอาอยู่ ไม่ว่าจะเป็นการติดตั้งช่องดักอากาศบนฝากระโปรง,การเปลี่ยนลิ้นหน้าให้มีขนาดใหญ่มากยิ่งขึ้น
นอกจากนี้ยัง ปรับสมดุลย์ของโครงสร้างภายนอก ให้สอดคล้องกับการโลดแล่นที่เร้าใจ
อาทิเช่น สเกิร์ตรอบคัน พร้อมซุ้มล้อตีโป่งดีไซน์ใหม่เพื่อให้สามารถใช้งานที่ต้องรองรับหน้ายางขนาดใหญ่ไสตล์รถแข่ง

และที่ขาดไม่ได้ก็คือสปอยเลอร์แบบ GT สร้างแรงกดในย่านความเร็วสูงได้ดีกว่าสปอยเลอร์ทั่วไป เพิ่มประสิทธิภาพในการควบคุมรถได้ดียิ่งขึ้น

และยังไม่หมดเพียงแค่นี้เพราะทาง JAS Motorsport ยังคงเตรียมพัฒนาเวอร์ชั่นอื่นๆ ตามติดออกมาต่อไปเพื่อให้ตกผลึกสู่ศักยภาพสูงสุดแห่งความมั่นใจให้มากที่สุดก่อนจะส่งลงสนามแข่งจริง

เพราะหลายคนก็อยากรู้ว่ารถกระบะคันแรก จากแบรนด์หรูสัญชาติเยอรมันนี้ จะมีหน้าตาออกมาในลักษณะใด
โดยในที่สุดMercedes-Benzก็ได้เปิดตัว All-New X-Classออกมาเป็นที่เรียบร้อย
นับว่า โชว์ประสิทธิภาพการผลิตที่ทรงพลังได้เป็นอย่างดี โดยการเปิดตัวออกมา ได้แทบไม่ต่างจาก X-Class Pickup Concept ที่เคยโชว์ไว้

โดยมีการออกแบบที่สวยงามและลงตัว แม้ว่าในด้านของโครงสร้างจะมีการกล่าวถึงกันบ่อยถึงเรื่องการอิงโครงสร้างกับNissan Navara แต่ทว่า Benz ก็ยังคงเป็นBenz  มีการเล่นกับลีลาของความโอ่อ่า ในองค์ประกอบต่างๆใหญ่ อิ่มแน่นสะกดความโดดเด่น ดึงดูดด้วยโลโก้ที่เรียบง่าย จับใส่ตรงไหนแนวไหนก็ไม่มีถูกมองว่าเปิ่นหรือเชย ไปได้เลยเนื่องจากเป็นสัญลักษณ์แห่งความหรูหรามีระดับ
นั่นดูเหมือนเป็นแนวทางง่ายๆแต่ได้ใจ ด้วยโลโก้ขนาดใหญ่เห็นชัดเต็มตา เรียกได้ว่าลงสู่ตลาดรถกระบะแบบประกาศศักดา เสียงดังเลยทีเดียว โดยเฉพาะเมื่อยามอวดโฉมแล่นอยู่บนท้องถนน

ซึ่งการอาศัยแบรนด์เป็นจุดแข็งนี้ ก็มีแง่ดีในด้านที่ว่า Mercedes-Benz ไม่ต้องถูกแรงกดดันให้ทำสิ่งต่างๆฉีกแนวแปลกใหม่เกินไป อะไรที่แนวเดิมแสตนดาดร์เดิมๆนั้นดีอยู่แล้ว ก็จะได้รับการรับประกันรสนิยมโดย Mercedes-Benz ได้อย่างมั่นใจ

