Mitsubishi Concept XR-PHEV II คอนเซ็ปต์สำคัญที่ทุ่มเท
สำหรับคอนเซ็ปต์ Mitsubishi Concept XR-PHEV นับว่าเป็นคอนเซ็ปต์ที่พัฒนากันมาอย่างยาวนาน ซึ่งด้วยความเป็นขั้นเป็นตอนปูทางมาอย่างดีนั้น บ่งบอกได้ถึง คุณภาพและความตั้งใจ อย่างละเอียด
ซึ่งหลังจากล่าสุดที่ได้ออกมาเปิดเผยภาพ Mitsubishi Concept XR-PHEV II โฉมใหม่ออกมา
รวมถึงการเดินทางไปเปิดตัวในงานเจเนีวา มอเตอร์โชว์ ยิ่งบ่งบอกถึงสัญญาณ ของการที่ผู้ใช้รถ จะมีโอกาสได้สัมผัสในเวลาอันใกล้
โดยรูปร่างหน้าตานั้นนับว่าต่างไปจากเดิมมากหลังจากรุ่นที่เคยเปิดตัวในปี2013 ซึ่งครั้งนี้เสริม ด้วยรูปลักษณ์ที่ทันสมัยมากขึ้น
จากเดิมที่มีการเล่นเส้นสายมากมาย ก็ลดลงมาให้ดูลงตัวยิ่งขึ้น ไฟหน้าดูเล็กลง กระจังหน้าใหญ่ และมีมิติมากกว่าเดิมเพิ่มลีลาของไฟตัดหมอก และเนื้อหาในด้านหลังที่ดูมีมิติมากขึ้นและโดด เด่นด้วยดีไซน์ของไฟท้ายใหม่
ทั้งหมดนี้อยู่บนตัวถังที่มีความกว้าง 1,890 มิลลิเมตร ความยาว 4,490 มิลลิเมตร ความสูง 1,620 มิลลิเมตร และระยะฐานล้อ 2,670 มิลลิเมตร
ภายในเรียกเสียงฮือฮาอีกครั้งด้วยการออกแบบที่สุดล้ำ และล้ำจนไม่น่าเชื่อว่าในตัวจำหน่ายจริง จะมาในโฉมแบบนี้ได้จริงหรือไม่ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นในโฉมคอนเซปต์ นั้นมีการออกแบบที่ใช้ลวดลายที่แบ่งเป็นส่วนๆ ในลีลาที่พริ้วไหว สร้างความรู้สึกของอารมณ์แห่งการทะยาน ด้วยลายเส้น ที่ดั่งลู่ลมไปในทิศทางเดียวกัน สู่ทิศของสายลมปะทะ ในขณะที่สีสันที่ออกแบบในแนวเร่าร้อน แฝงเพิ่มอีกสัดส่วน1ในสามด้วยแง่มุมที่ดูล้ำยุคและหรูหรา
เครื่องยนต์ของรถยนต์ต้นแบบปลั๊กอินไฮบริดคันนี้ จะใช้การ ทำงานกับพลังงานจากมอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งส่งพลังไฟฟ้ามาจากแบตเตอรี่ ขนาดกำลัง 12 กิโลวัตต์/ชั่วโมง อีกทั้งยังมาพร้อมกับ โหมดขับขี่ที่มีให้เลือกใช้หลากหลาย ทั้งโหมด Battery Charge กับ Battery Save ส่วนกำลังแรงม้านั้นสามารถผลิตกำลังได้มากสุดถึง 163 แรงม้า และ ยังมีอัตราปล่อยไอเสียต่ำเพียง 40 กรัมต่อกิโลเมตร
