กระแสความนิยมของอีโคคาร์ ยังคงแรงไม่หยุดและมีแนวโน้มจะเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ แม้ว่ารถบางรุ่นจะออกวางจำหน่ายมาเป็นระยะเวลาพอสมควรแล้ว แต่ยังคงได้รับความสนใจอยู่อย่างไม่ขาดสาย  และยังคงมีคำถามเปรียบเทียบอยู่เสมอ ในรถกลุ่มนี้  ซึ่งข้อมูลต่างๆก็แข่งขันกันอย่างรุนแรง หน้าม้าและเซลล์ ของแต่ละค่ายก็ออกมาบลัพเกทับข้อดีติติงข้อเสียของต่างฝ่ายกันอย่างเข้มข้น อย่างไรก็ตามรถแต่ละค่ายแต่ละยี่ห้อ นั้นย่อมมีข้อดีข้อเสีย และข้อพอเพียง อีกทั้งยังมีเอกลักษณ์ทางรูปทรงที่แตกต่าง ซึ่งต้องขึ้นอยู่กับรสนิยมและลักษณะการใช้งาน ที่แตกต่างกัน สำหรับบทนี้ เราจะทำการเปรียบเทียบสรุปข้อมูลในหลายแง่มุมให้เข้มข้นขึ้น

โดยมีรถที่นำมาเปรียบเทียบกันดังต่อไป mitsubishi mirage  VS  nissan march VS  honda brio amaze VS Suzuki Swift vs  Nissan Almera

mitsubishi mirage

การดีไซน์เรือนร่างของมิราจนั้น ใช้แนวออกแบบด้วยเส้นสายที่ดูสะอาด  โดดเด่นเรื่องความลงตัว ซึ่งถูกออกแบบในลักษณะของการผสมผสานระหว่างความน่ารักกับอรรถประโยชน์ที่พอดีตัว  เป็นการพบกันกลางๆระหว่างดีไซน์ที่เน้นการใช้เป็นงานเป็นการ  กับดีไซน์ที่น่ารัก  ไม่เน้นด้านใดด้านหนึ่งเด่นชัดมากไป รวมถึงขนาดที่ ไม่เล็กเกินไปแต่ก็ยังอยู่ในขอบเขตุของรถซัพคอมแพค ซึ่งมีการจัดสรรพื้นที่ภายในได้กว้างขวางเกินตัว ซึ่งดูเป็นสัดส่วน รูปทรงที่ดูรองรับการใช้งานได้ครอบคลุมการใช้งานหลายประเภท

มิตซูบิชิ นำชื่อมิราจ  มาใช้อีกครั้ง แม้ว่าจะผลิตในลักษณะที่เป็นโครงงานที่แตกต่าง  กับมิราจในอดีตก็ตาม แต่ยังคงแฝงอารมณ์สปอร์ตเล็กๆ มาไว้ในรูปลักษณ์ของมิราจใหม่ให้ด้วย อย่างที่เจ้าตำนานในอดีตเคยได้รับบทบาทรถเล็กที่แต่งสนุกซิ่งมันส์มาแล้วในแดนอาทิตย์อุทัย  นอกจากนี้มิราจยังมีข้อเด่นในเรื่อง ของน้ำหนักรถที่เบากว่าคู่แข่ง ซึ่งส่งผลดีในเรื่องของอัตราเร่งและความประหยัดน้ำมันเพิ่มขึ้น และมีรัศมีวงเลี้ยวที่ทำได้แคบกว่าอีกด้วย  สำหรับอ๊อปชั่นภายในโดดเด่นที่ตัวท็อปซึ่งจัดมาให้ครบวิทยุเครื่องเล่น DVD-MP3  ,  พร้อมจอรับภาพแบบทัชสกรีน  ระบบGPS  และการเชื่อมต่อ  USB ,AUX,บลูทูธ