ซึ่งในการออกแบบรถกระบะคันนี้ ดูไปแล้ว Mercedes-Benz ดั่งมีแนวทางที่จะรักษาอารมณ์ของรถกระบะ ไว้ให้มากที่สุด หลีกเลี่ยงสิ่งหรูหราอลังการใดๆที่จะมาบิดเบือนอรรถรส เฉพาะของนักเลงปิคอัพมากเกินไป บรรจงอาศัยความกลมกลืนเรียบง่าย ใส่ความหรูหราไว้ให้สมดุลย์และลงตัว
แม้กระทั่งเฉดสียังมาในแนวทางที่ไม่สดเกินไป สร้างอรรถรสที่เปี่ยมด้วยวุฒิภาวะเป็นใจความใหญ่

ภายในยิ่งเด่นชัด ในแนวทางทัศนคติของMercedes-Benz ในตลาดรถกระบะ ที่ดูเป็นฝ่ายเข้าหา
ให้เกรียติแนวทางต่างๆที่มีอยู่เดิมในวงการปิคอัพ และพยามปรับเอกลักษณ์บรรจุไว้อย่างระมัดระวังในกรอบที่ทำได้ ซึ่งแน่นอนว่าในงานแรก ก็ย่อมมีลักษณะที่รุกคืบยังไม่มาก แต่ก็จัดเต็มในช่องที่เปิดให้ใส่ความเป็น Benzลงไปได้อย่างงามสง่า

แม้ว่าองค์ประกอบในจุดต่างๆจะเล่นดีไซน์ไปในรูปแบบของ มนต์เสน่ห์ตราดาว แต่ธีมส่วนใหญ่ยังถือว่าใช้สไตล์ที่มีในรถกระบะทั่วไปในท้องตลาดนั้นครบถ้วนพอสมควร แต่ถ้าพินิจให้ดีจะเห็นว่าโดดเด่นขึ้นตรง มีความปราณีตของเนื้องานและวัสดุที่ยกระดับ
ส่วนที่เหลือก็จัดไปตามเสต๊ปของรถยุคใหม่ไม่ว่าจะเป็นอ๊อปชั่นร่วมสมัยและระบบอินโฟเทนเมนท์ต่างๆ แต่ยังคงไว้ตามคอนเซปต์แนวคิดที่มุ่งสัมผัสเข้าถึง วงการปิคอัพที่ใช้ในงานพาณิชย์และอารมณ์ดิบสมบุกสมบันพัณธ์แกร่งไว้ในองค์ประกอบหลักด้วย ดังนั้นการหลีกเลี่ยงความหรูหราที่ดู

ชวนให้ห่วงต้องถนุถนอมมากเกินไปจึงเป็นประเด็นที่อยู่ในรูปลักษณ์ที่ปรากฏ

อย่างไรก็ตาม X-Class นี้จะยังมีทางเลือกแบ่งออกเป็น 3 รุ่นย่อยเผื่อรองรับบุคลิคที่ต้องการประยุกต์ให้เข้ากับผู้ใช้ โดยแบ่งออกเป็น
1. X-Class Pure ที่มีส่วนประกอบที่เน้นในด้านสมรรถนะและการใช้งานเชิงพาณิชย์
2. X-Class Progressive รุ่นปกติ ตามแบบที่เปิดตัวนำเสนอ
3.X-Class Power รุ่นที่รองรับการตกแต่ง ทั้งภายในภายนอกตามออเดอร์ของผู้ใช้ให้เข้ากับไลฟ์สไตล์ของแต่ละบุคคล

อีกทั้งยังสามารถสั่งทำพิเศษให้ยกสูงขึ้นเป็นออฟโร้ดได้อีกด้วย

ในด้านเครื่องยนต์ ของMercedes-Benz X-Class เป็นแบบ ดีเซลมีให้เลือก2ขนาด ประกอบไปด้วยรุ่น X220d เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ2.3 ลิตร 163 แรงม้า และรุ่น X250dเครื่องยนต์ดีเซล Biturbo 190 แรงม้า
โดยมีแผนที่จะติดตั้งเครื่องยนต์ 165 แรงม้า ในรุ่น X200 และเครื่องยนต์ดีเซล V6 ในรุ่น X350d 258 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 550 นิวตัน-เมตร

