Nissan Pulsar เป็นรุ่นต่อยอดการสร้างสรรค์รถคอมแพ็คคาร์5ประตู ซึ่งถือว่าได้ประสบการณ์มาอย่างพอควร สืบเนื่องจาก ในครั้งก่อนที่Nissanได้เคยผลิตรถ5ประตูมาแล้วอย่างNissan Tida แต่ในครั้งนี้Nissan ได้มีความตั้งใจที่จะรุกตลาด รถประเภทนี้ อย่างเต็มที่กว่าทุกครั้งที่ผ่านมา และในปีนี้ แผนการรุกก็ได้เปิดตัวขึ้น อย่างทุ่มเทแรงผลักดันเต็มที่ให้กับ รถรุ่นใหม่ที่มีชื่อว่า Nissan Pulsar

รูปลักษณ์ภายนอกของNissan Pulsar  นั้นใช้โครงสร้าง Zone Body Concept ซึ่งเพิ่มความปลอดภัยให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารและในเรื่องของการดีไซน์ความสวยงาม นั้น ใช้ส่วนผสมที่คำนวนความลงตัวได้อย่างแม่นยำ ของการผสานความหรู สวยงาม ให้ลงตัวกับความดูเอนกประสงค์และมีความดุดันแบบสปอร์ต การออกแบบไฟหน้าดูหรูในขณะที่การออกแบบไฟท้ายมาในแนวสปอร์ต รวมถึง สามารถเข้มแบบสปอร์ตเพิ่มขึ้นได้   ด้วยการขยับมาอีกขั้น ในรุ่น  ท๊อป  ที่ได้เพิ่มล้อขอบ 17 นิ้วพร้อมยาง 205/50/R17  และสปอร์ยเลอร์หลัง  และมีซันรูฟมาให้อีกด้วย

ภายในห้องโดยสารมาด้วยโทนสีดำแฝงความดุดันแบบสปอร์ต ที่เข้ากันได้ดีเหลือเกินกับดีไซน์ของพวงมาลัยสามก้าน ที่โฉบเฉี่ยวและติดตั้งปุ่มมัลติฟังชั่นสำหรับการควบคุมระบบความบันเทิง และ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ  Cruise Control  ที่ผสานงานร่วมกับการมอนิเตอร์แผงหน้าปัดที่ชัดเจน ใช้หน้าจอแสดงข้อมูลต่างๆในการขับขี่และข้อมูลสภาวะต่างๆของตัวรถ MID (Multi Information Display)  อีกทั้งยังดูเท่ห์ มาตรวัดแบบเรืองแสง Fine vision  และเย็นสบายด้วยเครื่องปรับอากาศอัตโนมัติแบบแยกซ้ายขวาได้ และยังมีช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารทางด้านหลังอีกด้วย รวมถึงยังได้อรรถประโยชน์ของความเป็นรถเอนกประสงค์ ที่ เบาะนั่งด้านหลังสามารถปรับพับได้ในอัตรา 60/40

NEW Nissan Pulsar  มีเครื่องยนต์ให้เลือกสองขนาดคือ เครื่องยนต์  1.6  ลิตร116 แรงม้า  และอีกขนาดคือแบบ 1.8  ลิตร 131  แรงม้า โดยทั้งคู่จะควบคุมการเคลื่อนด้วยเกียร์อัตโนมัติ  Xtronic CVT และใช้ เทคโนโลยีหัวฉีดคู่ Dual Injector System ประสานการทำงานด้วยระบบวาล์วแปรผันคู่ Twin C-VTC (Twin Continuously Variable Timing Control) แต่ในรุ่น1.8 นั้น จะมีการเพิ่มช่วงชักกระบอกสูบซึ่งจะส่งผลให้การเผาไหม้นั้นมีความสมบูรณ์มากยิ่งขึ้น อีกทั้งยังเคลือบแข็งระบบสปริงวาล์ว Diamond-like carbon coating ซึ่งมีคุณสมบัติที่ ช่วยลดน้ำหนัก และช่วยลด แรงเสียดทานและแรงเฉื่อยของวาล์ว รวมถึงยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของระบบเครื่องยนต์ ให้เกิดความ เงียบเพิ่มขึ้นรวมไปถึง มีคุณสมบัติในการประหยัดน้ำมันมากขึ้นอีกด้วย ในขณะที่สมรรถนะของระบบช่วงล่าง    จะเป็นแบบ แม็คเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลงทางด้านหน้า และ ทอร์ชั่น บีม พร้อมเหล็กกันโคลงทางด้านหลัง และระบบความปลอดภัยมาตรฐานอย่าง ดิสก์เบรก 4  ล้อ และABS  รวมถึง ระบบเสริมแรงเบรก (BA) อีกทั้ง ระบบช่วยกระจายแรงเบรก (EBD) พร้อมด้วยเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าแบบดึงกลับและผ่อนแรงอัตโนมัติ และ  ถุงลมคู่หน้า (Dual SRS Airbags)  โดยหลังจากที่ นิสสันได้โหมโปรโมท มาอย่างเต็มที่ได้ระยะหนึ่งแล้ว สิ่งที่รอคำตอบอยู่ก็คือแรงตอบรับ จากผู้ใช้ ที่เป็นสิ่งที่นิสสันกำลังรอให้คุณสัมผัสได้แล้ววันนี้ ที่ศูนย์จำหน่ายทั่วประเทศ โดย Nissan Pulsar  ใหม่นี้ ได้เปิดราคาเริ่มต้นไว้ที่776,000-976,000 บาท

