นับตั้งแต่มาสด้าได้พัฒนารูปลักษณ์ของรถในค่ายด้วย Kodo Design ให้กับรถ all new ในรุ่นต่างๆไม่ว่าจะเป็น Mazda 3, Mazda 6 และ CX-5 นับแต่นั้นเรียกได้ว่า แทบทุกรุ่นต่างได้รับการจับตารอคอยในกระแสการตอบรับที่ดี แม้ว่ากว่าจะเข้าไทยในแต่ละรุ่นจะต้องรอนานเลื่อนไปแค่ไหน แต่ก็ยังคงเป็นที่กล่าวถึงรอคอยอยู่เสมอ  ด้วยรูปลักษณ์ที่มี เสน่ห์เพิ่มขึ้นเป็นกอง ผสานกับการปฏิวัติคุณภาพและประสิทธิภาพของรถมาสด้า อย่างเช่นเทคโนโลยี สกายแอคทีฟ ทำให้รถของค่ายนี้มีความน่าสนใจมากกว่าเดิม

และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง การมาถึงของ all new  Mazda 3 ที่กลายเป็นเรื่องที่สร้างความสั่นสะเทือนให้กับคู่แข่ง ในตลาดของคอมแพคคาร์พอสมควร เพราะในรุ่นตลาดที่ราคาไม่สูงเกินไปนักกลับมีรถที่มากด้วย เกรดคุณภาพสูงเข้ามาทำตลาด การจะหาคู่ต่อกรกับ all new  Mazda 3 2014 นั้นจะใช้รถที่อาศัยโครงสร้างพื้นฐานเดิมๆหรือเทคโนโลยีเดิมๆมาครอบกระดองใหม่ หรือเติมอ๊อปชั่นทั่วไป แต่เพียงเท่านั้น คงยากที่จะเปรียบชั้นในรายละเอียดกับ  Mazda 3 ใหม่

แต่แน่นอนว่า มาสด้า3 ยังคงต้องไปแข่งขันกับคู่แข่งที่มีแบรนด์ ติดกระแสหลักอย่างมั่นคง และมีศูนย์บริการที่ฝังรากมากกว่า อยู่พอสมควร ซึ่งด้วยประเด็นเหล่านั้น คือทางเลือกของกลุ่มลูกค้าที่ตั้งโจทย์ ประเด็นนั้นเป็นสิ่งสำคัญ แต่หากมองหาคู่แข่งโดยรอบ ที่มีประเด็นที่น่าสนใจในแนวทาคล้ายกัน กับมาสด้า นั่นก็คือขายเทคโนโลยี ขายนวัตกรรม และเพียบพร้อมด้วยอ๊อปชั่นที่อัดแน่นแล้วล่ะก็  ในขณะนี้คงเป็นใครไปไม่ได้นอกจาก ค่ายFord  ที่ส่ง Ford Focus ที่มีดีกรียอดขายอันดับ1ของโลกและคว้ารางวัลประเภทอื่นๆไปหลายรางวัลอีกด้วยซึ่งรุ่นล่าสุดก็คือ Ford Focus  เจเนเรชั่นที่ 3

รูปลักษณ์ภายนอก

การออกแบบของทั้งสองค่ายต่างฝ่ายต่างมีเอกลักษณ์ชัดเจนด้วยกันทั้งคู่ แต่สำหรับสไตล์ของ Mazda 3 นั้นเป็นเรื่องที่ใหม่ เป็นความเท่ห์แบบใหม่ๆสำหรับเมืองไทย ซึ่งจะดึงดูดกลุ่มลูกค้าที่ต้องการอรรถรสความเท่ห์ที่ค่อนข้างติดเทรนด์ ในขณะที่สีของรถก็เป็นอีกจุดที่ดึงดูดสายตาโดยรอบด้วย สีสันที่สด และดูลุ่มลึกหรูหราอีกทั้ง องค์ประกอบของสัดส่วนก็ให้ความเป็นสปอร์ตค่อนข้างมาก
ในขณะที่ Ford Focus เองก็มีจุดแข็งเช่นกันในดีไซน์ที่ได้รับกระแสฮิตในระดับสากล และพิสูจน์รางวัลยอดขายมาแล้ว แน่นอนว่าเสน่ห์ที่ดึงดูดของฟอดร์โฟกัส ย่อมดึงดูดใจผู้ซื้อที่ต้องการสัมผัสและครอบครองผลงานระดับโลก รูปลักษณ์เป็นส่วนผสมที่ดูค่อนข้าง จะเอนกประสงค์ คือผสานทั้งความโฉบเฉี่ยว ผสานทั้งความเรียบง่าย มีทั้งมุมที่ดูสปอร์ตและมีทั้งมุมที่ดูเป็นรถบ้านเน้นความสะดวก
มีทั้งมุมที่ดูเป็นมิตรง่ายๆดูกันเอง แต่ก็มีมุมที่ดูล้ำสมัยและเปี่ยมด้วยเทคโนโลยี มีทั้งมุมที่ดูวัยรุ่นและดูผู้ใหญ่อยู่ในตัว
เรียกได้ว่า Ford Focus มีการออกแบบที่ผสมความหลากหลายเอาไว้ อย่างลงตัว