ในด้านสมรรถนะการใช้งาน ทางค่ายได้ชูไว้ว่า Mercedes-Benz X-Class สามารถรองรับน้ำหนักการบรรทุกได้ถึง 1.2 ตัน และสามารถลากจูงน้ำหนักพ่วงได้ราว 3.8 ตัน

ซึ่งทั้งหมดในระยะแรกนี้ จะเริ่มวางจำหน่ายในเยอรมันและยุโรปในช่วงปลายปี มีราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่ 37,294 ยูโร

เห็นแล้วอึ้งเมื่อรถสุดหรูอย่าง Rolls-Royce Wraith ที่เดิมที่เป็นรถหรูหราสมรรถนะสูง Grand tourer ก็สามารถเปลี่ยนแนวมาในไสตล์สปอร์ตแรงๆเฉียดซุปเปอร์คาร์กลายเป็นระดับ Muscle Car ได้เช่นกัน
อย่างที่ Mr. Jon Olsson นักเล่นสกีมืออาชีพ ได้นำเจ้า Rolls-Royce Wraith รถคูเป้สุดหรูหรา
มาแต่งเติมใหม่ เสริมลายพลางหิมะสุดเท่ห์ และบรรจุขุมพลังแรงสูงถึง 810 แรงม้า เทียบเคียงระดับSupercar ขาดแต่ระบบบอดี้เท่านั้น

แต่ที่พิเศษกว่านั้นคือ ยังมีการปรับรถให้ลองรับการใช้งานแบบ Off-Road
พร้อมซิ่งในสนามแรลลี่ ได้อีกด้วย เรียกได้ว่ามีความครบเครื่อง ทั้งในด้านแบรนด์หรู การซิ่งทางเรียบ และการตะลุยหนทางสมบุกสมบัน

นอกจากนี้ Mr. Jon Olsson เนื่องจากเป็นนักสกีมืออาชีพ จึงทำให้เขาเลือกใช้ราวอเนกประสงค์มาติดตั้งไว้ อีกทั้งยังติดตั้งไฟสปอร์ตไลท์ LEDบนหลังคา 4 ตัว และกระจังหน้าอีก 4 โคม เรียกได้ว่าสว่างกว้างไกลตลอดเส้นทางบนท้องถนนที่อาจมีหิมะบดบังทรรศนวิสัย
และแน่นอนว่า ล้ออัลลอยสีดำนั้นย่อมมาพร้อมกับการหุ้มยางสำหรับลุยหิมะ รวมถึง ท่อไอเสียแบบพิเศษที่สามารถรองรับการใช้งานหนักได้ ในกรณีพบเจอสถานการณ์ชั้นหิมะที่หนาท่วมท่อ

ส่วนทางด้านเครื่องยนต์นั้น Mr. Jon Olssonที่ชื่นชอบในความแรง จึงจัดเครื่องยนต์ V12 ขนาด 6.6 ลิตร พร้อมเทอร์โบ ลงไปใน Rolls-Royce Wraith ซะเลย อีกทั้งยังได้รับการปรับจูนเครื่องเข้าไปอีกด้วย ส่งผลให้ตัวรถสามารถรีด
แรงม้าได้สูงสุดจากเดิมที่ 624 แรงม้า เป้น 810 แรงม้า ให้แรงถึงใจกันไปเลยทีเดียว นับเป็นส่วนผสมที่ลงตัวของบรรดา ผู้ใช้รถหรูที่ต้องการงานด้านสมรรถนะ

