ถึงเวลา Subaru BRZ S เผยโฉมอีกเสต๊ป

แม้จะไม่ได้โปรยกระแส ดึงดูดความสนใจ เรียกร้องกระแสจับตาไว้ล่วงหน้าสักเท่าใดนัก แต่ทว่าการปรากฏโฉมในครั้งนี้ ของรถ เสริมชุดแต่ง STI   ของซูบารุที่ล่าสุด ได้เปิดเผย ออกมาในชื่อรุ่น Subaru BRZ S ซึ่งนับว่ามีจุดน่าสนใจ ในการมุ่งสร้างสรรค์รูปแบบของดีไซน์มาตรฐานนิยมแบบสามัญ เข้ามาเป็นส่วนผสม ออกมาเป็นรถสปอร์ตที่ไม่โอเว่อร์ ไม่ดูล้ำอนาคตไปไกลหรือดูเหมือนยานอนาคตอะไรในเทือกแบบที่ซุปเปอร์คาร์และสปอร์ตคาร์สมัยใหม่กำลังนิยมกัน แต่สำหรับSubaru BRZ S  ดูเรียบง่ายขึ้น และเปี่ยมด้วยสไตล์ของรถที่มีความเป็นรถ ในดีไซน์อำมตะนิยม   ดูเป็นรูปลักษณ์ของรถสปอร์ตที่ทำตลาดในวงกว้าง ให้บรรดาคนพอจะมีเงินหรืออยู่ในระดับเสี่ยเล็กๆได้พอจะเอื้อมถึงได้บ้าง

Subaru BRZ S ได้รับการพัฒนาร่วมกันกับ Toyota   จึงไม่แปลกเลยที่จะดูดั่งเป็นพี่น้องกันกับ Toyota (GT86) และ Scion (FR-S) เรือนร่างของSubaru BRZ S นั้นใช้การตกแต่งดีไซน์สปอร์ตGT ในแบบที่เป็นลักษณะนิยมซึ่งในวงการออกแบบรถยนต์ใช้ แนวนี้กันมาเป็นเวลายาวนานหลายปีแต่ยังคงได้รับความยอมรับอยู่เสมอถึงความเท่ห์  จนแทบจะกลายเป็นออริจินัลของมาตรฐานความนิยมที่ ไม่เคยล้าสมัย สรรคสร้างอารมณ์แบบสปอร์ต แท้ๆให้กับผู้ขับขี่ ที่ถวิลหาอารมณ์ที่สืบทอดกันมาอย่างแสนนานและเข้มข้น

อย่างไรก็ตาม จุดสังเกตุที่เป็นน่าสนใจในดีไซน์ของ Subaru BRZ S นั่นก็คือเส้นสายบริเวณด้านข้างส่วนครึ่งหลัง รวมถึงรูปแบบของซุ้มล้อ และสไตล์ขององค์ประกอบด้านท้ายรถ ที่สร้างสรรค์เอาไว้แฝงความเป็นแบบฉบับเฉพาะที่แตกต่าง อย่างมีเสน่ห์  และเสริมความเท่ห์เติมเต็มอารมณ์ไปด้วยชุดแต่งของ STI  รอบคัน ทั้งสปอยเลอร์หน้า สเกิร์ตด้านข้าง สปอยเลอร์หลังและแผงดิฟฟิวเซอร์ ส่วนในด้านประสิทธิภาพของการขับขี่ ได้ติดตั้งสตรัทบาร์ค้ำช็อกอัพและสปริงโหลด และล้ออัลลอยสีดำของ STI ขนาด 17 นิ้ว

ในขณะที่ภายในยังคงรักษาคอนเซ็ปต์ของซูบารุเอาไว้เช่นเดิม ด้วยอรรถรสของการออกแบบ รูปทรงและตำแหน่งของอุปกรณ์ภายในในส่วนที่เกี่ยวข้องกับการควบคุมรถ เอาไว้อย่างสนับสนุนต่อการ จับใช้อย่างคล่องตัว ให้ผู้ขับได้สนุกไปกับฟิลลิ่งของการควบคุมที่กระฉับกระเฉง และแน่นอนว่าย่อมมาพร้อมกับอ็อปชั่นร่วมสมัยอีกมากมาย ตามมาตรฐานที่พึงมีอย่างเช่นระบบการเชื่อมต่ออินเทอร์เนท ระบบGPS ระบบอินโฟเทนเมนท์

สมรรถนะเครื่องยนต์ของ Subaru BRZ S นั้นในขณะนี้ยังคงไม่เผยรายระเอียดถึงการปรับแต่ง จนกว่าจะมีการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ แต่ ในขณะที่หากเป็นเครื่องยนต์พื้นฐานเดิมนั้นจะ เป็นเครื่องยนต์ระบบไดเรคอินเจคชั่น  แบบสูบนอน ‘บ็อกเซอร์’  มีความจุกระบอกสูบขนาด 2.0 ลิตร ให้แรงม้า 200 แรงม้า  แรงบิดสูงสุด 151 ฟุตปอนด์ที่ 6,600 รอบ/นาที ขับเคลื่อนด้วยเกียร์ที่มีให้เลือกทั้งแบบอัตโนมัติและเกียร์ธรรมดา 6 สปีด