ภายใน

ภายในของทั้งคู่ เชื่อมโยงแนวทางจากภายนอกสู่ภายใน เน้นเนื้อหาที่ต่อเนื่องกันทั้งคู่  ในส่วนของมาสด้า 3 จะเน้นไปที่อารมณ์สปอร์ต และคอนเซปต์ของ Kodo Design อีกทั้งใส่ธีมสีเข้มขรึม ให้อารมณ์ที่ลุ่มลึกผสานกับความเร้าใจ ส่วน Ford Focus มาในคอนเซปต์Kinetic Design  อรรถรสแบบอเมริกัน ที่ดูหล่อๆโก้ๆแบบปรอดโปร่ง จัดเส้นสายและโทนสีผสมที่ให้อรรถรสที่ดูกลมกล่อม สร้างสรรค์รสนิยมกลางๆทั้งรสนิยมแบบผู้ใหญ่และแบบวัยรุ่น

ฟังก์ชั่น

รถทั้งสองค่ายแม้จะต้องอาศัยเส้นทางที่ต้อง เน้นทำตลาดด้วยการใส่เทคโนโลยีและอ๊อปชั่นต่างๆ แต่ทว่าด้วยข้อจำกัดของการต้องทำราคา ให้อยู่ไหวในตลาดของคอมแพคคาร์ โดยเฉพาะในเมืองไทย แน่นอนว่าอาจจะต้องมีการปรับลด ตัดบางสิ่งบางอย่างออกไปบ้าง แต่อย่างไรก็ตามก็ยังถือว่าเป็นสองรุ่นที่จัดเต็ม ได้อย่างโดดเด่นกว่าคู่แข่งอื่นๆในเรื่องนี้อยู่พอสมควร
โดย มาสด้าสาม และฟอดร์โฟกัส จัดมาให้ทั้ง  ปุ่มสตาทร์อัจฉริยะ,พวงมาลัยปรับระดับ4ทิศทาง,ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ,ชุดเครื่องเสียงพร้อมพอตร์เชื่อมต่อ  USB AUX,Bluetooth  ,กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ,ระบบสั่งงานด้วยเสียง
โดย มาสด้าสามจะมีมากกว่าตรงที่  มีหน้าจอ Active Driving Display แสดงผลการขับขี่,เบาะนั่งคนขับปรับ 6 ทิศทาง เบาะนั่งหลังปรับพับ 60 : 40,แผนที่นำทางNavigator,จอสัมผัส 7 นิ้ว พร้อมปุ่มควบคุมอัจฉริยะ,ระบบจดจำเสียง
ส่วน ฟอดร์โฟกัส จะมีมากกว่าตรงที่ มีหลังคาซันรูฟ,ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control,ระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ,เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติที่สามารถแยกซ้าย-ขวาได้ และมีลำโพงมาให้ถึง9ตัว ในขณะที่มาสด้าสามมี6ตัว

สมรรถนะ

Mazda 3 Mazda 3มาพร้อมกับเครื่องยนต์เทคโนโลยี SkyAciv- G ขนาด 2.0 ลิตร  165 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 210 นิวตัน-เมตรที่ 4,000 รอบ/นาที ควบคุมจังหวะการขับเคลื่อนด้วยเกียร์ SkYACTIV-DRIVE อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมโหมดแมนนวล Activematic
โดยจุดเด่นในเทคโนโลยีสกายแอคทีฟของมาสด้า ยังจะช่วยทำให้ได้สมรรถนะที่หมดจด ซึ่งตัวเลขความจุของเครื่องยนต์และตัวเลขของพละกำลังแรงม้าที่เท่ากันเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ทั่วไปนั้น   สกายแอคทีฟของมาสด้าจะให้ประสิทธิภาพที่มาเต็มกว่าเรียกได้ว่า ไม่น้อยหน้าแม้แต่ต้องเผชิญกับรถคู่แข่งที่มีแรงม้า เหลื่อมล้ำมากกว่าเล็กน้อย ส่วนFord Focus จะมี เครื่องยนต์ ให้เลือกสองขนาดคือ เครื่องยนต์ดูราเท็ค 1.6 ลิตร 125 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 159 นิวตัน-เมตรที่ 4,000 รอบ/นาที ส่วนอีกขนาดคือเครื่องยนต์ดูราเท็ค 2.0 ลิตร 170 แรงม้าที่ 6,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 202นิวตัน-เมตรที่ 4,450 รอบ/นาที ส่งจังหวะด้วยเกียร์อัตโนมัติ Powershift 6 จังหวะ และแม้ว่าทางฝั่งมาสด้า จะมีเทคโนโลยีสกายแอคทีฟ แต่สำหรับค่ายฟอดร์ ที่มีบทบาทสำคัญที่ทุ่มเทให้กับการค้นคว้า พัฒนาวิจัยนวัตกรรมใหม่ๆของโลกยานยนต์ ก็มีจุดแข็งแกร่งในเรื่องของเทคโนโลยีต่างๆเป็นอย่างยิ่งโดยเฉพาะจุดเด่นในด้านสมรรถนะช่วงล่าง ที่ได้รับคำชื่นชมอย่างล้นหลาม