ท่ามกลางสงครามการแข่งขันทำตลาดรถครอสโอเวอร์ ที่นับวันจะเข้มข้นไปทุกวัน ซึ่งบรรดาแต่ละค่ายเร่งงัดหากลเม็ดเด็ดใจผู้ซื้อ โดยเฉพาะในยุคที่เทคโนโลยีและนวัตกรรมใหม่ๆกำลังขับเคลื่อนไปอย่างรวดเร็ว ทำให้ข่าวการเปิดตัวของรถแต่ละรุ่นมักจะมีทีเด็ดมาเกทับกันอย่างชนิดที่ค่ายผู้ผลิตรถในยุคนี้ ต้องหืดจับเพราะการจะเปิดตัวรถแต่ละรุ่นถ้าไม่มีอะไรแปลกใหม่เหนือชั้น ก้าวล้ำกันจริงๆคงยากที่จะประชันกับคู่แข่ง ซึ่งล่าสุดแนวทางของMAZDA CX9 สำหรับปีถัดไปที่กำลังจะถึงนี้
ได้เลือกแนวทางที่ยังคงมั่นใจในประสิทธิภาพของสกายแอคทีฟ ว่ายังคงมีส่วนแบ่งอยู่ในเทรนด์ของสังคมยุคใหม่ และที่ดูยังคงมั่นใจมากๆอีกเรื่องนั่นก็คือ รูปลักษณ์ที่มีเอกลักษณ์สะกดใจกลุ่มลูกค้าที่ชื่นชอบได้เป็นอย่างดี

เดิมทีแล้วMAZDA CX9 โฉมเดิมที่กำเนิดขึ้นด้วยส่วนผสมทางรูปร่างภายใต้คอนเซปต์kodo design ที่มีความเป็นสปอรต์แต่ดูลุ่มลึกเฉียบ โดยในโฉมใหม่ล่าสุดได้เสริมด้วยลีลาจุดเพรียวเว้าเส้นสายต่างๆที่ผสานกัน ได้อย่างสะดุดตามากขึ้น อีกทั้งลดความยาวของตัวถังหใดูกระชับคล่องตัวขึ้นแต่ยังรักษาสมรรถนะด้วยการเพิ่มระยะความยาวของฐานล้อ

ภายในห้องโดยสารยังคงไม่ปรับเปลี่ยนอะไรมาก สิ่งที่ปรับเปลี่ยนจะเป็นรายละเอียดเล็กๆน้อยๆภายใน และรูปแบบของระบบที่ทันสมัยขึ้นในส่วนของ หน้าจอมัลติมีเดียและการนำทางและการเซ็ทคำสั่งต่างๆ

ในส่วนของสมรรถนะ ดูจะเป็นจุดที่เปลี่ยนมากกว่าส่วนอื่นชัดเจนขึ้น โดยมีการติดตั้งระบบความปลอดภัยที่ไฮเทคขึ้นอย่างเช่น ระบบadvanced blind spot monitoring
ระบบ radar cerise control และระบบ lane departure warning
นอกจากนี้ในส่วนของเครื่องยนต์ จะจำหน่ายในตลาดแบบเดียวคือ เครื่องยนต์ขนาด 2.5ลิตร 4สูบ 245แรงม้า เทอร์โบdynamic pressure turbo
MAZDA CX9 โฉมใหม่เริ่มวางจำหน่ายสหรัฐอเมริกาเป็นที่แรก สำหรับเมืองไทยคงแน่นอนว่าคงมีการปรับลดเสป๊คเช่นเคย

นวัตกรรมยานยนต์ล่าสุดจากค่าย Nissan โดยหลังจากที่ทางค่าย Nissan ได้เปิดตัว “GT-R LM Nismo” ไปแล้วในงาน Super Bowl XLIX ก็ได้สานต่อ ความจริงทันที ขยับจาก รถ แข่งต้นแบบปี 2015 ให้กลายเป็นรถแข่งลงสนามต่อทันทีในปีเดียวกัน

