ไม่เชื่อก็ต้องเชื่อ ว่าแม้กระทั่ง Honda freed รุ่นล่าสุดที่จำหน่ายในไทยไม่มีวางจำหน่ายแล้วอันเนื่องมาจากสาเหต ของประเด็นปัญหากลยุทธ์การตั้งราคา และการชนสายทำตลาด กันเองในค่ายกับ HONDA Mobilio
แต่กระนั้นก็ยังมีหลายคนที่ยังคงต้องการ Honda freed แม้ว่าจะเป็นมือสอง หรือบางคนก็เลือกที่จะลุ้นรอ ตั้งความหวังให้ Honda freed รุ่นใหม่ล่าสุดได้ถูกนำมาวางจำหน่ายในไทย
ท่ามกลางภาวะเช่นนี้ สบโอกาสให้ค่ายโตโยต้า ส่ง Toyota Sienta ออกมาอย่างคาดหวังเป็นทางเลือกใหม่ อาศัยการศึกษาพิจารณาคู่แข่ง ใช้ประโยชน์ของการมาทีหลัง ปรับแก้แล้วเคลมทับในด้านรูปแบบการพับเบาะเพิ่มพื้นที่เก็บของ
และตบท้ายด้วยการ อาศัยโอกาศที่คู่แข่งชะงักงัน ใส่ลูกเล่นอ๊อปชั่นเทคโนโลยีต่างๆที่ ก่อเกิดใหม่ๆอัพเดทขึ้นมาตามยุคสมัย ออกมากลายเป็นรถที่มีอ๊อปชั่นเยอะและใส่เนื้อหาเส้นสายแบบสปอรต์เพิ่มเติมมาด้วย มาดึงใจให้ผู้มองหาซื้อรถต้องลังเลสะกิดใจ
อย่างไรก็ตาม ตลาดของกลุ่มรถ mpv นั้นถือเป็นตลาดที่งานยากพอสมควรสำหรับในไทย
เพราะรสนิยมคนไทยหากจะมองหารถmpvสักคันมักจะมองไปที่ ความเอนกประสงค์และขนาดที่ใหญ่ ดูอารมณ์ครอบครัวมากๆ แต่หากเป็นmini mpv ที่ดูกระทัดรัด ยังเป็นสิ่งที่รสนิยมผู้ใช้ชาวไทยส่วนใหญ่ต้องใช้เวลาปรับตัว โดยเฉพาะในประเด็นเรื่องราคา ซึ่งมักทำราคาออกมาค่อนข้างเอาเรื่องพอสมควร ลูกค้าชาวไทยหลายคนที่มองว่า เรทราคานี้ทำให้ลังเลไปหันมองหา รถเก๋งสี่ประตูดีๆสวยๆสักคันหรือรถนั่งขนาดกลาง หรือเพิ่มเงินอีกนิด ไปหันมองหาพวก ครอสโอเวอร์หรือเอสยูวี รุ่นต้นๆ หรือppvรุ่นดีๆ
ด้วยเหตุเหล่านี้ ทำให้รถ mini mpv จึงถูกโฟกัสมากขึ้นในการมีแรงซื้อจาก กรอบเฉพาะกลุ่ม ผู้ที่ต้องการ รถเล็กที่มีความคล่องตัวในการใช้งานในเมือง และมีรูปแบบการใช้พื้นที่ภายในเอนกประสงค์ด้วย ซึ่งไม่ต้องการความโอ่อ่ากว้างขวางมากมายนัก แต่เอาเท่าที่พอดี และยังติดใจในรูปลักษณ์เฉพาะอารมณ์เก๋ๆของรถกลุ่มนี้
ซึ่งอันที่จริงแล้วรถสไตล์นี้ได้รับความนิยมอย่างสูงในประเทศญี่ปุ่น และจึงไม่แปลกเลยว่าทำไมมันจึงสามารถตั้งราคาขายได้สูสี กับรถเก๋งรุ่นดีๆหรือเอสยูวีรุ่นดีๆได้อย่างสบาย ก็ขายออกได้ดี
แต่เมื่อมาทำตลาดในไทย ผู้ใช้ชาวไทยที่เจอราคานี้เข้าไปในขณะที่ รสนิยมก็มีความแตกต่าง
จึงถือว่าน่าจับตาที่ รถสไตล์นี้จะขยายแนวทางกันอย่างไรในตลาดของไทย
ซึ่งเท่าที่ผ่านมานั้นถือว่า เริ่มมีกระแสการยอมรับกันเพิ่มขึ้นพอสมควร แบ่งออกเป็นผู้มีรสนิยมแนวทางร่วมแต่อาจมีแยกย่อยทางอุปสงค์