เนื้อหาข้อเขียนในบทความสงวนลิขสิทธิ์โดย loginlike.com

หาซื้อรถ อยากได้รถ เลือกรถ รถรุ่นไหนดี หรือ ชื่นชอบรถ เสาะหา ข้อมูลรถ ติดตามข้อมูลได้ที่ car.loginlike.com

nissan pulsar 2013 คือรถที่พัฒนาขึ้นจากการอาศัยพื้นฐานแพลตฟอร์มเดียวกันกับที่ใช้ใน นิสสันซิลฟี นำมาต่อยอดปรับประยุกต์ ผลิตเป็นรถคอมแพกต์แฮทซ์แบ็ก เข้าสุ่ตลาดขายได้อีกคัน อีกทั้งยังประกอบด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกที่ล้ำสมัยจัดเต็ม ได้เกินกว่ารถประเภทเดียวกันทั่วๆไป

การออกแบบภายนอกนั้น ใช้ดีไซน์ด้านหน้าที่หยิบนำเอาดีไซน์ของ นิสสันซิลฟีมาปรับแต่งตัดทอนความหรูหราของซิลฟีออก  กลายเป็นรูปแบบที่เป็นรถเรียบง่ายขึ้น ลดเกรดของวัสดุในบางจุดลงมานิดนึง  ดูสะดวกคล่องแคล่วขึ้น เป็นกันเองมากขึ้น แต่มีความเฉียบคม อีกทั้งยังดู ทันสมัยคล่องตัว กลมกลืนไปกับสังคมเมือง แต่ก็ยังมีความดูดีภูมิฐานติดมาให้อีกเล็กน้อย ด้วยหลังคาซันรูฟ

ในส่วนของรูปลักษณ์ภายใน นั้นออกแบบไปในแนวทางสปอร์ตที่เข้มข้น แต่ก็ยังแอบแฝงความเข้มขรึมด้วยโทนสีดำภายในรถ และดึงดูดใจด้วย อุปกรณ์และระบบภายในห้องโดยสารที่ล้ำสมัย อย่างเช่น กุญแจอัจฉริยะ ที่ใช้ปุ่มสำหรับทำการสตาร์ทหรือดับเครื่องยนต์   อีกทั้งในส่วนของความสะดวกนั้น มีแอร์อัตโนมัติแยกซ้ายและขวา พร้อมทั้งยังได้ทำการติดตั้งช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารด้านหลังมาให้อีกด้วย  นอกจากนี้จุดเด่นที่ทำได้ดีเป็นพิเศษ นั่นก็คือ การเก็บเสียงและรักษาความเงียบภายในรถนั้นทำออกมาได้อย่าง ยอดเยี่ยมเป็นอย่างมาก

nissan pulsar ใช้ขุมกำลังเครื่องยนต์แบบเบนซิน MRA8DE 4 สูบ ขนาด 1.8 ลิตรที่ได้ติดตั้ง  พร้อมระบบวาล์วแปรผันคู่ Twin C-VTC ซึ่งสามารถที่จะให้แรงม้าสูงสุด ที่131 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที ซึ่งมีแรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 174 นิวตัน-เมตร ที่ 3,600รอบต่อนาที  และผสานจังหวะการขับเคลื่อนด้วยเกียร์อัตโนมัติ CVT และควบคุมรถด้วย พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน และครูสคอนโทรล ช่วงล่างด้านหน้า เป็นแบบ อิสระแม็กเฟอร์สันสตรัท หลังคานแข็งทอร์ชั่น บีม พร้อมเหล็กกันโคลง ซึ่งเสียงจากบรรดาผู้ทำการทดสอบว่ากันว่ารถรุ่นนี้ ให้การทำงานของพวงมาลัยที่ควบคุมรถได้แม่นยำ สัมผัสหนักแน่น รวมถึงมีจุดเด่นที่การเป็นรถคอมแพกต์แฮทซ์แบ็ก รุ่นเดียวนับมาจนถึงต้นปี2013 ที่ใช้เครื่องยนต์ขนาด  1.8 ลิตร