นับเป็นสัญญาณที่ดี ที่ส่งประโยชน์อย่างมหาศาลต่อแวดวง อุตสาหกรรม จักรกล รวมไปถึงแวดวงยานพาหนะและโลกของยานยนต์ทั้งหลาย เมื่อทีมนักพัฒนาชาวฮอลแลนด์4คนผู้คิดค้นจากไอนด์โฮเวน และก่อตั้งบริษัท Parts Services HollandLtd.  ได้สร้าง กล่องเกียร์รูปแบบใหม่ขึ้นมา

ซึ่งเดิมทีแล้วโครงสร้างของชุดเกียร์ ยานยนต์นั้นถือเป็นโครงสร้างที่ซับซ้อนและเกิดปัญหาได้ แถมเวลาที่เกิดปัญหาขึ้นมาทีไร เรียกได้ว่าค่าใช้จ่ายค่าซ่อมรถคันโปรดนั้น เป็นราคาที่น่าหนักใจ สำหรับหลายๆคน แต่ต่อไปนี้เรื่องของเกียร์จะเป็นเรื่องที่ง่ายขึ้น และประหยัดขึ้นรวมถึงคงทนขึ้น

โดยกล่องเกียร์รูปแบบใหม่นี้ ได้ถูกพัฒนาขึ้น ในลักษณะที่เลิกใช้ล้อเฟืองอีกต่อไป และด้วยดีไซน์ที่เรียบง่ายของระบบควบคุมการหมุน (CRS) ทีพัฒนาขึ้นมานี้ แทบไม่ต้องการการซ่อมบำรุง อีกทั้งยังไม่ต้องพึ่งพาน้ำมันหล่อลื่น รวมถึงไม่มีช่องว่างขั้นระหว่างเกียร์ จึงสามารถลดการใช้พลังงานและช่วยในการประหยัดเชื้อเพลิง และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเพิ่มขึ้นอีกด้วย

ระบบการทำงานของเกียร์แบบใหม่นี้  ไม่ใช้ล้อเฟือง  แต่จะใช้ จานหมุน 2 แผ่นซึ่งมี เส้นผ่านศูนย์กลาง ในแบบ สไลด์ ยูนิต (slide units)  แบบปรับเพิ่มปรับลดความเร็ว เพื่อเปลี่ยนเกียร์ไปมาได้ และใช้แรงขับเคลื่อนด้วยสายพาน  ผสานงานร่วมกัน กับระบบดิจิตอล  ที่ทำหน้าที่สั่งการควบคุมปั๊มน้ำมันแบบไฮโดรลิค  ซึ่งโครงสร้างต่างๆของกล่องเกียร์แบบใหม่นี้มีความแตกต่างจากรูปแบบเดิมๆที่เคยใช้กันมากันอย่างสิ้นเชิง อย่างชนิดที่เรียกได้ว่าเป็นการปฏิวัติ วงการได้เลยทีเดียว

โดยระบบเกียร์แบบใหม่นี้ได้ถูกสร้างต้นแบบขึ้นมาแรกเริ่มจาก การพัฒนาชุดเกียร์สำหรับจักรยาน และขณะนี้ได้ต่อยอดไปจนถึงชุดเกียร์สำหรับยานยนต์ ซึ่งยังถึงขั้นตอนที่มีความเหมาะสมกับ รถยนต์ในระบบไฟฟ้า เนื่องจากรถระบบไฟฟ้ามีการใช้พลังงานที่เสถียรและสม่ำเสมอแน่นอนควบคุมและคำนวณได้ง่ายกว่า รถพลังงานน้ำมัน ซึ่งอย่างไรก็ตามทางทีมพัฒนายังต้องพัฒนาอีกมากพอสมควร เพื่อให้ใช้ได้หลากหลายรูปแบบมากขึ้น และแน่นอนว่าชุดเกียร์แบบนี้ จะเป็นนวัตกรรมที่ยั่งยืนและนำไปใช้ได้กับเครื่องจักรกลไกลสารพัด รวมถึงเรือ และมอร์เตอร์ไซค์ ฯลฯ ซึ่งเมื่อใดก็ตามที่นวัตกรรมชิ้นนี้สมบรูณ์พร้อมจะเปลี่ยนโลกแห่งยานยนต์ ไปได้มากเลยทีเดียว