โดยหลังจากเก็บสะสมประสมการด้านการพัฒนาประสิทธิภาพเทคโนโลยีรถแข่ง และความรู้ทางด้านวิศวกรรมในการออกแบบ มาประยุกต์ใช้ให้มีประสิทธิภาพสูงขึ้น จนออกมาเป็นรถรูปแบบ LM P1 racing car ที่มีความสมบูรณ์แบบ ปรับแต่งเครื่องยนต์ให้เข้ากับความจุ 3.0 ลิตรแบบ  direct-injected หริอ win turbo V6 เบนซิน

ระบบด้านการขับเคลื่อนจะเป็นรูปแบบต่อเนื่องหรือ Sequential 5 สปีด อีกทั้งยังติดตั้งระบบ ไฮดรอลิก กับระบบpaddle shift systemอันทรงประสิทธิภาพ ผลิตกำลังแรงม้าได้ถึง1,250 แรง ม้า ซึ่งจากผลการทดสอบสมรรถนะของเครื่องยนต์ในสนามLe Mans 24 Hours ปรากฎว่าความสามารถของมันนั้น ถึงขั้นฟัดเหวี่ยง กับรถค่ายดังหลายๆรุ่นได้อย่างเช่น Porsche 919 Hybrid, Toyota TS040 Hybrid,Audi R18 e-tron quattro และRebellion R-One สร้างความหวังให้กับทีมพัฒนาเป็นอย่างยิ่ง

และล่าสุด Nissan GT-R LM Nismo ได้ประเดิมสนามแรก แล้วในรายการ FIA World  Endurance Championship การแข่งขันรถชื่อดังระดับโลก และผู้ที่ควบคุมพวงมาลัยของ“Nissan GT-R LM Nismo”ก็คือ Marc Gene นักแข่งมือโปรผู้ที่ เคยเอาชนะการแข่งขัน Le Mans นั้นเอง โดยสนามสุดท้ายจะสิ้นสุดการแข่ง ในวันที่ 21พฤศจิกายน ที่สนาม Sakhir, Bahrain เป็นสนามสุดท้าย

นานๆทีเราจะได้เห็นข่าวของ ค่ายยักษ์ใหญ่แห่งวงการยานยนต์ร่วมจับมือกันพัฒนาโครงการใน แนวทางที่เก๋ไก๋กันบ้าง หลังจากที่ผ่านๆมามักเน้นไปในเรื่องของการพัฒนา ด้านนวัตกรรมกันเป็นส่วนใหญ่

โดยล่าสุด หลังจากที่เป็นข่าวมาพอสมควรเกี่ยวกับ ความร่วมมือของทางค่าย BMW และ Toyota ที่ร่วมกันพัฒนารถยนต์ในแบรนด์มินิ มาถึงล่าสุดโครงการนี้กลายเป็นจุดแข็งที่ได้รับ ความสนใจเป็นอย่างยิ่ง จากแนวทางของเทคโนโลยีที่คล่องตัวในแบบเอเชียของโตโยต้า และแนวทางที่เปี่ยมคุณภาพของ BMW นำมาสร้างความกลมกลืนและจัดใส่แบรนด์ที่ขึ้นชื่อเรื่อง
ความเก๋ไก๋และส่วนผสมที่อิสระอย่างมินิ ซึ่งเมื่อลงตัวกันขนาดนี้ จึงเป็นเรื่องที่พลาดไม่ได้ที่จะ ผลักดันสู่ความเป็นจริงอย่างรวดเร็วและตั้งใจ

รถยนต์ที่ทาง BMW ร่วมมือกับ Toyota พัฒนาบนแบรนด์มินินั้น ได้ใช้ชื่อว่า Mini Minor ซึ่ง เป็นรถที่นำพื้นฐานมาผสมผสานกันระหว่างรุ่น Rocketman กับ Mini Paceman สร้างสรรค์ให้เป็นรถที่มีสีสันสุขุมมีคลาสแต่ยังแฝงความสดใส
กิ๊บเก๋ ในขณะที่ เส้นสายและเรือนร่างทรวดทรงมาในหลักนิยมของสมัยใหม่มีเนื้อหาที่เสริม ความบึกแน่น ทั้งที่ตัวรถมีขนาดเล็กกระทัดรัดคล่องตัว