ในด้านสมรรถนะ นั้นนอกจากจะคว้าอันดับความประหยัดน้ำมันในระดับแถวหน้าแล้ว ยังคว้า คะแนนการทดสอบ ความปลอดภัยต่อผู้ขับขี่ ผู้โดยสารและคนเดินเท้า  จากสถาบัน ANCAP ไปได้ถึง5ดาว ภาพรวม mitsubishi mirage มีข้อเด่นในด้านของการใช้งานเอนกประสงค์ ครอบคลุมได้ดี ในการใช้งานทั่วๆไปในหลายลักษณะ ภายในรองรับผู้โดยสารได้พอเหมาะสมต่อความสะดวกสบาย    อีกทั้งความคล่องตัวและอัตตราเร่งแม้จะไม่ได้เด่นที่สุดในกลุ่มตัวเลือกแต่ ก็ไม่ได้ด้อย  ตัวรถที่มีน้ำหนักเบาช่วยเอื้ออำนวยทั้งอัตราเร่งและยังมีทั้งความประหยัดเป็นเลิศ อีกทั้งยังมีโครงสร้างที่ปลอดภัยในระดับที่ได้รับคะแนนการทดสอบสูง และยังจัดอ๊อปชั่นมาให้เพียบสุดคุ้มเมื่อเทียบกับรถราคาระดับเดียวกัน ส่วนข้อที่คู่แข่งมักนำมาติติงก็คือ ประเด็นเกี่ยวกับเรื่องเสียงรบกวนที่เล็ดลอดเข้ามาในตัวรถ

nissan march

นิสสัน  มาร์ช ถือเป็นรุ่นบุกเบิกในการทำตลาดอีโค คาร์  และมีพื้นฐานที่มีมาตรฐานสากลที่ดีในตลาดต่างประเทศ มีรูปลักษณ์ที่มีเอกลักษณ์ และมีเสน่ห์พอตัวที่จะดึงดูดใจผู้ซื้อ ที่ให้ความสำคัญกับรสนิยมความชอบเฉพาะตัวที่มีต่อ ดีไซน์เรือนร่างของ นิสสัน มาร์ช จนสามารถมองข้ามรายละเอียดปลีกย่อยที่คู่แข่งพยายามเกทับข้อเหนือกว่าต่างๆได้ อย่างชนิดที่ นิสสัน  มาร์ช  ยังคงทำตลาดได้เรื่อยๆอย่างไม่สนใจว่าคู่แข่งจะมาแรงแค่ไหนหรือมีอะไรใหม่

นิสสัน  มาร์ช ในฐานะผู้เปิดตัวก่อนย่อมมีหลายๆสิ่งที่ไม่เหนือกว่าบรรดาคู่แข่ง แต่ทว่าในภาพรวมแล้วมีความลงตัว ที่อยู่ในเกณท์การใช้งานที่ดีตามมาตรฐานของรถยุคใหม่ๆ  เหมาะกับลูกค้าที่ไม่ซีเรียสเรื่องค่าทางเทคนิคในเชิงแข่งขัน และเน้นการใช้งานธรรมดาๆทั่วๆไปขับแบบเน้นสบายชิวๆ หรือขับแบบคล่องตัวก็พอทำได้

นอกจากนี้ยังได้รถที่มีรูปลักษณ์ในแบบที่ตัวเองชอบ ซึ่งนิสสัน  มาร์ช  มาในแนวทางของการใส่ส่วนผสมของความน่ารักและคลาสสิคค่อนข้างเน้น โดยเฉพาะเสน่ห์ของ การใช้ไฟกลมนั้นช่วยเพิ่มความน่ารักให้กับผู้ที่ชอบอะไรแบบนี้ได้มาก แถมยังเลือกที่จะใส่ส่วนผสมแบบคลาสสิคอย่างเช่นเส้นโค้งบริเวณขอบหน้าต่าง และเสาหูช้างตรงกระจกข้าง ของประตูคู่หลัง

และที่น่าสนใจอีกประการก็คือ สัดส่วนรูปทรงของnissan march นั้นง่ายต่อการจัดชุดแต่งที่หลากหลาย เพิ่มความสนุกสวยงามในการแต่งได้อีกมาก และความสุขประทับใจเล็กๆที่nissan march อาจซื้อใจบางคนได้อย่างไม่น่าเชื่อกับ สิ่งเล็กๆแบบนี้ นั่น  ก็คือ หน้าจออัจฉริยะ ที่สามารถบอกอวยพรวันเกิดคุณ สวัสดีปีใหม่ หรือทักทายคุณในวันสำคัญต่างๆ  หรือแสดงข้อความทักทายและเอาใจใส่คุณในรูปแบบต่างๆได้ เตือนให้คุณหาอะไรทานเตือนให้คุณพักได้  ในขณะที่ช่วงล่างนั้นถือว่าอยู่ในเกณท์ดี และดีกว่าคู่แข่งในบางรุ่น อีกทั้งระบบความปลอดภัยสำหรับใน 3 รุ่นบน นอกจากจะมีABS และ EBD ซึ่งมีมาให้ในรถคู่แข่งอื่นๆเช่นกัน  แต่นิสสัน มาร์ชจะให้ระบบเสริมแรงเบรก BA มาด้วย