Toyota Sienta แน่นอนว่ามีข้อเด่นในด้านการเป็นของใหม่สด ไม่ต้องกังวลเรื่องอายุและสภาพการใช้งาน
ในขณะที่ Honda freed เองนั้นรถมือสองหลายคันที่มองจากสภาพภายนอก รถส่วนใหญ่ยังถือว่าดูสภาพดีใหม่ ในขณะที่อะไหล่หลายชิ้นนั้นยังสามารถใช้ร่วมกันกับ JAZZ , CITY ได้ด้วย
การเกทับไปมาระหว่างแฟนคลับทั้งสองกลุ่ม นั้นฝ่าย Toyota Sienta จะถูกกล่าวถึงการเป็นรถประกอบในอินโดนีเซียและมุ่งทำตลาดในโซนใกล้เคียง แต่ Honda freed ใช้กันแพร่หลายอยู่มากในประเทศญี่ปุ่น แต่ผู้ใช้Toyota Sienta ก็ถือว่าได้รับการดูแลอย่างใกล้ชิดจากค่ายโตโยต้าซึ่งมีศักยภาพในการเซอร์วิสอย่างมากในไทย
ฝ่าย Honda freed ถูกกล่าวถึงประเด็น การซดน้ำมัน ซึ่งเป็นไปตามสภาพของรถเอนกประสงค์ที่ใช้สมรรถนะแบบรถเล็กอย่าง JAZZ แต่นำมาบรรทุกผู้โดยสารและสิ่งของ รวมถึงรูปทรงที่ไม่ได้ลู่ลม แบบเก๋ง จึงมีแรงต้านลมบวกเข้าไปอีก
รูปโฉมภายนอก
Toyota Sienta ตอบโจทย์สำหรับคนที่ต้องการ รูปโฉมผสมอารมณ์สปอรต์ และสีสันที่สด มีความแบ่งสไตล์กลุ่มลูกค้าให้ต่างออกไปอย่างชัดเจน ดูสมาทร์หล่อเหลา
Honda freed มีรูปโฉมที่มีเสน่ห์เอกลักษณ์เฉพาะสูง มีคาแรคเตอร์ที่ชัดเจน ดูเรียบสวย ได้อารมณ์ไลฟ์สไตล์ค่านิยมแบบญี่ปุ่นแนบแน่นยิ่งขึ้น ให้อารมณ์กลิ่นอายชัดขึ้นในส่วนผสมของรถตู้เล็กๆน่ารัก
ภายใน
Toyota Sienta ยังคงอารมณ์ห้องโดยสารภายในด้วยไลฟ์สไตล์สีสันอารมณ์สปอร์ต มีความเข้ม
และการจัดวางองค์ประกอบต่างๆ ปุ่มต่างๆ ที่ดูทันสมัย เพียบพร้อมลูกเล่น และมีอ๊อปชั่นหลากหลายที่มี ความทันสมัย มีการปรับพับเบาะที่ชูเป็นจุดเด่นในด้านพื้นที่การเก็บสัมภาระที่มากกว่า
ภาพรวมนั้นให้อารมณ์แบบ เทรนด์นิยม จัดแจงเส้นสาย และความนูนโค้งต่างๆไปตามเสต๊ปความเป็นไป
ของแนวทางตลาดรถในยุคใหม่ๆ ที่สั่งสมรูปแบบเสนอปลูกฝังมาในตลาดมาอย่างยาวนาน จนจูนกับสื่อการประมวลผลของรสนิยมผู้ใช้ทั่วไปได้เข้าใจง่าย ซึ่งเป็นสไตล์ที่ค่ายโตโยต้า ใช้รุกตลาดรถรุ่นต่างๆในไทย มาอยู่เสมอ
Honda freed
มาด้วยอารมณ์ห้องโดยสารธีมที่แฝงทั้งความเข้มและทั้งความสงบผ่อนคลาย รูปทรงขององค์ประกอบต่างๆ เน้นไปตามวิถีนิยมในแบบฉบับญี่ปุ่นแท้ๆคือ หลายจุดที่ดูเป็นสัดส่วนรูปทรงแบบทื่อๆเหลี่ยมมุมเส้นสายแบบเรียบๆ แต่นั่นคือวิถีสไตล์ที่นิยม อันให้อารมณ์แบบจิตวิญญาณ แบบรักษ์มั่นต่อแนวทาง มีไลฟ์ไสตล์แบบคลาสสิคเจแปน ซึ่งเป็นที่นิยมของคนในอีกรสนิยมหนึ่ง และแฝงด้วยเทคโนโลยีต่างๆเข้าไปอย่างลงตัว ทำให้ดูโมเดิลแบบเก๋ๆ ดูเป็นชั้นเชิงของเทคโนโลยีสู่อนาคต ที่ผสานรวมด้านความเรียบง่ายและเนี๊ยบล้ำเข้าด้วยกัน มีเกรดงานวัสดุต่างๆละเอียดพิถีพิถันในมาตรฐานญี่ปุ่น