การออกแบบภายใน สื่อถึงแนวทางแห่งการผสมผสานและอิสระแหวกกรอบอย่างชัดเจนดูเป็นเสน่ห์แห่งความล้ำสมัยที่ยังแอบแฝงด้วยลีลาของรสนิยมทางรูปทรงที่คลาสสิค แต่เลือกใช้ วัสดุและสีสันที่ส่งเสริมความน่ารัก

Mini Minor ถูกวางราคาจำหน่ายเริ่มต้นเอาไว้ที่ 16,000 เหรียญสหรัฐ ทั้งๆที่ยังไม่มีการเปิด เผยข้อมูลทางเทคนิคและสมรรถนะออกมามากนัก นั่นแสดงว่าความมั่นใจในการสร้างสรรค์ ความสวยงาม นั่นก็เป็นจุดเด่นอย่างยิ่งใหญ่แล้วสำหรับการร่วมมือในครั้งนี้

Audi เปิดตัวโฉมแต่งแบบสปอร์ต “2015 RS5 Coupe Sport Edition” เพิ่มราคาอีก $17,000
ในที่สุดก็ออกมาแล้วสำหรับโฉมแต่งของ“2015 RS5 Coupe Sport Edition”ด้วยการออกแบบตกแต่งดีไซน์ที่เสริมความสปอร์ตปราดเปรียวดุดัน แถมยังผลิตออกมาเปิดตัวเพียงแค่75คันเท่านั้น

2015 RS5 Coupe Sport Edition ไสตล์ Sport Edition คันนี้ แน่นอนชุดแต่งจะต้องเปลี่ยนลุค ไปตามชื่อคอนเซปต์ ที่เติมอรรถรสแบบสปอร์ตสุดเท่ห์ได้มากยิ่งขึ้น เริ่มจากภายนอกที่เห็นได้ชัดเลยก็คือ สีสันใหม่ๆ อย่าง Nardo Gray สีเทาเข้ม และ Daytona Gray ต่อด้วยล้อแม็กซ์แบบ5ก้านขนาด20นิ้ว พร้อมด้วยคาลิปเปอร์เบรคสีแดงขนานแท้ไสตล์สปอร์ต ส่วนภายในห้องโดยสารจะใช้2โทนสีนั่นก็คือแดงกับดำ และเบาะหนังNappa

เครื่องยนต์ของ2015 RS5 Coupe Sport Edition ใช้เครื่องยนต์ขนาด4.2 ลิตร V8 FSI engine ส่งกำลังแรงม้า ได้สูงถึง 450 แรงม้า ควบคุมกำลังด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติแบบ 7 สปีดS tronic อัตตราเร่งจาก0-60 ไมล์/ชั่วโมงหรือ96กิโลเมตร/ชั่วโมง ได้ภายในเวลา 4.5 วินาที ส่วนความเร็วสูงสุดที่ทำได้อยู่ที่ 174 ไมล์ ต่อชั่วโมงหรือ280 กิโลเมตร/ชั่วโมง

ราคาวางจำหน่าย015 RS5 Coupe Sport Edition จะตั้งราคาวางจำหน่ายเริ่มต้นที่87,575 ดอลล่าร์สหรัฐสูงกว่าจากเดิมที่ตัวรุ่นregular RS5 Coupeถึง16,675 ดอลล่าร์ นับว่าสูงกว่าเดิมค่อนข้างมาก

