car.loginlike.com » โตโยต้า

Toyota Fun Vii Concept เปิดยุคสมัยแห่งยุคอิเล็กทรอนิกส์คาร์

Sun, 12 May 2013 12:08:23 +0000

Toyota Fun Vii Concept เปิดยุคสมัยแห่งยุค อิเล็กทรอนิกส์คาร์

ในยุคที่เทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์และดิจิตอล กำลังมีบทบาทสำคัญในการเปลี่ยนแปลงวิวัฒนาการของโลกในปัจจุบัน Toyota Fun Vii Concept คือยนต์กรรมที่ นำกลศาสตร์ยานยนต์เข้าประสานกับ ส่วนผสมของอิเล็กทรอนิกส์ให้มากยิ่งขึ้นอย่างเด่นชัด บ่งบอกถึงภาวะของเทคโนโลยีโลกในปัจจุบันได้อย่างชัดเจนเข้มข้นรอบคัน และแน่นอนว่ายุคแห่งอิเล็กทรอนิกส์คาร์นั้นอยู่ไม่ไกลเลย เนื่องจากไม่ใช่เรื่องยากอีกต่อไปในยุคที่เทคโนโลยีหลายด้านรองรับ ซึ่งอาจมาถึงรวดเร็วจนคุณแทบปรับตัวแทบไม่ทัน เหมือนการมาของแท็บเล็ตเลยก็ได้

โดยรถต้นแบบที่ทางโตโยต้า ภูมิใจนำเสนอรอที่จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในงาน Tokyo Motor Show ซึ่งล่าสุด ได้มีการเปิดเผยข้อมูลบางส่วน ที่น่าทึ่งและมีจุดน่าสนใจในหลายด้าน ทั้งรูปลักษณ์ ที่แหวกแนวถึงขั้นปฏิวัติวงการ อีกทั้งตัวถังภายนอกและภายใน ที่มีคุณลักษณะเป็นหน้าจอแสดงผล ที่สามารถแสดงผลออกมาผ่านตัวถังได้เลย

โดยการแสดงผลนั้นสามารถแสดง ข้อมูลเป็นสีต่างๆ และแสดงข้อมูลได้ทั้งภาพและตัวหนังสือ ประดุจเดียวกันกับจอแสดงผล ในอุปกรณ์สมาร์ทโฟนหรือแท็บเล็ต อีกทั้งยังสามารถใช้สื่อสาร กับผู้คนภายนอก ด้วยตัวหนังสือหรือภาพต่างๆ รวมถึงการโต้ตอบกันกับยานพาหนะรอบข้างได้ รวมถึงใช้งานสื่อสารทางโทรศัพท์และอินเทอร์เนทได้ แถมยังสามารถใช้อุปกรณ์สื่อสารควบคุมรถในแง่มุมต่างๆได้จากทางไกลอีกด้วย

โดยทางโตโยต้า ได้กล่าวว่า มันคือ สมาร์ทโฟนขนาดใหญ่ติดล้อ เคลื่อนที่ได้ ดีๆนี่เอง และเชื่อกันว่า แนวโน้มของเทคโนโลยีนี้น่าจะทำให้รถสามารถที่จะทำการ โอนถ่ายแลกเปลี่ยนข้อมูลได้ อัพเกรดเฟริม์แวร์ ที่เกี่ยวข้องกับรถได้ หรือตั้งค่าโปรไฟล์ต่างๆ และแบ่งปันได้ นอกจากนี้ยังสามารถประยุกต์ใช้ในการพรางตัวได้อีกด้วย และตัวถังที่เป็นหน้าจอแสดงผลนั้น ยังรองรับระบบสัมผัสได้ โดยที่ไม่ต้องกังวลกับปัญหาของจอแสดงผลแตกเลย เนื่องจากแม้แต่เทคโนโลยี หน้าจอใหม่ล่าสุดในวงการสมาร์ทโฟน สามารถที่จะคิดค้นหน้าจอแบบเหนียวยืดหยุ่นบิดงอพับได้ จึงไม่ยากเลยที่จะพัฒนาจอแสดงผลที่แข็งแกร่ง เคลือบตัวถังรถได้

อย่างไรก็ตามยังเหลือข้อมูลทางเทคนิคอีกมากที่ยังไม่ถูกเปิดเผยออกมา ซึ่งน่าเชื่อว่า ทางโตโยต้าต้องทำออกมาอย่างไม่ธรรมดา ซึ่งต้องรอการเปิดเผยทั้งหมดอย่างเป็นทางการในงานTokyo Motor Show ที่จะถูกจัดขึ้นในราวๆปลายปี2013