โดยรวมแล้ว nissan march  จัดเป็นรถที่ให้สิ่งต่างๆมาอย่างลงตัวพอเพียง เหมาะสม โดยที่เน้นจุดเด่นในเรื่องของเอกลักษณ์เฉพาะ ของรูปลักษณ์ ให้เป็นทางเลือกของผู้ที่ชอบในเสน่ห์ของ nissan march ซึ่งเป็นสโลแกนได้เลยว่าผู้ใช้nissan march  นั้นเลือกด้วยใจรักกันจริงๆอีกทั้ง มีรุ่นย่อยให้เลือกหลากหลายเป็นพิเศษกว่า  ซึ่งทำให้ผู้ซื้อสามารถ จัดงบประมาณได้ทางเลือกมากขึ้น ส่วนจุดที่มักโดนฝ่ายคู่แข่งติติงก็จะเป็นเรื่องของ ส่วนประกอบและอ๊อปชั่นต่างๆ รวมถึงค่าทางเทคนิค ที่ถูกบรรดาผู้มาใหม่เกทับในบางจุด

honda brio amaze

honda brio นั้นถือว่ากล้ามากที่จะนำค่านิยมของรูปลักษณ์ในตลาดต่างประเทศ มาเปิดตลาดในเมืองไทย ซึ่งก็เจอกระแส การถือโอกาสใช้เป็นข้อเกทับอย่างรุนแรงจากบรรดาคู่แข่ง และผู้ใช้ที่ไม่มีในรสนิยมนี้ พากันใช้ประเด็นเรื่องรูปลักษณ์เช่นนี้ มา ติติง ซึ่งอันที่จริงแล้ว รูปลักษณ์ในสไตล์ของhonda brio นั้นถือเป็นอีกรสนิยมทางศิลปซึ่งแล้วแต่ความชอบส่วนบุคคล อีกทั้งยังมีค่านิยมในต่างประเทศที่ให้ความนิยมกันพอสมควรกับการออกแบบในสไตล์น่ารักน่าชังแบบนี้ ซึ่ง สไตล์แบบนี้เป็นที่นิยม ในการออกแบบในแนวล้ำอนาคตล้ำสมัยที่ มุ่งเน้นการขับขี่ในเมืองที่ปลอดภัย  เป็นแนวทางแห่งอุดมคติแห่งอนาคต ซึ่งรถที่มีอิสระทางรูปทรงกันเต็มที่และได้รับความนิยมมากๆในพื้นที่ สังคมเมืองที่มีการพัฒนาอารยธรรมที่มีความปลอดภัยสูง

แต่สำหรับการใช้งานในเมืองไทยนั้นมีคอมเม้นจากผู้ใช้บางส่วนที่กังวลว่า หากเกิดการชนท้ายเข้าไปจะเป็นยังไงกับรูปทรงแบบนี้?

อย่างไรก็ตาม ยังมีรถหลากหลายรุ่นในท้องตลาดที่ไม่ได้ออกแบบ รูปทรงมาเพื่อเป็นรถสำหรับเน้นการเผชิญกับการพุ่งชน ซึ่งหากเข้าใจความเหมาะสมในการใช้งาน เลือกใช้ในภาวะและพื้นที่ที่เหมาะกับรูปแบบของรถ honda brio ก็ถือเป็นอีกหนึ่งทางเลือกที่น่าสนใจ และนอกจากนี้ ยังมีตัวซีดานมาให้เลือกเพิ่มเติมเข้ามาด้วย เป็นอีกทางเลือกหนึ่งสำหรับผู้ที่ชอบhonda brioแต่ไม่ชอบทรงท้ายตัด และแม้ว่าจะมีข้อติติงจากบางส่วนในเรื่องของท้ายสั้นที่ชวนหวาดเสียวและกระจกหลังที่มีปัญหาเรื่องไม่มีทีปัดน้ำฝน เวลาขับฝ่าฝน แต่ทว่า ลักษณะของท้ายรถแบบนี้ ก็ยังมีข้อดี ในขณะจอดในที่คับขัน หรือการเปลี่ยนเลนในช่วงเวลาคับขัน  ซึ่งจะช่วยเพิ่มทัศนวิสัยการมองเห็นที่ดีกว่า อย่างไรก็ตาม