เข้าสู่ความพร้อมสมบรูณ์อย่างเต็มที่แล้ว สำหรับเปิดตัวสู่ตลาดโลก สำหรับซุปเปอร์คาร์ซีรีย์ใน
ตำนานที่เปี่ยมด้วยเสน่ห์และเรื่องราว ในนามของHonda NSX หรือชื่อที่เรียกในบางประเทศว่า
Acura NSX ซึ่งแม้จะห่างหายไปนานชนิดที่เกือบเว้นข้ามเจเนอร์เรชั่นของคนรุ่นใหม่ ไปอีกรุ่น
เลยทีเดียว รวมถึงการเตรียมตัวครั้งนี้ ที่ได้ปูทางกระแสข่าวมาอย่างนาน ในที่สุดก็ถึงเวลาอย่าง
แท้จริงสักที โดย ได้เปิดตัวและวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการตั้งแต่ช่วงเดือน มกราคม ในงาน
Detroit Motor Show 2015

รูปลักษณ์ของ NSX ใหม่นี้ มาในแนวทางที่ ไม่เปลี่ยนแปลงไปเท่าไหร่นัก จากคอนเซปต์ที่เผย
เอาไว้ ตั้งแต่ปีก่อนหน้าซึ่งได้เปิดให้จองกันล่วงหน้า ซึ่งทางเวปได้เคยนำเสนอไปแล้ว
Honda ‘NSX’ใหม่ มีระยะฐานล้อที่ 2,630 มม.ใข้ยางแบบContinental
Conti Sport Contacts ยางด้านหน้า ขนาด 245/35 ZR19 กับล้อด้านหลัง ขนาด295/30 ZR20
ส่วนตัวถังจะมีขนาดความกว้าง1,940 มม.,ยาว4,470 มม.และสูง1,215 มม
.อย่างไรก็ตามยังคงมีการเปลี่ยนแปลงส่วนต่างๆในบางส่วน แต่นั้นก็เพื่อ
ปรับแต่งให้ตัวรถเหมาะกับหลักอากาศพลศาสตร์มากยิ่งขึ้น โดยชื่อเสียงของ Honda ‘NSX’รุ่น
ก่อนหน้าในอดีตนั้นได้รับคำชื่นชมมากมาย ในเรื่องของสมดุลย์อันเป็นเลิศ

ภายในเมื่อทำออกมาจริงๆแล้ว แม้ว่าดีไซน์จะยังคงสวยเฉียบคม ตามการออกแบบที่ได้โปรโมทเอาไว้ก่อนหน้านี้ แต่ทว่าความเอี่ยมอ่องของวัสดุ นั้นดรอปลงมาจากตัวโชว์ต้นแบบเล็กน้อย ตามสไตล์ของรถที่ทำตลาดจริง  อย่างไรก็ตามความเงางามเรียบหรูยังถือว่าเหนือระดับและดูดี แม้ว่าอาจจะลดลงจากตัวคอนเซปท์ แต่ทว่าดูเพิ่มความสปอร์ตร้อนแรงขึ้น

เครื่องยนต์ของ Acura NSX จะใช้เครื่องยนต์เบนซินไดเร็คอินเจคชั่นขนาด V6 แบบวางกลาง
และแม้ว่า ตัวเครื่องจะทำงานควบคู่กับเครื่องยนต์แบบไฮบริดเวอร์ชั่น ‘Sport Hybrid SH-AWD’
พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าอีก 2 เครื่อง แต่ระบบไฮบริดในที่นี้มิใช่แนวทางที่เน้นเรื่องการแบ่งเบา
พลังงานเชื้อเพลิงน้ำมัน แต่เป็นระบบที่เน้น เพื่อเพิ่มสมรรถนะให้เครื่องยนต์แรงยิ่งขึ้น
โดยทั้ง2เครื่องยนต์นี้จะทำหน้าที่แยกกันโดย ระบบ มอเตอร์ไฟฟ้าจะทำงานที่ล้อคู่หน้า และ
เครื่องยนต์จะทำงานตรงล้อคู่หลัง กลายเป็นรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อ อันมีการทำงานของเครื่องยนต์แตกต่างกัน พร้อมกับการควบคุมฉับไว รวดเร็วด้วยระบบส่งกำลังแบบ9 สปีดเพิ่มประสิทธิภาพความแรงยิ่งขึ้น

