ดูเหมือน เสน่ห์ในสารพัดแง่มุมของ Ford Focus จะยังไม่หมดแต่เพียงที่รับทราบในกระแสที่ผ่านมา จากทั้งในแง่มุมของความคุ้มค่า ความคล่องตัว รวมถึงสมรรถนะ อันนำมาซึ่ง  เสียงตอบรับความประทับใจต่างๆที่บอกต่อๆกันของผู้ใช้  และโดยเฉพาะ รางวัลยอดจำหน่ายอันดับ1 ซึ่งข้อดีที่หลากหลายจึงทำให้รถรุ่นนี้ดูจะเปี่ยมด้วยเสน่ห์เหลือเกิน ซึ่งที่ผ่านมา คุณสมบัติเหล่านี้ ติดตั้งมาพร้อมกับรูปลักษณ์ที่มีเอกลักษณ์   แต่ทว่า ล่าสุด Ford Focus ยังขยายเสน่ห์เพิ่มขึ้นได้อีก ด้วยการเปิดตัวโฉมไมเนอร์เชนจ์ใหม่ที่เปลี่ยนลุค ไปในแนวทางที่แปลกใหม่ ซึ่งประจวบเหมาะกับโครงสร้างเดิมได้อย่างลงตัว

รูปลักษณ์ภายนอก ไม่น่าเชื่อว่าด้วยสัดส่วน ในแบบเฉพาะตัวของFord Focus ที่เคยมีลุคแบบโก้ๆขรึมๆผสมกับลุคในแบบรถครอบครัวนิดๆ เมื่อถูกปรับเป็นโฉมไมเนอร์เชนจ์  ก็ดั่งเป็นการขับศักยภาพที่ซ่อนอยู่ออกมา เป็นความเท่ห์ที่พลิกโฉมไปอีกด้าน  เป็นการก่อเกิดอรรถรสใหม่ๆ และมีความเป็นเอกลักษณ์เฉพาะมากยิ่งขึ้น มีการปรับเปลี่ยนกันชนและกระจังหน้าแบบโฉบเฉี่ยวสปอร์ต ไฟหน้าดีไซน์ใหม่และ จัดวางตำแหน่งใหม่ ดูร้อนแรงจัดจ้านขึ้น สวยบาดใจวัยรุ่นได้อย่างง่ายๆเลยทีเดียว ในขณะที่ไฟท้ายก็ได้รับการปรับปรุงรายละเอียดภายในใหม่ เสริมความเนี๊ยบยิ่งขึ้นกว่าเดิม

สำหรับสิ่งใหม่ๆที่เพิ่มเข้ามานอกจากนี้ ซึ่งเป็นจุดเด่นสำคัญที่ทาง Ford เน้นนำเสนอ นั่นก็คือการเพิ่มประสิทธิภาพของพวงมาลัยไฟฟ้า ที่เดิมทีได้รับคำชื่นชม อย่างมีชื่อเสียงอยู่แล้ว แต่ครั้งนี้ยังได้รับการพัฒนาให้ยิ่งขึ้นอีกซึ่ง Ford เคลมไว้ว่าจะช่วยเพิ่มความสนุกในการขับขี่ และเพิ่มการยึดเกาะถนนได้อย่างมั่นคงขึ้น  โดยในประเด็นของความสนุกในการขับขี่นั้น เหมือนเป็นคำเชิญชวนที่เย้ายวนเหลือเกินสำหรับผู้ที่เคยสัมผัสพวงมาลัยไฟฟ้ารุ่นก่อนที่ทำได้ดีเยี่ยม ซึ่งหากยังมีดียิ่งกว่า

นอกจากนี้ยัง จัดเต็มทั้งในด้านความปลอดภัย ด้วย ระบบเตือนมุมอับสายตา, ระบบช่วยเตือนเมื่อออกนอกเลนในลักษณะเสี่ยงภัย  ระบบช่วยเตือนเวลามีคนเดินตัดผ่านในขณะถอยรถจอด และระบบช่วยเบรคเมื่อเกิดการตัดหน้า อีกทั้งยังติดตั้ง ฟีเจอร์ SYNC AppLink ซึ่งเป็นระบบซิงคโครไนท์ เวอร์ชั่น 2 เพิ่มความสามารถให้ใช้งานแอพพลิเคชั่นบน App Store และ Play Store ได้ โดยมีแอพพลิเคชั่นรองรับมากกว่า 60 แอพฯอย่างจุใจ

ในส่วนของเครื่องยนต์มาพร้อมกับเครื่องยนต์อีโคบูสต์ ใหม่ ซึ่งฟอดร์เคลมไว้ว่า จะเป็นรถครอบครัวแบบไม่ใช้ไฮบริดรุ่นแรกที่ปล่อยไอเสียต่ำกว่า 100 กรัม/กม.    โดยมีขนาดเครื่องยนต์หลากหลายให้เลือก อย่างเช่นเครื่องยนต์ขนาด 1.0 ลิตร ซึ่งมีแรงม้าให้เลือก สองรุ่น คือแบบ100แรงม้าและ125แรงม้า   และมีรุ่นเครื่องยนต์ขนาด 1.5ลิตร ซึ่งมีแรงม้าให้เลือกอีกเช่นกันคือแบบ 150แรงม้า และ180แรงม้า
นอกจากนี้ยังมีรุ่น เครื่องยนต์ดีเซล TDCi รุ่นใหม่ 1.5 มีแรงม้าให้เลือก95แรงม้า และ 120 แรงม้า อีกทั้งยังมีรุ่นมอเตอร์ไฟฟ้ากำลัง 145 แรงม้า เรียกได้ว่าจัดเต็มหลายรุ่นหลายพิกัด ให้สมกับกระแสนิยม ยอดจำหน่ายสูงสุด โดยในขณะนี้ในส่วนของเกียร์จะเป็นเกียร์ธรรมดา 6จังหวะ  ซึ่งจะมีรุ่นเกียร์Powershiftออกมาตามหลังในเร็วๆนี้

นอกจากนั้นในอเมริกายังมีเวอร์ชั่น SE ที่เร้าใจเป็นพิเศษด้วย ช่วงล่างแบบสปอร์ตและชุดแต่งแบบสปอร์ตที่เพิ่มเติมยิ่งขึ้น และมาพร้อมเกียร์แบบ Paddle Shift ที่พวงมาลัย ทำงานคู่กับเกียร์อัตโนมัติแบบคลัทช์คู่ สำหรับทั้งหมดนี้หลังจากเปิดตัวไปใน งานเจนีวา มอเตอร์โชว์ครั้งล่าสุดที่พึ่งผ่านมา จากนี้ไป  คงต้องอดใจรอกันสักพักใหญ่ๆสำหรับชาวไทย