ในที่สุดก็ขยับราคามาแตะที่ระดับ3แสนปลายๆถึง4แสนต้นๆจนได้  ซึ่งเป็นราคาตามเต๊นท์รถมือสองทั่วไป  สำหรับ mazda3 มือสอง โฉมปี2005 ซึ่งถือเป็นรถที่มีเอกลักษณ์ที่โดดเด่นในเรื่องแบบฉบับของรูปโฉม ซึ่งมีเสน่ห์โดนใจใครต่อใครหลายๆคน โดยเฉพาะบรรดาวัยรุ่นที่มีใจอาตร์ทั้งหลาย แต่ทว่าในเมื่อครั้งที่เปิดตัวเป็นมือ1   ราคาก็จัดว่าค่อนข้างเอาเรื่องพอสมควรในตอนนั้น  ซึ่งในขณะนั้น  กำลังซื้อส่วนใหญ่นั้นเน้นไปเจาะกับกลุ่มคนที่มีความมั่นคงทางการเงิน แต่ยังมีใจเป็นวัยรุ่น เหมาะกับคนที่ยังหนุ่มยังสาวแต่มีงานทำมั่นคง

ซึ่งการที่วัยรุ่นหรือนักศึกษา ทั่วๆไปคิดจะซื้อมาใช้หากไม่ใช่ลูกคนมีเงินก็คงเอื้อมถึงยากพอสมควร ไม่ใช่ราคาที่เหมาะสม สำหรับคนที่อยู่ในช่วงพ่อแม่พิจารณาซื้อรถราคาประหยัดให้ และไม่ใช่ราคาที่เหมาะสมสำหรับ คนพึ่งเริ่มจะสร้างฐานะ ที่มักจะมองหารถในระดับราคา3-4แสน

แต่ในปัจจุบันนี้ก็เป็นไปตามคาด จากสิ่งที่คนซื้อรถมาสด้า3มือแรก ในครั้งนั้น  เคยทำใจเผื่อเอาไว้อยู่แล้ว เกี่ยวกับเรื่องของราคาที่ตกอย่างรวดเร็ว  และในที่สุดปัจจุบันนี้ ราคาของมาสด้า3มือสองก็ไม่ไกลเกินเอื้อมที่คนธรรมดาทั่วไปจะเอื้อมถึง อย่างชนิดที่ว่า วัยรุ่นต่างซื้อหามาใช้พบเห็นกันเยอะแยะได้เลยทีเดียว และยังถูกเป็นตัวเลือกยอดนิยม สำหรับนักศึกษา ที่พ่อแม่พิจารณาหารถมือสองให้ลูกใช้อีกด้วย

ซึ่งแม้ว่าจะผ่านมาแล้วหลายปีแต่โมเดลของเรือนร่าง มาสด้า3กลับยังไม่เชยแต่อย่างใด  อีกทั้งมาสด้า3 ในโฉมต่างๆซึ่งเป็นปีที่ใหม่กว่า2005มาตามลำดับ ก็มีรูปลักษณ์ที่ไม่หนีกันไกลอีกด้วย เรียกได้ว่าสามารถกลมกลืนไปกับรุ่นที่ใหม่กว่าได้อย่างสบายๆ ในท้องถนน แถมยังแต่งขึ้นมากๆอีกด้วย

และแน่นอนว่ารูปลักษณ์ที่มีเสน่ห์ถูกใจ และมีแบบฉบับที่ชัดเจน ก็ย่อมที่จะทำให้มีความสุขในการใช้งาน อย่างไรก็ตาม ประเด็นสำคัญในการเลือกซื้อรถมือสอง นั่นก็คือการตรวจเช็คสภาพ ซึ่งต้องพิถีพิถันที่สุด  ตาดีได้ตาร้ายเสีย แต่ก็ถือว่ามาสด้า3 เป็นรุ่นที่น่าลุ้นในการใช้ความสามารถในการตรวจสอบ ให้ได้ของดีมาสักคัน

โดยเฉพาะนิยมกันอย่างยิ่งสำหรับการซื้อมาสด้า3แล้วนำไปติดแก๊ส

ส่วนประเด็นสำคัญที่ต้องตรวจให้ละเอียดกันเป็นพิเศษ นอกจากจุดมาตรฐานทั่วไปแล้ว สำหรับมาสด้า3นั้นมีดังนี้

1.โลโก้พวงมาลัยลอก ซึ่งถือเป็นประเด็นที่เจอกันมาก ของมาสด้า3

2.โช๊คอัพ   เพราะโช๊คอัพของมาสด้า 3  โฉมนี้มีอายุการใช้งานที่ไม่ยาวนานมาก อีกทั้งมีราคาค่อนข้างสูงกว่ารุ่นอื่นๆทั่วไป ทำให้ต้องเน้นเป็นพิเศษในการตรวจสอบโช๊คอัพ

3.บูสปีกนกหน้า ซึ่งหากมีปัญหา จะต้องทำการเปลี่ยนทั้งปีกจะแยกเปลี่ยนในบางจุดไม่ได้ ซึ่งเจ้าของเดิมในคันที่มีปัญหาอาจไม่

ได้ทำการเปลี่ยน

4.ยางแท่นเครื่อง ซึ่งนี่เป็นอีกชิ้นส่วนหนึ่งที่มีอายุการใช้งานไม่ยาวนาน เมื่อเทียบกับบรรดารถในตลาดทั่วไป

5.ปั๊มติ๊ก

6.บ่าวาล์ว และวาล์ว

อย่างไรก็ตามหากคุณมีงบประมาณอยู่ที่สามแสนปลายถึงสี่แสนต้นๆ ซึ่งการพิจารณาตัวเลือกอื่นๆนั้นก็ถือว่ายังมีตัวเลือก

เจ้าอื่นๆในตลาดอีกที่น่าสนใจ ซึ่งมาสด้า3อาจไม่ใช่ตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมที่สุดในตลาดรถมือสองราคานี้ในตอนนี้ แต่ทว่า  สาเหตุหลักๆส่วนใหญ่ ที่ผู้ซื้อบางรายเทใจไปที่มาสด้าสาม นั่นก็คือความชอบส่วนตัวล้วนๆ ที่มีให้กับเสน่ห์การออกแบบของมาสด้า3