น่าจะเป็นสิ่งที่ดึงดูดใจผู้ที่ชื่นชอบรถครอบครัว แต่ยังได้ความเท่ห์ไปในตัวด้วยความเป็นรถนั่งที่มีเอกลักษณ์พิเศษผสานไสตล์แวกอน ซึ่งล่าสุดทางค่ายHondaได้เปิดตัว รถยนต์นั่งอเนกประสงค์นใหม่ล่าสุดที่มีชื่อว่า Honda Jade มาเอาใจผู้ที่ชื่นชอบ รวมถึงต่อยอดแนวทางเดิมของ Honda  ที่เคยพยายามกรุยทางเอาไว้ในอดีตและจางไปเนื่องจากภายหลังไม่ประสบความสำเร็จสักเท่าใดนัก

Honda Jade มาพร้อมกับหลักนิยมในเจเนอร์เรชั่นใหม่ของฮอนด้า ผสานด้วยรูปลักษณ์ ที่ใช้ในรถยนต์คอมแพ็คคาร์อย่าง Honda ‘Civic’ ด้านดีไซน์ที่เน้นออกแบบสื่อถึงความทันสมัย
และดูล้ำด้วยส่วนผสมแบบวัฒนธรรมไฮบริด ที่สอดแทรกไว้ในไฟหน้า ในขณะที่ ลวดลายเส้นสายมาในแบบเรียบเน้นความสวยงามที่ลงตัว  และให้อรรถรสเร้าใจด้วยหลังคาที่ออกแบบให้มีทรงต่ำราบลู่

ภายในห้องโดยสาร ขนาดความกว้างภายในรถมีความใกล้เคียงกับ ขนาดของรถมินิแวนมีเบาะนั่งทั้งหมด3แถวจุผู้โดยสารได้สะดวกมากขึ้น การตกแต่งภายในมาในดีไซน์แบบไฮบริดสไตล์อย่างเต็มเปี่ยม ซึ่งเป็นจุดที่แตกต่างจากเวอร์ชั่นจีน มาตั้งแต่รูปลักษณ์ภายนอก ในหลายจุด
จัดส่วนผสมของความไฮเทคกับความออริจินัล ได้อย่างพอเหมาะ ซึ่งมาในแนวทางเดียวกับภายนอกที่ให้ความสำคัญกับเรื่องของความลงตัว แต่ยังคงไว้ซึ่งเอกลักษณ์ที่ชัดเจนและคงไว้ซึ่งสัมผัสแรกที่รู้สึกใหม่และแตกต่าง

สมรรถนะของ Honda Jade มาพร้อมเครื่องยนต์ใหม่ Honda’s Sport Hybrid i-DCD ขนาด 1.5  ลิตร ผสานกำลังกับมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้กำลัง 29.5 แรงม้า และทำแรงบิดมที่ 160 นิวตันเมตร
นอกจากนี้ สิ่งที่ทางฮอนด้าใช้เป็นข้อโดดเด่นสำหรับรถรุ่นนี้นั่นก็คือระบบใหม่ๆ อย่างเช่น
ระบบความปลอดภัยเทคโนโลยี’Honda Sensing’ ที่ขนกันมาหลายหลายฟังค์ชั่นไม่ว่าจะเป็น ระบบ the Lane Keeping Assist,Collision Mitigation Braking, the Road Departure Mitigation,
อีกทั้งระบบ  Cruise Controlของรถรุ่นนี้ยังมีโหมด  Low-Speed Follow อีกด้วย
แถมด้วยความประหยัดที่เพิ่มขึ้นด้วย ระบบไฮบริดที่ช่วยประหยัดพลังงานลดอัตราสิ้นเปลืองพร้อมทั้งอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม