นับเป็นการรุกตลาดแบบติดๆอย่างเต็มรูปแบบ ส่งลงแข่งขันในแทบทุกพิกัด สำหรับค่ายฮุนได ในยุคใหม่ที่มีศักยภาพทรงพลัง พัฒนาอย่างก้าวกระโดด ซึ่งหลังจากที่ได้โชว์ตัว hyundai i10 ที่ถูกวางตัวให้เจาะตลาดในพิกัดเล็ก A-segment กันไปแล้ว
ล่าสุดได้เผยอีกหนึ่งรุ่นนั่นก็คือ hyundai i20 ที่เตรียมลุยพิกัดB-segment ที่ใหญ่เพิ่มขึ้นมาอีกนิด แต่ยังคงผสานด้วยความกระทัดรัดคล่องตัว และพกมาด้วยความสำเร็จที่ทำตลาดในยุโรปมาตั้งแต่ปี2007

hyundai i20 ถูกออกแบบต่อยอดพัฒนา ในรุ่นปีล่าสุดแบบปรับใหม่ทั้งคัน อีกทั้งมีการปรับระยะฐานล้อและความยาวที่เพิ่มขึ้นมีรูปลักษณ์ที่ดูเรียบง่ายกันเอง สไตล์รถบ้านแต่แม้จะใช้ดีไซน์เช่นนี้ ทว่าแฝงด้วยรายละเอียดปลีกย่อยและ วัสดุที่สง่างามดูมีชั้นเชิง
อีกทั้งเส้นสายของตัวถังแม้จะทื่อตรงไม่หวือหวาแปลกใหม่ แต่จัดวางในตำแหน่งที่เหมาะเจาะและผสานระหว่างกันได้อย่างลงตัว และดูกลมกล่อม ในขณะที่หลังคามีการออกแบบในแบบสปอรต์ที่ดูเท่ห์สะดุดตา

อย่างไรก็ตามเสน่ห์ในแบบฉบับ hyundai i20  นั้นเป็นรูปแบบที่โดนใจลูกค้าในยุโรปมานานพอสมควร ด้วยโครงสร้างที่มีกลิ่นอายของสนามแข่ง ซึ่งตัวแข่งWRC ใช้พื้นฐานของ i20  ลงชิงชัยในสนามแรลลี่โลก

การออกแบบภายในยังคงใช้หลักศิลปเช่นเดียวกับภายนอก นั่นก็คือเน้นองค์ประกอบที่มีดีไซน์ที่เรียบทื่อ แต่จัดวางและผสานร่วมกันออกมาแล้วดูเท่ห์หนักแน่น และทันสมัย  และผนึกอารมณ์สปอร์ตไว้ด้วยสไตล์ของพวงมาลัย
นอกจากนี้ในส่วนของธีมสีสันห้องโดยสาร ยังเป็นโทนสีที่ผสานกันระหว่างโทนสว่างแบบกรุ่นๆภูมิฐานนิดๆผสานกับโทนเข้มแบบดุดัน ในขณะที่ความกว้างของภายในกว้างมากขึ้นจากผลของโครงสร้างที่ปรับใหม่

hyundai i20 มีแผนการเปิดตัว ซึ่งอาจจะเผยข้อมูลทั้งหมดรวมถึงอ๊อปชั่นและสมรรถนะ  ในงานปารีสมอเตอร์โชว์2014 ที่จะจัดขึ้นในเดือนตุลาคมนี้  โดยมีแผนการทำตลาดที่จะเน้นไปที่เกาหลีใต้ และตลาดยุโรป  ซึ่งก็อาจจะดูค่อนข้างน่าคิดเหมือนกันว่าหากทำตลาดในบ้านเรา ความเท่ห์ในรสนิยมตลาดยุโรปแบบนี้ อาจต้องวัดใจกับค่านิยมในบ้านเราพอสมควร