ข้อดีของ honda brio นั้นถือว่าเป็นรถที่มีสมรรถนะช่วงล่าง และการควบคุมรถ รวมถึงอัตราเร่งและความคล่องแคล่วที่ยอดเยี่ยมมาก ซึ่งถือเป็นข้อโดดเด่นในตัวเลือกเลยทีเดียว เป็นรถที่ขับดีขับสนุก ออกตัวทันใจ มีพวงมาลัยที่ควบคุมง่ายสบายมือและการเข้าโค้งที่ดีเยี่ยมในสไตล์ของฮอนด้า  คุณสามารถได้รับอรรถรสของการขับ ที่ทันอกทันใจในขณะที่ยังอยู่ในเกณท์ของรถประหยัดน้ำมันที่ดีคันหนึ่ง นอกจากนี้honda brioยังจัดระบบความปลอดภัยABS และ EBD ให้ในทุกรุ่นของbrio ในขณะที่ค่ายอื่นนั้นจะติดตั้งให้เป็นบางรุ่น

Suzuki Swift

แน่นอนว่าในขณะนี้ ชื่อของSuzuki Swift ได้รับการยอมรับจากหลายเสียงที่มักจะพากันยกย่องว่าเป็นหัวแถว ของอีโคคาร์ในขณะนี้ อีกทั้งยังมีรูปทรงที่น่ารักเป็นจุดแข็ง ที่รองรับได้ทั้งคนที่หลงใหลเสน่ห์เฉพาะตัวของSuzuki Swift และยังสนอง ความฝันของคนที่อยากอิงกับ อรรถรสของรถแบรนด์หรูอย่าง mini ได้เป็นอย่างดี โดยเฉพาะผู้ที่พึ่งใช้รถเป็นคันแรก ที่อยากก้าวเข้าเริ่มต้นกับวิถีของผู้ใช้รถ สไตล์นี้ ก็จะสานฝันง่ายขึ้น

นอกจากนี้Suzuki Swiftยังใช้เครื่องยนต์ที่ใหญ่กว่า ในบรรดาตัวเลือกอื่น และสูสีกับhonda brio amaze แต่ก็ต้องแลกมาด้วยระดับของความประหยัดน้ำมันที่ด้อยลง กว่าคู่แข่ง ในขณะที่การใช้ยางขนาดที่ใหญ่กว่า นั้นให้ผลในเรื่องของการเกาะถนนที่ดี และเพิ่มความสวยงาม แต่ก็เพิ่มการบริโภคเชื้อเพลิงเข้าไปอีกเช่นกัน แต่อย่างไรก็ตามการบริโภคน้ำมันของSuzuki Swift นั้นยังคงอยู่ในมาตรฐานของอีโคคาร์ ซึ่งเดิมทีนั้ซูซูกิ  สวิฟท์ มาจากเจตนาที่จะพัฒนาให้ทำตลาดในกลุ่มซับคอมแพกต์อยู่ในกลุ่ม ที่จะแข่งกับ โตโยต้ายาริส ,ฮอนด้า  แจ๊ซ , มาสด้า 2 แต่ต่อมา ก็เปลี่ยนแปลงแนวทาง ได้นำรุ่นปรับโฉมใหม่เพื่อ ย้ายไปเข้าแนวทางของรัฐบาลไทยที่ผลักดันมาตรฐานโครงการอีโคคาร์

