รถในกลุ่มที่รองรับจุดประสงค์ของผู้ซื้อที่มองหา รถที่มีรูปทรงกำลังกระทัดรัดพอดีๆ ดูคล่องแคล่วคล่องตัว  ไม่ใหญ่แต่ก็ไม่เล็กเกินไป อีกทั้งเน้นความมีรูปลักษณ์ที่น่ารัก เทรนด์ร่วมสมัยนิยม แต่ก็ไม่ต้องการรถในกลุ่มอีโคคาร์  เพราะต้องการเครื่องยนต์ที่ขับสนุกเร้าใจแรงได้พอสมควร  หากจะกล่าวถึงรถตามจุดประสงค์ที่ว่ามานี้ คงจะหนีไม่พ้น รถในกลุ่มที่มักถูกนำมาเปรียบเทียบกันอยู่บ่อยๆเสมอนั่นก็คือ

toyota Yaris VS honda Jazz VS Mazda2 VS ford Fiesta

สำหรับ ในวันเวลา ณ ขณะนี้ toyota Yaris  และhonda JazzและMazda2 ที่จำหน่ายอยู่ในประเทศไทย กำลังอยู่ในช่วงปลายของโมเดลเดิม ซึ่งในปัจจุบันนั้นแน่นอนว่าทางค่ายผู้ผลิต กำลังอยู่ในช่วงของแผนผลักดันโมเดลรุ่นใหม่ๆ  ในอีกระยะเวลาภายหน้าอีกไม่ไกล แต่ทว่า สำหรับรุ่นที่จำหน่ายในท้องตลาดอยู่นี้ เป็นธรรมดาของรถค่ายต่างๆในช่วงปลายระยะเวลาการทำตลาด ที่เรามักจะได้เห็นการพัฒนาความสมบรูณ์แบบ แก้ไขจุดบกพร่องต่างๆและเสริมข้อดีต่างๆ เป็นการ ทิ้งทวน และแถมด้วยการเติมเต็มส่วนประกอบใหม่ๆอีกเพิ่มขึ้นเพื่อเป็นจุดดึงดูดในการจำหน่าย ในขณะที่ ford Fiesta ได้อาศัยข้อเด่นในเทคโนโลยีและนวัตกรรมยานยนต์ใหม่ๆ รวมถึงการอัดแน่นด้วยอ๊อปชั่นมากมาย เป็นจุดดึงดูด

toyota Yaris

รูปลักษณ์ภายนอก toyota Yaris  ใช้การออกแบบ ที่อาศัยความมีสไตล์ ดูโฉบเฉี่ยวด้วยรูปทรงแต่เสริมความโค้งมนในหลายๆเหลี่ยมมุม กลายเป็นส่วนประกอบที่ดูโฉบเฉี่ยวแบบอวบและดูอบอุ่น มีองค์ประกอบภายในที่ดูเรียบง่าย แต่ทันสมัย โดนใจแนววัยรุ่น แบ่งพื้นที่ ของแนวแผงปุ่มกดต่างๆอย่างเป็น สัดส่วน และเก๋ไก๋ด้วย แผงหน้าปัทเรือนไมล์วางไว้ที่ตำแหน่งคอนโซลกลาง ประสิทธิภาพของสมรรถนะการขับขี่อยู่ในระดับกลางๆ รวมถึงอัตตราการประหยัดน้ำมันก็อยู่ในระดับกลางๆของกลุ่มตัวเลือก และแน่นอนว่าจะได้ข้อดีจากในเรื่องของศูนย์บริการ และอะไหล่  อีกทั้งยังเป็นรถยี่ห้อกระแสหลัก ส่งผลดีในเรื่องของราคาขายต่อ นอกจากนี้ยังมีแนวโน้มที่จะได้ส่วนลดแลกแจกแถม และโปรโมชั่นดีๆต่างๆอีกมาก เพราะรถอยู่ในช่วงปีที่ต้องเร่งระบาย