เนื้อหาข้อเขียนในบทความเขียนโดย loginlike.com
หาซื้อรถ อยากได้รถ เลือกรถ เปรียบเทียบรถ รถรุ่นไหนดี หรือ ชื่นชอบรถ เสาะหา ข้อมูลรถ ติดตามข้อมูลได้ที่ car.loginlike.com

ปัญหาของ toyota Altis CNG เรื่องเชื้อเพลิง

Thu, 31 Jan 2013 19:33:23 +0000

ปัญหาของ toyota Altis CNG เรื่องเชื้อเพลิง

นับว่าเป็นปัญหาพอสมควร สำหรับ toyota Altis CNG เกี่ยวกับอาการ เครื่องสะดุด เครื่องมีปัญหา หรือบางรายรุนแรงถึงขั้นเครื่องพัง จนบรรดาผู้ใช้เกิดกระแสเรียกร้องต้องการเคลมรถกันหลายราย

และเมื่อทางโตโยต้าได้เข้ามาตรวจสอบ ก็ได้รับการยืนยันจาก ผู้ผลิตอุปกรณ์จากอิตาลี ที่ปฎิเสธไม่รับการเคลมจากโตโยต้าด้วยเหตุผลที่ว่า อุปกรณ์ที่ส่งขายทั่วโลก มีแต่ไทยประเทศเดียวที่มีปัญหา และนำมาซึ่งการตรวจสอบและคำชี้แจงของโตโยต้าว่า สาเหตุน่าจะเกิดจากCNG ของปตท.สกปรก และไม่บริสุทธิ์พอ

จนก่อเกิดปัญหาที่น่าสังเกตุอย่างเช่นกรองแก๊สตันเร็วผิดปรกติ นำมาซึ่งการลุกลามส่งผลให้อุปกรณ์เสียหาย และหากดูจากข้อมูลเกี่ยวกับประเด็นเรื่องความบริสุทธิ์ของก๊าซในประเทศไทย จะพบว่า เมื่อวันที่ 25 มิถุนายน 2552 ที่ ได้มีการออกประกาศกรมธุรกิจพลังงาน เรื่อง กำหนดลักษณะและคุณภาพของก๊าซธรรมชาติสำหรับยานยนต์ พ.ศ. 2552 โดยนายเมตตา บันเทิงสุข อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน ซึ่งกำหนดให้ สามารถมีก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ในก๊าซ NGV ได้ไม่เกินกว่าร้อยละ 18 ด้วยเหตุผลที่ว่า ก๊าซที่นำมาจากหลายแหล่งนั้นมีคุณภาพที่ไม่เหมือนกัน จำเป็นที่จะต้องปรับคุณภาพไปในระดับที่เท่ากันเพื่อ ไม่ให้เกิดปัญหาต่อคุณภาพของก๊าซ ที่แกว่งและไม่มีเสถียรภาพ

ซึ่งการเติมแต่ละปั๊มนั้น จะได้คุณภาพที่แตกต่างกัน ไม่สามารถควบคุมให้มีมาตรฐานเดียวกันได้ ดังนั้นจึงใช้วิธีเติมเติมก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 18% แก้ไขปัญหานี้ไปก่อนในช่วงระยะเวลาแรกๆ แม้ว่าภายหลังกรมธุรกิจพลังงาน จะกำหนดใหม่ให้ถูกต้องตามหลักสากลคือ ให้มีก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ไม่เกิน3% แต่ทว่าในความเป็นจริงแล้ว กลับทำได้ยากในขั้นตอนเตรียมการ เพราะ ปตท. อ้างว่ามีข้อจำกัดในทางปฏิบัติซึ่งคาดกันว่า ก๊าซที่ใช้กันอยู่นั้นยังคงมีก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ มากกว่าหลักมาตรฐาน ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อปฏิกริยาในด้านลบต่ออุปกรณ์และกลไกลได้

แต่อย่างไรก็ตามทุกวันนี้ก็ยังคงมีtoyota Altis CNG อยู่อีกมากมายหลายคันเช่นกัน ที่ไม่มีปัญหาอะไรและยังคงใช้งานได้ตามปรกติซึ่ง ทำให้กลุ่มผู้ใช้สามารถตั้งข้อแย้งได้ ถึงความอาจเป็นที่ ปัญหาของการผลิตจากโตโยต้าเอง ในขณะที่โตโยต้าก็ได้ช่องในการอ้างว่า ก๊าซจากแต่ละแหล่งมีความบริสุทธิ์ไม่เท่ากัน ซึ่งส่งผลให้รถบางคันเจอผลกระทบและบางคันไม่เจอผลกระทบ