ผ่านเข้าสู่ปี2017 แม้ว่าจะปรับบางจุดขึ้นมาเพื่อให้ร่วมสมัย แต่โดยพื้นฐานภาพรวมของไทรทันยังคงถูกมองในภาพลักษณ์ของรถที่โลดแล่นมาในวงการที่ยาวนานพอสมควร แต่กระนั้นก็ตามยังคงมีผู้มองหาซื้อรถหลายคนที่มีมุมมอง อันสนใจในรถคันนี้ ไม่ว่าจะเป็นเรื่องของความเชื่อว่า การผ่านระยะเวลามาอย่างยาวนานนี้จะช่วยให้ ขัดเกลาปรับปรุงแก้จนเป็นรถที่ลงตัวในประสิทธิภาพ และไม่มีปัญหาจุกจิก มีชมรมผู้ใช้อย่างกว้างขวาง อะไหล่และชุดแต่งมีความแพร่หลาย รวมถึงองค์ความรู้ประสบการณ์ความเข้าใจในตัวรถที่มีในช่างต่างๆและชมรมผู้ใช้ที่แลกเปลี่ยนกัน จนดูมั่นคงโดยเฉพาะหากจะใช้ในการพาณิชย์ รองรับการบรรทุกหรือการเดินทางที่เข้มข้น ที่อาจมีการโมดิฟายเสริมเปลีย่นสมรรถนะในจุดต่างๆอยู่เสมอ และอีกประเด็นที่ มีต่อเสียงชื่นชมให้กับไทรทันนั่นก็คือ ความถูกใจในอรรถรสการนั่งในห้องโดยสารว่ามีความสบายราวกับรถเก๋ง การได้เครื่องที่แรงอยู่ในระดับที่โดดเด่น ในเซคเมนท์เดียวกัน และที่สำคัญที่สุดคือความชอบในดีไซน์ ทั้งหมดทั้งมวลนั้นต้องแลกไว้กับ การที่ผู้ซื้อไม่หวั่นไหวในประเด็นของ ความยาวนานของโฉมและพื้นฐานที่ใช้มาอย่างยาวนาน และการใกล้เข้าสู่ยุคเปลี่ยนผ่านสู่รุ่นใหม่ๆ ซึ่งอาจทำให้ตกรุ่นได้ แต่นั่นก็หมายถึงการไปเริ่มต้น ทดลองเผชิญเรียนรู้ปรับแก้กับปัญหา ของรถที่พึ่งออกใหม่สู่ท้องตลาดอยู่เช่นกัน ซึ่งบางคนเลือกที่จะอยู่กับรถที่แม้จะชื่อเก่า แต่วัสดุสดใหม่และขัดเกลาประสบการณ์ไว้แล้วอย่างถึงแก่น เน้นประสิทธิผลในการใช้งานได้อย่างน่าเชื่อถือมากกว่า อย่างไรก็ตามไม่ว่าจะขัดเกลาแค่ไหนรถทุกคันทุกรุ่นทุกค่ายก็ย่อมยังมีโอกาส พบเจอปัญหาจุกจิก แต่ไทรทันจะได้ข้อดีนั่นก็คือสารพันปัญหา…
