Ford Fiesta 1.5L ตอบสนองจุดเด่นแห่งคอมแพคคาร์อย่างครบครัน
ทุกวันนี้ทิศทางของตลาดรถในกลุ่มประเภทซัฟคอมแพคคาร์นั้น เริ่มมีแนวทางแตกแขนงกันออกไป บางยี่ห้อพยายามที่จะทำให้คอมแพคคาร์มีส่วนผสมของรถลักษณะอื่น บางยี่ห้อให้ความสำคัญกับเรื่องดีไซน์ ที่เกินข้อจำกัดของคอมแพคคาร์ แต่สำหรับFord Fiesta 1.5L นี้เลือกที่จะเดินในแนวทางของการใช้งานในจุดเด่น ของลักษณะประเภทโดยตรงอย่างชัดเจน
รูปโฉมของFord Fiesta 1.5L นั้นมีให้เลือกได้สองโฉมคือsedan 4Dr และ hatchback 5Dr โดยในโฉมที่เรานำมาให้ดูในครั้งนี้คือโฉม hatchback ซึ่งทั้งสองรูปโฉมนั้นจะเน้นรูปทรงที่คู่ควรกับรถคอมแพคคาร์ และเลือกใช้ความเรียบง่าย แต่เน้นสัดส่วนที่กลืนกลม เน้นอารมณ์ในการโลดแล่นที่ กระชับและไปในทิศทางเดียวกัน และถือเป็นข้อที่ทำได้ดีอย่างมากสำหรับไอเดียในการจัดล้ออัลลอยด์16นิ้ว เพราะทำให้รถดูมีความเป็นสปอร์ตได้มากเลยทีเดียว ซึ่งเข้ากันกับ สปอยเลอร์หลัง และกันชนแบบสปอร์ต และ ชุดกระจังหน้าล่าง ได้อย่างดี จัดเป็นความเรียบง่ายที่ลงตัวอย่าง มีพลังของความเท่ห์
รูปโฉมภายในแม้จะมีพื้นที่ที่ค่อนข้างจำกัดและกระชับ แต่การจัดวางสัดส่วนขององค์ประกอบต่างๆภายในถือว่าทำได้อย่าง วางแบบแผนได้อย่างดี เป็นสัดส่วนและเพิ่มความสบายได้เกินตัว และยังดูน่ารักมีรสนิยม และสำหรับรุ่นนี้ ยังมีการปรับตั้ง ตำแหน่งของเบาะคนขับ และตกแต่งพวงมาลัยหุ้มหนัง เสริมรสชาติแบบสปอร์ตเข้าไปด้วย รวมถึงมีค่าความเก็บเสียงภายในตัวรถที่ทำได้ดีเป็นพิเศษ นอกจากนี้ยังจัดมาอย่างครบครันสำหรับอ๊อปชั่น เทคโนโลยีลูกเล่นต่างๆ อย่างเช่นระบบสั่งการเครื่องปรับอากาศ และโทรศัพท์ด้วยเสียง
เครื่องยนต์เป็นแบบ 4สูบ DOHC 16วาล์ว ความจุ 1199cc เป็นเครื่องยนต์ Duratec และพิเศษตรง Ti-VCT ซึ่งเป็นระบบวาล์วแปรผันตามองศาแคมชาร์ฟคู่แบบอิสระ โดยจะปรับเปลี่ยนองศาแคมได้ 45-50องศา ทั้งฝั่งไอดีและไอเสีย ให้กำลัง 109 แรงม้า ที่ 6,300 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 140 นิวตันเมตร ที่ 4,300 รอบต่อนาที สำหรับสมรรถนะที่พิเศษของFord Fiesta 1.5L ในเรื่องของเกียร์นั้นได้ใช้เกียร์แบบดูอัลคลัตช์ ซึ่งเป็นระบบที่ใช้คลัตช์แยก และควบคุมโซนของเกียร์ ทำให้เกิดจังหวะที่ทันใจและราบลื่น และช่วยประหยัดพลังงาน ซึ่งระบบแบบนี้เป็นของใหม่ของวงการรถบ้านเราเลยทีเดียว นอกจากนี้ยังได้ติดตั้ง ระบบควบคุมเสถียรภาพ ESP ที่ช่วยในเรื่องของการออกตัวรถในทางลาดชันมาให้ และระบบระบบชดเชยน้ำหนักการดึงพวงมาลัย (Pull Drift Compensation) ที่ติดตั้งเซ็นเซอร์ คอยตรวจจับทิศทางของการดึงพวงมาลัย อีกทั้งในเรื่องของระบบช่วงล่างนั้น ยิ่งถือเป็นช่วงล่างของค่ายFord ที่ขึ้นชื่อในคุณภาพของ ระบบช่วงล่างอยู่แล้ว และระบบความปลอดภัยนั้นมีมาให้แบบจัดเต็ม อย่างเช่น ABS, EBD, ESP และถุงลมนิรภัยถึง 7จุด เท่านั้นยังไม่พอ ยังเสริมด้วยโครงสร้างตัวรถที่ทำจาก Ultra High Strength Steel กับ Boron Steel ซึ่งแข็งกว่าเหล็กทั่วไปมากกว่า4เท่า และจัดมาให้ถึงขนาดนี้ ในราคาที่จำหน่ายในระดับหกแสนกว่าๆถึงหกแสนปลายๆ นับว่าคุ้มค่ามากเลยจริงๆ
โดยมีราคาจำหน่ายดังนี้ รุ่น 4 ประตู 1.5L Sport PowerShift เครื่องยนต์ 1.5 Duratec Ti-VCT ราคา 689,000 บาท
รุ่น 4 ประตู 1.6L Sport+ PowerShift เครื่องยนต์ 1.6 Duratec Ti-VCT ราคา 704,000 บาท
รุ่น 5 ประตู 1.5L Trend PowerShift เครื่องยนต์ 1.5 Duratec Ti-VCT ราคา 654,000 บาท
รุ่น 5 ประตู 1.5L Sport PowerShift เครื่องยนต์ 1.5 Duratec Ti-VCT ราคา 699,000 บาท
รุ่น 5 ประตู 1.6L Sport+ PowerShift เครื่องยนต์ 1.6 Duratec Ti-VCT ราคา 724,000 บาท
รุ่น 5 ประตู 1.6L Sport Ultimate PowerShift เครื่องยนต์ 1.6 Duratec Ti-VCT ราคา 759,000 บาท
