ผ่านเข้าสู่ปี2017 แม้ว่าจะปรับบางจุดขึ้นมาเพื่อให้ร่วมสมัย
แต่โดยพื้นฐานภาพรวมของไทรทันยังคงถูกมองในภาพลักษณ์ของรถที่โลดแล่นมาในวงการที่ยาวนานพอสมควร
แต่กระนั้นก็ตามยังคงมีผู้มองหาซื้อรถหลายคนที่มีมุมมอง อันสนใจในรถคันนี้
ไม่ว่าจะเป็นเรื่องของความเชื่อว่า การผ่านระยะเวลามาอย่างยาวนานนี้จะช่วยให้ ขัดเกลาปรับปรุงแก้จนเป็นรถที่ลงตัวในประสิทธิภาพ และไม่มีปัญหาจุกจิก มีชมรมผู้ใช้อย่างกว้างขวาง อะไหล่และชุดแต่งมีความแพร่หลาย รวมถึงองค์ความรู้ประสบการณ์ความเข้าใจในตัวรถที่มีในช่างต่างๆและชมรมผู้ใช้ที่แลกเปลี่ยนกัน จนดูมั่นคงโดยเฉพาะหากจะใช้ในการพาณิชย์
รองรับการบรรทุกหรือการเดินทางที่เข้มข้น ที่อาจมีการโมดิฟายเสริมเปลีย่นสมรรถนะในจุดต่างๆอยู่เสมอ
และอีกประเด็นที่ มีต่อเสียงชื่นชมให้กับไทรทันนั่นก็คือ ความถูกใจในอรรถรสการนั่งในห้องโดยสารว่ามีความสบายราวกับรถเก๋ง
การได้เครื่องที่แรงอยู่ในระดับที่โดดเด่น ในเซคเมนท์เดียวกัน และที่สำคัญที่สุดคือความชอบในดีไซน์
ทั้งหมดทั้งมวลนั้นต้องแลกไว้กับ การที่ผู้ซื้อไม่หวั่นไหวในประเด็นของ ความยาวนานของโฉมและพื้นฐานที่ใช้มาอย่างยาวนาน และการใกล้เข้าสู่ยุคเปลี่ยนผ่านสู่รุ่นใหม่ๆ ซึ่งอาจทำให้ตกรุ่นได้
แต่นั่นก็หมายถึงการไปเริ่มต้น ทดลองเผชิญเรียนรู้ปรับแก้กับปัญหา ของรถที่พึ่งออกใหม่สู่ท้องตลาดอยู่เช่นกัน
ซึ่งบางคนเลือกที่จะอยู่กับรถที่แม้จะชื่อเก่า แต่วัสดุสดใหม่และขัดเกลาประสบการณ์ไว้แล้วอย่างถึงแก่น เน้นประสิทธิผลในการใช้งานได้อย่างน่าเชื่อถือมากกว่า
อย่างไรก็ตามไม่ว่าจะขัดเกลาแค่ไหนรถทุกคันทุกรุ่นทุกค่ายก็ย่อมยังมีโอกาส พบเจอปัญหาจุกจิก
แต่ไทรทันจะได้ข้อดีนั่นก็คือสารพันปัญหา ล้วนมักมีคำตอบและผู้ชำนาญในการแก้ไข อยู่แล้วมากมาย
ส่วนข้อที่ผู้ซื้อต้องให้ความเข้าใจยอมรับ ในด้านสมรรถนะโดยปกติของรถคันนี้นั่นก็คือ
อัตราการประหยัดน้ำมัน ที่ไม่ได้โดดเด่นอะไรมากนักแต่แลกด้วยกำลังเครื่องยนต์
นอกจากนี้อาจจะมีเสียงติติงอยู่บ้างในเรื่องของเสาอากาศวิทยุ ที่ต้องคอยดึงขึ้นจึงจะชัดเจนซึ่งเรื่องนี้อาจจะได้รับการปรับปรุงจากทางค่ายแล้วหรือไม่ก็ลองตรวจสอบกันดูก่อนซื้อ
สุดท้ายในเหตผลที่เป็นจุดเด่นของรถคันนี้นั่นก็คือ อ็อปชั่น เทียบกับราคาวางขายกับคู่แข่งในค่ายต่างๆ นั้นมีราคาที่เป็นมิตรมากๆในยุคที่รถกระบะ หลายรุ่นราคาเฉียดล้านหรือเลยหลักล้าน
มิตซูบิชิไทรทันยังคงพยายามที่จะใส่ ไอเท็มร่วมสมัยมาให้ผู้ใช้ไม่น้อยหน้า คู่แข่ง
รวมถึงยังจัดอ๊อปชั่นเอาไว้ให้อย่างเต็มที่ ในราคาที่จ่ายอย่างรู้สึกถึงการจ่ายให้กับรถกระบะคันนึง
ในเชิงจุดประสงค์ของการใช้งานทั่วไปได้อย่างสมเหตสมผล สอดคล้องกับสภาพเศรษฐกิจ
เนื้อหาข้อเขียนในบทความสงวนลิขสิทธิ์โดยloginlike.com ไม่อนุญาติให้ทำการคัดลอก ดัดแปลง หรือนำไปเผยแพร่ในที่อื่นใด โดยไม่ได้รับอณุญาติ หากต้องการใช้บทความ กรุณาติดต่อขอใช้ก่อนนำไปใช้ และได้รับการอณุญาติเป็นข้อความอีเมลwinesell@gmail.com จากเราเท่านั้น
This article does not contain any tags.