ซึ่งแม้ว่าจะทำการปรับเปลี่ยนแต่ก็ยังคงคุณสมบัติในบางจุดที่คาบเกี่ยวกับรถ ในเกรด B – Segment ซึ่งทำให้กับกลายเป็นความเหนือกว่า  เมื่อมาแข่งในพิกัดของอีโคคาร์ บวกกับเอกลักษณ์รูปทรงที่สะดุดตาและสีสันที่ไฉไล จึงทำให้มียอดสั่งซื้อในเมืองไทยมีมากล้นหลามชนิดที่ผู้ผลิตคาดไม่ถึง โดยรวมแล้ว Suzuki Swift มีข้อเด่นที่ดีไซน์อีกทั้งยังมีเรือนร่างที่ใหญ่กว่า และเครื่องยนต์ที่ใหญ่กว่า แต่แม้ว่าเครื่องจะใหญ่กว่า แต่ด้วยโครงสร้างตัวแปรอื่นๆนั้น ทำให้การออกตัวยังทำได้ไม่หวือหวา แต่ก็จะยังได้ความเร็วปลายไหล สำแดงพลังของเครื่องยนต์ที่ใหญ่กว่าออกมาในช่วงแรงปลาย   นอกจากนี้ ซูซูกิ  สวิฟท์ ยังมีข้อแตกต่างตรงที่ได้ติดตั้ง ฟังก์ชั่นควบคุมบนพวงมาลัยมาให้อีกด้วย

nissan Almera

ถือเป็นการสร้างสรรค์อย่างมีแบบแผนที่แยบยล  ด้วยแผนการเจาะตลาดที่ได้สร้างรถซีดาน สไตล์กระชับ ที่ปรับลดเกรด เพื่อทำราคาลงไปแข่งในตลาดรถอีโคคาร์ หวังใช้ข้อดีของความเป็นเปรียบของรถซีดาน4ประตูที่กว้างขวางกว่า และผู้โดยสารเบาะหลังที่จะได้รับความสะดวกสบายมากกว่า เข้าเป็นจุดแข็งข่มคู่แข่งรายอื่นๆ ซึ่งอันที่จริงแล้วnissan Almera ยังถูกผู้ซื้อหลายคนนำไปเป็นตัวเลือก เปรียบกับรถใน Segment ฮอนด้าซิตี้ กับโตโยต้า วีออสอีกด้วย

ซึ่งหากนำมาเปรียบกับ รถในกลุ่มของอีโคคาร์ ก็ถือเป็นข้อเด่นสำหรับผู้ที่ มองหาความต้องการในลักษณะของรถที่สามารถจ่ายในราคาประหยัด ได้ทั้งรถที่มีศักยภาพในการประหยัดน้ำมันระดับอีโคคาร์และยังได้รถทรงเก๋ง ซีดาน4ประตูอย่างชัดเจน ได้ทั้งความกว้าง รองรับผู้โดยสารได้ สะดวก สามารถใช้ในลักษณะเป็นงานเป็นการได้ครอบคลุม ออกงานได้ในหลายประเภท รวมถึงยังจัดเต็มอ๊อปชั่นต่างๆมาให้อย่างมากมาย

แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นก็มีข้อติติงที่คู่แข่งรายอื่นเกทับ นั่นก็คือขนาดและน้ำหนักของตัวรถ ที่ต้องแบกโดยเครื่องยนต์ขนาดเล็กกว่า อย่างไม่สมส่วน ทำให้nissan Almera ถูกชี้จุดอ่อนว่ามีความอืด และขับไม่สนุกเร้าใจ ซึ่งอย่างไรก็ตามโดยธรรมชาติของรถอีโคคาร์นั้นจะหาความเร้าใจนั้นคงไม่มีตัวเลือกมากนัก  และความอืดที่เกิดขึ้นนั้น ก็ไม่ใช่ถือว่าอืดในแบบรถอืดๆในยุคอดีตแต่อย่างใด อัตราการเคลื่อนที่ของnissan Almera นั้นยังถือว่าเป็นลักษณะของสมัยใหม่ ที่ใช้งานทั่วไปได้อย่างสบายๆ อย่างไรก็ตาม สำหรับกลุ่มลูกค้า ที่มีจุดประสงค์ต้องการรถที่มีดีไซน์น่ารัก กระทัดรัด ก็อาจเป็นกลุ่มลูกค้าที่ nissan Almera ยากที่จะเจาะตลาดได้ เพราะด้วยรูปลักษณ์ที่เป็นรสนิยมคนละประเภท

เนื้อหาข้อเขียนในบทความเขียนโดย loginlike.com

หาซื้อรถ อยากได้รถ เลือกรถ เปรียบเทียบรถ รถรุ่นไหนดี หรือ ชื่นชอบรถ เสาะหา ข้อมูลรถ ติดตามข้อมูลได้ที่

car.loginlike.com