honda Jazz 

มีรูปลักษณ์ภายนอกที่ใช้ดีไซน์ที่โชว์ความสวยลงตัวของสัดส่วน ใช้เส้นสายที่ราบเรียบ แต่เฉียบคม ตามสไตล์ของฮอนด้า  ภายใน โดดเด่นด้วยพวงมาลัยและแผงเรือนไมล์แบบสปอร์ต การออกแบบรูปทรงและสีสันขององค์ประกอบต่างๆที่  ให้อรรถรสแบบประปี้กระเปร่าและดูทันสมัยในสไตล์ของคนรุ่นใหม่ มีอัตตราการประหยัดน้ำมันดูดี ที่สุดในกลุ่มตัวเลือก มีของแต่งที่เยอะมากและหาง่าย มีประสิทธิภาพเรื่องของอะไหล่และศูนย์บริการที่มั่นคง นอกจากนี้ยังอยู่ในช่วงเร่งระบายเช่นกันกับยาริส เพราะModel ใหม่ๆได้เริ่มเปิดตัวแล้วในต่างประเทศ

 Mazda2

มีสไตล์ของเรือนร่าง ที่เสริมเนื้อหาแบบสปอร์ตมากขึ้น รองรับการแต่งในสไตล์ดุดันได้ดี และโดดเด่นด้วยดีไซน์ที่มีจุดยืนอย่างชัดเจนของมาสด้า องค์ประกอบภายในดูเป็นการออกแบบที่ใช้ ความราบเรียบเบสิค แต่ดูโก้ แบบมีแนวทาง  และมีส่วนผสมจางๆของความคลาสสิคเล็กๆโดยเฉพาะชุดควบคุมเครื่องเสียงมีดีไซน์ผสานความร่วมสมัยได้อย่างแหวกแนว ตัวท๊อปมีอ๊อปชั่นที่จัดเต็ม จัดใส่มาให้อย่างจุใจ  นอกจากนี้ตัวรถมีความสนุกในการขับในเมือง เนื่องจากรถ มีอัตราเร่งแรงต้นที่โดดเด่น ขับคล่องตัว ในแบบฉบับของซูม ซูม อีกทั้งยังมีการทรงตัวที่ดีเป็นอีกข้อเด่น  ส่วนการกินน้ำมันนั้นอยู่ในอันดับต้นๆของกลุ่ม สูสีกับเฟียสต้า

ford Fiesta

มีดีไซน์ที่เจาะตลาดสากล การออกแบบมีส่วนผสมขององค์ประกอบที่รองรับได้ทั้งรสนิยมคนเอเชียและอเมริกา,ยุโรป มีเรือนร่างที่เป็นอรรถรสของรถที่เน้นใช้งาน คล่องตัว รูปทรงเน้นความสมส่วน ในขณะที่รูปลักษณ์ก็ลงตัว การตกแต่งภายในมาใน  สไตล์ของดีไซน์แบบสปอร์ตที่แฝงความดุดันเล็กๆเอาไว้ ผสมผสานด้วยอรรถรสแบบสุขุม เข้มตามสไตล์อเมริกัน มีอ๊อปชั่นล้ำสมัยจัดมาให้เพียบมากมาย และสมรรถนะต่างๆที่มาพร้อมเทคโนโลยีใหม่ๆ ซึ่งค้นคว้าสรรค์สร้างเป็น เอกสิทธิเฉพาะ จากศูนย์วิจัย ford อีกทั้งมีความโดดเด่นในเรื่องของช่วงล่าง และระบบเบรค และมีอัตตราเร่งในช่วงแรงปลาย ที่โดดเด่น แต่ทว่าค่อนข้างกินน้ำมันมากกว่า โดยจะกินน้ำมันในลักษณะของการขับในเมือง แต่หากเป็นการขับทางยาว จะประหยัดน้ำมันได้ดีกว่า นอกจากนี้ สำหรับประเด็นที่เป็นจุดอ่อน นั่นก็คือปัญหาเรื่องความชำนาญของช่างในศูนย์บริการ และจำนวนอะไหล่รองรับในประเทศ ยังอาจเป็นรองอยู่บ้าง แต่ด้วยโครงสร้างและงานผลิตนั้นอยู่ในมาตรฐานสากล หากเลือกได้รถที่ดีไม่มีปัญหา ก็ถือเป็นความคุ้มค่าที่น่าสนใจ