Toyota Argo 2013 ตัวแทนของอีโคคาร์ แห่งโตโยต้า

Tagged: , , , , , ,

Toyota Argo 2013 ตัวแทนของอีโคคาร์ แห่งโตโยต้า

 

TOYOTA Aygo 2013-17

รถอีโคคาร์ คือรถอีกประเภทหนึ่งที่กำลังสร้างกระแสความตื่นตัวให้กับตลาด อย่างชนิดที่เดิมทีค่ายรถต่างๆอาจยังไม่กล้าลุย เต็มตัว แต่เมื่อมีประจักษ์พยานให้เห็นถึงกระแสตอบรับที่ล้นหลาม ซึ่งมิตซูบิชิมิราจ คือรุ่นดังที่กำลังกรุยทางให้แวดวงยานยนต์ได้เห็นถึงความสำเร็จ ในขณะนี้ ทางค่ายผู้สันทัดในรถกระแสตลาดอย่างโตโยต้า ก็ได้เปิดตัวรถอีโคคาร์ รุ่นToyota Argo 2013 เกาะกระแสในทันที

TOYOTA Aygo 2013-3 TOYOTA Aygo 2013-7 TOYOTA Aygo 2013-6 TOYOTA Aygo 2013-16 TOYOTA Aygo 2013-20TOYOTA Aygo 2013-13 TOYOTA Aygo 2013-19TOYOTA Aygo 2013-11 TOYOTA Aygo 2013-5TOYOTA Aygo 2013-9TOYOTA Aygo 2013-10

Toyota Argo 2013 มีรูปลักษณ์ภายนอก ที่ใช้ดีไซน์ของกันชนและกระจังหน้าที่ดูล้ำสมัย แฝงด้วยความโฉบเฉี่ยว และมีสันกลางฝากระโปรงเหมือนสไตล์ของ โตโยต้ายาริส ซึ่งเจ้าสันนูนนี้เองที่เป็นจุดเด่นดึงดูดความลงตัวของการออกแบบ ที่เข้าคู่กับชุดโคมไฟ กระจังหน้าและกันชน ในขณะที่ชุดกรอบโคมไฟด้านท้ายมีลักษณะนูน เสริมเนื้อหาของภาพลักษณ์ได้เมื่อมองจากทางด้านหน้าแนวเฉียงหรือด้านข้าง โดยToyota Argo 2013 นั้นอยู่ในโปรเจกต์ของB-Zero Project ซึ่งร่วมกันกับเปอโยต์และซีตรอง จึงทำให้มีข้อดีในด้าน การออกแบบที่มีรายละเอียดซึ่งผ่านการพิถีพิถันมาอย่างดี

 

TOYOTA Aygo 2013-8 TOYOTA Aygo 2013 TOYOTA Aygo 2013-12 TOYOTA Aygo 2013-21

แนวทางการออกแบบภายในของ Toyota Argo 2013 นั้นมีการเล่นศิลปปะในเรื่องของลายเส้นที่เฉียบคม มีการเน้นขอบนูนของเส้นสายต่างๆ ให้มีมิติที่คมชัด เส้นโค้งเป็นโค้ง เส้นกลมเป็นกลม และผสานกันทั่วห้องโดยสารดูเป็นมิติ เป็นศิลปะให้ความล้ำลึก  แก่มุมมองและเป็นอรรถรสที่เรียบง่ายแต่ดูสนุกสนาน ส่วนการเลือกใช้สีสันนั้นเน้นโทนสีที่บ่งบอกถึงความสดใสของยุคสมัยใหม่ รวมถึงการออกแบบดีไซน์ของแผงคอนโซลและชุดอุปกรณ์ และหน้าปัดต่างๆก็ทำมาในแบบน่ารักน่าใช้

 

Toyota Argo 2013-20

สำหรับในด้านของสมรรถนะToyota Argo 2013 ได้ติดตั้งเครื่องยนต์ในแบบ เบนซินขนาด 1 ลิตรทำงานด้วยระบบวาล์วแปรผันVVT-i มีแรงม้าสูงสุดที่ 67 แรงม้า ใน 6,000 รอบต่อนาที และมีแรงบิดอยู่ที่ 9.4 กิโลกรัม -เมตร ที่ 3,600 รอบต่อนาที นอกจากนี้ยังมีอ๊อปชั่นให้เลือกติดตั้งเป็นพิเศษเพิ่มเติม คือระบบเกียร์แบบ  MMT หรือMulti-mode Manual Transmissionซึ่งเป็นเกียร์ธรรมดาในแบบที่ไร้แป้นคลัทช์  จึงทำให้สามารถเข้าเกียร์ธรรมดาได้  โดยไม่ต้องเหยียบคลัทช์ อีกทั้งยังมีให้เลือก 3 โหมด  โดยแต่ละโหมดจะมีคุณสมบัติด้านการประหยัดน้ำมันและความคล่องตัวที่แตกต่างกัน ควบคุมทิศทางของรถด้วย ระบบพวงมาลัย แร็ค แอนด์ พิเนี่ยน พร้อมเพาเวอร์ ESP และในแง่ความปลอดภัยซึ่งถือเป็นหัวใจสำคัญ ของจุดแข่งขันกันของตลาดรถประเภทนี้ในขณะนี้

Toyota Argo 2013 นั้นมีระบบความปลอดภัยแบบเพียบพร้อมไม่ว่าจะเป็นระบบเบรก ABSและระบบระบบกระจายแรงเบรกEBD อีกทั้งยัง มีโครงสร้างตัวถังในแบบ MICS ที่มีคุณสมบัติ ที่สามารถยุบตัว และยังช่วยซับแรงกระแทก ซึ่งผ่านการทดสอบจากการชน ในแบบทุกทิศทางโดยเน้นการยุบตัวที่ยังรักษาโครงสร้างของห้องโดยสารได้ ซึ่งจากการทดสอบการชนของ  Euro NCAP ซึ่ง Toyota Argo 2013นั้นผ่านการทดสอบโดยทำได้ในระดับ 4 ดาว ซึ่งถือว่าเป็นเกณท์ที่ดีมีค่าความปลอดภัยสูง

 

 

Leave a Comment

Your email address will never be published or shared and required fields are marked with an asterisk (*).