ในขณะที่ระบบความปลอดภัย
มาสด้าสามถือว่าเป็นรถที่มาพร้อมกับระบบความปลอดภัยที่ล้ำสมัยมากเลยทีเดียว โดย มาพร้อมกับ เทคโนโลยี i-Activesenseและติดตั้งระบบระบบช่วยหยุดรถอัจฉริยะ SCBS,ระบบเตือนเมื่อเมื่อมีรถอยู่ในจุดที่สายตามองไม่เห็น FIVM และครบครันด้วยระบบมาตรฐานต่างๆที่รถสมัยใหม่เกรดเดียวกันพึงจะมีซึ่งทางฟอดร์ก็มีเช่นกัน อย่างเช่น ระบบเบรก ABS และระบบช่วยกระจายแรงเบรก EBD   ถุงลมนิรภัยคู่หน้า SRS ,ถุงลมนิรภัยด้านข้าง,ม่านถุงลมนิรภัย
แต่ทว่าทางฝั่งฟอดร์ ก็ยังคงมีจุดแข็งในเรื่องนี้ซึ่งจัดมาเต็มแน่นเอี๊ยดกว่า ซึ่งมากกว่าด้วย ระบบควบคุมแรงบิดขณะเข้าโค้ง,ระบบช่วยการออกตัวขณะจอดบนทางลาดชัน (Hill Launch Assist),ระบบตรวงจับรถในความเร็วต่ำ,ระบบช่วยเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์BA,ระบบช่วยจอดอัจฉริยะ Active Park Assist,และCruise Control

สรุป

มาสด้า3

มีเสน่ห์ในเรื่องของความสด และการออกแบบเรือนร่างที่ให้อารมณ์แบบสปอร์ตมากกว่า  มีรูปลักษณ์โดนใจวัยรุ่น มีสีสันในอารมณ์ที่แปลกใหม่ มีเทคโนโลยีสกายแอคทีพ ที่ลือชื่อและ ชวนลอง
มีอ๊อปชั่นและฟังก์ชั่นล้ำสมัย ที่จัดมาให้แน่นเพียบ  มีศูนย์บริการที่เป็นที่กังวลน้อยกว่า หากชอบประเด็นเหล่านี้เลือก
มาสด้าสาม ใหม่

ฟอดร์โฟกัส
แม้ว่าในไทยจะมีกระแสในเรื่องของศูนย์บริการที่เป็นรอง แต่สำหรับ คุณภาพสินค้าตัวรถแล้วถือว่า นี่ล่ะเกรดคุณภาพเป็นเลิศเป็นของดีที่ได้รับการยอมรับในระดับโลก และมีดีกรีรางวัล
อีกทั้งในรุ่นใหม่ล่าสุดนี้ ได้ผ่านการปรับปรุงเรียนรู้และขัดเกลามาจากรุ่นก่อนๆ แก้ไขพัฒนา มาจนถึงรุ่นนี้ถือว่าได้ถึงจุดแห่งความสมบรูณ์แบบเป็นอย่างยิ่งแล้ว  ในขณะที่อ๊อปชั่นและฟังก์ชั่นยิ่งจัดเต็ม ตามสไตล์ของค่ายที่ทุ่มทุนกับงานวิจัยพัฒนาอย่างหนักในระดับโลก  โดยเฉพาะอ๊อปชั่นด้านความปลอดภัย จัดมาให้อย่างเหนือกว่า ในขณะที่หน้าตารูปลักษณ์ ก็ถือว่ามีไสตล์
หากชอบประเด็นเหล่านี้เลือก ฟอดร์โฟกัส ใหม่