ในขณะที่ยังมีจุดเด่นเรื่องพื้นที่ช่องระหว่างกลางเบาะนั่งซ้ายขวาที่สามารถเดินผ่านไปมาได้จากหน้ารถถึงท้ายรถ และที่นั่งแถวสามที่นั่งได้สบายกว่า และมีเอกลักษณ์สไตล์ในเรื่องของตำแหน่งเกียร์ ที่ทำมาแบบอารมณ์รถตู้ ซึ่งเรื่องเกียร์นี้แล้วแต่คนชอบ ทั้งในด้านความชอบเรื่องความสวยงามหรือในความสะดวกการใช้งาน แต่สำหรับผู้ที่โดนใจกับประเด็นนี้ มักทำให้ต้องลังเลสะกดใจกันพอสมควร
นอกจากนี้ในประเด็นของเรื่องเครื่องยนต์และเกียร์ รวมถึงอ๊อปชั่นลูกเล่นยุคใหม่ ทาง Toyota Sienta ย่อมได้เปรียบในฐานะความสดใหม่และอัพเกรดเทคโนโลยี แต่ในฐานะของรถ mini mpvแล้ว จัดเป็นรถที่ไม่ต้องการสมรรถนะที่แรงเร้าใจหวือหวาเท่าใดนัก
ซึ่ง ในด้านความสดใหม่และอายุการใช้งานนั้น ทางHonda freed ก็ยังถือเป็นรถที่อยู่ในเจนเนอเรชั่น ที่อยู่ในความร่วมสมัยได้อยู่กับเทคโนโลยีหลายอย่างในปัจจุบัน และแม้ว่าจะได้ความอุ่นใจในการที่สามารถใช้อะไหล่ร่วมกับ JAZZ , CITYได้ แต่ทว่าในบางส่วนทั้งในด้านบอดี้เฉพาะ นั้นยังคงเป็นสิ่งที่ต้องใช้การสั่งนำเข้า และต้องคำนึงตรวจสอบกันให้ดีหากจะตัดสินใจหารถมือสอง
โดยเฉพาะความสมบรูณ์ของประตูไฟฟ้า และช่วงล่าง ซึ่งอาจตามมาด้วยค่าซ่อมที่ราคาเอาเรื่องพอสมควร
อย่างไรก็ตาม Toyota Sienta ยังมักถูกผู้ซื้อนำไปเทียบกับ Honda BR-V อีกด้วย แต่เนื่องจาก
เป็นรถคนละประเภทกัน ซึ่งHonda BR-V อยู่ในกลุ่มของครอสโอเวอร์ ทีมีเรือนร่างที่อำนวยในการใช้งานขั้นพื้นฐานของเอสยูวี ในระดับเริ่มต้นได้ อันแตกต่างกับรถนั่ง ที่มีฐานเป็นเก๋งเพียงแต่มีการปรับรูปแบบและที่นั่งให้มีความเอนกประสงค์ อย่าง Toyota Sienta ซึ่งเป็นมินิเอ็มพีวี
แม้ว่าจะมีขนาดของเครื่องยนต์ใกล้เคียงกันก็ตาม แต่ถือว่าต้องมีข้อตัดสินใจ ในขั้นต้นไปคนละด้านแล้ว สำหรับการเลือกว่าจะเอารถชนิดใด
นอกจากนี้สำหรับกรณี ระหว่างToyota Sienta มือ1 vs Honda freed มือ2
ต้องพึงทราบไว้ก่อนด้วยว่า การ เอาป้ายแดง ไปเทียบกับ ของมือสอง นั้นก็มีประเด็นในขั้นต้นที่ต้องตัดสินใจก่อนเช่นกันซึ่งแท้จริงแล้วก็อาจจะไม่ควรนำมาเปรียบกันในมิติเดียวกันอย่างสิ้นเชิงก็ไม่ได้
แต่แน่นอนว่าขณะนี้สำหรับแฟนคลับฝั่งฮอนด้านั้น มีผู้ซื้อหลายรายที่กำลังจับตา ดูราคามือสองของ Honda freed
และมีบางรายที่ควานหารถค้างสต๊อกตามโชว์รูมต่างๆ รวมถึงการเภาวนาให้มีวางจำหน่ายในเมืองไทยสำหรับ Honda freed รุ่นใหม่ล่าสุด2017
